Lista de funiculares del mundo

Esta lista enumera los funiculares de todo el mundo.

África

America

Canadá

Funicular del Viejo Quebec : un funicular turístico conecta el distrito de Petit Champlain con la terraza en la cima de Cap Diamant ;
Montreal : "Funicular de la Tour de Montréal" en el estadio olímpico: una única cabina de dos pisos, con inclinación variable, haciendo el viaje de regreso aproximadamente cada diez minutos.
(Montreal): funicular de Mount Royal: Frederick Law Olmsted, padre de Central Park en Nueva York pero también de Mount Royal Park en 1886, propuso esto en su informe preliminar de 1874: "Siempre que se coloquen vías férreas al pie de la montaña , también será deseable un elevador inclinado para salvar a personas débiles y niños pequeños del duro trabajo de su ascenso "(Informe preliminar del arquitecto, Mount Royal Park, 21 de noviembre de 1874. Archivos de la ciudad de Montreal). En realidad, se construyó un funicular en 1885 en el lado este de la montaña, cerrado en 1918 para ser reemplazado por un tranvía en 1924. (La petite histoire du Mont Royal, Les Amis de la montagne, 24-02-2010).

Chile

Funiculares de Valparaíso : quince líneas en funcionamiento (originalmente 22) que forman parte del patrimonio de la humanidad desde 2003 .

Colombia

Bogotá : Funicular Cerro de Monserate : data de 1929, se eleva a 3152 m de altura a partir de 2667 m.

Estados Unidos

Angels Flight , en Los Ángeles
Cincinnati ( Ohio ) poseyó entre 1872 y 1948 hasta cinco teleféricos. Dos de estos (Bellevue y Mt. Adams) consistían cada uno en dos vagones planos con una plataforma horizontal equipada con rieles. Los tranvías bien podrían tener lugar para superar rápidamente el desnivel, ahorrando a los viajeros dos cambios de vehículo.
Teleférico de Johnstown ( PA )
Pittsburgh (Pensilvania)

Funicular de Duquesne
Funicular de Monogahela

México

Funicular de Guanajuato : inaugurado en 2001, une el teatro Juárez al monumento “Pipila”.

Asia

Japón

Beppu , Ōita Funicular de Beppu Rakutenchi Hachiōji , Tokio Funicular Takao Tozan Hakone , Kanagawa Funicular de Hakone Tozan Ikoma , Nara Funicular de Ikoma Isehara , Kanagawa Ōyama funicular Kannami , Shizuoka Funicular de Jukkokutōge Kawanishi , Hyōgo Funicular de Myōken Kitakyūshū , Fukuoka Funicular de Hobashira Kobe , Hyōgo Funicular Maya Funicular de Rokkō Kōya , Wakayama Teleférico del monte Kōya Kioto , Kioto Funicular de Eizan Funicular de Kurama-dera Miyazu , Kioto Funicular de Amanohashidate Yo , Tokio Funicular de Mitake Tozan Ōtsu , Shiga Funicular de Sakamoto Sotogahama , Aomori Línea Seikan Tonneru Tappi Shakō Takamatsu , Kagawa Funicular de Yakuri Tateyama , Toyama Funicular de Kurobe Funicular de Tateyama Tsukuba , Ibaraki Funicular del monte Tsukuba Yao , Osaka Funicular Nishi-Shigi Yawata , Kioto Funicular de Iwashimizu-Hachimangū

Europa

Dresde ( Sajonia ) En la vecina localidad de Loschwitz, funciona un monorraíl suspendido desde 1901 , al estilo del Schwebebahn ( metro aéreo) de Wuppertal ( Alemania ). Pero los dos coches son remolcados por un cable, lo que lo convierte en un funicular suspendido. Este funicular se cita como una etapa intermedia en la manifestación de la naturaleza de tren del cable portador / tractor de doble cable coche . : También hay un funicular de vía única con un sistema de revestimiento Abt desde Körnerplatz en Loschwitz hasta las alturas de Weißer Hirsch . El funicular ( Standseilbahn ) se puso en servicio en 1895 y, a pesar de una intensa reconstrucción en la década de 1990, aún conserva su atmósfera original, aparte de los dos vagones, que datan de la década de 1990. Dos estaciones inferiores del funicular y el ferrocarril suspendido. Wiesbaden ( Hesse ) Funicular de Neroberg inaugurado en 1888 Stuttgart ( Baden-Wurtemberg ) Funicular de Stuttgart inaugurado en 1929

Austria

Graz Funicular de Schlossberg, que conecta la ciudad con la colina de Schlossberg, desde 1894. Innsbruck Funicular de Hungerburg ; un primer funicular data de 1906; en 2007 se inauguró uno nuevo, con un diseño ligeramente diferente. Kaprun ( Austria ) Puesta en servicio en 1974, sufrió un incendio muy grave en 2000 que provocó la muerte de 155 pasajeros, la mayoría por asfixia, dentro del largo túnel. Consulte el artículo detallado: Accidente del funicular de Kaprun . Ya no se utiliza para el transporte de pasajeros. Reißeck en Carintia Funicular de Reißeck, a partir del valle de Möll , que consta de tres tramos para un total de 3.650 m . Salsburgo Funicular de Mönchsberg, que conecta la ciudad con la fortaleza, encargado en 1892. Ellmau ( Tirol ) Funicular Hartkaiser, encargado en 1972.

Bélgica

Funicular de Spa , Bélgica ;

Croacia

Funicular de Zagreb Iniciado en 1892, funcionó con vapor de agua y luego fue electrificado en 1934. Es una de las rutas funiculares más cortas del mundo con 66 m de largo por 30,5 m de desnivel cubierto en 64 segundos en una pendiente del 52%. Sin embargo, transporta a más de 600.000 pasajeros al año.

España

Barcelona Funicular de Montjuïc , funicular del Tibidabo y funicular de Vallvidrera . Bulnes El funicular subterráneo de Bulnes que abrió el pueblo de Bulnes en los Picos de Europa y Asturias . Gelida Funicular Gelida . Monistrol de Montserrat Funicular de Sant Joan y Funicular de Santa Cova . San Sebastian Funicular del Monte Igueldo , que conecta el distrito de Ondarreta con uno de los dos cerros que rodean la ciudad.

Francia

Funiculares urbanos Besancon El funicular de Bregille conectaba el distrito de Mouillère, detrás de la estación, con la meseta de Bregille, cerca de Fort Beauregard. Construido en 1912 por los establecimientos suizos Louis de Roll (Berna), el "funi" se cerró definitivamente en 1987 tras una avería. Catalogado como Monumento Histórico en 2010, desde 2005 es objeto de un proyecto de rehabilitación dirigido por una asociación, Les Amis du funiculaire de Besançon. La estación inferior y uno de los coches, restaurados en estilo Belle Époque, fueron restaurados en 2007 y están abiertos a los visitantes con regularidad. Evian-les-Bains El "pequeño metro Évianais" conecta el centro de la ciudad con la ciudad de Neuvecelle, con seis estaciones, lo que lo hace único en Francia. Construido en 1913 por los establecimientos Louis de Roll, al igual que su hermano Bisontin, se cerró en 1969 por motivos económicos. Fue catalogado como monumento histórico en 1983, pero su restauración no se llevará a cabo hasta 1998, antes de su regreso al servicio en la primavera de 2002. Langres Los ascensores inclinados Panoramics conectan las murallas con el aparcamiento de Sous-Bie y permiten a los automovilistas desatascar el casco antiguo de sus estacionamientos (construidos por la empresa Skirail). Laon Transporte hectométrico con tecnología sobre neumáticos para el Poma 2000 (1989-2016). Le Havre El funicular de Le Havre (sobre neumáticos) conecta la ciudad alta con el centro reconstruido de Le Havre , gestionado por la CTPO ; Le Tréport El nuevo funicular de Tréport (2006) conecta las partes bajas de la ciudad con los acantilados de tiza más altos de Europa en solo unos minutos. Lyon El funicular de Lyon que une la rue Terme con Croix-Rousse fue uno de los primeros funiculares del mundo (inaugurado en 1862). Esta línea se transformó en túnel vial en la década de 1960. Lyon tenía hasta cinco funiculares en operación simultánea, lo que, junto con Valparaíso (en Chile), constituye el récord mundial. La línea de Croix-Paquet a Croix-Rousse se transformó en un tren de cremallera en 1974 y se integró en el metro . Solo las líneas Saint-Just y Fourvière , en un túnel, hoy también integradas en la red de metro, permanecen en servicio. En Lyon, el funicular se suele llamar "la ficelle". Marsella El funicular de Notre-Dame-de-la-Garde : que funcionó desde 1892 hasta 1967. Meudon El funicular de Bellevue : funcionó hasta 1934, pero ya no existe en la actualidad. París El funicular de Montmartre . Pau El funicular de Pau . Thonon-les-Bains El funicular de Thonon-les-Bains en la orilla francesa del lago Lemán : une el puerto con el centro de la ciudad desde 1888. El recorrido tiene 230 metros de largo con un desnivel de 40 metros. Recientemente se ha modernizado, incluida la sustitución de los dos coches. Funiculares turísticos Arcos El expreso de Les Arcs . Los dos alpes

El funicular Dôme Express pasa por debajo del glaciar Deux Alpes. Es el funicular más alto de Francia con una altitud máxima de 3.384 metros.

Tignes El funicular Perce-Neige conecta Tignes con el glaciar Grande Motte . Es completamente subterráneo y con una longitud de casi 3.500 metros es el funicular más largo de Francia. Valle de Isere El Funival es quizás una de las soluciones del futuro para el transporte de montaña. Es capaz de elevar a 3.000 esquiadores por hora a través de un túnel y subir un desnivel de 908 metros en menos de cinco minutos. Pasa por la montaña pero no toca su perfil. Lourdes Funicular del Pic du Jer . Saint-Hilaire du Touvet Funicular de Saint-Hilaire-du-Touvet en el valle de Grésivaudan en Isère , inaugurado en 1924 y utilizado ampliamente durante la Coupe Icare en septiembre de cada año. El Mont-Dore el Funiculaire du Capucin , en Mont-Dore (en Auvernia,) es el primer funicular eléctrico en Francia (1898), con una velocidad de 1 m / s , un desnivel de 280 m , un caudal de 200 p / h , es catalogado como monumentos históricos. Solo opera en verano para servir la meseta en las alturas de la ciudad. Barèges el funicular Pic de l'Ayré conecta el pueblo de Barèges (1250 m ) con la estación de esquí de Ayré (2.006 m ). Actualmente está cerrado, pero se ha creado una asociación para estudiar la posibilidad de volver a ponerlo en servicio (Asociación Funitoy). Hures-la-Parade el funicular Aven Armand . Funicular industrial

El emplazamiento de la central nuclear de Penly tiene la particularidad de albergar el único funicular de uso industrial en Francia, que permite un acceso rápido a las instalaciones desde la entrada del emplazamiento situada en lo alto del acantilado. Su desnivel es de 100 metros.
El complejo científico Minatec en Grenoble tiene una sala limpia con funicular. Esto hace posible unir dos sitios a 250 metros de distancia.

Hungría

Budapest : funicular que conecta el distrito de la ciudad de Buda con la orilla occidental del Danubio .

Italia

Avellino , Mercogliano - funicular Monte Vergine
Bérgamo :
- Funicular Città Bassa - Città Alta
- Porta Sant'Alessandro - Funicular San Vigilio
Biella , Piazza - Piano funicular
Como , Como - funicular Brunate
Campodolcino , funicular Skiexpress
Funicular de Capri
Catanzaro :
- Ferrovie della Calabria
- Funicolare di Catanzaro
Génova :
- Funicular de Sant'Anna
- Funicular Zecca-Righi
Kaltern adW (Caldaro ssdV) , Funicolare Mendola
Livorno , funicolar Montenero
Mondovì , Funicolare di Mondovì
Funicular de Montecatini Terme
Nápoles :
- Funicular central
- Funicular de Chiaia
- Funicular Mergellina
- Funicular de Montesanto
Orvieto , Stazione FS - Funicular de Piazza Cahen
Santa Cristina Gherdëina (Santa Cristina en Val Gardena) , Val Gardena Ronda Express
Treinta :
- Funicular de Sardagna
Tranvía de Trieste , Opicina
Urtijëi , Rasciesa (inauguración en 2010)
Varese :
- Funicolare del Kursaal
- Funicolare del Sacro Monte
Vesubio : antiguo funicular del Vesubio , activo desde 1880 hasta 1944

Luxemburgo

Funicular Pfaffenthal-Kirchberg , en Luxemburgo , puesto en servicio el10 de diciembre de 2017.

Noruega

Fløibanen , en Bergen .

Portugal

Funiculares urbanos de Lavra , Glória y Bica en Lisboa ; dispositivos clasificados como monumentos nacionales desde 2002.
Funicular Dos Guindais en Oporto ;
Funicular de Santa Luzia a Viana do Castelo ;
Funicular de Nazaré ;
Funicular de Bom Jesus a Bom Jesus cerca de Braga , la fuerza motriz la proporciona el agua. El peso del agua agregada en un tanque ubicado debajo de la cabina superior permite que esta última descienda y la otra se eleve.
Funicular de Viseu .

Eslovaquia

Funicular de Starý Smokovec a Hrebienok

suizo

La Suiza tiene un gran número de teleféricos: no menos de 51 líneas fueron abiertas al público en 2006. Otras instalaciones están reservadas para el transporte de mercancías, especialmente para el ejército o las instalaciones hidroeléctricas.

Grimsel Pass : El Gelmerbahn , en el camino al Grimsel Pass, es el tercer funicular más empinado del mundo con una pendiente del 106%, o más de 45 ° (el funicular más empinado del mundo es el del Scenic Park en Australia con una pendiente del 128% o 52 °);
Mürren -Allmendhubel: Este funicular tiene 95 años pero fue renovado en 2002. Es automático y muy moderno.
Interlaken -Heimwehflüh: Este funicular muy corto ha conservado su antiguo encanto, en la parte superior se pueden visitar las máquinas que lo hacen funcionar y se puede bajar con un toboroule.
Ouchy-Flon : este funicular estaba en Lausana y fue el primero en Suiza (1877). Se convirtió en un tren de cremallera en 1954 y se puso fuera de servicio en22 de enero de 2006para dar paso al metro M2 , que tiene la pendiente más pronunciada de Europa para un metro automático con neumáticos.
Saint-Luc : Funicular de 1300 m de longitud con una velocidad de marcha de 10 m / s , con dos vagones de 80 personas (1994).
Funicular Schwyz-Stoos : El funicular Schwyz-Stoos , inaugurado el15 de diciembre de 2017entre el fondo del valle del Muotatal y el pueblo de Stoos , en el cantón de Schwyz . Con su 110% de pendiente, se promociona como el funicular más empinado del mundo, lo que en realidad no es el caso, ya que otros funiculares industriales tienen una pendiente aún más pronunciada.
Sierre : El29 de septiembre de 1908La Société du funiculaire SMC se creó con el objetivo de construir un funicular entre Sierre y Crans-Montana . Este último comenzó a operar en28 de diciembre de 1911, sufrió varias mejoras técnicas para adquirir en 1997 una instalación completamente renovada. Tiene una longitud de 4.191 m para un tiempo de viaje de 12 minutos , lo que lo convierte en el funicular más largo de Europa.
Le Châtelard: a 19 km de Chamonix y a 23 km de Martigny (Valais) , se puede descubrir un funicular pintoresco particularmente empinado: ¡876 por mil! Sin embargo, fue golpeado por Gelmerbahn (1060 ‰).
Territet - Glion : con una longitud de 600 m hasta un desnivel de 300 m , conecta Glion (un complejo con vistas a la cuenca alta del lago de Ginebra ) desde el pueblo de Territet, la ciudad de Montreux . Su inauguración data de 1883 y funcionó hasta 1975 con lastre de agua. La estación del valle está junto a la de otro funicular que conduce a Mont-Fleuri. Encargado en 1910, longitud 430 m ;
Friburgo : El último funicular de Suiza con tracción de lastre (Neuveville - St-Pierre). En servicio desde 1899, es un interesante aprovechamiento de las aguas residuales de la ciudad.
Neuchâtel : Para la Exposición Nacional Suiza de 2002 , la ciudad construyó el Fun'ambule, un funicular ultramoderno para conectar la estación CFF con la universidad ubicada en el centro de la ciudad. Además de los coches que se componen de cuatro cabinas que cambian de inclinación en función de la pendiente para permanecer lo más horizontales posible, cabe destacar otra proeza técnica: ¡la maquinaria que conduce el cable se encuentra en la estación inferior ! Neuchâtel también tiene otras dos líneas: Écluse - Plan (1890) y La Coudre - Chaumont (1910);
Berna: el funicular Gurten parte de la ciudad de Wabern en las afueras de Berna y llega a la montaña Gurten que domina la ciudad. Desde 1899, ha llevado a los habitantes de Berna, así como a muchos turistas, a ver un magnífico mirador sobre la capital de Suiza.
Lugano , el centro económico de Ticino , tiene cuatro funiculares:
- Lugano Città - Stazione FFS (Ciudad - Estación CFF ; 1886);
- Lugano Paradiso - Pazzallo - Monte S. Salvatore (1890);
- Cassarate - Suvigliana - Monte Brè (1908 y 1912);
- el funicolare Angioli (Piazza B.Luini - Via C.Maraini; 1913) fue desmantelado en 1986. Esta línea debería considerarse más bien como un " plano inclinado de ascensor ", ya que solo tiene un automóvil. Actualmente se prevé la vuelta al servicio de este funicular;
El aeropuerto de Zurich- Kloten tiene un funicular subterráneo llamado Skymetro para conectar el nuevo satélite Dock Midfield (terminal E) a la terminal principal. Tiene la particularidad de ser totalmente llano, es decir plano. Muchos aeropuertos de todo el mundo están equipados con este sistema, incluido Atlanta - Hartsfield-Jackson, Georgia ( EE . UU .).
Zurich también tiene un funicular ( Polybahn ) que conecta el muelle Limmat con el Instituto Federal de Tecnología . Es en este funicular donde Lino Ventura asesina a Michel Piccoli en la película Spy Rise de 1981 de Yves Boisset.
Funicular de Niesen : según el Libro Guinness , su escalera de servicio es la escalera más larga del mundo. Cada año hay una carrera a pie en la que los competidores deben subir los 11,674 escalones.
Los funiculares de Davos a Parsenn y de Schatzalp.
Saint-Imier - funicular de Mont-Soleil ;
El funicular Moléson- sur- Gruyères , de reciente construcción, sustituye a un teleférico ;
El funicular Braunwald-Bahn BrB que conecta Linthal con Braunwald en el cantón de Glaris. Se ha celebrado su 100 º aniversario en 2007.
El funicular Ritom en Val Leventina en Ticino . Construida hacia 1920 para la construcción de la presa Ritom, tiene 1.369 metros de largo, con un desnivel de 786 m , cuenta con un solo coche de 50 personas, para una velocidad de 2,7 m / s .
El Giessbachbahn se puso en funcionamiento el21 de julio de 1879. Conecta las orillas del lago Brienz con el hotel cerca de las cascadas de Giessbach .

República Checa

Praga : funicular de Petřín .

Reino Unido

Ucrania

Kiev : funicular de Kiev .
Odessa : funicular que conecta el puerto marítimo con el centro de la ciudad.

Notas y referencias

(es) " Cerro Monserate " (consultado el 24 de julio de 2020 )
Jean Gennesseaux, Funiculares y racks de Francia , PARIS, LA VIE DU RAIL,1992, 232 p. ( ISBN 2-902 808-42-9 )
El primer funicular propio del mundo , en el sitio web le-fil-science.cea.fr del 23 de noviembre de 2010
(en-US) " Datos sobre el nuevo funicular • Stoos " , en Stoos (consultado el 7 de junio de 2020 )
(de-CH) " 6746.01 Nivo Kraftwerk Piottino - Wasserschloss Apparatekammer " , en Standseilbahnen.ch (consultado el 2 de julio de 2020 )