Nacimiento |
5 de septiembre de 1965 Deurne |
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Nacionalidad | holandés |
país de residencia | Francia |
Diplomado | Universidad Tecnológica de Delft |
Profesión | diseñador de coches |
Actividad principal | Director de Diseño del Grupo Renault |
Otras actividades | Miembro del Comité de Dirección de Renault |
Laurens van den Acker , nacido el5 de septiembre de 1965en Deurne , es un diseñador de automóviles holandés, nombrado director de estilo de Renault en 2009.
Hijo de arquitecto, Laurens van den Acker conoció desde muy temprano la estética y la cultura internacional. Es licenciado en diseño industrial por la Universidad Tecnológica de Delft .
A los 25, se mudó a Turín y trabajó en Design System, una firma de diseño independiente. tres años más tarde, fue contratado por Audi , donde trabajó en el estilo exterior de los coches. En 1998 se trasladó a Detroit , a Ford , donde participó en la definición de la estrategia de diseño. Luego se mudó a Japón, donde Mazda le dio la responsabilidad del diseño de la marca.
Laurens van den Acker adquirió notoriedad en Francia en 2009, cuando reemplazó a Patrick Le Quément como director de diseño industrial de Renault . Su misión es renovar el estilo de los vehículos de la marca diamante. Su firma estilística en los modelos franceses se caracteriza por el "Bow Tie": una banda negra que conecta los faros delanteros con el diamante agrandado en su centro. Esta firma se descubrió en el Twingo II fase 2 y el Clio IV , y luego se extendió gradualmente a toda la gama mediante el rediseño y la renovación de modelos.
A partir de 2010, Laurens van den Acker creará seis concept cars, cada uno de los cuales corresponderá a un pétalo de una margarita que simboliza un momento "en el ciclo de la vida" (amor, exploración, familia, trabajo, ocio y sabiduría):
Este concept car daisy inició las nuevas familias Clio , Captur , Mégane , Scénic , Kadjar , Koleos , Talisman y Espace .
En 2016, Laurens van den Acker inauguró su segunda margarita de seis concept car, que comienza con su primer pétalo, el Renault TreZor, y termina con el Renault Symbioz de 2017.
En 2018, Renault lanzará su tercera margarita con la sustitución del Clio IV que inauguró la primera margarita. El Clio V inaugurará la nueva orientación estilística de la marca con menos curvas y más sencillez en las líneas.