Holden (fabricante de automóviles)

Holden
logotipo de holden (fabricante de automóviles)
Logotipo de la marca Holden con eslogan
ilustración de Holden (fabricante de automóviles)
Creación 1856
Fechas claves 1931  : Compra de General Motors
Desaparición 1 st de enero de 2021
Fundadores James Alexander Holden
Forma jurídica Compañía subsidiaria
Eslogan Vamos para allá

Antes: Ve mejor .

La oficina central Port Melbourne , Victoria , Australia
 
Dirección Mark Bernhard
Accionistas Motores generales
Actividad Automotor
Productos Vehículos privados

Vehículos comerciales ligeros

Sociedad matriz Motores generales
Subsidiarias Vehículos especiales de Holden
Eficaz 3.400 (marzo de 2009)
Sitio web www.holden.com.au

La empresa GM Holden Limited es una marca australiana , anteriormente fabricante de automóviles , con sede en Port Melbourne , Victoria . La empresa comenzó como fabricante de tapicería en 1856 . En 1908 , cambió de actividad e ingresó a la industria automotriz, antes de convertirse en filial del grupo estadounidense General Motors en 1931  ; fue rebautizado en esta ocasión como "General Motors-Holden's LTD". Luego cambió su nombre a "Holden LTD" en 1998 y su nombre actual en 2005.

Hoy en día, Holden solo se dedica a la importación de vehículos GM modificados. A principios de 2020, General Motors anunció la desaparición programada de Holden para 2021.

En julio de 2015 , Mark Bernhard reemplazó a Michael Devereux en la dirección de Holden.

Histórico

Holden comenzó como fabricante de tapicería. En 1908, la empresa cambió de actividad y entró en la industria automotriz, antes de convertirse en una subsidiaria de General Motors en 1931. El fabricante se hizo cargo de la operación de vehículos GM en Australasia . Fue propietario parcial de GM Daewoo de 2002 a 2009.

Ofrece una amplia gama de vehículos de producción local, complementados con modelos GM importados. En el pasado, Holden ha comercializado vehículos de ingeniería Nissan , Suzuki , Toyota e Isuzu renombrados a través de asociaciones con GM Daewoo Korea.

Hoy en día, la gama Holden se compone de modelos Opel y Chevrolet , marcas no disponibles en Australia .

Aunque la participación de Holden en las exportaciones ha fluctuado constantemente desde la década de 1950, la reciente disminución de las ventas de automóviles grandes en Australia ha llevado a la empresa a buscar en los mercados internacionales para aumentar su rentabilidad.

2017: El sedán Commodore, que era un automóvil diseñado en Australia, será reemplazado por un Opel Insignia rebautizado (operación realizada antes de la toma de posesión de la sucursal alemana de GM por parte del grupo francés PSA ).

La 20 de octubre de 2017, Holden anuncia el cese de la producción y el cierre de sus fábricas.

El 17 de febrero de 2020 General Motors anuncia la desaparición de la marca Holden y el fin de todas sus actividades en 2021.

Plantas de fabricación

Todos los vehículos Holden fabricados en Australia se fabrican en Elizabeth, Australia del Sur , y los motores se fabrican en la planta de Fishermans Bend en Port Melbourne , Victoria . Históricamente, las plantas de producción o ensamblaje han operado en todos los estados del continente australiano , así como en Nueva Zelanda con su subsidiaria GM Holden New Zealand, que operó una fábrica allí hasta 1990. La consolidación de la producción de automóviles en Elizabeth se completó en 1988, pero algunas Las operaciones de montaje continuaron en Dandenong hasta 1996.

La 10 de diciembre de 2013, General Motors anunció que Holden dejaría de fabricar motores y vehículos en Australia a finales de 2017. Como resultado, se eliminarían 2.900 puestos de trabajo en cuatro años. Después de 2017, se espera que la presencia de Holden en Australia se reduzca a concesionarios, un centro de distribución de piezas originales y un estudio de diseño global para el desarrollo de modelos futuros.

Desde 2015, Holden ha comenzado a vender una línea de automóviles derivados de la marca alemana Opel que incluye el Astra , Insignia (basado en modelos OPC) y el Cascada . Más tarde, Holden también anunció planes para importar el Cruze de fabricación surcoreana a partir de 2017.

En diciembre de 2015, El empresario belga Guido Dumarey ha iniciado negociaciones para comprar la planta de fabricación de Commodore en Australia del Sur, con el fin de seguir produciendo una gama de vehículos para la venta y exportación local. La propuesta fue aceptada por GM pero no se consideró seria y fue rechazada.

La última planta automotriz del país cierra el 20 de octubre de 2017. El símbolo es fuerte, ya que es un sitio del constructor nacional Holden, en Elizabeth, ubicada al norte de Adelaide . El último automóvil en salir (a las 10:45 am hora local) fue un Commodore , de color rojo.

Plantillas

Modelos de 1948 a 2013

Competencia

La marca participa en el campeonato australiano de V8 Supercars con el modelo Commodore.

Modelos de alto rendimiento: Holden Special Vehicle (HSV)

Al igual que los fabricantes alemanes como Mercedes-Benz a través de AMG, Holden ofrece versiones con exceso de vitaminas de sus modelos a través de HSV (para Holden Special Vehicles), su preparador oficial.

HSV Maloo

Desde 1990, Holden ha ofrecido una versión musculosa de su utilitario, el Ute, con el Maloo. En 2016, Holden Special Vehicle (HSV), la división de rendimiento de Holden, ofreció en suelo australiano una serie especial del Maloo, el GTS Maloo. El Maloo siempre ha tenido derecho al V8 de General Motors original , y para esta versión GTS ultralimitada (solo 250 unidades producidas), el fabricante australiano ha puesto los platos pequeños en los grandes.

El Maloo (que significa trueno en aborigen) GTS alberga el 6.2 V8 comprimido que se puede encontrar notablemente debajo del capó del Chevrolet Corvette ZL1. Con 580 CV y ​​740 N m de par, da alas al Maloo que entró en los libros de récords al ser el pickup más rápido del mundo con una velocidad registrada por encima de los 270 km / h (mejor que una Dodge Ram SRT10).

Dirección

Notas y referencias

  1. "  de General Motors termina la marca Holden  " , en moto Auto: Auto Magazine et moto ,17 de febrero de 2020(consultado el 18 de febrero de 2020 )
  2. (en) Mark Bernhard toma las riendas como presidente y director ejecutivo de GM Holden - Holden News, 2 de julio de 2015
  3. Caradisiac.com , "  Fin de la producción de automóviles en Australia con el cierre de la planta de Holden  ", Caradisiac.com ,20 de octubre de 2017( leer en línea , consultado el 20 de octubre de 2017 )
  4. Caradisiac.com , "  Fotos del día: HSV GTS Maloo  ", Caradisiac.com ,2 de octubre de 2015( leer en línea , consultado el 20 de octubre de 2017 )

Apéndices

Enlace externo