Renault Espace V

La quinta generación de Espace se presenta en 25 de septiembre de 2014a unos días del Salón del Automóvil de París 2014 . El Espace V está cerca del concepto Initiale Paris , presentado en 2013 en el Salón del Automóvil de Frankfurt .

Esta nueva generación se presenta más como un crossover que como una minivan . De hecho, la silueta del Space cambia y pierde su encanto monovolumen. El coche es más bajo y ligero que la generación anterior. La ganancia de peso es del orden de 250 kg . El consumo medio anunciado disminuye así un 20%. Este nuevo Espace conserva una ergonomía digna de las minivans, por ejemplo con un innovador sistema automático de retracción del asiento desarrollado por Faurecia .

Fue votado como “Taxi del año 2015/2016” por L'Officiel du taxi.

Fase 2

El Espace V fase 2 se presenta en 25 de noviembre de 2019.

En el interior, el tablero está equipado con una pantalla táctil de 9.3 pulgadas que utiliza el nuevo sistema Easy Link , y las perillas de control del clima adoptan la pantalla digital de temperatura.

En el exterior, el Espace V recibe una nueva cara en la parte delantera con una parrilla refinada así como faros delanteros LED Matrix Vision adaptables , y en la parte trasera se modifican las luces y el nuevo parachoques tiene dos salidas de escape.

Inicio Enero de 2021, la producción del Renault Espace continúa sólo con los motores diésel Blue dCi 160 EDC y Blue dCi 190 EDC. La producción de versiones de gasolina cesó definitivamente en 2020.

Características técnicas

Motorizaciones

	1,6 dCi		2.0 BluedCi		1.6 TCe	1.8 TCe
Tipos de motor	R9M		M9R		M5Mt	M5Pt
Desplazamiento	1598 cm 3		1.997 cm 3		1.618 cm 3	1798 cm 3
Diámetro (mm) / carrera (mm)	80 / 79,5		85/88		79,7 / 81,1	79,7 / 90,1
Arquitectura	4 cilindros en línea, transversales
máximo poder	130 CV a 4000 rpm	160 CV a 4000 rpm	160 CV a 3500 rpm	200 CV a 3500 rpm	200 caballos de fuerza a 5.750 rpm	225 caballos de fuerza a 5.600 rpm
Admisión	Turboalimentado	Doble turboalimentado	Turboalimentado
Par máximo	320 N ma 1750 rpm	380 N ma 1750 rpm	360 N ma 1500 rpm	400 N ma 1750 rpm	260 N ma 2500 rpm	300 N ma 1750 rpm
Caja de cambios	BVM6	EDC6			EDC7
máxima velocidad	191	202		215	211	224
0- 100 km / h	10,7	9,9		9.1	8,6	7,6
Consumo (en L / 100 km)	4.4	4.6.	5.1 hasta 5.5	5.3 hasta 5.5	6.2	6,8
Emisiones de CO 2 (en g / km)	116	120	135 hasta 146	139 hasta 146	140	152

A mediados de 2017, el 1.6 TCe fue reemplazado por el 1.8 TCe (+25 CV / + 40 N m) con un coste adicional de 1.000 € . El CO 2 aumentó de 140-154 g / km (en Francia, la penalización de 400 € a 1873 € , según la escala 2017).

A finales de 2018, el 1.6 dCi 130 fue sustituido por el 2.0 BluedCi 160 (+30 CV / + 40 N m) y el 1.6 dCi 160 por el 2.0 BluedCi 200 (+40 CV / + 20 N m). Las emisiones de CO 2 aumentan en unos 20 g / km en ambos casos.

Acabados

Cuando se comercializa el vehículo, la gama francesa incluye 3 motores y 4 niveles de equipamiento, combinados de la siguiente manera:

Vida: 130 ch dCi
Zen: 160 canales dCi / 225 canales Tce
Intensos: 160 ch dCi / 225 ch Tce
Initiale Paris: 160 ch dCi / 225 ch Tce

Producción y ventas

En total, se han producido 1.245.000 copias de todas las generaciones de Espace en 30 años. Enoctubre de 2016Se produjeron 50.043 copias del Espace V en la planta de Douai en Francia .

En 2019, el Espace V no se incluyó en el ranking de las 100 mejores ventas de turismos en Francia, que publica mensualmente la CCFA . En 2020 tampoco: solo se matricularon 2.289 Renault Espace ese año.

El siguiente gráfico representa el número de Espace V vendidos como turismos en Francia en 2015, 2016, 2017 y 2018.

Representación

Coche presidencial

En septiembre de 2016, el Elíseo encarga un Renault Espace V, pintado en un color azul marino muy oscuro.

Premios

Taxi del año 2015/2016
Trofeos Argus 2016: monovolumen del año 2016

Auto concepto

El concept car Renault Initiale Paris , presentado enSeptiembre 2013en el Salón del Automóvil de Frankfurt , presagió el nuevo Espace.

Ver también

Bibliografía

Serge Bellu y Dominique Fontenat, Renault Espace, the living car , E / P / A, 1991
Christian Longueville y Alberto Martinez, Matra, la pasión por la innovación automotriz , Hachette, 2000
Dominique Pagneux, Matra de route , ETAI, 2003
L'Automobile Revista , n o 456,Junio de 1984
Catálogo Renault Espace II, 1994
Mohamed Chabbi, Philippe Guédon: El hombre del espacio , ETAI, 2003 ( ISBN 978-2-7268-9321-0 )

enlaces externos

Sitio oficial
Dos reportajes televisivos (mayo de 1984): el lanzamiento del Space (sitio del INA).
La aventura "Space" (julio de 2010): historia del espacio - Renault TV, película de 30 minutos [vídeo]

Notas y referencias

“ Renault Espace V (2015): nuestras revelaciones sobre el nuevo Espace ” , en www.largus.fr (consultado el 14 de agosto de 2018 )
“ Renault Espace V: Fotos y videos del Espace 2015 en el Salón del Automóvil de París ” , en Largus.fr
" Faurecia presenta un innovador sistema automático de retracción del asiento para el nuevo Renault Espace V " , en faurecia.com ,2 de octubre de 2014(consultado el 8 de febrero de 2015 )
Caradisiac.com, " El Renault Espace votado como taxi del año 2015/2016 " , en Caradisiac.com (consultado el 14 de agosto de 2018 )
Florent Ferrière, " Renault presenta el Espace rediseñado: descubre todo lo que cambia " , Caradisiac ,25 de noviembre de 2019
Didier Ric, “ Renault Espace 5 rediseñado: ¡aquí está el Renault Espace 5 de 2020! " , El Argus ,25 de noviembre de 2019
Consumo anunciado diferente al Espace 1.6dci (BVA 160hp) a un consumo 63% superior al anunciado según Autoplus n o 1417.
Dan Popa , " The Renault Espace se ha retirado " , en www.journalauto.com (consultado el 5 de enero de 2021 )
(en) Yohan Blavignat y Sylvain Reisser, " El Elysée encarga un Renault Espace con un color ... Volkswagen " , en LeFigaro.fr ,13 de septiembre de 2016(consultado el 17 de septiembre de 2016 )
(en) " Un espacio con un tinte VW para el presidente " , en AutoPlus.fr ,14 de septiembre de 2016(consultado el 17 de septiembre de 2016 )
(fr) Florent Ferrière, " Élysée: François Hollande reemplaza el DS 5 con un Renault Espace " , en Caradisiac.com ,17 de septiembre de 2016
Maxime Cannesson, " Con Kevin Spacey, todos los proyectores están fijos en el New Space " , en Groupe Renault ,20 de abril de 2015(consultado el 24 de abril de 2015 )
“ Renault Initiale Paris, the future of Space ” , en Le Figaro (consultado el 14 de agosto de 2018 )