سلاح الجو الملكي البحريني | |
Bandera de la Real Fuerza Aérea de Bahrein | |
Creación | 1977 - presente |
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País | Bahréin |
Lealtad | Rey de Bahréin |
Tipo | Fuerza Aerea |
Eficaz | ~ 1500 |
Es parte de | Fuerzas Armadas de Bahrein |
Denominación antigua | Fuerza Aérea de Bahrein Amiri |
Apodo | RBAF |
Colores | |
Equipo | 113 aviones |
Guerras |
Invasión de la Guerra del Golfo de Kuwait con la Operación Tormenta Decisiva de ISIS |
El oficial al mando | General de división Hamad bin Abdullah al Khalifa (en abril de 2020) |
La Real Fuerza Aérea de Bahrein ( árabe : سلاح الجو الملكي البحريني ; francés : Real Fuerza Aérea de Bahrein ) es la fuerza aérea de Bahrein. Su plantilla aumentó de 650 personas en 1992 a 1.500 en 2009.
La Fuerza Aérea de Defensa de Bahrein se estableció en 1977 como la Fuerza Aérea de Bahrein Amiri (BAAF). Sus primeros aviones fueron dos MBB BO 105C y siete helicópteros AB 212 capaces de realizar misiones SAR y de evacuación médica. Al mismo tiempo, las autoridades de Bahrein consideraron comprar aviones de combate, incluido el Northrop F-5 Freedom Fighter , utilizado por la Fuerza Aérea Saudita. Pero la solicitud fue rechazada y rechazada por la administración Carter , como parte de su política de no proliferación de armas en áreas sensibles. Pero la llegada de Ronald Reagan a la cabeza de Estados Unidos , en 1981, así como la continuación del conflicto iraquí-iraní , finalmente permitió a la fuerza aérea de Bahrein adquirir doce Tiger II , incluidos doce monoplazas y cuatro de dos plazas. plazas. Comprado en 1985, las entregas comenzaron en diciembre. Los primeros pilotos de Tiger fueron entrenados en Arabia Saudita y también se adscribieron instructores estadounidenses.
En esos mismos años, la BAAF también había considerado la adquisición de cazas de combate más eficientes. Tras una serie de evaluaciones sobre varios candidatos ( Mirage 2000 , Panavia Tornado , F-15 Eagle , F / A-18 Hornet y cazas de origen soviético), finalmente es el fabricante estadounidense General Dynamics el que se adjudica el contrato con la compra de doce F-16C / D Block 40D de Bahrein . En 1989, como parte del programa " Peace Crown ", seis pilotos de F-5E fueron enviados a Florida , a MacDill AFB, para ser transformados en F-16 Fighting Falcons y recibir entrenamiento de instructores. Y así, el 23 de mayo de 1990 los primeros cuatro F-16 despegaron de Fort Worth, Texas hacia Bahrein y se basaron en la Base Aérea Sheik Isa (en) junto al F-5.
La 2 de agosto de 1990A las 2 de la madrugada, Saddam Hussein lanzó a la élite de su ejército a atacar el emirato de Kuwait . El pequeño ejército kuwaití fue barrido en menos de 4 horas y varios de sus aviones se vieron obligados a ser evacuados a Bahrein. A raíz de la Guerra del Golfo, los F-5 y F-16 de BAAF llevaron a cabo sus primeras misiones defensivas el 25 de enero de 1991 y comenzaron las operaciones ofensivas al día siguiente. Durante todo el período de la operación aérea de Desert Storm , hubo un promedio de 4 salidas por día.
La Guerra del Golfo terminó el 28 de febrero de 1991, pero permitió fortalecer los lazos entre el Consejo de Cooperación del Golfo y los Estados Unidos, en particular con numerosos ejercicios combinados.
En octubre de 1994, tras el aumento de las tensiones con Irak , las fuerzas aéreas del Consejo de Cooperación del Golfo , incluida la de Bahrein , patrullaron la zona fronteriza y el espacio aéreo de Kuwait.
En septiembre de 1998, en el marco del programa Peace Crown II , se encargaron y entregaron otros diez F-16C Block 40D entre octubre de 2000 y abril de 2001. Estos nuevos aviones están equipados para llevar misiles AIM-120 AMRAAM , utilizados para la primera tiempo por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra del Golfo . En julio de 2000, Bahrein firmó un acuerdo con BAe Systems para establecer una academia de pilotos basada en el avión de entrenamiento Hawk , similar a la NFTC ( Entrenamiento de vuelo de la OTAN en Canadá ). Posteriormente, se realizaron pedidos para la compra de Slingsby T67 Firefly y BAe Hawk . Los primeros aviones de entrenamiento se entregaron a partir de octubre de 2006.
En 2002, tras las elecciones del 14 de febrero, que transformaron el emirato en un reino, la Fuerza Aérea de Bahrein Amiri pasó a llamarse Royal Bahreini Air Force (RBAF).
En julio de 2018, el gobierno de Bahrein firmó con su homólogo estadounidense un acuerdo para ventas militares extranjeras de $ 2,18 mil millones por 14 nuevos F-16C Block 70 y dos F-16D de dos asientos, más tarde denominados F-16V, y su apoyo. .
2 de los F-16 anteriores se estrellaron en abril de 2020, uno el 27 de septiembre de 2003 en el Golfo Pérsico y el segundo el 30 de diciembre de 2015 en Arabia Saudita durante la Operación Tormenta Decisiva en Yemen.
Aunque el RBAF operará tres entrenadores Slingsby T-67M Firefly básicos en 2020, están conectados a tierra regularmente, lo que significa que se necesita una opción más confiable. Así es como los estudiantes pilotos son enviados a los Emiratos Árabes Unidos (escuela de vuelo Sheikh Khalifa bin Zayed Air College en Al Ain), Arabia Saudita (King Faisal Air Academy en la base aérea de Riyadh - King Khaled) y Egipto (Air Force Academy en Bilbeis Air Base).
La estructura de la fuerza y el orden de batalla de la Real Fuerza Aérea de Bahrein pueden desglosarse de la siguiente manera :
Sede, Real Fuerza Aérea de Bahrein , Manama
Los dispositivos en servicio en 2016 son los siguientes:
Aeronave | Origen | Tipo | En servicio | Versiones | Notas | |
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Avión-caza | ||||||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | Estados Unidos | Avión polivalente | 17 4 |
F-16C F-16D |
Entregado en 1990 y 2000. Un F-16C perdido en 2003 y otro el 30 de diciembre de 2015 durante la Operación Restaurar la Esperanza en Yemen . 14 F-16 bloque 70 monoplaza y 2 biplazas pedidos en noviembre de 2017, entregables en 2022, 20 F-16 bloque 40 han sido modernizados. | |
Northrop F-5 Freedom Fighter | Estados Unidos | Avión-caza | 8 4 |
F-5E F-5F |
Entregado entre finales de 1985 y 1986. | |
Avión de transporte | ||||||
Boeing 727 | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | |||
Boeing 747 | Estados Unidos | Transporte VIP | 2 |
Boeing 747-400 Boeing 747SP |
Para uso de la familia real . | |
Grumman Gulfstream II | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | |||
Gulfstream IV | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | |||
Gulfstream 450 | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | |||
Gulfstream G500 | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | Gulfstream 550 | ||
BAe 146 | Reino Unido | Transporte | 3 | |||
Avión de entrenamiento | ||||||
Slingsby T67 Firefly | Reino Unido | Avión de entrenamiento | 3 | Luciérnaga T-67M | Versión construida bajo licencia del Fournier RF-6 . | |
BAe Hawk | Reino Unido | Avión de entrenamiento | 6 | Halcón 129 | Entregado entre 2006 y 2007 | |
Helicóptero | ||||||
Bell AH-1 Cobra | Estados Unidos | Helicóptero de ataque | 16 12 6 |
AH-1E AH-1F TAH-1P |
22 en total en servicio en 2018. Se ordenaron 15 AH-1Z en noviembre de 2018, entregables durante la segunda mitad de 2022. | |
Agusta-Bell AB.212 | Italia / Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 11 | |||
Bölkow Bo 105 | Alemania | Helicóptero ligero | 3 | |||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 1 8 |
UH-60L UH-60M |
||
Sikorsky S-70 | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 3 | S-70A Black Hawk | ||
Sikorsky S-92 | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 1 | S-92A |