Rally del Mont-Blanc
| Rally del Mont-Blanc | ||||||||
| 6 ª ronda del Campeonato de Francia de rallies | ||||||||
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| General | ||||||||
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| País anfitrión | Francia | |||||||
| Localización | Morzine, Alta Saboya | |||||||
| Con fecha de | 6 de septiembre a 8 de septiembre de 2018 | |||||||
| Especiales | 14 (199,66 km) | |||||||
| Área | Asfalto | |||||||
El Rallye du Mont-Blanc (o Rallye Mont-Blanc - Morzine ) es un rally de coches que cuenta para el Campeonato de Francia de Rally y para el Campeonato de Francia de Rally VHC.
Historia
En 1946, la familia Cruz, dueña de la marca de agua mineral de Evian , tuvo la idea de organizar una carrera de autos para incrementar sus ventas internas al final de la guerra.
El evento nace el 19 de julio de 1947, bajo el nombre de "rallye Paris-Évian". Casi desapareció en 1948, debido a restricciones de combustible. Luego se convirtió en el "rally Evian-Mont Blanc" en 1950, luego el "rally Mont Blanc-Iseran".
El nombre actual apareció en 1961. Se contó en el Campeonato de Europa de Rallyes hasta 1996.
Philippe Bugalski lo ha ganado 5 veces.
En 2005, el ASAC Mont-Blanc estableció una versión "histórica" del evento, tanto VHC (vehículos históricos de competición) como VHRS (vehículos históricos de regularidad deportiva).
En 2015, el piloto Frédéric Comte murió al volante de su Citroën Xsara mientras se salía de la carretera en el descenso del Col des Moises durante la segunda especial, Les Alpes du Léman.
Premios
- 1978 : Jean-Hugues Hazard / Thierry Bonnet , en el Porsche 911 SC ;
- 1977 - Bernard Béguin / Maurice Gélin , en el Alpine A310 1800 ;
- 1976 - Bruno Saby / Tilber , en el Alpine A110 1800 ;
- 1975 - Francis Vincent / Rousseau, en Alfa Romeo 2000 GTV;
- 1974 - Jacques Henry / Maurice Gélin , en Alpine A110 1800 ;
- 1973 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin , sobre Simca CG MC ;
- 1972 - Bernard Darniche / Alain Mahé , en el Alpine A110 1800 ;
- 1971 - Bernard Fiorentino / Maurice Gélin , sobre Simca CG MC ;
- 1970 : Jean-François Piot / Michel Plançon , en el Ford Escort RS 1600 ;
- 1969 - Jean-Claude Andruet / Patrice Ecot , en Alpine A110 1300 ;
- 1968 - Jean-Claude Andruet / Maurice Gélin , en Alpine A110 1300GT ;
- 1967 - Gérard Larrousse / Marcel Callewaert , en Alpine A110 1440 ;
- 1966 - Lucien Bianchi / Georges Harris , en el Alpine A110 1300 ;
- 1965 - Jean-Pierre Hanrioud / Xavier Foucher , en Alpine A110 1100 ( 1 st GT); Henri Greder /? , En Ford Mustang ( 1 st Turismo);
- 1964 - René Trautmann / René N'Guyen , en el coupé Lancia Fulvia ;
- 1963 - Pierre Maublanc / Freddy Dreyfus , en Porsche ( 1 st GT); René Trautmann / Claude Laurent , el Citroën ID19 ( 1 st Turismo);
- 1962 - René Trautmann / Claude Laurent , en Austin Mini Cooper S ;
- 1961 - Paul Delaye / Jean-Charles Rolland Lancia Aurelia n ° 151 1 st GT
- 1960 - Jacques Féret / Guy Monraisse, en Alpine A106
- 1959 - Bernard Consten / Jean Hébert , en Alfa Romeo Giulietta ;
- 1958 - Claude Storez / Tremble, en Porsche ;
- 1957 - Claude Storez / Robert Buchet , en Porsche Speedster;
- 1955 y 1956 - indiscutible ;
- 1954 - Millet / Berra, sobre Simca Aronde ;
- 1953 - Salvi / Cannac, sobre Panhard ;
- 1952 - Noël Pouderoux / Quincieu, en Citroën 15;
- 1951 - Noël Pouderoux / Quincieu, en Citroën 15;
- 1950 - Henri Peignaux / Bidu, sobre Hotchkiss 686 GS ;
- 1949 - Senn / Jenni, sobre MG ;
- 1948 - Grousset, en Delahaye 135 MS;
- 1947 - Rigodon / Rigodon, en Delahaye .
Bibliografía
- Rallye Mont-Blanc - 1947-1987 , Corinne Feuillat, ed. Automobile Club du Mont-Blanc y Asociación Sportive Automobile Club du Mont-Blanc, 1988.