HSL-Zuid

HSL-Zuid
Línea holandesa desde Schiphol hasta la frontera belga
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El LGV en Zoetermeer .
País Países Bajos
Histórico
Puesta en servicio 2009
Características técnicas
Largo 130  kilometros
Espaciado estándar (1.435  m )
Electrificación 25  kV  - 50  Hz
De varias maneras Doble vía
Señalización Niveles ETCS 1 y 2
Tráfico
Tráfico Thalys ,InterCity,Eurostar

La HSL-Zuid (traducible al francés por "South-HSL" ) es una línea de alta velocidad (LGV) holandesa de 130 kilómetros de largo que conecta el aeropuerto de Amsterdam Schiphol ( Haarlemmermeer ) con la frontera belga . Su puesta en servicio se lleva a cabo parcialmente a lo largo de 2009, con una ceremonia de apertura el6 de septiembre, entonces totalmente el diciembre 13siguiendo con velocidad limitada por la parte norte de la ruta entre Rotterdam y Schiphol a 160  km / h . Es utilizado por Thalys que conecta París con Bruselas y Ámsterdam . Fue utilizado brevemente por los trenes nacionales Fyra de la Alianza de Alta Velocidad entreDiciembre 2012 y enero 2013. También se ha utilizado desde4 de abril de 2018en los trenes Eurostar Londres - Bruselas - Ámsterdam, y desde9 de abril de 2018por los CI del “  Benelux  ” Bruselas - Breda - Amsterdam y cuatro veces al día Bruselas - Breda - La Haya HS .

El trabajo está siendo dirigido por el Rijkswaterstaat , con la asociación público-privada más grande conocida en los Países Bajos. La empresa Infraspeed es la encargada de instalar las vías y el equipamiento eléctrico de todo el LGV. Infraspeed también obtuvo la concesión para el mantenimiento del LGV hasta 2030 . El LGV tiene ETCS nivel 2, suministrado por Siemens y Alcatel-Lucent .

Rastro

Entre Amsterdam y Schiphol, los trenes de alta velocidad viajan por la línea existente. Desde el sur de Schiphol, los trenes toman la línea dedicada de alta velocidad, construida paralela a la línea existente, a lo largo de la autopista A4 . Al norte de Leiden, el HSL toma un túnel que pasa por debajo de Leiderdorp en la región llamada "corazón verde" de Holanda . Sale de este túnel justo al norte de Zoetermeer y continúa por Bergschenhoek hasta la estación central de Rotterdam .

Después de algunos kilómetros en la línea existente, los trenes circulan nuevamente en el LGV desde Rotterdam a Barendrecht . En Barendrecht, la nueva línea corre paralela a la línea clásica, así como a la línea Betuwe . Luego continúa en la región de Hoekse Waard, evitando Dordrecht . Al sur de Dordrecht, su recorrido es paralelo al de la línea existente a Breda , así como a la autopista A16 / E19 . Cerca de Breda, un ramal conecta la línea de alta velocidad con la estación de la ciudad. Al sur de Breda, la línea sigue la ruta de la autopista hacia Amberes .

Tiempo de viaje

Estaciones Duración Distancia
Ámsterdam - Rotterdam 37 minutos 62 kilometros
Ámsterdam - Breda 59 minutos 105 kilometros
Amsterdam - Amberes 1h 10 152 kilometros
Amsterdam - Bruselas 1h 44 199 kilometros
Amsterdam - París 3 h 13 492 kilometros

Particularidad

Entre Rotterdam y la frontera belga, el tráfico en el LGV está a la izquierda, como en Francia y Bélgica  , y no a la derecha, como en el resto de la red holandesa. La separación a nivel que permite que la vía sur-norte pase sobre las vías que llegan a Rotterdam se encuentra inmediatamente al sur de la  estación Rotterdam Lombardijen (nl)  ; otro redil conecta con la línea clásica de Breda a Rotterdam en un lugar llamado Drie Hoefijzers (municipio de Moerdijk ), a pocos kilómetros al sur de la  estación de Lage Zwaluwe (nl) . El LGV corre junto a estas dos últimas estaciones sin tener plataforma.

Servicio esperado

Ahora que está completamente establecido (2020), el servicio se ve así:

Existe un recargo entre Schiphol y Rotterdam para los viajeros en el servicio nacional holandés, y otro para los viajeros que suben o bajan en el aeropuerto de Bruselas-Zaventem.

Futuro

El Deutsche Bahn (DB) también debería proporcionar servicios de Londres a Ámsterdam vía Bruselas con los remos ICE de la familia Velaro D. Estos trenes competirían luego con el Eurostars y el Thalys por unir Londres con Ámsterdam en Ámsterdam y Bruselas, respectivamente.

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

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