Coche del músculo

Coche del músculo
Coche del músculo
Clase Cupé, convertible o de tamaño completo
Motor y transmisión
Motor (es) V8 (rara vez V10 - Dodge Viper )

El coche del músculo es un término Inglés de América (o de Australia con el Holden marca) automóviles propulsados por un motor de gran tamaño, normalmente, un V8 . Si bien los primeros autos de alta potencia nacieron en la década de 1950 , la historia oficial generalmente se refiere a los modelos que en su mayoría datan de la década siguientecomo “  muscle cars”.

Los norteamericanos producían coches rápidos y potentes mucho antes de la Segunda Guerra Mundial , pero la mayoría de estos coches raros son caros y comprados por las clases altas de la sociedad. El período de los Muscle Cars se distingue de estos autos por precios mucho más bajos, accesibles para los jóvenes, en un momento en que los jóvenes son "reyes" y donde Detroit es el referente en el mundo del automóvil.

Denominación

 No existe una definición oficial del término "  muscle car ". Esta denominación reúne las versiones más deportivas ofrecidas en las gamas americanas de la época, los coupés intermedios y los descapotables como figuras emblemáticas, equipados con un motor de alta cilindrada tomado de la gama más alta, equipamiento específico (suspensiones reforzadas, caja de cambios manual disponible de serie, etc.) e identificados por una designación significativa.

La instalación de un " gran bloque  " empírico  ("gran bloque  "), es decir un motor con una cilindrada de hasta seis litros en un coche ligero hace que toda la singularidad de los muscle cars , el objetivo principal es obtener favorable relación peso / potencia, del orden de 5  kg / CV de media, y por tanto para garantizar al comprador un rendimiento excepcional. Aparte de algunas opciones mecánicas diseñadas específicamente para estos modelos, la mayoría de los muscle cars de la época utilizaban un máximo de componentes de la producción en serie, lo que reducía su precio de coste en consecuencia y, por lo tanto, les permitía comercializarlos a un precio razonable. clientela predominantemente joven.

Orígenes

El término muscle car entró en el lenguaje popular a principios de la década de 1960 . Designa una categoría de automóviles estadounidenses con tracción trasera equipados con motores V8 de gran cilindrada. El par es la prioridad aquí, para hacer un cuarto de milla (402 metros) en un tiempo récord. Baratos y rápidos, están dirigidos a un público joven, adepto a las carreras de resistencia .

Su período de gloria se extendió de 1964 a 1974, pero el principio del "  Muscle car  " data de principios de la década de 1940 , cuando los jóvenes comenzaron a modificar sus automóviles. Después de regresar de la guerra , los soldados modificaron modelos antiguos y económicos y produjeron lo que entonces se llamaba Hot Rods . En la década de 1950, los fabricantes ofrecían automóviles equipados con V8 muy potentes , luego , en la década de 1960 , combinaron carrocerías ligeras de su gama media con el motor más grande disponible, para que los entusiastas pudieran adquirir vehículos muy eficientes y económicos. Debido a su potencia, estos automóviles a veces serán vendidos por concesionarios con advertencias proporcionadas por el fabricante que indican que el vehículo no está diseñado para uso en la carretera.

Las subsidiarias australianas y sudafricanas de los grupos Ford y General Motors también producirán muscle cars .

Identidad

Los muscle cars florecen en un momento en que la primera generación después del '  baby boom  ' apenas llega a la edad adulta. Una generación trastornada llamada a impugnar muchos aspectos del  "estilo de vida estadounidense  ", incluso en sus símbolos más representativos: el automóvil , la familia, el estatus social, etc. En muchos sentidos, los muscle cars de la década de 1960 reflejan este deseo de transgredir el orden establecido. Disponibles exclusivamente en coupé y convertible, suelen estar dirigidos a parejas jóvenes sin hijos. Su alto rendimiento también incita constantemente a sus propietarios a violar las reglas comunes.

Exhibirse al volante de un Muscle car apareció como un fuerte signo de identidad a fines de la década de 1960, y lógicamente atrajo la atención de las patrullas policiales, poco sospechosas de benevolencia hacia estos nuevos rebeldes que apenas respetaban los límites de velocidad en la práctica y a menudo se encuentran en grupos los sábados por la noche para batir récords de aceleración anteriores en las principales arterias del centro, como Woodward Avenue en Detroit , famosa por ser durante mucho tiempo el principal lugar de reunión para los propietarios de automóviles Muscle .

El fin

Varios factores acabarán con la era de los muscle cars .

En primer lugar, la peligrosidad demostrada de estos coches anima a las aseguradoras a aumentar sus primas de forma disuasoria. En efecto, estos coches cuyo motor puede alcanzar los 425  CV SAE, siguen siendo modelos de sencillez en su diseño; separada chasis , eje trasero rígido, la hoja de resorte trasera suspensión , los frenos de tambor, o incluso sin dirección asistida como en el Plymouth Barracuda y Hemi. Impulsados ​​por conductores jóvenes que no se preocupan por las reglas del código vial , experimentan altas tasas de accidentes y muertes .

Además, el Congreso de los Estados Unidos  aprobó en 1970 la "  Ley de Aire Limpio ", que requiere reducciones drásticas en las emisiones contaminantes y que establece multas severas para los fabricantes de automóviles que no cumplan. Los "  tres grandes  " se ven obligados a reducir la potencia de sus grandes motores V8 , lo que efectivamente destruirá el espíritu del "muscle car". Todos los fabricantes vieron caer sus ventas a partir de 1971 y la crisis del petróleo del invierno 1973-1974 trajo el golpe de gracia, abriendo la puerta a los coches Pony que consumen menos combustible y contaminan menos. Los modelos desaparecen por completo, como el Plymouth Barracuda , el Dodge Challenger , el Dodge Charger . Pocos de ellos sobreviven, incluso el Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird casi desaparecieron en 1972 . El último Muscle car sería el Pontiac Trans Am SD-455 de 1974.

El regreso

Desde principios de la década de 2000 , los muscle cars han conocido una cierta locura en el mercado de la colección. Los precios de transacción han subido astronómicamente, algunas ediciones raras del Plymouth Hemi 'Cuda Convertible alcanzan los cinco millones de dólares en la subasta Barrett-Jackson  (en) . La mayoría de estos autos se han vuelto inaccesibles para el consumidor promedio, a menudo alcanzando un valor de $ 100,000 para un modelo "como nuevo".

Frente a esta moda pasajera, los fabricantes estadounidenses han creado el estilo “neo-retro”. Aunque el único cuya producción nunca se detuvo, el Ford Mustang no fue la excepción y, en 2004, su quinta generación se inspiró en gran medida en el modelo de 1964. Chrysler siguió su ejemplo desarrollando el nuevo Dodge Charger lanzado en 2006 y luego el Dodge Challenger . lanzado en 2008 y que toma las líneas de la versión de 1970, así como General Motors que presentó con un poco de retraso frente a sus competidores una quinta generación del Chevrolet Camaro que retoma las líneas principales del modelo de 1967.

Carrera por el poder

Los primeros motores V8 con caída de alta compresión aparecieron en las gamas Oldsmobile y Cadillac en el año 1949 . Estos motores de alta eficiencia engendran una irresistible "carrera por el poder" que involucra a los principales grupos estadounidenses. Hasta 1951 , la firma Cadillac mantuvo una relativa ventaja con su motor V8 que inicialmente desarrollaba 160  hp . Pero durante ese mismo año, Chrysler subió repentinamente a la cima de la lista con su muy ambicioso V8 Firepower con culatas hemisféricas y balancines cruzados que desarrollaban 180  hp para una cilindrada idéntica. La carrera continuó hasta finales de la década de 1950, cuando los mejores V8 del mercado alcanzaron un máximo de más de 350  CV con un aumento gradual de la relación de compresión y un aumento constante de la cilindrada.

Esta "carrera por la potencia" fue originalmente una adaptación técnica a los nuevos equipos de confort introducidos en las gamas altas (servodirección, caja de cambios automática, líquidos volátiles, etc.) y que tienen el inconveniente de ser grandes consumidores de energía . Inicialmente, solo las marcas de categoría media y alta (Chrysler e Imperial , Lincoln , Oldsmobile y Cadillac) se beneficiaron de esta nueva generación de motores, la estandarización del V8 cayó a todas las gamas más tarde, a partir de 1954 . Pero, muy rápidamente, los analistas de mercado notan que el argumento de un alto poder no deja de influir en las elecciones de los clientes. Hasta el punto de convertirse en un criterio discriminatorio que halaga el ego del comprador de un Cadillac o un Lincoln. A partir de 1952 , las grandes marcas lucharán por tanto en el campo de la potencia pura, esforzándose cada año por superar el récord del año anterior.

El primer muscle car de 300 caballos de fuerza

La marca Chrysler tomó una ventaja decisiva al cruzar por primera vez el umbral simbólico de los 300 caballos en 1955 con su serie “300” diseñada como una gama específica dotada de altas prestaciones y características técnicas que favorecen el manejo y el rumbo a alta velocidad. Ofrecido a un alto precio y producido en series muy pequeñas, este Chrysler muy especial es el antepasado espiritual de los Muscle cars que aparecieron diez años después.

Durante varios años, los 300 "  serie de letras  " (en francés "serie de letras", con una nueva carta para cada año) se estableció como la referencia absoluta en el mercado americano, la potencia de su motor V8 se aumentó gradualmente hasta 375 e incluso 400 caballos de fuerza como opción en el 300F 1960, la velocidad máxima ahora supera los 230  km / h a pesar de un peso en vacío de más de 2 toneladas y un equipo estándar particularmente lujoso que incluye dirección asistida , transmisión automática, asientos y ventanas eléctricos,  etc. .

Algunos muscle cars famosos

Modelos actuales

Coches de concepto

Ford  :

Mercurio  :

Esquivar  :

Plymouth  :

American Motors Company (AMC):

Chevrolet  :

Oldsmobile  :

Pontiac  :

Notas y referencias

Notas

  1. Estas son las series de tamaño medio intercaladas entre los compactos populares y la serie de tamaño estándar de mayor tamaño.
  2. El motor era demasiado grande para colocar la bomba de asistencia debajo del capó.
  3. Esta designación se refiere a la potencia bruta del motor.

Referencias

  1. Didier Lainé, "  Presentación de los muscle cars estadounidenses  " , Motorlegend,17 de diciembre de 2002.
  2. (en) "  ¿Cómo los coches del músculo trabajo  " , HowStuffWorks .
  3. (en) Katharine Bailey, Muscle Cars , Crabtree Publishing Co, 2006 ( ISBN  978-0-7787-3010-1 ) , p.  23 [ leer en línea ] .
  4. Didier Lainé, "  La carrera por el poder  " , Motorlegend,17 de diciembre de 2002.

Apéndices

Artículo relacionado

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