Deporte | Resistencia |
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Organizador (es) | FIA |
Edición | 53 º |
Lugares) | le Mans |
Con fecha de | de 15 a 16 de junio de 1985 |
Participantes | 50 |
Sitio (s) | Circuito 24 Horas |
Página web oficial | www.24h-lemans.com |
Poseedor del título | New Man Joest Racing |
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Ganador | New Man Joest Racing |
Las 24 Horas de Le Mans en 1985 son el 53 ª edición del evento y tienen lugar el 15 y 16 de de junio de 1985 en el circuito de Sarthe .
Esta carrera es la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1985 ( WSC ).
Porsche vuelve a ganar (como ha sido el caso desde 1981) con el equipo Joest Racing por segunda vez consecutiva. Contra el Porsche 962C oficial, el equipo privado logra ganar en particular gracias a la gestión del consumo y una estrategia de carrera inteligente. Desde el principio, se lanza la "carrera por el consumo" y los conductores intentan gestionar su combustible lo mejor posible. En este juego, Joest Racing gana.
Aquí está la clasificación oficial al final de las 24 horas de carrera.
Pos. | Categoría | No. | Competidor (estable si es diferente del competidor) | Pilotos | Marco | Neumáticos | Excursiones |
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Motor | |||||||
1 | C1 | 7 |
Hombre nuevo - Joest Racing ( Joest Racing ) |
Klaus Ludwig Paolo Barilla John Winter |
Porsche 956 | D | 373 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 14 |
Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing ) |
Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd (en) |
Porsche 956 | GRAMO | 370 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 2 | Porsche de Rothmans |
Derek Bell Hans Joachim atascado |
Porsche 962 C | D | 366 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing |
Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards |
Porsche 956 | Y | 365 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Mario Hytten George Fouché Sarel van der Merwe |
Porsche 956 | GRAMO | 360 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 4 | Martini Lancia |
Bob Wollek Alessandro Nannini Lucio Cesario |
Lancia ( Dallara ) LC2 | METRO | 359 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
7 | C1 | 5 | Martini Lancia |
Henri Pescarolo Mauro Baldi |
Lancia ( Dallara ) LC2 | METRO | 357 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
8 | C1 | 26 | Equipo de carreras de Obermaier |
Jürgen Lässig Jesus Pareja Hervé Regout |
Porsche 956 | GRAMO | 356 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing |
Jean-Pierre Jarier Mike Thackwell Franz Konrad |
Porsche 962 C | GRAMO | 355 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C1 | 1 | Porsche de Rothmans |
Jacky Ickx Jochen Misa |
Porsche 962 C | D | 347 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C1 | 66 | EMKA Racing |
Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure (en) |
EMKA C84 / 1 | D | 337 |
Aston Martin - Tickford 5.3L V8 | |||||||
12 | C1 | 36 | Equipo de Toyota Tom |
Satoru Nakajima Masanori Sekiya Kaoru Hoshino |
Tom's (domo) 85C | B | 329 |
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | |||||||
13 | GTP | 44 | Grupo 44- Jaguar |
Bob Tullius Chip Robinson Claude Ballot-Léna |
Jaguar XJR-5 | GRAMO | 323 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
14 | C2 | 70 |
Equipo de Spice Tiga ( Ingeniería de especias ) |
Gordon Spice Ray Bellm Mark Galvin (en) |
Tiga GC85 | A | 311 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
15 | B | 151 | Helmut Gall |
Edgar Dören Martin Birrane (en) Jean-Paul Libert (de) |
BMW M1 | A | 306 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
dieciséis | C2 | 75 | Ingeniería ADA |
Ian Harrower Steve Earle John Sheldon |
Gebhardt JC843 | A | 298 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
17 | C1 | 42 | WM - Peugeot |
Michel Pignard Jean-Daniel Raulet Jean Rondeau |
WM P83B | METRO | 298 |
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | |||||||
18 | C1 | 39 | Bussi Racing |
Bruno Sotty Jean-Claude Justicia Patrick Oudet |
Rondeau M382 | D | 290 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
19 | C2 | 86 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
David Kennedy Philippe Martin Jean-Michel Martin |
Mazda 737C | D | 282 |
Mazda 13B 1.3L 2- Rotor | |||||||
20 | C1 | 13 |
Primagaz ( Competencia de valor ) |
Yves Courage Alain de Cadenet Jean-François Yvon |
Puma c12 | METRO | 278 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
21 | C2 | 99 | Roy Baker, Ford |
Paul Smith Will Hoy Nick Nicholson |
Tiga GC285 | A | 273 |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
22 | C1 | 34 | Kreepy Krauly Racing |
Graham Duxbury Christian Danner Almo Coppelli
|
Marzo 85G | Y | 269 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
23 | C2 | 95 | Roland bassaler |
Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy |
Sauber SHS C6 | A | 267 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
24 | C2 | 85 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino |
Mazda 737C | D | 263 |
Mazda 13B 1.3L 2- Rotor | |||||||
N. c. | C2 | 77 | Ingeniería de especias |
Tim Lee-Davey Neil Crang Tony Lanfranchi |
Tiga GC84 | D | 225 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 74 |
Equipo Labatt's ( Gebhardt ) |
Frank Jelinski John Graham Nick Adams |
Gebhardt JC853 | A | 213 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 98 | Roy Baker, Ford |
François Duret David Andrews Duncan Bain |
Tiga GC284 | A | 149 |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
N. c. | C2 | 93 | Coches Louis Descartes |
Louis Descartes Jacques Heuclin Daniel Hubert |
ALD 01 | A | 140 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C1 | 18 | Deporte de motor marrón |
Massimo Sigala Oscar Larrauri Gabriele Tarquini |
Porsche 956 | D | 323 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 19 | Deporte de motor marrón |
Walter Brun Joël Gouhier Didier Theys |
Porsche 962 C | D | 304 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 3 | Porsche de Rothmans |
Al Holbert Vern Schuppan John Watson |
Porsche 962 C | D | 299 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 31 | Primagaz |
Pierre Yver Pierre-François Rousselot François Sérvanin |
Rondeau M382 | D | 286 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 8 |
Hombre nuevo - Joest Racing ( Joest Racing ) |
Paul Belmondo Maurizio de Narvaez Kenper Miller |
Porsche 956 | D | 277 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 80 | Carma FF |
Martino Finotto Aldo Bertuzzi Guido Dacco |
Alba AR6 | A | 228 |
Carma FF 1.9L Turbo I4 | |||||||
Abd. | GTP | 40 | Grupo 44- Jaguar |
Brian Redman Hurley Haywood Jim Adams |
Jaguar XJR-5 | GRAMO | 151 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 67 |
Jean-Philippe Grand ( Graff Racing ) |
Patrick Gonin Pascal Witmeur Pierre de Thoisy |
Roundel M482 | METRO | 143 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 38 | Toyota Dome |
Eje Elgh Geoff Lees Toshio Suzuki |
Cúpula 85C | D | 141 |
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C2 | 90 | Jens Winther |
Jens Winther David Mercer Margie Smith-Haas |
URD C83 | A | 141 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | B | 157 | Angelo Pallavicini |
Enzo Calderari Angelo Pallavicini Marco Vanoli |
BMW M1 | A | 116 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | B | 156 | Raymond Touroul |
Raymond Touroul Thierry Perrier Philippe Dermagne |
Porsche 911 SC | PAG | 107 |
Porsche 3.0L Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 43 | WM - Peugeot |
Claude Haldi Roger Dorchy Jean-Claude Andruet |
WM P83B | METRO | 73 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 104 | Blanchet Locatop |
Michel Dubois (de) Hubert Striebig Noël del Bello |
Rondeau M379 | A | sesenta y cinco |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 24 | Cheetah Suiza |
Bernard de Dryver Claude Bourgoignie John Cooper
|
Guepardo G604 | D | 53 |
Aston Martin - Tickford 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 79 | Ecurie Ecosse |
Mike Wilds Ray Mallock David Leslie |
Escocia ( RML ) C285 | A | 45 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 46 | Bussi Racing |
Christian Bussi (de) Jack Griffin Marion L. Speer |
Roundel M482 | METRO | 36 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | B | 152 |
Claude Haldi ( Vogelsang) |
Harald Grohs Altfrid Heger Kurt Köning |
BMW M1 | A | 32 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 100 | Carreras de Chevron |
Richard Jones Robin Smith Max Cohen-Olivar |
Chevron B62 | A | 19 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 82 | Grifo Autoracing |
Paolo Giangrossi Pasquale Barberio Mario Radicella |
Alba AR3 | D | 5 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Dsq. | C1 | 41 | WM - Peugeot |
Jacques Barberot "Panic" Pascal Pessiot (de) Dominique Fornage |
WM P83B | METRO | 266 |
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | |||||||
N. p. | C1 | 61 | Sauber Racing |
John Nielsen Dieter Quester Max Welti |
Sauber C8 | D | 0 |
Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8 | |||||||
N. p. | C2 | 81 | Carma FF |
Loris Kessel Ruggero Melgrati (pl) Aldo Bertuzzi Jean-Pierre Frey |
Alba AR2 | A | 0 |
Carma FF 1.9L Turbo I4 | |||||||
N. p. | C2 | 97 | Bo strandell |
Stanley Dickens Martin Schanche |
Strandell (Toj) 85 | A | 0 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
N. p. | C2 | 106 | Bruno Sotty |
Martin Wagenstätter Kurt Hild |
Lotec (Toj) C302 | D | 0 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. p. | C1 | 55 | John Fitzpatrick Racing |
Kenny Acheson Dudley Wood Jean-Louis Schlesser |
Porsche 962 C | Y | 0 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
Detalles:
Coches que lideran la carrera al final de cada hora de carrera:
n ° | Carro | Estable | Pilotos | Horas | Total |
---|---|---|---|---|---|
33 | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing |
Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards
|
1 re | 1 |
14 | Porsche 956 | Richard Lloyd Racing |
Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd
|
2 nd | 1 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing |
Klaus Ludwig Paolo Barilla John Winter |
3 rd a 24 º | 22 |