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Fecha de nacimiento | 31 de diciembre de 1995 |
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Lugar de nacimiento | Boynton Beach ( Estados Unidos ) |
Nacionalidad | americano |
Sitio web | tristannunez.com |
Años de actividad | Desde 2009 |
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Calidad | Coche piloto en resistencia |
Tristan Nunez , nacido el31 de octubre de 1995en Boynton Beach en el Estados Unidos , es un piloto de carreras . Es hijo de Juan Núñez , ex tenista y entrenador profesional. Tristan Nunez también tiene un hermano gemelo, Dylan, que era un tenista junior de rango mundial y ahora es un aspirante a actor.
Ganó el campeonato de pilotos Cooper Tires Prototype Lites (en) en 2012.
Tristan Nunez comenzó su carrera en varios campeonatos de karting en Estados Unidos a partir de 2009.
En 2011 participó en el campeonato Skip Barber Summer Series, que ganó con 6 victorias en 11 carreras y subió al podio en 11 ocasiones. Durante ese año, participará en una ronda del campeonato Skip Barber National Championship (en) .
En 2012, participó en el campeonato Cooper Tires Prototype Lites (en) que voló ganando 11 victorias en 14 carreras y montó en 13 oportunidades en el podio. Esto le permitió ganar el campeonato. Esto le permitió ganar la beca del Team USA para participar en el Festival de Fórmula Ford .
En 2013, se convirtió en el ganador más joven en la historia del campeonato Rolex Sports Car Series al volante de un Mazda6 del equipo Speedource en la categoría GX. Conducir con Charlie Tijeras y David Heinemeier Hansson , que terminó 11 º de las 12 Horas de Sebring , ronda de la American Le Mans Series , donde compitió en la clase prototipo de Le Mans reto para el equipo de rendimiento Tech Motorsports .
Desde 2014, ha estado contratado como piloto de fábrica de Mazda en el United SportsCar Championship . Tuvo como copilotos a Joel Miller , Tristan Vautier , Jonathan Bomarito , James Hinchcliffe , Sylvain Tremblay, Spencer Pigot , Oliver Jarvis , René Rast , Lucas di Grassi y Timo Bernhard .
Año | Estable | Marco | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Posición | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | SpeedSource | Mazda-Lola B08 / 80 |
Mazda Skyactiv-D 2.2 l Turbo I4 ( Diésel ) |
PAG |
DÍA 13 |
SEB 16 |
LBH 8 |
LGA 12 |
BEL 8 |
WGL 9 |
MOS 6 |
IMS 9 |
ELK 9 |
AUS 9 |
ATL 11 |
11 º | 208 |
2015 | SpeedSource | Mazda-Lola B08 / 80 |
Mazda Skyactiv-D 2.2 l Turbo I4 ( Diésel ) |
PAG |
DÍA 12 |
SEB 10 |
LBH 8 |
LGA 6 |
BEL | WGL | MOS | ALCE |
AUS 8 |
ATL 7 |
9 º | 141 | |
2016 | Mazda Motorsports | Mazda-Lola B12 / 80 | Mazda MZ-2.0T 2.0 l I4 Turbo | PAG |
DÍA 10 |
SEB 6 |
LBH 5 |
LGA 4 |
BEL 3 |
WGL 8 |
MOS 8 |
ELK 5 |
AUS 8 |
AUS 9 |
7 º | 257 | |
2017 | Mazda Motorsports | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 l I4 Turbo | PAG |
DÍA 11 |
SEB 5 |
LBH 3 |
AUS 10 |
BEL 5 |
WGL 3 |
MOS 4 |
ALCE | LGA | 10 º | 181 | ||
2018 | Mazda Team Joest | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 l I4 Turbo | PAG |
DÍA 17 |
SEB 8 |
LBH 4 |
MOH 3 |
BEL 9 |
WGL 13 |
MOS 6 |
ELK 11 |
LGA 9 |
ATL 2 |
8 º | 234 | |
2019 | Mazda Team Joest | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 l I4 Turbo | DPi |
DÍA 11 |
SEB 11 |
LBH 4 |
oficial médico | BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | 10 ° * | 68 * |
NB * Temporada actual. Las carreras en " negrita " indican la pole position, las carreras en "cursiva" indican la vuelta más rápida.
Año | Estable | Marco | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 1 | Posición | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | SpeedSource | Mazda6 GX |
Mazda Skyactiv-D 2.2 l I4 ( diésel ) |
GX |
R24 6 |
TXS 3 |
BIR 2 |
ATL |
BEL 1 |
LEX 3 |
S6H 1 |
IMS 3 |
ELK 1 |
KAN 1 |
LGA 4 |
LIM 3 |
4 º | 345 |
Año | Estable | Marco | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Posición | Puntos |
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2013 | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 l naturalmente aspirado V8 | Ordenador personal |
SEB 3 |
LBH 5 |
LGA 3 |
LRP 3 |
MOS 6 |
RAM 5 |
BGP 1 |
AUS 4 |
VIR 4 |
PLM Abd. |
6 º | 110 |