Bernard Fiorentino
Bernard Fiorentino
Bernard Fiorentino , conocido como Fio Fio , nacido el4 de marzo de 1943Dem a El Begrat en Argelia , es un piloto de carreras del rally profesional francés .
Biografía
Se inició en el automovilismo en 1964 en un monoplaza, durante el Volant Shell organizado por la Escuela Windfield ubicada en Magny-Cours . Al año siguiente se convirtió en copiloto de rally y, después del piloto, en un Renault 8 Gordini .
Adjunto desde mediados de 1968 al flamante departamento de competición de la marca Simca , ganó varios eventos de rallyystic entre 1971 y 1973. Piloto de pruebas y desarrollador, fue un elemento clave en el desarrollo del Simca CG Proto Mc, vehículo con el que compite por la cabeza de la carrera contra los Alpines A110 de Andruet , Darniche , Thérier y otros Nicolas . Participó en el desarrollo de varios coches: Simca CG proto MC spider mejorado y atajo ( la furgoneta ), Simca 1000 Rallye 3 ... e incluso para el Talbot Chrysler Sunbeam Lotus (en colaboración con Tony Pond , campeón mundial de los constructores en 1981 gracias a Guy Fréquelin ). Asumió el cargo de jefe del departamento de competencia de Talbot- Simca en 1978, incluso cuando PSA Peugeot Citroën compró Chrysler France enAgosto 1978 y recreó la marca Talbot en Julio de 1979.
En el WRC, participó en 3 carreras entre 1973 y 1976 (rallyes de Montecarlo, Finlandia y Suecia).
Premios
Valores
- Campeón del circuito de Francia, categoría inferior a 1600 cm 3 : 1977 , en Simca Chrysler (Sunbeam UK) Avenger 1600 (3 victorias: Nîmes Ledenon, le Castellet y Montlhéry);
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Vicecampeón de Francia en rallies : 1971, copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC Coupé 2.2 del Grupo 5;
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3 e Campeonato de Francia Rally: 1973, Maurice Gélin copiloto en Simca CG proto MC Coupe 2.2 Grupo 5;
Victorias internacionales
- Ganador del Grupo 1 al Rally de Monte-Carlo 1972 , Maurice Gélin copiloto en especial Simca 1100 ( 16 ª general - CIM);
- Ganador de la clase de 1300 cm 3 en el rally Monte-Carlo: 1973 , co-conductor Maurice Gélin, en Simca Rallye 2 Grupo 2 PAM PAM ( 21 st general - WRC);
Victorias en el campeonato francés de rallies
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Rallye des Routes du Nord : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca (Chrysler) CG proto MC coupé 2.2 con motor central Matra del Grupo 5;
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Critérium Neige et Glace : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé;
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Rallye de l'Ouest : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé;
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Touraine Critérium (entonces Ronde) : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé, y 1973 , copiloto Maurice gélin, en Simca CG proto MC coupé;
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Rallye Vercors-Vivarais : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé, 1972 , copiloto Maurice gélin, en Simca CG proto MC spider, y 1973 , copiloto Maurice gélin, en Simca CG proto MC coupé corto;
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Rallye du Mont-Blanc : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé, y 1973 , copiloto Maurice gélin, en Simca CG proto MC coupé corto;
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Ronde Cévenole : 1971 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC spider (prueba en la que todavía ostenta el récord absoluto de ascenso);
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Rallye Lyon-Charbonnières : 1973 , copiloto Maurice Gélin, en Simca CG proto MC coupé;
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Critérium Alpin : 1973 , copiloto Maurice Gélin, sobre la araña Simca CG proto MC;
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Rallye Bayonne - Côte Basque : 1973 , copiloto Maurice Gélin, en el atajo Simca CG proto MC;
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Rallye du Var : 1973 , copiloto Maurice Gélin, en un atajo Simca CG proto MC.
Podios en el campeonato francés de rallies
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2 e Rally de Lorena 1967 (Alpine A110 1300);
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2 e de los moros redondos: 1969 (sobre corte Simca proto 1200XC);
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2 e de la ronda Cévenole: 1970 (en el corte Simca CG proto MC 1500);
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2 e del Mont Blanc Rally: 1970 (en Simca CG cut proto MC 1500), 1972 (en Simca CG Spider proto MC 2200);
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2 nd de la Cévennes criterio: 1970 (en Simca CG proto MC 2200), 1971 (en Simca CG proto MC 2200 araña);
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2 º Rally de Le Touquet 1971 (sobre Simca CG proto TM 2200 de corte);
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2 ª en la nieve y el hielo de rally: 1972 (sobre Simca CG proto MC 2200 coupé);
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2 e del Tour de Corse: 1972 (en Simca CG Spider proto MC 2200);
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3 e Rally de Lorena: 1968 (Renault 8 Gordini).
Podio internacional
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2 e del Rally de España: 1971, copiloto Maurice Gelin, en Simca CG proto TM spider.
enlaces externos