Fuerza Aérea de Estonia

Fuerza Aérea de Estonia
Eesti Õhuvägi
Creación 1918
País Estonia
Lealtad República de Estonia
Tipo Ejército del Aire
Eficaz 250
Es parte de Fuerzas Armadas de Estonia
Colores Roundel de Estonia.svg
Guerras Guerra de Independencia de Estonia
El oficial al mando Coronel Rauno Sirk

La Fuerza Aérea de Estonia (en estonio  : Eesti Õhuvägi ) es la rama aérea de las fuerzas armadas de Estonia . Creado en 1918 con el nacimiento de la Estonia independiente y puesto a dormir en 1940 cuando el país se unió a la URSS, fue restaurado en su forma actual en 1991.

Desde 2016, la Fuerza Aérea de Estonia ha contado a 300 hombres. Opera aviones desarmados y varios sistemas de radar. Sus principales tareas son monitorear el espacio aéreo de Estonia y apoyar a las fuerzas terrestres del país. Además, la Fuerza Aérea alberga unidades de otros países de la OTAN en su única base aérea operativa ubicada en Ämari .

Historia

1918-1940

Las raíces de la organización actual se remontan a la Revolución rusa de febrero de 1917, tras la cual el estado estonio obtuvo cierta autonomía dentro de Rusia, que incluyó la creación de fuerzas armadas nacionales. Muchos estonios del ejército ruso están regresando a casa para tomar las armas por su patria. La declaración de independencia de Estonia a principios de 1918 no fue reconocida por Alemania, que invadió y ocupó el país en 1918. Luego, las fuerzas armadas de Estonia se disolvieron.

Después del armisticio del 11 de noviembre de 1918, el Gobierno Provisional de Estonia se dispuso inmediatamente a establecer una unidad de aviación militar. El 21 de noviembre de 1918, Voldemar Victor Riiberg, comandante del batallón de ingenieros, encargó a August Roos que organizara una unidad de navegación. La Engineer Battalion Aviation Company comenzó a establecer bases aéreas cerca de Tallin para hidroaviones y aviones, pero no fue hasta enero de 1919 que se adquirió el primer avión operativo, un Farman HF.30 soviético capturado.

Mientras tanto, el 22 de noviembre de 1918, el Ejército Rojo soviético atacó Estonia y pronto ocupó la mayor parte del país. El muy joven ejército de Estonia, con ayuda exterior, logró contraatacar a principios de enero de 1919 y liberar el país a finales de febrero. Luego, el ejército contribuye a la liberación de Letonia . Los aviones de la Compañía de Aviación llevan a cabo un número limitado de misiones de apoyo al ejército. Tras el tratado de paz de febrero de 1920 con la Rusia soviética, el ejército de Estonia fue desmovilizado, pero se mantuvo la compañía aérea. Con la entrega de más aviones, se reorganizó en un regimiento de aviación ( Lennuväe rügement ), que comprende un escuadrón de aviones, un escuadrón de hidroaviones, una escuela de vuelo y talleres. Luego se construyeron otras bases y estaciones de hidroaviones.

Algunos pilotos del regimiento de aviación están involucrados en un intento de golpe de Estado prosoviético en 1 st de diciembre de 1924, pero este se tritura en unas horas. A partir de 1925, los aviones de la Primera Guerra Mundial fueron reemplazados gradualmente por otros más modernos. En 1928, el regimiento de aviación quedó bajo el control de una nueva entidad de defensa aérea ( Õhukaitse ) que también incluía artillería antiaérea.

En 1939, la Fuerza Aérea de Estonia estaba formada por alrededor de 80 aviones, Bristol Bulldogs , Hawker Hart y Potez 25 , pero también el avión multipropósito Avro Anson más moderno, todos reunidos en tres grupos estacionados en Rakvere , Tartu y Tallin . La Marina también mantiene dos unidades de aviones polivalentes.

Los planes para adquirir Spitfires y Lysanders en Gran Bretaña se vieron frustrados cuando el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939 obligó a Gran Bretaña a cancelar todos los pedidos de exportación. Tras la derrota de Polonia , Estonia se vio obligada a aceptar un pacto de asistencia mutua con la Unión Soviética, firmado el 28 de septiembre de 1939. Esto permitió a los rusos establecer bases militares en Estonia, que luego fueron utilizadas durante la guerra de invierno contra Finlandia. El 17 de junio de 1940, los tres Estados bálticos fueron invadidos por las fuerzas soviéticas. Durante la invasión de junio de 1940 , la defensa aérea no hizo nada y los aviones permanecieron encerrados en sus hangares. La Fuerza Aérea se convirtió en la escuadra de la aviación de la 22 ª Cuerpo Territorial del ejército soviético en el verano de 1940.

Desde 1991

La Fuerza Aérea de Estonia se restableció el 16 de diciembre de 1991 después del restablecimiento de la independencia de la República de Estonia en 1991. La Fuerza Aérea tardó en reformarse porque los soviéticos dañaron o destruyeron la mayor parte de su infraestructura antes de partir.

El cuartel general de mando y control de la Fuerza Aérea se estableció en Tallin el 13 de abril de 1994. En febrero de 1993, el gobierno alemán donó dos aviones de transporte Let L-410UVP . En octubre de 1994 se entregaron tres helicópteros Mi-2 , seguidos de cuatro Mi-8 en noviembre de 1995. Inicialmente responsable de la vigilancia aérea y la defensa aérea utilizando solo radares y equipos antiaéreos antiguos soviéticos , el 15 de mayo de 1997, la Fuerza Aérea a la antigua base soviética Su-24 en Ämari, al sur de Tallin. En 1997 y 1998, dos de los Mi-8 fueron renovados.

El Õhuvägi reconstruye la infraestructura militar dejada por el ejército soviético . La mayoría de los fondos se dirigen a la base militar de Ämari, que se completará en 2011. El objetivo del desarrollo de la base aérea de Ämari es cooperar con las fuerzas aéreas de la OTAN y los países socios y poder proporcionar los servicios necesarios para apoyar al país anfitrión.

Organización

Uno de los principales objetivos de la Fuerza Aérea es establecer un sistema de vigilancia aérea, que es la piedra angular de la seguridad del tráfico aéreo y el control del espacio aéreo. La segunda prioridad es el desarrollo de las capacidades de apoyo de la nación anfitriona para las operaciones aéreas con la implementación continua de una capacidad crítica de defensa aérea en tiempo de paz como parte de la misión de vigilancia aérea del Báltico . Un paso importante será el desarrollo del sistema de vigilancia aérea, que permite una estrecha cooperación con el sistema de defensa aérea de la OTAN. El propósito de la Base Aérea Ämari es trabajar con la OTAN y las Fuerzas Aéreas Socias y proporcionar los servicios necesarios de la nación anfitriona.

Estructura y unidades

Fuerza Aérea de Estonia se encuentra en Estonia Ämari Ämari Levalõpme Levalõpme Otepää Otepää Kellavere Kellavere Fuerza Aérea de Estonia (Estonia)

El Cuartel General de la Fuerza Aérea de Estonia es el mando más alto de la Fuerza Aérea de Estonia y proporciona desarrollo militar, mando y es la estructura ejecutiva que proporciona fuerzas aéreas en tiempos de paz, crisis y tiempos de guerra.

El ala de vigilancia aérea se encuentra en la base aérea de Ämari y es responsable del funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de vigilancia del espacio aéreo de Estonia. Su Centro de Control de Operaciones Aéreas depende del Centro de Coordinación de Vigilancia del Espacio Aéreo Regional de la Red de Vigilancia Aérea del Báltico (RASCC) ubicado en Karmėlava , Lituania, que a su vez informa al CAOC Uedem del sistema integrado de defensa aérea y antimisiles de la OTAN .

Aunque la Fuerza Aérea de Estonia heredó una gran cantidad de antiguos aeródromos de la Fuerza Aérea Soviética en 1991 después de la independencia, la mayoría de ellos se disolvieron a principios de la década de 1990 debido a una necesidad inexistente. La Fuerza Aérea de Estonia tiene una base aérea principal en Ämari. La base alberga el centro de operaciones de la base, el centro de operaciones de defensa de la base, una unidad aérea, el grupo de operaciones del aeródromo, el grupo de apoyo de la fuerza aérea y el centro de entrenamiento de la fuerza aérea.

Desde abril de 2014 y la crisis en Ucrania, un contingente de cuatro aviones de intercepción de países de la OTAN ha estado estacionado en Ämari como parte de la Policía Aérea de los Estados Bálticos.

Estructura

Rangos e insignias

Oficiales generales Oficiales
Estonia-AirForce-OF-9.svg Estonia-AirForce-OF-8.svg Estonia-AirForce-OF-7.svg Estonia-AirForce-OF-6.svg Estonia-AirForce-OF-5.svg Estonia-AirForce-OF-4.svg Estonia-AirForce-OF-3.svg Estonia-AirForce-OF-2.svg Estonia-AirForce-OF-1b.svg Estonia-AirForce-OF-1a.svg Estonia-AirForce-OF- (D) .svg
Kindral Kindralleitnant Kindralmajor Brigaadikindral Kolonel Kolonelleitnant Importante Kapten Leitnant Nooremleitnant Lipnik
General Teniente general Mayor general General de brigada Coronel Teniente coronel Importante Capitán Teniente Subteniente Enseña
Suboficiales senior Suboficiales junior Tropa
Õhuväeülemveebel.png Õhuväestbveebel.png Õhuväevanemveebel.png Õhuväeveebel.png Õhuväenooremveebel.png Õhuväevanemseersant.png Õhuväeseersant.png Õhuväenooremseersant.png Õhuväekapral.png Õhuväelane.png
Ülemveebel Staabiveebel Vanemveebel Veebel Nooremveebel Vanemseersant Vidente Nooremseersant Kapral Reamees
Ayudante Ayudante de personal Jefe oficial Ayudante Sargento mayor Sargento jefe Sargento Corporal Fijado Soldado

Comandantes

Equipos

Dispositivos

Dispositivos Imagen Origen Tipo Variante Número Notas
Transporte
Antonov An-2 Antonov An2T 40 amarillo (9502948811) .jpg Unión Soviética Transporte Año 2

An-2T

1

1

PZL M28 Skytruck PZL M28 Bryza MW (06) .jpg Polonia Transporte 2 Encargado para reemplazar el An-2, el primer avión puesto en servicio en marzo de 2019.
Helicópteros
Robinson r44 Estados Unidos Entrenamiento / Patrulla 4 Retirado del servicio a partir de 2020.
Capacitación
Aero L-39 Aero L-39C Albatros, Estonia - Fuerza Aérea AN2279353.jpg República Checa Dispositivo de entrenamiento 3

Tres C-17 Globemaster III están disponibles a través del Ala de Transporte Aéreo Pesado con sede en Hungría .

Radar

apellido Origen Tipo Número Notas
AN / TPS-77 Estados Unidos Radar de escaneo electrónico pasivo 1 modernizado en
VERA-E República Checa Radar pasivo
Ground Master 403 Francia Radar de antena activa 1 instalado en vehículos Sisu E13TP
GCA-2020 Estados Unidos Radar de aproximación de precisión 1 basado en la base aérea de Ämari

Cooperación internacional

BaltNet

BaltNet (Baltic Air Surveillance Network) es el sistema de vigilancia aérea de los estados bálticos que utiliza los radares de las Fuerzas Armadas de Estonia , Letonia y Lituania . Ha sido parte del sistema de vigilancia de la OTAN desde que los estados bálticos se unieron a la alianza.

La sede de BaltNet, el Centro Regional de Coordinación de Vigilancia del Espacio Aéreo (RASCC), se encuentra en Kaunas .

Vigilancia del aire en el Báltico

Desde que Estonia, Letonia y Lituania se unieron a la OTAN en 2004, otros miembros de la OTAN se han hecho cargo de la vigilancia y la seguridad del espacio aéreo. El motivo de esta misión es que las fuerzas armadas de Lituania, Letonia y Estonia pueden realizar vigilancia aérea a través de la Red de Vigilancia Aérea del Báltico (BALTNET), pero estos países no tienen interceptación de aviones, no pueden identificar visualmente los dispositivos sospechosos.

Notas y referencias

  1. (de) Handbuch der Luftwaffe ["Manual de aviación"], Múnich y Berlín, JF Lehmanns Verlag,1939, 3ª  ed. , 65  p.
  2. "  Air Force  " [ archivo de4 de marzo de 2016] , Fuerzas de Defensa de Estonia (consultado el 5 de marzo de 2016 )
  3. Schrik 2016 , p.  61.
  4. (y) "  Kahe radari del lugu: meie õhuseire jättis nõukogude ajaga lõplikult hüvasti  " , en Forte ,1395249303(consultado el 22 de octubre de 2020 )
  5. (y) "  Copia archivada  " [ archivo de3 de junio de 2008] (consultado el 3 de enero de 2009 ) NATO investeeringud
  6. (y) "  FOTO: Presidente Ilves Ämari lennubaasis: õhuturve Balti riikide kohal en nähtav, vajalik ja mõjus osa meie OTAN liitlassuhtest  " , en Delfi ,1426167279(consultado el 22 de octubre de 2020 )
  7. Eesti Õhuvägi - Õhuväe Staap , Estado Mayor de EDF.
  8. Ämaris alustasid teenistust Taani hävitajad Onlinemeldung auf mil.ee vom 30. Abril de 2014, abgerufen am 13 de marzo de 2019 (estnisch)
  9. Estonia recibirá C-145 donado como este año , Onlinemeldung auf janes.com vom 4. Februar 2019, abgerufen am 9. Februar 2019 (englisch)
  10. Õhuvägi võttis kasutusse Ühendriikidelt saadud transpordilennuki M-28 , Onlinemeldung auf mil.ee vom 12. März 2019, abgerufen am 27. Juni 2020 (estnisch)
  11. (y) "  Õhuvägi lõpetab sel aastal Robinsonide kasutamise  " , en err.ee , ERR,2 de junio de 2020
  12. "  Heavy Airlift Wing  " , Programa de capacidad de transporte aéreo estratégico (consultado el 17 de abril de 2020 )
  13. "  Entrega de 1er camión militar blindado SISU 8x8 a Estonia  " [ archivo de23 enero 2018] , en www.asdnews.com (consultado el 22 de enero de 2018 ).

Bibliografía

Ver también

Artículos relacionados

Enlace externo