Mikhail Vodopianov

Mikhail Vodopianov Imagen en Infobox. Función
Miembro del Soviet Supremo de la Unión Soviética
Biografía
Nacimiento 18 de noviembre de 1899
Q4444592
Muerte 11 de agosto de 1980(en 80)
Moscú
Entierro Cementerio de Troyekurovskoye
Nombre en idioma nativo Михаил Васильевич Водопьянов
Nacionalidad Soviético
Lealtad Unión Soviética
Ocupaciones Explorador , político , escritor , piloto
Otras informaciones
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética
Miembro de Comité Central de la Unión Soviética ( en )
Armado Fuerza Aerea
Rangos militares Mayor General
Mayor General de Aviación ( d )
Conflictos Frente Oriental de la Guerra de Invierno
Premios

Mikhail Vasilyevich Vodopianov ( ruso  : Михаил Васильевич Водопьянов ) es un aviador soviético , nacido el18 de noviembre de 1899 y murió el 11 de agosto de 1980. Fue uno de los primeros héroes de la Unión Soviética , así como un general de división de la Fuerza Aérea Soviética.

Biografía

Vodopianov nació el 18 de noviembre( estilo antiguo  : 6 de noviembre de 1899 ) en el pueblo de Studionka (ahora en las afueras de la ciudad de Lipetsk ). Se alistó en el Ejército Rojo en 1919 y participó en la Guerra Civil Rusa . Primero fue conductor en una unidad aérea, luego mecánico y aprendió a volar. A partir de 1928 trabajó como piloto de la aviación comercial del estado en vuelos de larga distancia. Por lo tanto, fue, entre otras cosas, el primero en volar a la isla Sakhalin . También trabajó, desde 1931, para el periódico Pravda , transportando los troqueles por vía aérea desde Moscú a otras ciudades.

En 1934 participó en una operación de rescate en el Ártico de la tripulación de un rompehielos que se había hundido, el Chelyuskin , en los témpanos de hielo del mar de Chukchi . Vodopianov fue recompensado por su logro con el título de Héroe de la Unión Soviética en el 20 de abril de 1934 , convirtiéndose en uno de los primeros receptores siete del título (que recibió la medalla n o  6). Luego ordenó un envío de cuatro aviones Tupolev TB-3 , que fueron los primeros en aterrizar en el Polo Norte , el 21 de mayo de 1937 , transportando equipo y personal a una estación ártica.

Durante la Segunda Guerra Mundial , mandó a partir de julio de 1941 una división de bombarderos de largo alcance, el 81 ª División Aérea para fines especiales. Dirigió el primer ataque aéreo soviético en Berlín del 10 al 11 de agosto de 1941 . Durante el vuelo de regreso, su bombardero pesado Petliakov Pe-8 fue derribado por la defensa antiaérea y el avión se estrelló en Estonia , en la tierra de nadie entre las líneas alemana y soviética, que logró recuperar con su tripulación. Debido a las grandes pérdidas sufridas durante esta incursión, principalmente debido a fallas de aviones y una preparación demasiado rápida debido a las órdenes de Stalin,  Vodopianov fue retirado de su mando, pero continuó sirviendo como piloto de bombardero. En 1943 fue ascendido al rango de mayor general.

Después de la guerra, en 1946 , Mikhail Vodopianov volvió a la vida civil y se dedicó a escribir. Fue galardonado con la Orden de Lenin en cuatro ocasiones, así como con la Orden de la Bandera Roja y la Orden de la Guerra Patriótica, cuatro veces de primera clase.

Muchos niños crecieron con su libro The Polar Pilot , que describe su viaje a la aviación, las posteriores aventuras de su avión en la España revolucionaria, el rescate de Chelyuskin y su participación en la Segunda Guerra Mundial.

Premios

Bibliografía

Fuente

enlaces externos