Nacimiento |
28 de marzo de 1881 Beaumont |
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Muerte |
1963 San Sebastian |
Nacionalidad | francés |
Ocupaciones | Piloto , piloto de carreras |
Deporte | Competencia automotriz |
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Léonce Garnier (Don Leoncio Garnier, de Calvache , en el País Vasco español ), nacido el28 de marzo de 1881en Beaumont ( Yonne ) y fallecido en 1963 en Saint-Sébastien , es un ex aviador y piloto de carreras que vivió durante mucho tiempo en la provincia de Guipuscoa para comerciar allí.
Establecido en el comercio de vinos y bebidas espirituosas con almacenes en el puerto de Pasaia , llegó a San Sebastián a finales de la década de 1890 a causa de la filoxera en las cepas francesas para comercializar vinos de Aragón , La Rioja y Navarra .
También aviador de Blériot XI , fundó por su cuenta en 1909 con cuatro dispositivos de este tipo especialmente adaptados la primera escuela de aviación civil española en el Aero Club de Guipuscoa (con sede en San Sebastián), en el Campo de Lakua de Vitoria-Gasteiz . Fue el primero en cruzar los Pirineos por vía aérea, en 1912 en 35 minutos entre Saint-Sébastien y Hendaya . En 1912 también fue el primero en sobrevolar la playa de La Concha en San Sebastián, cuando todavía construía un avión con sus propias manos. La30 de abril de 1913, sigue siendo el primero en sobrevolar las Islas Canarias en su 25CV Blériot XI , mientras su esposa Sara Somach se prepara para sacar su licencia de piloto en contra de su voluntad. Entre otras primicias, realizó incursiones Valladolid - Salamanca y vuelta, Pampelone - Tudela - Tafalla y vuelta, y Pontevedra - Vigo - San Sebastián - Hendaya y vuelta, que le valieron entre otros premios una Copa de Salamanca, y otra del Ayuntamiento de Madrid .
Concesionario francés exclusivo de Talbot y Citroën para Saint-Sébastien después de la guerra, en 1923 participó en dos competiciones automovilísticas de importancia para la época en Hispano-Suiza , este fabricante establecido en Francia y de origen español siendo todavía bastante famoso por sus más más de 25.000 motores de aviones que durante la Primera Guerra Mundial estaban equipados principalmente con SPAD .
A finales de julio, Garnier compitió en el primer Gran Premio de Turismo de San Sebastián (o Gran Premio de Guipuscoa ) en el circuito de Lasarte . André Dubonnet ganó la categoría 5 de los más de 4,5 l por delante de Garnier, siendo el tercero de su clase Boyriven todavía para el fabricante que firma allí un hat-trick mientras busca lanzar sus coches de lujo, habiendo tenido que hacer Rafael Vierna el cuarto. abandonar. Los tres hombres conducen pesados y potentes 8,0 l de 6 cilindros y 160 CV, son pilotos privados clientes de la marca. Dubonnet obtuvo el récord de vuelta a 113,3 km / h , habiendo tenido que cubrir 25 vueltas de circuito, o casi 445 km en casi 5 horas. Cuatro semanas después, dos de los cuatro hombres presentes se reunirán en el norte de Francia.
A principios del mes de Septiembre de 1923, Garnier ganó la clasificación general de la carrera de autos deportivos en la reunión de Boulogne-sur-Mer , luego fue galardonado con la Copa “Deportista” (la Copa Georges Boillot propiamente dicha se otorgó al belga André Pisart a sus expensas, porque repostó poco antes de la final de carrera), en Hispano-Suiza H6 4.5 l “Type Boulogne” (nombre que se le da al coche después de la victoria en el encuentro del mismo nombre ya mencionado), por delante de Boyriven. La multitud lo usa por segunda vez en su vida en triunfo al final. Los otros pilotos de Hispano-Suiza presentes ese día son Boyriven, Jean Chassagne y Robert Masse para la categoría 5,0 l . Todavía terminó undécimo y último clasificado en el Gran Premio de la ACF de 1924 (en Bugatti , bajo el nombre de Leonico).
Una calle lleva el nombre de Garnier, en Anglet , y con motivo del centenario del sobrevuelo de Canarias se ha colocado una placa conmemorativa enabril 2013en una de las paredes de la Plaza del Aviador Garnier en Las Palmas de Gran Canaria . El municipio decidió entonces instalar una réplica del avión de Garnier en la rotonda cercana al Auditorio Alfredo Kraus , junto a la playa de Las Canteras (donde se ofreció un espectáculo al aire libre con motivo del centenario de la aviación en las islas). Por el mismo motivo, Correos puso en circulación, también en 2013, un sello conmemorativo por un valor de 52 céntimos destinado a convertirse en una pieza de colección.