Mazda (automotriz)

Mazda
マ ツ ダ
Logotipo de Mazda (automotriz)
mazda illustration (automóvil)
Creación 30 de enero de 1920, bajo el nombre de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
Fundadores Jujirō Matsuda
Forma jurídica Privado
Acción TSE  : 7261
Eslogan “  Conducir juntos  ”
“  ¡Estás ahí!  "
La oficina central Fuchū , Hiroshima Japón
 
Dirección Masamichi kogai
Accionistas Banco de servicios fiduciarios de Japón ( en )
Actividad Constructor automóvil
Productos Automotor
Subsidiarias Mazda (Estados Unidos) ( d )
Eficaz 37745 (en31 de marzo de 2013)
Sitio web www.mazda.fr www.mazda.ca
Cifra de negocio 259  mil millones de yenes (el31 de marzo de 2013)

Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda Kabushiki gaisha , TSE  : 7261 ) es un fabricante de automóviles japonés , conocido por la producción en masa de un vehículo equipado con un motor rotativo (tipo Wankel motor ) en lugar de pistones convencionales, que se desarrollará en 1960 y propuso su coupé deportivo Cosmo de 1967 . Esta tecnología, adoptada por fabricantes como Citroën , Mercedes y NSU , será abandonada paulatinamente salvo por Mazda que la ofreció hasta 2011 en su RX-8 coupé . Mazda ganó las 24 Horas de Le Mans en 1991 con un automóvil propulsado por un motor Wankel, el Mazda 787B .

Historia

La 30 de enero de 1920, Jujirō Matsuda fundó la empresa Toyo Cork Kogyo Co., Ltd , que fabricaba tapones de corcho utilizados por una creciente industria del vino en el archipiélago japonés.

En 1921 , la empresa adquirió Abemaki Tree Cork Cpny .

La compañía cambió su nombre a Toyo Kogyo Co., Ltd en 1927 y comenzó a fabricar máquinas herramienta, luego un primer automóvil en 1931, el Mazda-Go, un automóvil de tres ruedas ( triciclo similar a un rickshaw ) comercializado en China e India . Toyo Kogyo también producirá armas para el ejército japonés durante la Segunda Guerra Mundial , sobre todo la serie de rifles Type 99 .

La compañía adoptó oficialmente el nombre de Mazda en 1934 . Encuentra su doble origen en la pronunciación japonesa del patronímico de su fundador, Jujirō Matsuda , así como en el nombre de una deidad de la antigua Persia , Ahura Mazdâ .

En 1960 , la marca lanzó su primer vehículo de pasajeros , el R360, y cambió su logo para adoptar una estilizada M. Esta entrada en el mercado de automóviles de pasajeros sigue el Plan de Automóviles del Pueblo , un programa del Ministerio de Industria que anima a los fabricantes de automóviles a comenzar a producir automóviles pequeños.

En 1962 , Mazda abrió una planta de ensamblaje para sus vehículos en Corea del Sur , luego en 1963 , otra planta de ensamblaje en Sudáfrica .

A finales de la década de 1960 , Mazda está interesado en el motor Wankel que adquirió a principios de esta década y ofrecerá su cupé deportivo Cosmo de 1967 . Esta tecnología, adoptada por fabricantes como Citroën y NSU , se irá abandonando gradualmente, excepto por Mazda que aún la ofreció en su cupé RX-8 hasta 2011. Mazda ganó las 24 Horas de Le Mans en 1991 con un automóvil equipado con un cuatro -rotor Wankel, el Mazda 787B , convirtiéndose en la primera marca japonesa en establecerse en Sarthe.

En 1979 , Ford compró una cuarta parte del capital de Mazda. Se crea una empresa conjunta , Auto-Alliance , con Ford, para acoplar sus plataformas de producción. Posteriormente, Mazda produce varios modelos y Ford los comercializa, y viceversa.

En 1987 , Mazda abrió una planta de producción en los Estados Unidos , en Flat Rock, Michigan . En 1992, Ford compró el 50% de la fábrica.

En Abril de 1996Ford Mazda sube de capital extendiendo 486 millones de dólares , que representan el 33,4% de las acciones, lo que le otorga una minoría de bloqueo y el lugar de mayor accionista. El contrato también establece que el presidente de Mazda, Yoshihiro Wada, debe ceder el paso a Henry Wallace, un hombre de Ford. Ford aumentó su adquisición de capital ante una aguda crisis financiera de la marca japonesa, ligada entre otras cosas a su fábrica principal, Hofu , en la que la empresa había invertido mucho, pero cuyas capacidades de producción carecían de adaptabilidad. En 1996, Mazda produjo sólo 800.000 vehículos, frente a 1,4 millones en 1990.

Con sus propias dificultades financieras y su virtual quiebra entre 2008 y 2010, Ford a su vez se fue retirando gradualmente hasta tener solo el 2,1% de las acciones de Mazda en 2014.

Desde la década de 2010 , Mazda se inspiró en el diseño de Kodo (forma esbelta del animal en movimiento) para diseñar la forma de sus nuevos coches. A partir de 2015, todos los concesionarios europeos de la marca firmaron un nuevo contrato para reestructurar sus centros de concesionarios de acuerdo con las nuevas directrices de la empresa matriz. Enabril 2015, Toyota anuncia una asociación con Mazda en la que el líder automotriz se inspira en el modelo Demio de Mazda para los nuevos modelos de la gama Scion . Enagosto 2017, Toyota anuncia una sociedad con Mazda, por la que adquiere una participación del 5% en este último. Esta asociación también tiene como objetivo la construcción conjunta de dos fábricas en los Estados Unidos por $ 1.6 mil millones. Esta asociación también cubre el campo de los coches eléctricos .

Las principales etapas

Accionistas principales

A 22 de diciembre de 2019  :

Toyota Motor Corporation 5,05%
Gestión de activos fiduciarios de Sumitomo Mitsui Trust 3,90%
Gestión de activos de Nomura 3,89%
Asesores de fondos BlackRock 3,19%
Inversiones DWS 3,18%
El grupo de vanguardia 2,46%
Gestión de activos de Nikko 2,18%
Inversiones de Eastspring (Singapur) 2,05%
Grupo financiero Sumitomo Mitsui 2,03%
Investigación y gestión de la fidelidad 1,84%

Principales modelos de automóviles Mazda

Modelos antiguos

Modelos pequeños ( Keijidōsha en Japón):

Pequeño y compacto:

Sedan familiares y de carretera:

Deportes:

Minivans:

Modelos actuales

Modelos pequeños ( Keijidōsha o K-cars, reservados para Japón):

Pequeños y sedanes:

Deportes:

Minivans:

SUV:

Utilidades:

Coches de concepto

Gama europea actual

Consignas

Internacional:

Francés (en Canadá ):

Identidad visual

Diverso

Desde Febrero de 2006, Mazda es propietario del circuito de carreras Mine . El fabricante prueba sus vehículos allí. También tenga en cuenta que es posible visitar la fábrica de Hiroshima a través de un recorrido organizado gratuito.

Sin ser dueño del circuito, Mazda posee los derechos del nombre “Laguna Seca”. De ahí el nombre oficial del circuito californiano: “  Mazda Raceway Laguna Seca  ”.

Notas y referencias

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Apéndices

Artículo relacionado

enlaces externos