| Número de vueltas | 55 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 5.615 kilometros |
| Distancia de carrera | 308,630 kilometros |
| Ganador |
Fernando Alonso , Ferrari , 2 h 48 min 20 s 810 (velocidad media: 110,185 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 35 s 585 (velocidad media: 211,703 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 min 50 s 257 (velocidad media: 183,335 km / h ) |
La coreana Gran Auto Precio 2010 ( 2010 Fórmula 1 Gran Premio de Corea ), jugado en el Yeongam circuito de 24 de de octubre de 2010 , es la 837 ª carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 prófugo desde 1950 , la ronda diecisiete del campeonato 2010 y la primera edición del Gran Premio de Corea del Sur.
La construcción de este circuito semipermanente debía completarse en julio de 2010, pero fue muy tarde. La pista solo fue homologada por la FIA el12 de octubre de 2010 mientras que no se completaron todas las instalaciones del circuito (no obstante, todos los elementos de seguridad e infraestructura necesarios para los equipos y para el desarrollo del evento están en su lugar).
La FIA ha realizado trabajos durante la noche de viernes a sábado en la curva 16, lo que condiciona completamente la curva antes de la recta de boxes. El propósito de este trabajo es borrar un gran bache en la trayectoria cerca del vibrador que desestabiliza los autos que vienen detrás. Como no hay espacio libre en esta ubicación, un impacto frontal con la pared no revestida con neumáticos podría ser muy peligroso. Esta pared también debe arreglarse y posiblemente moverse hacia atrás.
Por otro lado, entrar en boxes es especialmente peligroso porque el último desvío a la derecha se aborda a ciegas debido a los altos muros que bordean la pista. Los conductores que entran en boxes están en la misma trayectoria que los que continúan acercándose a la recta de boxes. Charlie Whiting , oficial de seguridad de la FIA, ha permitido a los conductores que ingresan a boxes ignorar la línea blanca que indica la entrada al pit lane. Los pilotos pueden así tomar una trayectoria que les da la posibilidad de negociar el último giro a mayor velocidad.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:40:88 | |
| 2 | Robert kubica | Renault | 1 min 40 seg 968 | + 0 s 081 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41:15 | + 0 s 265 |
| 4 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1:41:37 | + 0 s 484 |
| 5 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1 min 41 s 940 | + 1s 053 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1 min 42 s 022 | + 1 s 135 |
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37:94 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38:13 | + 0 s 190 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:38:27 | + 0 s 337 |
| 4 | Robert kubica | Renault | 1 min 38 s 718 | + 0 s 776 |
| 5 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:38:72 | + 0 s 784 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 38 s 820 | + 0 s 878 |
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Robert kubica | Renault | 1:37:35 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:37:40 | + 0 s 048 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:37:42 | + 0 s 072 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37:44 | + 0 s 087 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37:62 | + 0 s 275 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1:37:95 | + 0 s 601 |
| Pos. | Piloto | Estable | Cualificaciones 1 | Cualificaciones 2 | Cualificaciones 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1:37:23 | 1:36:07 | 1:35:58 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37:37 | 1:36:03 | 1:35:65 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:37:14 144 | 1:36:28 | 1:35:76 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:37:11 | 1:36:19 | 1:36:06 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37:70 | 1:36:79 | 1:36:53 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 37 s 515 | 1:36:16 | 1:36:57 |
| 7 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:38:23 | 1:37:06 | 1:36:73 |
| 8 | Robert kubica | Renault | 1:37:70 | 1:37:17 | 1 min 36 s 824 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1 min 37 s 980 | 1:37:07 | 1 min 36 s 950 |
| 10 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 1:38:25 | 1 min 37 s 511 | 1:36:99 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 1 min 38 s 115 | 1 min 37 s 620 | |
| 12 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1:38:42 | 1:37:64 | |
| 13 | Nick heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 1:38:17 | 1 min 37 s 715 | |
| 14 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1:38:57 | 1:37:78 | |
| 15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:58 | 1:37:85 | |
| dieciséis | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:62 | 1:38:59 | |
| 17 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1:38:95 | ||
| 18 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:40:52 | ||
| 19 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 1 min 40 seg 748 | ||
| 20 | Vitaly Petrov | Renault | 1:38:17 174 | 1 min 37 s 799 | |
| 21 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 1:41:76 | ||
| 22 | Lucas di Grassi | Virgen - Cosworth | 1 min 42 s 325 | ||
| 23 | Sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 1:42:44 | ||
| 24 | Bruno Senna | TRH - Cosworth | 1:43:28 |
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | 2 h 48 min 20 s 810 (110,185 km / h) | 3 | 25 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 55 | + 14 s 999 | 4 | 18 |
| 3 | 7 | Felipe massa | Ferrari | 55 | +30 años 868 | 6 | 15 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | + 39 s 688 | 9 | 12 |
| 5 | 11 | Robert kubica | Renault | 55 | + 47 segundos 734 | 8 | 10 |
| 6 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 55 | + 53 s 571 | 17 | 8 |
| 7 | 9 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 55 | + 1:09:25 | 10 | 6 |
| 8 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 55 | + 1 min 17 s 889 | 12 | 4 |
| 9 | 22 | Nick heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 55 | + 1 min 20 s 107 | 13 | 2 |
| 10 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 55 | + 1 min 20 s 851 | 11 | 1 |
| 11 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 55 | + 1 minuto 24 s 146 | 15 | |
| 12 | 1 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 55 | + 1 min 29 s 939 | 7 | |
| 13 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 54 | + 1 turno | 21 | |
| 14 | 21 | Bruno Senna | TRH - Cosworth | 53 | + 2 vueltas | 24 | |
| 15 | 20 | Sakon yamamoto | TRH - Cosworth | 53 | + 2 vueltas | 23 | |
| Abd. | 14 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 46 | Colisión | 14 | |
| Abd. | 5 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 45 | Motor | 1 | |
| Abd. | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 39 | Accidente | 20 | |
| Abd. | 24 | Timo Glock | Virgen - Cosworth | 31 | Colisión | 19 | |
| Abd. | dieciséis | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 30 | Colisión | dieciséis | |
| Abd. | 18 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 25 | Hidráulico | 18 | |
| Abd. | 25 | Lucas di Grassi | Virgen - Cosworth | 25 | Accidente | 22 | |
| Abd. | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 18 | Accidente | 2 | |
| Abd. | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 18 | Colisión | 5 |
Los coches ocuparon sus lugares en la parrilla de salida bajo la lluvia torrencial. La pista ya está muy resbaladiza en seco debido al nuevo asfalto, más aún bajo la lluvia. La dirección de carrera tomó entonces la decisión de retrasar la salida diez minutos y luego darla detrás del coche de seguridad. Después de tres vueltas a velocidad reducida detrás del coche de seguridad, la dirección de la carrera sacó la bandera roja: los pilotos volvieron a la parrilla esperando cualquier mejora en las condiciones de la pista.
Después de cuarenta minutos de espera, la carrera se reanudó a las 4:05 p.m. hora local, todavía detrás del coche de seguridad. El evento se declara carrera en mojado , lo que significa que los pilotos deben comenzar con neumáticos para mojado y no están sujetos a la regla obligatoria de cambio de neumáticos. El coche de seguridad finalmente se desvanece al comienzo de la decimoséptima vuelta. El polaco Sebastian Vettel conserva el primer puesto por delante de su compañero Mark Webber , Fernando Alonso , Nico Rosberg , Lewis Hamilton , Felipe Massa , Jenson Button , Michael Schumacher , Robert Kubica y Nico Hülkenberg . Varios pilotos abandonan la pista sin gravedad mientras Webber, él, pierde el control de su coche, sale en un trompo, toca la pared baja y vuelve a cruzar la pista en apuros y choca con Rosberg: los dos pilotos se rinden y el coche de seguridad Reanuda la pista. para permitir la evacuación de los monoplazas.
Tan pronto como arrancó el coche de seguridad, en la decimonovena vuelta, Nick Heidfeld , Kamui Kobayashi , Sébastien Buemi , Bruno Senna y Vitaly Petrov entraron en boxes para cambiar neumáticos. La clasificación en la vigésimo primera ronda es la siguiente: Vettel por delante de Alonso, Hamilton, Massa, Button, Schumacher, Kubica, Hülkenberg, Rubens Barrichello , Adrian Sutil , Vitantonio Liuzzi , Jaime Alguersuari , Timo Glock , Heikki Kovalainen , Sakon Yamamoto , Heidfeld, Kobayashi, Jarno Trulli , Petrov, Lucas di Grassi , Buemi y Senna.
Mientras la carrera se reinicia en la vuelta 23, Trulli y Senna se aferran al final del pelotón: Trulli pierde su alerón delantero y debe regresar a su boxes. Schumacher toma ventaja sobre Button en la vigésima sexta vuelta. La clasificación es entonces: Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Schumacher, Button, Hulkenberg, Kubica, Barrichello, Sutil, Liuzzi, Alguersuari, Glock, Kovalainen, Petrov, Buemi, Kobayashi, Heidfeld, Senna y Yamamoto.
Button y Sutil regresaron en la vigésimo octava vuelta con neumáticos intermedios. Hülkenberg se detuvo en la trigésima vuelta justo antes de que Buemi perdiera los frenos y atrapara a Glock, lo que provocó que el coche de seguridad volviera a salir en la trigésima primera vuelta. Hamilton, Massa, Schumacher, Kubica, Barrichello, Alguersuari, Liuzzi y Kovalainen entran a cambiar neumáticos, Vettel y Alonso hacen lo propio en la siguiente vuelta. Vettel tomó la delantera nuevamente, pero Alonso tuvo un problema con la rueda en la parte delantera derecha y Hamilton lo adelantó. En la vuelta 33, detrás del coche de seguridad, Vettel estaba por delante de Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher, Barrichello, Petrov, Hülkenberg, Kubica y Kobayashi.
La carrera se reanudó al inicio de la trigésimo cuarta vuelta y Alonso inmediatamente se aprovechó de Hamilton con delicadeza con sus neumáticos. Unos minutos más tarde, Sutil perdió el control de su coche, lo que obligó a Button a hacer un desvío fuera de la carretera para evitar una colisión: Button fue relegado al decimoquinto lugar. A la cabeza de la carrera, Vettel estaba 1 segundo por delante de Alonso, 4 segundos sobre Hamilton, 6 segundos sobre Massa, 11 segundos sobre Schumacher, 12 segundos sobre Barrichello, 15 segundos sobre Petrov y 16 segundos sobre Hülkenberg.
Petrov sale disparado de la pista en la cuadragésima vuelta y destroza su Renault en una pared de neumáticos. Los primeros tres se llevan a cabo en menos de 4 segundos mientras la noche comienza a caer en el circuito de Yeongam. Alonso aprovechó la ventaja sobre Vettel al comienzo de la cuadragésima quinta vuelta, pero unos hectómetros más tarde Vettel se rindió debido a una falla en el motor: ya no había Red Bull en la carrera.
La clasificación en la cuadragésima sexta ronda es: Alonso, Hamilton, Massa, Schumacher, Barrichello, Hülkenberg, Kubica, Liuzzi, Kobayashi y Sutil. Sutil luego intenta un ataque sobre Kobayashi, lo toca y se ve obligado a retirarse, lo que le permite a Heidfeld tomar el décimo lugar. En las últimas vueltas, varios pilotos tienen problemas para controlar sus coches, sus neumáticos están completamente destrozados. Hülkenberg tuvo que volver a boxes cuando era octavo y Barrichello no pudo resistir los ataques de Kubica y Liuzzi.
Fernando Alonso se lleva la victoria y se pone al frente del campeonato. Hamilton terminó en segundo lugar por delante de Massa, Schumacher, Kubica, Liuzzi, Barrichello, Kobayashi, Heidfeld y Hülkenberg.
| Pos. | Piloto | Estable | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 231 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 220 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 210 |
| 4 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 206 |
| 5 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 189 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 143 |
| 7 | Robert kubica | Renault | 124 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 122 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 66 |
| 10 | Rubens barrichello | Williams - Cosworth | 47 |
| 11 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 47 |
| 12 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 31 |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 21 |
| 14 | Vitaly Petrov | Renault | 19 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 18 |
| dieciséis | Sebastien buemi | Toro Rosso - Ferrari | 8 |
| 17 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 6 |
| 18 | Nick heidfeld | BMW Sauber - Ferrari | 6 |
| 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 3 |
| Pos. | Estable | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 426 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 399 |
| 3 | Ferrari | 374 |
| 4 | Mercedes | 188 |
| 5 | Renault | 143 |
| 6 | Force India - Mercedes | 68 |
| 7 | Williams - Cosworth | sesenta y cinco |
| 8 | BMW Sauber - Ferrari | 43 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 11 |