Jerrie Cobb

Jerrie Cobb Imagen en Infobox. Jerrie Cobb frente a una cápsula de Mercury . Biografía
Nacimiento 5 de marzo de 1931
Norman ( Oklahoma )
Muerte 18 de marzo de 2019(en 88)
Sun Center City ( Florida )
Nombre de nacimiento Geraldyn Menor Cobb
Apodo Jerrie
Nacionalidad Americana
Capacitación Universidad de Ciencias y Artes de Oklahoma ( en )
Actividad Aviatrix
Otras informaciones
Miembro de Noventa y nueve
Premios Trofeo Harmon (1973)
Honoris causa ( Doctorado en Ciencias ) (2007)
Salón de la Fama de la Aviación Nacional (2012)

Geraldyn Menor Cobb , conocido como Jerrie Cobb , nacido el5 de marzo de 1931a Norman en Oklahoma y los muertos18 de marzo de 2019en Sun Center City , Florida , es un aviador estadounidense que ha tenido varios récords mundiales.

También formó parte del programa Mercury 13 , un grupo de mujeres que se sometieron a pruebas fisiológicas idénticas a las de los astronautas Mercury Seven en la década de 1960 , pero en un programa independiente de la NASA . Luego es reconocida por su inversión en la causa humanitaria .

Biografía

Juventud

Jerrie Cobb es la hija del teniente coronel William Harvey Cobb y Helena Butler Stone Cobb. Cuando era niña, creció en Oklahoma, donde descubrió la aviación , gracias en particular al aliento de su padre, él mismo un piloto . Voló por primera vez a la edad de 12 años, en la cabina abierta del biplano Waco de 1936 de este último. A los 16 años, realizó acrobacias aéreas en las Grandes Llanuras con un Piper J-3 Cub , dejando caer volantes sobre pequeños pueblos anunciando la llegada del resto del escuadrón. Duerme bajo el ala de su avión para ahorrar dinero y pagar más queroseno para mejorar su pilotaje mientras lleva a los turistas a caminar . Finalmente a los 17, mientras estudiaba en la Escuela de Estudios Avanzados Classen en la ciudad de Oklahoma , Jerrie Cobb obtuvo su licencia de piloto privado , luego su licencia de piloto comercial al año siguiente.

Carrera temprana y récords

A la edad de 19 años, Jerrie Cobb enseñó a volar ya los 21, entregó cazas y bombarderos de cuatro motores a fuerzas aéreas extranjeras en todo el mundo. Tiene una relación de tres años con el veterano empresario y piloto de la Segunda Guerra Mundial Jack Ford, a quien conoció en Miami cuando trabajaba en un hangar de mantenimiento, pero su historia se interrumpe abruptamente dos años después de su compromiso cuando su avión explota sobre el Pacífico .

Ante la discriminación de género y el regreso de muchos pilotos altamente capacitados después de la guerra, tuvo que conformarse con trabajos menos populares, como vigilancia aérea de oleoductos o fumigación aérea de cultivos. No desanimada, obtuvo sucesivamente sus calificaciones para pilotar aviones multimotor, volar con instrumentos , ser instructora en vuelo y en tierra y finalmente obtuvo su licencia de piloto de línea aérea .

Jerrie Cobb estableció varios nuevos récords de velocidad, distancia y altitud antes de cumplir 30 años en un avión de hélice . Cuando se convirtió en la primera mujer en volar en el Salón Aeronáutico de París , sus compañeros la nombraron piloto del año y la premiaron con la Medalla de Oro al Logro Amelia Earhart , la revista Life la colocó entre las nueve mujeres presentes en su ranking de 100 personas. .La juventud más importante de Estados Unidos . Para ahorrar dinero y comprar un excedente de guerra Fairchild PT-23, y así poder trabajar por cuenta propia, Cobb juega sóftbol femenino en un equipo semiprofesional, el Oklahoma City Queen .

En 1958, a los 28 años, fue piloto y gerente de Aero Design and Engineering Company , que fabricó los aviones Aero Commander que usó para romper sus récords. Cobb era entonces una de las pocas mujeres ejecutivas en este campo. En 1960, alcanzó las 7.000 horas de vuelo y todavía ostenta 3 récords mundiales de aviación: el de mayor distancia recorrida sin escalas (1959), velocidad en avioneta (1959) y altitud a 37.010 pies, aún en avioneta (1960). ). EnMayo de 1961, Se convirtió en un consultor de la NASA para el espacio del programa a petición de su administrador de James Webb .

Mercurio 13

El propósito del Proyecto Mercury 13 era seleccionar mujeres piloto en caso de que participaran en el programa Mercury y las enviaran al espacio . Entre 1959 y 1961, el doctor William Randolph Lovelace II, que había organizado para la NASA la selección de los 7 astronautas de este programa, reprodujo el mismo proceso en 25 mujeres identificadas con la ayuda de Jerrie Cobb, quien pasó con doce de ellas. para evaluaciones físicas y psicológicas. Al finalizar, Jerrie Cobb y Wally Funk pasan las 3 fases de evaluación sucesivas (idénticas a las de sus homólogos masculinos), pero la experiencia nunca será utilizada por la NASA para vuelos espaciales .

De hecho, Jerrie Cobb no podrá conseguir suficiente apoyo en el Congreso para que sean aceptados como astronautas . En 1963, el Congreso lo llamó para que testificara en una audiencia sobre la posibilidad de mujeres astronautas. Para éste, John Glenn ( 3 rd estadounidense en el espacio), declara que "Los hombres van y luchan en la guerra y, por tanto, vuelan los aviones" y que por lo tanto el orden social estadounidense quiere que las mujeres no ser astronautas. Unos meses más tarde, la URSS envió a la primera de ellas, Valentina Tereshkova . En la prensa soviética , Tereshkova elogió el coraje de Cobb pero se burló de sus costumbres religiosas, preguntándose cómo se puede "combinar pilotar un avión supersónico y rezar  " . También deploró la actitud engañosa del gobierno estadounidense que, aunque hablaba incesantemente de su democracia , mostraba una flagrante desigualdad hacia las mujeres.

Jerrie Cobb pidió, al igual que otros participantes de Mercury 13, poder entrenar con los hombres, para entonces había volado 64 aviones de hélice diferentes y tenía varios récords mundiales, pero solo había completado un vuelo de avión , jet , en el asiento del pasajero. Sin embargo, los requisitos de la NASA para postularse como astronauta requerían ser un piloto de pruebas militar, con experiencia en pilotaje de alta velocidad y tener habilidades de ingeniería para hacerse cargo de los controles de una cápsula espacial si la situación lo requería. No se hicieron excepciones para Cobb. La asistente del vicepresidente de los Estados Unidos, Lyndon Johnson , Liz Carpenter, había preparado una carta para James Webb preguntándole sobre estas demandas, pero Johnson nunca la envió, sino que escribió: “¡Detente ahora! " . No fue hasta 20 años después que una estadounidense, Sally Ride , pudo ir al espacio.

Actividades posteriores

Jerrie Cobb luego trabajó durante 30 años en misiones humanitarias en América del Sur , incluidas tribus nativas de suministro de aire y estudiando nuevas rutas aéreas a áreas remotas. Fue premiada por los gobiernos brasileño , colombiano , ecuatoriano , francés y peruano , y en 1981 fue seleccionada para el Premio Nobel de la Paz por esta participación. También ha recibido numerosos premios de aviación por su desempeño. En 1999, fue nuevamente objeto de una campaña para ser enviada al espacio, organizada por la Organización Nacional de Mujeres , con el objetivo de estudiar los efectos del envejecimiento en el espacio (como fue el caso de John Glenn durante la misión STS-95 ). , la empresa vuelve a fracasar.

Premios

Publicaciones

Notas y referencias

  1. (Pt) "  Registro de inmigración de Geraldyn Menor Cobb como turista en Brasil en 1960  " , en FamilySearch (consultado el 20 de abril de 2019 )
  2. Weitekamp 2004 , p.  73
  3. (in) "  Jerrie Cobb, una de las pilotos más talentosas de la historia, ha muerto  " ,18 de abril de 2019
  4. Cobb 1997
  5. Hargrave, The Pioneers Monash University , Australia (consultado el 12 de marzo de 2010)
  6. Internet Encyclopedia of Science, Aviation Pioneers (consultado el 12 de marzo de 2010)
  7. John Shepler "Astronauta Jerrie Cobb, Mercury 13 fueron las primeras mujeres astronautas de la NASA" johnshepler.com (consultado el 12 de marzo de 2010)
  8. Kelli Gant Mujeres en Aviación El [Noventa y Nines] Inc. , (consultado el 12 de marzo de 2010)
  9. “  Cosmonauta de niña ridícula rezando por una piloto estadounidense  ” , The Racine Journal-Times ,7 de julio de 1963, p.  5 ( leído en línea , consultado el 18 de agosto de 2014 )
  10. (en) Tanya Stone ( pref.  Margaret A. Weitekamp) Casi astronautas: 13 mujeres que se atrevieron a soñar: la verdadera historia de las mujeres de "Mercury 13" , Somerville, Mass Candlewick Press,2009, 133  p. ( ISBN  978-0-7636-3611-1 , 978-0-763-64502-1 y 978-0-329-70080-5 ) , pág.  64.
  11. Lyndon Johnson “  ¡Detengamos esto ahora!  "
  12. Stephanie Nolen. "Promised the Moon: La historia no contada de las primeras mujeres en la carrera espacial". Penguin Books Canada, Toronto, 2002. p. 300.
  13. , "Biografía de UW Oshkosh Mercury 13" Universidad de Wisconsin - Oshkosh
  14. Jerrie Cobb jerrie_cobb_facts.html Jerrie Cobb, Facts (Autobiography) jerrie-cobb.org-Facts (consultado el 13 de marzo de 2010)
  15. Albin Krebs (21 de septiembre de 1973) 5 Top Pilots citados , New York Times , (consultado el 13 de marzo de 2010)
  16. Hoja informativa de Jerrie Cobb Fundación Jerrie Cobb
  17. "Women in Aviation-Pioneers" Women in Aviation (consultado el 3 de marzo de 2010)
  18. Commendation-Cobb University of Wisconsin - Oshkosh (consultado el 12 de marzo de 2010)

Apéndices

Bibliografía

enlaces externos