Las 12 Horas de San Sebastián (o Gran Premio de Guipuscoa , Gran Premio de Turismo Guipúzcoa en español, reconocido en Francia como Critérium International des 12 Heures ) es una carrera internacional de resistencia para turismos , disputada entre 1925 y 1929 en el Lasarte. circuito (cerca de San Sebastián ).
Las dos primeras ediciones del Gran Premio de Guipuscoa se llevan a cabo en forma breve: los ganadores de 1923 principalmente André Dubonnet en Hispano-Suiza en la categoría 5 sobre 4.5L. (445,4 kilómetros recorridos), y el español Eduardo Martin sur Bignan en categoría 2 bajo 2 L. En 1924 el belga Henri-Julien Matthys ganó en menos de 2L. de nuevo en Bignan (un año antes de su muerte), y en la categoría 5 Gérard de Courcelles en una Lorraine-Dietrich además de 4.5L.Todas las clases y luego cada una todavía tienen un número diferente de vueltas por recorrer (carreras con hándicaps específicos, desapareciendo en 1925).
1926 marca la gran remontada internacional en competición de Mercedes-Benz tras la Primera Guerra Mundial, con la segunda edición larga con tres nuevos seis cilindros 24 / 100K de 6,25 l . Entonces fueron 52 participantes para 11 llegadas: nombres como los de Rudolf Caracciola , Otto Merz , Christian Werner , Anne-Cécile Itier , René Léonard (vuelta rápida en carrera a más de 118 km / h ), André Boileau , Robert Sénéchal , André Morel , Louis Charavel o Maurice Rost serán recordados esta temporada. Los dos Chenard & Walcker ocupan los dos primeros lugares (segundo André Lagache y André Pisart ).
En 1929, los ganadores formaron un trío de conductores, todos los demás vehículos tenían uno o dos conductores. Louis Chiron , Arthur Duray y el estadounidense Leon Duray (George Stewart) hicieron el viaje para participar en esta carrera que se convirtió en el Gran Premio de España para Vehiculos Sport , además de Achille Varzi y Caracciola.
El circuito de Lasarte, que corre en sentido antihorario al norte del hipódromo , también acogió 13 Grandes Premios de antes de la guerra, entre 1923 y 1935 (7 de San Sebastián, 5 de España y 1 de Europa). Louis Chiron ganó allí tres veces de esta manera (2 GP de San Sebastián y 1 GP de España). Se encuentra en Lasarte-Oria , Guipuscoa , ahora en el País Vasco con vistas al Cantábrico .
| Año | Ganadores | Carro | Distancia / velocidad media |
|---|---|---|---|
| 1925 |
René de Buck Pierre Decrose |
Boleta 2LTS | 1180.500 km / 98,4 km / h |
| 1926 |
Manso de Zúñiga René Léonard |
Chenard y Walcker | 1.245,382 km / 103,781 km / h |
| 1927 |
Marcel Lehoux Maurice Rost |
Georges irat | 1.202,184 km / 100,182 km / h |
| 1928 |
André Boillot Louis Rigal |
Peugeot 18CV s / s | ? |
| 1929 |
Louis Rigal Goffredo Zehender Carlo Canavesi |
Alfa Romeo | 1.374.500 km / 114.500 km / h |
Ganadores del Gran Premio de Turismo de Guypuzcoa de 1926, René Léonard y Manso de Zúñiga.
Marcel Lehoux (izq.) Y Maurice Rost (der.), Vencedores de las 12 Horas del Gran Premio de Turismo de Guipúzcoa en 1927 en el Georges Irat 11CV.
André Boillot y Louis Rigal en 1928, ganadores del GP de Saint-Sébastien Tourisme en Peugeot 18CV ss.
El stand de Alfa Romeo Julio de 1929 para el GP Turismo de Guipúzcoa.
El inicio de la carrera, en espiga (1929).