Desarrollado por | Waze Ltd. ( Google Inc. ) |
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Primera versión | 2010 |
Última versión |
4.68.2.0 ( Android ,11 de noviembre de 2020) 4.68 ( iOS ,28 de octubre de 2020) |
Sistema de explotación | Android y iOS |
Medio ambiente | Android , BlackBerry OS , iOS , Symbian y Windows Phone |
Idiomas | Hebreo / inglés / francés / español / holandés |
Tipo | Asistente de asistencia a la conducción , navegación GPS |
Licencia | Propietario desde la versión 3 |
Sitio web | www.waze.com |
Waze ( pronunciado en inglés : / weɪz / ) es una aplicación móvil de asistencia al conductor y asistencia a la navegación basada en la navegación por satélite junto con un mapeo editable de los usuarios, sobre el principio de la producción participativa ( web 2.0 ). La ruta calculada se puede actualizar en tiempo real gracias a cierta información relacionada con el estado del tráfico.
Waze es un juego de palabras en inglés basado en los nombres way , que se puede traducir, según el contexto, como: “way”, “way” o “way (of doing)” y maze , que significa “laberinto”.
La aplicación de navegación fue desarrollada por la empresa israelí Waze Mobile. La puesta en marcha fue financiada por primera vez por dos fondos de riesgo israelíes Magma y Vertex y un fondo de riesgo estadounidense Bluerun Ventures antes de ser adquirida por Google en 2013 . Desde entonces, la compañía Waze ha cumplido oficialmente con la ley francesa alFebrero 2014transformando las alertas de radar en alertas de "zona de control" .
FreeMap Israel fue concebido en 2006 por un investigador israelí , Ehud Shabtai, como una aplicación de código abierto que combina información de los terminales de diferentes usuarios para localizar radares en las carreteras israelíes y mapear el país. Luego, los datos deben ser validados y nombrados por los usuarios, un sistema de puntos para motivar tantas actualizaciones como sea posible.
En 2008, los empresarios e ingenieros Uri Levine y Ami Shinar, veteranos de Unit 8200 ( incubadora de empresas militares ), fundaron LinqMap junto con Shabtai para comercializar su proyecto. La compañía recaudó $ 12 millones en 2008, luego $ 25 millones el año siguiente y $ 30 millones adicionales en 2011. LinqMap cambió su nombre a Waze Mobile Ltd en 2009.
La 11 de junio de 2013, Google compró Waze por 966 millones de dólares. Los 100 empleados de la startup recibieron 1,2 millones de dólares durante la adquisición.
La compañía tiene oficinas en Ra'anana en Israel , Hong Kong en China en Palo Alto y Nueva York , en los Estados Unidos así como en París en Francia .
El modo participativo de actualización de mapas se parece, en parte, a la mejora continua colaborativa de Wikipedia, pero los datos siguen siendo propiedad de Google. En este sentido, el mapeo de Waze nunca se terminará, y siempre se mejorará. OpenStreetMap y Maps.me tienen una diferencia fundamental porque permiten a los usuarios realizar modificaciones cuyos resultados pueden ser reutilizados por otras herramientas para avanzar en el conocimiento globalmente (los datos están bajo una licencia libre como Wikipedia).
Logotipo de Waze desde 2020
Los usuarios de la aplicación pueden informar en cualquier momento sobre un accidente, trabajo, peligro, atasco, cámara de velocidad o el precio del combustible en cada estación de servicio ; el sistema advierte a los automovilistas que deben tomar la misma carretera. Independientemente de esta posibilidad, que requiere la acción voluntaria del conductor, el sistema, conociendo la velocidad instantánea de todos los usuarios conectados, detecta en tiempo real las ralentizaciones y velocidades medias por tramo de ruta. Ofrece una ruta más rápida cuando es posible. Esta es probablemente la característica más buscada por los usuarios de Waze, quienes la han convertido en su lema: Outsmarting Traffic Together . Waze también tiene una función de advertencia de cámara de velocidad fija y móvil muy poderosa y controles policiales, aprovechando su gran comunidad.
Cada usuario puede actualizar los diseños y características de las carreteras, nombres de lugares y direcciones, así como informar sobre carreteras cerradas (eventos, obras viales, etc.) a través de una aplicación web separada de la aplicación móvil. Esta función debería acelerar la velocidad de actualización del mapa.
A finales de 2014, Waze lanzó el programa Ciudadanos Conectados (CCP), que estableció un vínculo entre las comunidades, las empresas del sector público y Waze. La empresa les proporciona información en tiempo real como las condiciones del tráfico o las incidencias encontradas por los usuarios. Los socios pueden a cambio compartir cierres de carreteras, obras o eventos en su área. Los municipios también pueden compartir la posición de los camiones de basura y quitanieves que se mostrarán en el mapa.
La empresa cuenta entre sus socios Vinci Autoroutes , los departamentos de Var, Isère, Loiret y muchos municipios como París y Versalles .
En Gante ( Bélgica ), la aplicación Waze participa en la implementación exitosa del Plan de Movilidad de abril de 2017. En el espacio de un fin de semana, el ayuntamiento está realizando cambios importantes en la ciudad: se cambia la dirección del tráfico en 90 calles de la ciudad , Se sustituyen 1800 señales de tráfico. Al final de ese fin de semana, la aplicación Waze se utiliza como una herramienta de información para la población, referenciando con precisión todos los cambios y ofreciendo rutas actualizadas.
En Lille ( Francia ), la metrópoli europea de Lille (MEL) es la primera administración en establecer un programa de intercambio de datos con Waze. Este programa es parte de una asociación que data de julio de 2017 entre Opendatasoft , de la cual MEL es parte, y Waze. Por un lado, Waze proporciona la siguiente información al MEL: alertas al conductor por incidentes en la carretera, atascos y finalmente un evento de fuerza mayor. Este último punto aún no se ha utilizado. MEL a cambio debe abrir sus datos sobre geolocalización y obras viales.
La navegación en túneles largos a menudo se interrumpe debido a la falta de señal GPS. Para superar este problema, Waze ha diseñado una baliza Bluetooth para colocarla en túneles que envían su posición a los smartphones que tienen activadas las conexiones Bluetooth. Se requieren 25 balizas por kilómetro de túnel, a $ 28,50 cada una, costo a cargo de las comunidades participantes en la operación. La empresa no obtiene ningún beneficio de la venta de estas balizas y otras aplicaciones de navegación pueden utilizarlas. Esto permite a Waze recopilar información dentro de los túneles, seguir guiando y seguir recopilando informes de los usuarios (en caso de atascos, obras viales, por ejemplo).
El túnel de Nanterre-La Défense es el primero en recibir esta tecnología en Francia y cuenta con 400 balizas para sus 16 km de vías subterráneas. El Estado y la Región de Île-de-France han invertido 30.000 € en este proyecto.
La aplicación solo se lanzó en 2010 fuera de Israel, y el número de sus usuarios creció rápidamente entre 2010 y 2013.
Evolución del número de usuarios de Waze en todo el mundo (en millones):
Octubre de 2011: 7 millones (incluidos 600.000 en Francia), Julio de 2012: 20 millones (incluido 1 millón en Francia), Octubre 2012: 28 millones, Noviembre 2012: 30 millones, Diciembre 2012: 34 millones (incluidos 2 millones en Francia), febrero de 2013: 40 millones (incluidos 2,5 millones en Francia), abril 2013: 44 millones, Mayo 2013: 49 millones (incluidos 2,7 millones en Francia), Junio del 2013: 51 millones, Noviembre de 2013: 60 millones, Agosto de 2014: 70 millones, Abril de 2018: +100 millones (incluidos 9 millones en Francia), Mayo de 2019: +110 millones (incluidos 13 millones en Francia),Diciembre de 2019: +130 millones
A 31 de diciembre de 2012, Waze ofreció mapeo en varias etapas de desarrollo en 110 países, incluidos Francia y DOM - TOM , Bélgica y Suiza .
El mapeo disponible en Waze es participativo. La malla de las carreteras proviene de las pistas GPS de los usuarios de la aplicación. En algunos países, Waze ha adquirido un mapa base de fuentes oficiales para acelerar el desarrollo de la comunidad. Los usuarios pueden modificar el mapa (sentido del tráfico, nuevas calles, etc.) para mejorarlo o seguir la evolución de la red de carreteras. Estos cambios se realizan mediante el uso de un editor en línea llamado Waze Map Editor . Las reglas de edición se realizan de acuerdo con las reglas básicas indicadas por el equipo de Waze, pero la mayoría de las decisiones se toman de forma comunitaria a través de los foros de discusión. Luego, los resultados se publican como Wiki .
A finales de 2012, la comunidad de Waze contaba con 65.000 editores de mapas con un total de 500 millones de cambios y adiciones al mapa.
De'abril 2018, Waze se convierte en la primera aplicación de navegación GPS móvil integrar la información de zona de tráfico limitado y tráfico restringido Zona , en particular Crit'air en Francia, por lo que es posible calcular rutas que eviten estas zonas de acuerdo con criterios específicos para el vehículo usado., Introducido previamente en la aplicación móvil.
En 2020, Waze informará de la presencia de pasos a nivel franceses, para ayudar a los usuarios a evitar accidentes en estos puntos singulares.
Desde Septiembre de 2020, también es posible enviar a un móvil una ruta preparada de antemano en el sitio web de Waze.
Waze estaba inicialmente disponible en diferentes dispositivos móviles: iPhone , Android , Windows Phone , Symbian y Blackberry .
Hoy solo se actualizan las versiones de iOS y Android . El último Huawei, privado de los servicios de Google, ya no tiene acceso a la aplicación. La aplicación es compatible con CarPlay y Android Auto y permite a los usuarios con un estéreo de automóvil compatible usar Waze. Estas versiones para automóvil no tienen todas las funcionalidades de la aplicación, como informes de problemas de tarjetas o funciones sociales.
Cuanto mayor sea el número de usuarios, más eventos reportados en las carreteras aumentan y más precisa y eficiente será la navegación.
Los principales competidores de Waze son Maps.me, TomTom live , Apple Maps , Google Maps , Navigon, OsmAnd , V-Traffic , INRIX, Here , Coyote , Wikango , Inforad , Michelin Navigation (ViaMichelin) (Francia y Europa)
Las aplicaciones como Waze pueden conducir a los operadores de vehículos en carreteras que se encuentran en áreas residenciales y no están diseñadas para transportar mucho tráfico.
La principal dificultad proviene del tráfico de mercancías pesadas que no está previsto en pequeñas carreteras secundarias y su posible orientación hacia vías de acceso no previstas para soportar su tonelaje.
En Toulouse, Google reconoce que el algoritmo de su aplicación Waze dirige a los conductores por carreteras que no están destinadas a este fin, pero cree que corresponde a las autoridades públicas hacer frente a la situación. Las autoridades públicas de Toulouse, en respuesta, buscan complicar el tráfico en el centro de la ciudad y desarrollar cojines berlineses para proteger a los residentes, lo que ha llevado al 60% de las calles a estar en la zona 30 .