Tupolev TB-3
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Constructor | Tupolev | |
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Papel | Bombardier , portaaviones parasitario | |
Estado | Retirado del servicio | |
Primer vuelo | 22 de diciembre de 1930 | |
Puesta en servicio | 1932 | |
Número construido | 819 | |
Tripulación | ||
8 | ||
Motorización | ||
Motor | M-17F | |
Número | 4 | |
Potencia de la unidad | 526 kW (715 caballos de fuerza) | |
Dimensiones | ||
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Lapso | 39,50 metros | |
Largo | 24,40 m | |
Superficie del ala | 230 m 2 | |
Masas | ||
Vacío | 11.200 kilogramos | |
Actuación | ||
Velocidad máxima | 196 kilómetros por hora | |
Techo | 3.800 m | |
Esfera de acción | 1300 - 2000 km | |
Carga de ala | 73,3 kg / m 2 | |
Armamento | ||
Interno | 5-8 cañones de 7,62 mm | |
Externo | 2.000 kg de bombas | |
El Tupolev TB-3 o Tupolev ANT-6 (en ruso Туполев ТБ-3 / АНТ-6 ) es un bombardero de cuatro motores.
6 fueron entregados a la Fuerza Aérea de la República de China durante la Guerra Sino-Japonesa.
También podría servir como transporte de aviones parásitos porque un caza podría estar conectado al fuselaje o en lugares de fijación en las alas. El primer bombardero con cazadores de parásitos ha sido diseñado como parte de las experiencias de Zveno (en) realizadas en la Unión Soviética por Vladimir Vakhmistrov (en) a partir de 1931. Los bombarderos Polikarpov TB -2 y Tupolev TB- llevaron hasta cinco cazas de varios tipos. 3. EnAgosto de 1941, estos trajes realizaron las únicas misiones de combate jamás emprendidas por cazadores de parásitos. Los TB-3 que llevaban bombarderos en picado Polikarpov I-16SPB atacaron el puente Cernavodă y los muelles de Constanța en Rumania . Después de eso, este escuadrón con base en Crimea llevó a cabo un ataque táctico en un puente sobre el río Dnieper en Zaporizhia , que había sido capturado durante el avance de las tropas alemanas.