Dodge cargador HT | |
Dodge cargador de 1969 | |
Marcos | Esquivar ( Chrysler ) |
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Años de producción |
1966 - 1978 1981 - 1987 2005 - ... |
Clase |
Pony car / muscle car Carro de carretera |
Plantas de montaje) |
Detroit , Michigan Hamtramck , Michigan Los Ángeles , California Saint-Louis , Missouri Windsor , Ontario Belvidere , Illinois Brampton , Ontario |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Motor (es) | 4 cilindros en línea 6 cilindros en línea 6 cilindros en V 8 cilindros en V |
Transmisión | Propulsión |
Caja de cambios | Manual automático |
Chasis - Carrocería | |
Carrocería (s) |
Sedán cupé |
El Dodge Charger es un automóvil de la marca estadounidense Dodge fabricado por la empresa Chrysler . Entró al mercado en 1966 , todavía se comercializa como modelo de octava generación lanzado en 2015. Un rival de Ford Mustang , Chevrolet Camaro , Plymouth Road Runner y otros muscle cars , ahora se considera un clásico de la automoción y un punto de referencia en términos de rendimiento.
Su estética es atrevida y su interior revolucionario; los asientos traseros son del tipo de cubo y se pueden plegar hacia adelante para aumentar el espacio de carga. Desde el primer año del modelo ( 1966 ) y hasta 1971 , el Charger podía equiparse con un motor digno de su reputación; el HEMI V8 de 426 pulgadas cúbicas, es decir , una cilindrada de 7 litros que entrega 425 caballos de fuerza a 5.000 rpm y 67,8 mkg de par a 4.000 rpm, lo que le permite pasar de 0 a 100 km / h en 5, 5 segundos, lo que la convertirá en una candidato a las carreras de aceleraciones.
Los modelos más buscados son los de la década de 1967 equipados con el famoso HEMI : el clásico de 1968 en forma de botella de Coca-Cola con faros ocultos y luces traseras dobles redondas (que recuerdan a un cierto Corvette ). El modelo 1969 con parrilla dividida y luces de freno estilizadas. El de 1970 , con la prominente parrilla envolvente cromada todavía con estilizadas luces de freno.
El Charger 1968 se hizo famoso por su presencia (en compañía del Ford Mustang fastback de Steve McQueen ) en el famoso thriller urbano Bullitt , Peter Yates. Ella es el vehículo de los "malos" durante la legendaria persecución por las calles de San Francisco. Con su librea negra, se ha convertido en el símbolo del muscle car demoníaco, salvaje y peligroso. (Era tan potente y rápido en comparación con el Mustang que tuvo que reducir la velocidad en los disparos para no noquearlo, lo que habría ido en contra del guión).
El modelo de 1969 fue popularizado por la serie de comedia The Dukes of Hazzard ( Los duques de Hazzard ), en la que los jóvenes sureños se divierten despreocupadamente para burlarse de las fuerzas del orden corrupto con su Charger naranja, el techo está flanqueado por una bandera confederada acompañada de la palabras " General Lee ".
El Dodge Charger de 1970 tuvo su apogeo en la película Fast and Furious (2001), donde aparece entre los modelos de tuning más recientes. También se la ve en las películas Fast and Furious 4 , Fast and Furious 5 , Fast and Furious 7 y Fast and Furious 8 .
Pero son los modelos “pájaro” de 1969 los más populares, el Charger Daytonas de 1969. Su historia es tan fascinante como el propio automóvil. Para luchar contra los Ford en Nascar , Dodge modificó la aerodinámica alargando la nariz con la adición de un "pico" y cambió el bisel en retirada por un bisel al ras. También mejoramos la estabilidad a alta velocidad agregando un alerón funcional en el maletero. Para la homologación de NASCAR, Dodge necesitaba comercializar una cuota de autos (las carreras de NASCAR se oponen a los vehículos modelados en autos de producción). Pero en el automóvil de producción, el spoiler impidió que se abriera el maletero, solucionaremos el problema con un spoiler muy alto. Este alerón creaba turbulencias a alta velocidad con un sonido característico que aumentaba enormemente la "velocidad de embriaguez". Un número muy limitado de estos Charger Daytonas dejará las fábricas. Algunos han competido en carreras de aficionados, otros han sido despojados de sus picos rotos mientras estacionaban el vehículo, si simplemente no han sido "desmarcados" porque el bisel empotrado es exclusivo de este modelo y las piezas de repuesto son imposibles de encontrar.
A lo largo de los años, el Charger se ha convertido en un gran cupé deportivo torpe en 1975 que los fanáticos tienden a negar. El fabricante contribuyó al deterioro de la imagen del vehículo al nombrar "Charger" de 1983 un Omni inflado cuyo motor era un simple cuatro cilindros en línea. Sin embargo, el modelo tenía unas características de conducción impresionantes debido a su tracción y la presencia de un turbocompresor.
Resumen de cargador por año:
El primer Dodge Charger se presentó en el otoño de 1963 como prototipo y se comercializó por primera vez en 1965. Era un dos puertas, como su hermano el Coronet , construido sobre la plataforma Chrysler-B. El motor base es un V8 de 5.2 L con caja de tres informes. También están disponibles motores más grandes y potentes. El interior es diferente al de todos sus competidores porque los asientos traseros son abatibles.
Segunda generaciónEl Charger fue rediseñado para 1968 y se iban a producir 35.000 unidades iniciales. La demanda fue tan alta que se produjeron 96.100 Dodge Chargers. Basado en la plataforma Chrysler B, los siguientes modelos han sufrido varios cambios estéticos en el exterior y el interior. El motor era el mismo que se usó en el Charger de 1967.
El modelo no tuvo éxito en las carreras de autos stock como NASCAR . Una versión más aerodinámica formó el modelo Charger 500 que se convirtió en la base del Dodge Charger Daytona de 1969.
Tercera generaciónEl Charger de tercera generación se introdujo en 1971. La plataforma B de Chrysler se modificó para cumplir con las nuevas normas de seguridad y emisiones. Estaba disponible en seis versiones diferentes con modificaciones cosméticas que incluían una parrilla separada, una ventana trasera semi-fastback y un spoiler de cola de pato ("cola de pato").
Cuarta generaciónEl modelo de 1975 mantuvo la carrocería B y fue rediseñado. El nuevo Charger fue el intento de Dodge de incorporar este modelo al creciente segmento de autos de lujo personales. Dodge expandió su presencia en el mercado de autos de lujo personal en 1978 al producir dos autos de la misma clase, el Charger y el Dodge Magnum.
A lo largo de los años, se ha ofrecido un modelo Daytona con franjas decorativas a lo largo del automóvil. Notamos la afiliación con Chrysler Cordoba .
Producido de 1982 a 1987, el Charger regresó a mediados de 1981 como un cupé hatchback subcompacto con tracción delantera y una transmisión manual de cinco velocidades o automática de tres velocidades. Este modelo económico se parecía mucho al Dodge Omni 024, pero con un motor un poco más grande. El cargador estaba disponible con el SOHC NA 2.2L motor o con un turbo 2.2L motor SOHC . El turbo solo estaba disponible con la transmisión manual, a diferencia del Dodge Daytona.
Un cargador de Shelby se ofrece a partir de 1983, con una versión turbo disponible en 1984 la producción de 148 caballos de fuerza (110 kW ) a 5.600 rpm y el par de 220 N m a 3.200 rpm . El motor no estaba intercooler y usaba un pequeño turbo Garrett t3.
Después de diecisiete años de tracción delantera, Dodge reintrodujo el Charger en 2005 para 2006 en una nueva forma. Reemplaza al Dodge Intrepid . Esta generación solo estaba disponible como sedán de cuatro puertas usando la plataforma Chrysler LX. Su diseño recuerda a los Chargers de las décadas de 1960 y 1970 con las luces traseras reensambladas, al igual que el nuevo capó y los paneles laterales estampados.
Séptima generaciónEl Dodge Charger recibió una mejora en su interior y un nuevo estilo exterior para 2011. Los trucos de estilo en los lados y la parte trasera recuerdan a los modelos 1968-1970.
Se ha mejorado el rendimiento básico, el motor V6 de 3,5 L de 250 c fue sustituido por un Pentastar de 3,6 L que desarrolla 292 CV (218 kW ) a 6350 rev / min y 353 Nm a 4800 rpm . La automática de cuatro velocidades fue reemplazada por la automática de cinco velocidades A580.
Se sometió a un importante rediseño en 2015.
La canción Dodge Charger General Lee inmortalizada por Johnny Cash .