Rondeau M379

Rondeau M379
Rondeau M379
El M379 ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1980
Marcos Rondó
Años de producción 1979-1981
Clase Prototipos deportivos Grupo 6
Motor y transmisión
Energía Gasolina
Motor (es) V8 Cosworth DFV
Posición del motor Central
Desplazamiento 2 993  cm 3
Poder maximo 460-10,300 rpm  caballos de fuerza
Tuerca maxima 334 hasta 8900 rpm  Nm
Transmisión Propulsión
Caja de cambios Hewland 5 marchas
Peso y rendimiento
Peso al vacío 768 kilogramos
Velocidad máxima 350 kilómetros por hora
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) Cortado
Dimensiones
Largo 4370 milímetros
Ancho 1.980 milímetros
Altura 1020 milímetros
Distancia entre ejes 2480 milímetros
Maneras  Delantero / Trasero 1444 mm / 1546 mm
Cronología de modelos
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El Rondeau M379 es un coche de carreras diseñado por le Manceau Jean Rondeau para las 24 Horas de Le Mans que ganó en 1980 . Esta victoria tiene la particularidad de ver al coche ganador llevar el nombre de uno de estos pilotos.

En 1981 , a pesar de dos coches en el podio de las 24 Horas de Le Mans , la carrera siguió de luto por la muerte de Jean-Louis Lafosse al volante de uno de los cinco M379 inscritos.

Premios

El coche brilló solo en las 24 Horas de Le Mans y participó muy poco en otras carreras. Fue solo con el siguiente automóvil, el Rondeau M382, que Jean Rondeau ingresó en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos .


Apéndices

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