El Fiat 500 de tercera generación, también conocido como New 500 , es un automóvil urbano del fabricante italiano de automóviles Fiat , cuya forma está inspirada en el Fiat 500 producido entre 1957 y 1975 .
Este automóvil de 3,55 m , presentado en 2004 en forma de un concept car llamado Trepiùno , retoma la línea general del Fiat 500 anterior. Es un 4 plazas . Su Cx es 0.325.
Fiat ya había comenzado el desarrollo de su nuevo modelo Fiat 500 cuando, en 2005 , rompió su alianza con GM . La plataforma elegida es la del Fiat Panda II que también se utilizó para el Ford Ka en su nueva versión del modelo 2009.
Fiat anunció el 19 de febrero de 2007que la presentación en Turín de su nuevo Fiat 500 se anticipará en4 de julio del mismo año, el mismo día que el de su ilustre antecesor en 1957.
La 4 de julio de 2007, Fiat organizó en el centro de la ciudad de Turín , sobre el río Po , un espectáculo de luz y sonido para celebrar el cincuentenario del Fiat 500 y la presentación del Nuova 500 , con la participación de personalidades y artistas internacionales como Lauryn Hill . La presentación oficial francesa tuvo lugar el14 de julio de 2007.
Ganó el trofeo de coche europeo del año en 2008. La planta de Tychy en Polonia , que también produce el Fiat 600 , cuya producción se suspendió en 2010 , y el Fiat Panda II descontinuado en 2011, se ha rediseñado para adaptarse a estos nuevos modelos.
En el momento del lanzamiento, Fiat contaba con un volumen de 70.000 copias para 2007 y 120.000 copias por año completo. Pero el entusiasmo de los clientes, que hicieron más de 75.000 reservas en cuatro meses (5.000 más de las previsiones para todo 2007) incluso antes de que se presentara el coche y conociéramos el precio, llevó a la dirección italiana a impulsar la producción a 150.000, luego a 190.000 y finalmente 210.000 unidades y sobre todo para encontrar dónde Fiat podría instalar un segundo sitio de producción en Europa.
La 4 de julio de 2015, Fiat presenta la versión rediseñada del 500 en la planta de Tychy en Polonia. Adopta faros inspirados en los del 500X y las luces LED. Técnicamente, aparecen la tecnología LED para luces de circulación diurna y un sistema conectado renovado.
En junio de 2016, Fiat presenta una nueva versión de su 500 denominada 500 S que destaca por sus escudos deportivos, lunas traseras tintadas, tubos de escape cromados, rejilla de malla y llantas de 15 pulgadas.
Fiat 500 | ||||||||
Marcos | Fíat | |||||||
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Años de producción |
2007 - Fase 1: 2007 - 2015 Fase 2: 2015 - |
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Producción | (05/2 017) 2,000,000 copia (s) | |||||||
Clase | Coche de micro-ciudad | |||||||
Plantas de montaje) |
Tychy Toluca |
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Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina / Diésel | |||||||
Motor (es) |
Gasolina : 0.9 85/105 1.0 Firefly 1.2 L 69 hp 1.4 100/135/140/160/180/190 Diésel : 1.3 MultiJet 75/95 hp |
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Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
Desplazamiento | 875 hasta 1368 cm 3 | |||||||
Poder maximo | De 69 a 180 CV | |||||||
Tuerca maxima | 92 hasta 250 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios |
Manual de 5 velocidades Automática de 5 velocidades |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 865 hasta 1370 kg | |||||||
Velocidad máxima | De 160 a 230 km / h | |||||||
Aceleración | 0 a 100 km / h en 12,9 a 5,9 s | |||||||
Consumo mixto | 3,8 a 6,7 L / 100 km | |||||||
Emisión de CO 2 | 90 hasta 155 g / km | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Cuerpo (s) | Sedán y convertible con puerta trasera de 2 puertas | |||||||
Marco | Fiat 500 / Panda II / III Ford Ka II Lancia Ypsilon II Chrysler Ypsilon |
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Suspensiones | 4 ruedas independientes | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 3,546 milímetros | |||||||
Ancho | 1.627 milímetros | |||||||
Altura | 1.488 milímetros | |||||||
Distancia entre ejes | 2300 milímetros | |||||||
Volumen del maletero | 185 dm 3 | |||||||
seguridad | ||||||||
Nota Euro NCAP | (2017) | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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Motor | Peso en kg |
Caja de velocidades |
Desplazamiento en cm 3 |
Potencia máxima en CV DIN (kW) a rpm |
Par máximo en N m a rpm |
Velocidad máxima en km / h |
0 a 100 km / h en segundos |
Consumo mixto en L / 100 km |
Liberación de CO 2 en g / km |
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Gasolina | |||||||||
1.2 8v | 865/860 | BVM5 / BVA5 | 1.242 | 69 caballos de fuerza (51) a 5.500 | 102 hasta 3000 | 160 | 12,9 | 5.1 / 4.8 | 119/113 (versión Start & Stop) |
0.9 8v | 930 | BVM | 875 | 85 caballos de fuerza (62,5) a 5.000 | 145 hasta 2000 | 173 | 11 | 3.8 / 4.2 | 90/92 |
1.4 16v | BVM6 / BVA5 | 1.368 | 100 caballos de fuerza (73,5) a - | 131 hasta 4.250 | 182 | 10,5 | 6.1 / 5.8 | 140/135 | |
0.9 8v | BVM | 940 | 105 caballos de fuerza (-) a 5.500 | 145 hasta 2000 | 188 | 10 | 4.2 | 99 | |
Diesel | |||||||||
1.3 16v | 980 | BVM | 1.248 | 75 caballos de fuerza (55) a 4000 | 145 hasta 1500 | 165 | 12,5 | 4.2 | 110 |
1.3 16v | 95 caballos de fuerza (70) a 4000 | 200 hasta 1500 | 178 | 10,7 | 3.9 | 97/104 |
Una versión Twinair de 105 CV está disponible enMarzo del 2014para reemplazar el 1.4 de 100 CV en la versión clásica y 500C.
* Nota: La versión Dualogic tiene una caja de cambios robótica de un solo embrague. La versión Diesel de 95 CV tiene el sistema Start & Stop.
AcabadosDurante el restyling del 500, está disponible en 7 acabados:
Fiat 500C | |
Marcos | Fíat |
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Años de producción |
2009 - Fase 1: 2009 - 2015 Fase 2: 2015 - |
Clase | Coche de micro-ciudad |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Motor (es) | 2 y 4 cilindros 1.2 69 hp (Dualogic) 0.9 TwinAir 85 (Dualogic) / 105 hp |
Posición del motor | Transversal frontal |
Desplazamiento | 900 hasta 1200 cm 3 |
Poder maximo | 69 a 105 caballos de fuerza (51 a 77 kW ) |
Transmisión | Tracción |
Caja de cambios |
Robótica manual (Dualogic) |
seguridad | |
Nota Euro NCAP | (2017) |
La 4 de julio de 2009Apenas dos años después del 3 puertas, Fiat Group Auto lanza la versión 500 Cabriolet, que también se produce en México para su distribución en Estados Unidos desde su lanzamiento y en países latinoamericanos a partir del otoño de 2010 .
Construido sobre la misma base que el sedán, mantiene los arcos laterales de la estructura en la que se desliza la capota de lona forrada de accionamiento eléctrico. Se abre en menos de 20 segundos y se cubre en 15 segundos. Fiat ha asumido el desafío de aumentar la altura de cabina disponible en esta versión.
Tiene los mismos motores que el sedán, incluida una versión Abarth desde 2010 .
En 2015 , el Fiat 500C con motor 1.2 de 69 CV , como en la familia 500, incluyó en su catálogo el nuevo acabado Popstar.
AcabadosDurante el restyling del 500C, está disponible en tres acabados:
Fiat 500 Abarth | |
Un 500 Abarth | |
Marcos | Abarth |
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Años de producción |
2008 - Fase 1: 2008 - 2015 Fase 2: 2015 - |
Plantas de montaje) |
Tychy Turín (motores)
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Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Motor (es) | TJet |
Posición del motor | Transversal frontal |
Desplazamiento | 1368 cm 3 |
Poder maximo | De 135 a 180 CV |
Tuerca maxima | 206 hasta 250 Nm |
Transmisión | Tracción |
Caja de cambios | Manual de 5 velocidades / MTA (automático) |
Peso y rendimiento | |
Peso al vacío | 1.035 hasta 1.090 kg |
Velocidad máxima | 205 hasta 225 km / h |
Aceleración | 0 a 100 km / h en 6,9 a 8,1 s |
Consumo mixto | 6,5 l / 100 km |
Emisión de CO 2 | 155/151 g / km |
Chasis - Carrocería | |
Suspensiones | Barras
estabilizadoras de eje de torsión AV McPherson triang AR |
Dirección | Rack, asistencia eléctrica, modo deportivo |
Frenos | Discos ventilados AV Discos AR ESP Auxiliar de arranque en pendiente |
Dimensiones | |
Largo | 3.657 milímetros |
Ancho | 1.627 milímetros |
Altura | 1.485 milímetros |
Distancia entre ejes | 2300 milímetros |
Maneras Delantero / Trasero | 1410 mm / 1410 mm |
Volumen del maletero | 185 a 610 dm 3 (sedán) 185 a 550 (descapotable) dm 3 |
Desde el otoño de 2008 , el nuevo 500 se ofrece en una versión deportiva 500 Abarth . En línea con el 500 Abarth de los años 60 y el Grande Punto Abarth, Fiat ha desarrollado tres versiones: el autobús con motor 1368 cm 3 turbo que desarrolla 135 CV (99 kW ) o 160 CV (118 kW ) con kit EsseEsse con llantas, frenos, suspensiones y mapeo modificados por un kit. Esta versión no está disponible en Estados Unidos donde se vendió bajo el nombre FIAT 500 ABARTH con un motor 1.4 turbo específico de 165 CV y 250 N m , es decir , el mismo motor MultiAir que conducía el Abarth Punto Evo (a diferencia de otros países donde se llama Abarth 500) desde 2011 . O 190 CV (140 kW ) en la versión Assetto Corse especialmente dedicada a los aficionados a las carreras y otras competiciones.
Esta versión del motor Fiat 1.4 litros tiene un par máximo a 3000 rpm de 206 N m en la versión básica, 230 N m en la versión EsseEsse / Kit Abarth Elaborazione 595 / Kit 695 Brembo Koni / Cabrio Italia / Opening Edition / ZeroCento y 300 N m en la versión Assetto Corse. Todas las variantes de motor han sido aprobadas para las normas Euro 5 .
En la primavera de 2010 , Abarth lanzó la versión deportiva del 500C, la versión descapotable del 500. También existen otras versiones del 500 Abarth como:
Presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009, esta versión Tributo Ferrari está equipada con un motor turbo de 1.4 litros que desarrolla 180 caballos de fuerza. Está equipado con una caja de cambios de control del volante robótico de seis velocidades. Tiene los colores legendarios "rosso corsa (rojo)", "giallo modena (amarillo)", "gris Silverstone" y luego "azul Abu Dhabi" completado por llantas de 17 "con suspensión y sistema de frenos especialmente desarrollados.
Abarth 695 BipostoEn 2015 , Abarth lanzó el 695 Biposto, una versión ultra radical del 500 Abarth. Derivado directamente de la versión de carreras , ofrece 190 caballos de fuerza para un peso limitado a 997 kilos. Profundizando en las opciones, incluso es posible convertirlo en un coche de rally apenas homologado para la carretera: caja de cambios de embrague, lunas de policarbonato, paquete de carbono ... La factura es elevada, casi 70.000 € .Totalmente equipado, pero las sensaciones son incomparable. El precio es suficiente por sí solo para regular la demanda, sin que el grupo Fiat tenga que hacer una serie limitada.
MotorizacionesMotores de gasolina |
1,4 135 | 1,4 140 | 1,4 160 | 1,4 180 | 1.4 190 |
Tipo | 4 cilindros en linea 16s turbo | ||||
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Desplazamiento (cm 3 ) |
1.368 | ||||
máximo poder (CV - rpm) |
135 hasta 5.500 | 140 hasta | 160 hasta 5.750 | 180 hasta 5.750 | 190 hasta 5.500 |
Par máximo ( N m - rpm) |
206 hasta 3000 | 230 hasta 3000 | 250 hasta 3000 | ||
Caja de cambios | BVM5 | BV5 secuencial | BVM5 | BV5 secuencial | BVM5 |
Transmisión | a las ruedas delanteras | ||||
Peso (kilogramo) |
1.035 | 1370 | 1.035 | 1.070 | 997 |
0 a 100 km / h (s) |
7,9 | 7,9 / 8,1 | 7.4 | 7,6 | 5.9 |
máxima velocidad (km / h) |
205 | 211 | 225 | 230 | |
Consumo (L / 100 km ) |
6.5 | 6,7 | 6.5 | ||
Emisiones de CO 2 (g / km) |
155 | 150 | 155 | 151 | 155 |
Fiat 500e | ||||||||
Marcos | Fíat | |||||||
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Años de producción | Desde 2012 | |||||||
Clase | Ciudad | |||||||
Plantas de montaje) | Toluca | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Electricidad | |||||||
Posición del motor | Antes | |||||||
Poder maximo | 113 caballos de fuerza (83 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 200 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios | 1 marcha automática | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.352 kilogramos | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Cuerpo (s) | 3 puertas | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El primer prototipo de esta versión eléctrica fue presentado y probado en el Salón del Automóvil de Detroit enmarzo 2010. Se llamó Fiat 500 Elettra BEV y su motor se derivó de un modelo Chrysler ENVI .
El verdadero Fiat 500e , en su versión final, que se comercializa solo en Estados Unidos y en particular en California desde el mes deabril 2013, fue lanzado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en enero de 2013. Según las pruebas realizadas por la EPA - Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., el Fiat 500e es el automóvil que menos energía consume entre todos los modelos eléctricos comercializados en California en1 st de enero de 2013 : menos de $ 500 (o € 375 ) para cubrir 24.140 km, incluido el 55% de las carreteras normales y el 45% de las carreteras urbanas. El coste de alquilar el Fiat 500e en California es de 78 € al mes.
El Fiat 500e, al igual que sus contrapartes térmicas para el mercado de América del Norte y del Sur, se produce en la planta mexicana de FCA en Toluca . Su motor desarrolla 83 kW con un par de 200 N m ; la velocidad máxima es de 137 km / h . Su autonomía es superior a los 160 km en tráfico urbano. El tiempo de recarga de las baterías de iones de litio con una capacidad de 24 kWh es de 4 horas a 240 V con un conector estandarizado SAE J1772 (in) .
Según el gerente de marketing de Fiat, Olivier François, el grupo de Turín bajará los precios del Fiat 500e para 2020 . Los precios anunciados son 32.000 euros.
Fiat 500 eléctrico Micro-VettLa versión eléctrica del Fiat 500 fue la estrella del espectáculo EVER Monaco 2009.
Fabricado en Italia por la empresa Micro-Vett a partir de una carrocería de la fábrica de Fiat en Polonia, funciona con una batería de litio que le permite recorrer hasta 100 km con una velocidad máxima de 100 km / h . Las reservas de los primeros 50 modelos numerados se completaron en pocas semanas sabiendo que su precio es de 38.000 € HT. Micro-Vett está trabajando activamente en el lanzamiento de la producción en masa del vehículo, lo que debería ayudar a reducir el costo.
El Fiat 500 Micro-Vett eléctrico también participó en la salida del Rally de Energías Alternativas de Montecarlo para la última especial, la noche de28 de marzo de 2009. Se distribuye en Francia por la empresa Newteon.
Matriculaciones de Fiat 500e en Estados UnidosInscripciones | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | Total |
Estados Unidos | 2310 | 5 132 | 6.194 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | 13 636 |
Durante los primeros 4 meses de 2015 , las matriculaciones ascendieron a 2.601 unidades o el 4,2% de la cuota de mercado, a la par del Chevrolet Volt . Desdeoctubre 2014el coche también se comercializa en Oregon además de California.
El Fiat 500 Hybrid-TechEn la Mega Conferencia del Plan Quinquenal del Grupo Fiat , Fiat Investor Day se presentó el21 de abril de 2010de Sergio Marchionne , Fiat Auto presentó el Fiat 500 Hybrid-Tech, un prototipo que da una idea de lo que será el futuro automóvil híbrido urbano del grupo de Turín.
El 500 híbrido está equipado con el nuevo motor TwinAir 900 cm 3 y un motor eléctrico incluido en la nueva caja de cambios de doble embrague. El fabricante no ha proporcionado las características detalladas de esta próxima versión, pero el Fiat 500 Hybrid-Tech será un híbrido completo con un sistema enchufable, para que pueda funcionar con motor de gasolina, eléctrico o ambos combinados. La recarga de las baterías se realiza, como en todos los vehículos eléctricos modernos, en un enchufe.
El 500 Hybrid cuenta con la nueva caja de cambios robótica compacta de 6 velocidades con doble embrague seco patentada por Fiat Powertrain Technologies, idealmente diseñada para vehículos de los segmentos A y B.
El uso de esta caja de cambios de doble embrague y el motor turbo TwinAir de dos cilindros permite, según Fiat, una reducción del 24% de las emisiones de CO 2 ., para no superar los 80 g / km en la versión de gasolina y los 69 g / km en la versión de gas metano.
Si bien Sergio Marchionne , el exjefe del grupo italiano, fallecido en 2018, siempre se había negado a poner modelos eléctricos en el mercado mundial, la nueva dirección ha completado varios estudios de motores eléctricos e híbridos lanzados hace tiempo. Fiat lanzó su primer automóvil totalmente eléctrico producido en serie, el Panda Elettra , en febrero de 1990.
El 8 de enero de 2020, Fiat presenta y comercializa dos modelos híbridos: el Panda , basado en el Panda City Cross y el 500. El motor está compuesto por el flamante motor térmico Fiat Firefly 1.0 de 3 cilindros cuya potencia se reduce de 100 a 70 CV DIN, con el sistema eléctrico BSG de 12 voltios. El consumo así como la emisión de gases contaminantes del motor Fiat Firefly de 70 CV se reducen en un 20%, según los valores de homologación de los nuevos modelos. El precio de lista para los vehículos entregados en Italia a partir del 10 de enero de 2020 comienza en 10.900 euros.
Este primer paso del gigante de Turín marca un paso importante en la historia de Fiat que continuará con la presentación, en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo de 2020, del nuevo Fiat 500 eléctrico , producido en los talleres del emplazamiento de Fiat Mirafiori . . en Turín.
[árbitro. necesario] El nuevo motor térmico Fiat Firefly 1.0Este nuevo motor modular cumple con los futuros criterios de homologación. Con un desplazamiento de 999 cm 3 , desarrolla una potencia de 100 CV DIN reducido a 70 hp en esta versión híbrida con un par de apriete de 92 N m a 3.500 rpm . Tiene un árbol de levas en cabeza con un variador de fase continuo, accionando 2 válvulas por cilindro con una relación de compresión de 12: 1 que le da al motor una eficiencia particularmente alta. El conjunto está hecho de aleación ligera, cuyo peso es de solo 77 kg.
El sistema BSG está montado directamente en el motor y está conectado por la cancha de servicio. El sistema permite recuperar energía durante la fase de frenado pero también durante la desaceleración, almacenada en una batería de litio de 11 Ah al utilizarla con un motor eléctrico de 3,6 kW para poner en marcha el motor térmico. El motor térmico también se detiene cuando la velocidad del automóvil es inferior a 30 km / ho simplemente colocando la palanca de cambios en punto muerto. La caja de cambios tiene 6 marchas y el funcionamiento híbrido lo gestiona el ordenador de a bordo.
[árbitro. necesario]Este Fiat 500 ha superado con éxito todas las pruebas y pruebas de EuroNCAP y ha obtenido enagosto 2007 el máximo posible de "cinco estrellas", logrando la mejor puntuación en su categoría.
Este es el Fiat SGE (para " motor pequeño de gasolina "), una nueva generación de motores de gasolina desarrollados por Fiat Powertrain Technologies que cuenta con dos cilindros sobrealimentados de 875 cm 3 , entregando una potencia de 85 a 105 CV DIN , y 65 CV en su motor no motorizado. -versión supercargada. Las válvulas son accionadas por un sistema Multiair electrohidráulico que controla la elevación variable de las válvulas de admisión.
En el Salón de Ginebra de 2010 , Fiat Auto presentó el Fiat 500 equipado con este motor en su versión de 85 CV con un par de 145 N m que solo libera 92 g de CO 2por kilómetro, con un consumo, según cifras del fabricante, un 15% inferior al del 1.2 litros de 8 válvulas y 70 CV . Su rendimiento es comparable al del modelo 1.4 litros de 100 CV , pero con un consumo de combustible un 30% menor. Gracias a su eje de contrapeso, las vibraciones en el interior del vehículo no son mayores que con los motores de cuatro cilindros. El lanzamiento oficial de esta versión está programado para el4 de julio de 2010, tres años después del primer lanzamiento de este nuevo Fiat 500. En Francia, la comercialización comenzó en septiembre 2010.
Una versión muy sofisticada de este motor puede funcionar con un combustible de nueva generación: una mezcla compuesta por un 70% de gas natural y un 30% de hidrógeno .
Este motor se presentó en la vista previa de un prototipo de Fiat Panda Aria en el Salón del Automóvil de Frankfurt en octubre de 2007 . También equipará el futuro Fiat Topolino en 2011 .
Desde la adquisición del grupo estadounidense Chrysler en 2009 , Fiat ha tenido un centro de producción en Toluca, México, donde se producen ciertos modelos de Chrysler y Dodge . Fiat también produce allí el Fiat Freemont para toda su red global. Esta versión del Fiat 500 ha sido especialmente adaptada para el mercado norteamericano, con aire acondicionado mejorado, asientos rediseñados para acomodar a personas altas y la adición de accesorios exteriores para cumplir con los estándares locales. Esta versión se ha producido desde3 de diciembre de 2010y se comercializa en Canadá , Estados Unidos , todos los países de América Latina y China . La tasa anual programada es de 50.000 copias pero se pretende incrementar. AJulio de 2012, la producción ya había alcanzado las 45.000 copias desde principios de año.
El único motor disponible actualmente en el modelo americano es 1400 cm 3 16V MultiAir, fabricado en la fábrica Fiat FPT de Michigan , acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades automática o secuencial de 6 velocidades con convertidor. Esta transmisión no está disponible en Europa.
Gracias al 500, el fabricante italiano regresa a Estados Unidos tras 27 años de ausencia.
El Fiat 500 experimentó un lento crecimiento de las ventas en los Estados Unidos en 2011, donde vendió solo 30.000 unidades. 2012 vio más de 300 de estos números y las ventas superaron las 4.200 copias mensuales. Las ventas de la versión Abarth se bloquearon enJunio de 2012debido a la producción limitada de la fábrica de 250 copias mensuales. El libro de producción está completo hasta finales de 2013 .
Motorizaciones1,4 - 16 V | 1.4 - Turbo de 16 V | Abarth | 500 | 1.4 Flex 8V (Brasil) (gasolina / etanol) | 1.4 MultiAir 16V (Brasil / Argentina) | |
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Motor | 1368 cm 3 | 1368 cm 3 | 1368 cm 3 | Eléctrico | 1368 cm 3 | 1368 cm 3 |
Potencia hp / kW |
101 caballos de fuerza / 75 kW | 135 caballos de fuerza / 101 kW | 160 caballos de fuerza / 119 kW a 5.500 rpm | 83 kW | 85/88 caballos de fuerza / 55 kW a 5.750 rpm | 105 caballos de fuerza / 80 kW a 6.250 rpm |
Par ( N m ) |
131 hasta 4.250 | 206 hasta 3000 | 230 hasta 3000 | 200 | 125 hasta 3500 | 136 hasta 3850 |
Peso | 1.074 kilogramos | 1.106 kilogramos | 1,142 kilogramos | 1.352 kilogramos | 1.061 kilogramos | 1.090 kilogramos |
máxima velocidad | 177 kilómetros por hora | 201 kilómetros por hora | 210 kilómetros por hora | 137 kilómetros por hora | 170/ 172 kilometros / h | 183 kilómetros por hora |
0 hasta 100 km / h | 10,9 segundos | 8.2 segundos | 7,7 segundos | 9 s | 12,5 s | 10,7 segundos |
Consumo mixto | 5,9 l / 100 km | 5,6 l / 100 km | 6,1 l / 100 km | 0 L / 100 km | 4,2 l / 100 km | 4,7 l / 100 km |
Emisión CO 2 (FAP + Euro 5) |
g / km | g / km | g / km | 0 g / km | 110 g / km | 114 g / km |
Fechas de producción | 2011 - | 2012 - | 2012 - | 2013 - | 2011 - | 2011 - |
Comercializado en el mercado chino desde 1 er de julio de 2011, el 500 se importa de México, donde se produce junto con modelos destinados al mercado estadounidense.
Comercializado en India desdejulio 2008.
El Fiat 500 recibió en octubre de 2007 el premio “EuroCarBody”, que premia a la mejor carrocería comercializada en Europa, desde el punto de vista tecnológico. Sobre todo, recibió el título de Auto del Año 2008 el 15 de noviembre de 2007 .
La 13 de julio de 2011, el Fiat 500 fue galardonado por el Comité de Diseño Europeo que le otorgó el ADI Golden Compass .
La producción del Fiat 500 Sedan 2 ª generación comenzó en el Fiat Auto Poland planta en Tychy, Sur de Polonia, en el mes deMayo de 2007. Fue votado como Coche del Año 2008. La producción de la versión Abarth comenzó un año después, en 2008 .
Fábrica | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | Total |
Tichy - Polonia | 65,116 | 201 542 | 184,143 | 185 106 | 157,231 | 151,364 | 182,695 | 198.287 | 195,986 | 193,733 | 199.577 | 208,532 | 2 123 312 | |
Toluca - México | - | - | - | 766 | 58,903 | 81,874 | 53.270 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE | 193,840 |
La 28 de marzo de 2010, la fábrica de Fiat en Tichy celebró la salida de las líneas de producción del Fiat 500 número 500.000 .
El éxito siguió llegando al millón de le 19 de abril de 2013.
La planta de Fiat-Chrysler en Toluca, México, comenzó a fabricar el modelo estadounidense el 13 de diciembre de 2010y la versión eléctrica en 2013 . El Fiat 500 se vende en 90 países de todo el mundo.
En Mayo de 2018El fabricante italiano anunció la producción de dos millones de e Fiat 500 producidos en 11 años en su planta polaca de Tychy sobre 300.000 en México. El 80% de la producción se exporta a unos 100 países.
Estos son los elementos que el marketing de Fiat reveló en el lanzamiento del modelo en 7 de julio de 2007 :
El Abarth 500 se puede jugar en varios juegos:
La versión de Assetto Corse se puede jugar en Assetto Corsa y Simraceway .
La versión R3T está disponible en Sébastien Loeb Rally Evo
La versión 695 Biposto se puede jugar en Asphalt Street Storm Racing , Forza Horizon 3 y Forza Motorsport 6 .
El Abarth 500 se puede ver en el episodio 2 de Victor Sauvage .