Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2001
Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2001
| Deporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Creación | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Edición | 52 nd |
| Numero de mangas | 17 grandes premios |
| Sitio web oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeón piloto | Michael Schumacher |
|---|---|
| Constructor campeón | Scuderia Ferrari |
Navegación
El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2001 lo gana el alemán Michael Schumacher en Ferrari. Ferrari también gana el campeonato de constructores.
Michael Schumacher iguala o mejora varios récords al volante de su Ferrari F2001 . Consiguió nueve victorias y subió catorce veces al podio. Fue coronado en la decimotercera de las diecisiete carreras de la temporada, en el Gran Premio de Hungría el19 de agostoy obtiene 123 puntos. Llevó el récord mundial de victorias a 53, destronando a Alain Prost . También iguala al francés al ganar su cuarto título mundial. Ferrari es campeón del mundo por undécima vez.
Solo el McLaren - Mercedes de Mika Häkkinen y David Coulthard y el Williams - BMW de Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya compiten con los Ferrari. Häkkinen ganó los dos últimos Grandes Premios de su carrera en los circuitos de Silverstone e Indianápolis . Coulthard gana en Brasil y Austria . Ralf Schumacher obtiene su primera victoria en Imola y luego repite frente a su hermano mayor en Montreal por un podio sin precedentes en la historia de la Fórmula 1. Juan Pablo Montoya también inaugura su palmarés, en Monza .
Referencias
Pilotos
Inicios como piloto titular:
- Kimi Räikkönen en Sauber .
- Juan Pablo Montoya en Williams .
- Enrique Bernoldi en Arrows .
- Alex Yoong en Minardi desde el Gran Premio de Italia para reemplazar a Tarso Marques despedido.
- Fernando Alonso en Minardi .
- Tomáš Enge en Prost para reemplazar a Luciano Burti lesionado al final de la temporada del Gran Premio de Italia .
Traslados:
- Jenson Button deja a Williams por Benetton .
- Olivier Panis deja su puesto como piloto de pruebas en McLaren por BAR .
- Nick Heidfeld deja Prost por Sauber .
- Gaston Mazzacane deja Minardi por Prost . Es reemplazado por Luciano Burti del Gran Premio de San Marino .
- Ricardo Zonta deja British American Racing para convertirse en piloto reserva de Jordan .
- Alexander Wurz deja Benetton para convertirse en piloto de reserva de McLaren .
- Marc Gené deja Minardi para convertirse en piloto de reserva de Williams .
- Pedro de la Rosa deja Arrows para convertirse en piloto de reserva de Prost .
Retiro :
- Johnny Herbert deja Jaguar para convertirse en piloto reserva de Arrows (161 GP, 98 puntos, 3 victorias y 7 podios entre 1989 y 2000 ).
- Pedro Diniz (98 GP y 10 puntos entre 1995 y 2000).
Regresar :
- Tarso Marques (11 GP en 1996 y 1997) en Minardi . Será reemplazado por Alex Yoong del Gran Premio de Italia .
Traslados durante la temporada:
- Heinz-Harald Frentzen fue transferido de Jordan a Prost desde el Gran Premio de Hungría para reemplazar al despedido Jean Alesi .
- Jean Alesi se trasladó de Prost a Jordan desde el Gran Premio de Hungría para reemplazar al despedido Heinz-Harald Frentzen .
- Luciano Burti pasó de Jaguar a Prost desde el Gran Premio de San Marino para reemplazar al despedido Gaston Mazzacane .
Devoluciones durante la temporada:
- Ricardo Zonta (29 GP y 3 puntos en 1999 y 2000) titular en Jordania para el Gran Premio de Canadá y Alemania para suplir la ausencia de Heinz-Harald Frentzen lesionado y luego despedido.
- Pedro de la Rosa (33 GP y 3 puntos en 1999 y 2000), titular en Jaguar del Gran Premio de San Marino tras la salida de Luciano Burti en Prost .
Establos
- Suministros de motores Asiatech para el equipo de Arrows .
- Suministros de motores Honda para el equipo Jordan .
- Suministros de motores Acer para el equipo Prost .
Reglamento deportivo: las novedades
- Se introduce una pausa en el calendario. En la noche del alemán Grand Prix ( 29 de de julio de ), los equipos deben volver a su base y no pueden correr sus coches hasta el inicio del Gran Premio de Hungría en 17 de de agosto de .
- Se organiza una sesión de prueba en configuración de carrera (calentamiento) el domingo por la mañana, de 9:30 a.m. a 10:00 a.m.
- Cuota de neumáticos asignada por fin de semana: volver a 40 neumáticos "secos" (y ya no 32), 28 neumáticos "húmedos".
- La práctica ahora está prohibida el lunes siguiente a un GP en un circuito donde se llevará a cabo el próximo Gran Premio.
Reglamento técnico (nuevo en negrita)
- Motor atmosférico de 4 tiempos, arquitectura V10 con 3.000 cm³ de cilindrada necesaria.
- Autorización de sistemas de control de tracción.
- Prueba de choque más severa que en 2000.
- Nuevo refuerzo de la estructura antivuelco (barra antivuelco).
- Mayor aumento de las dimensiones de la cabina.
- Acolchado de 2,5 cm de grosor alrededor de las piernas del ciclista.
- Cucharón asegurado al piloto con fijaciones estandarizadas para poder utilizar herramientas de extracción estándar.
- Spoiler delantero elevado 5 cm.
- El diámetro del neumático de lluvia aumentó en 1 cm (para limitar el aquaplaning).
- Sistema de retención de ruedas mediante 2 cables (y ya no solo uno).
Conductores y monoplazas
Grandes premios de la temporada 2001
Clasificación del conductor
| Clasificación | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Michael Schumacher | 123 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 10 | 3 | 6 | 10 |
| 2 nd | David Coulthard | sesenta y cinco | 6 | 4 | 10 | 6 | 2 | 10 | 2 | - | 4 | 3 | - | - | 4 | 6 | - | 4 | 4 |
| 3 rd | Rubens barrichello | 56 | 4 | 6 | - | 4 | - | 4 | 6 | - | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 6 | - | 2 |
| 4 º | Ralf schumacher | 49 | - | 2 | - | 10 | - | - | - | 10 | 3 | 6 | - | 10 | 3 | - | 4 | - | 1 |
| 5 º | Mika hakkinen | 37 | - | 1 | - | 3 | - | - | - | 4 | 1 | - | 10 | - | 2 | 3 | - | 10 | 3 |
| 6 º | Juan Pablo Montoya | 31 | - | - | - | - | 6 | - | - | - | 6 | - | 3 | - | - | - | 10 | - | 6 |
| 7 º | Jacques Villeneuve | 12 | - | - | - | - | 4 | - | 3 | - | - | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - |
| 8 º | Nick heidfeld | 12 | 3 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - | 1 | - |
| 9 º | Jarno Trulli | 12 | - | - | 2 | 2 | 3 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 3 | - |
| 10 º | Kimi Raikkonen | 9 | 1 | - | - | - | - | 3 | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 11 º | Giancarlo Fisichella | 8 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 4 | - | - | - |
| 12 º | Eddie Irvine | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 13 º | Heinz-Harald Frentzen | 6 | 2 | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 º | Olivier Panis | 5 | - | - | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 º | Jean Alesi | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 1 | - | 1 | - | - | - |
| 16 º | Pedro de la Rosa | 3 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | |||
| 17 º | Botón de Jenson | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| 18 º | Jos Verstappen | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 º | Ricardo Zonta | 0 | - | - | |||||||||||||||
| 20 º | Luciano Burti | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 21 º | Enrique Bernoldi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Tarso Marques | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 23 rd | Fernando Alonso | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 º | Tomas enge | 0 | - | - | - | ||||||||||||||
| 25 º | Gaston Mazzacane | 0 | - | - | - | - | |||||||||||||
| 26 º | Alex yoong | 0 | - | - | - |
Clasificación del fabricante
| Clasificación | Estable | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Ferrari | 179 | 14 | dieciséis | 6 | 4 | 10 | 10 | dieciséis | 6 | 12 | 14 | 10 | 6 | dieciséis | 12 | 9 | 6 | 12 |
| 2 nd | McLaren - Mercedes | 102 | 6 | 5 | 10 | 9 | 2 | 10 | 2 | 4 | 5 | 3 | 10 | - | 6 | 9 | - | 14 | 7 |
| 3 rd | Williams - BMW | 80 | - | 2 | - | 10 | 6 | - | - | 10 | 9 | 6 | 3 | 10 | 3 | - | 14 | - | 7 |
| 4 º | Sauber - Petronas | 21 | 4 | - | 4 | - | 1 | 3 | - | 3 | - | 1 | 3 | - | 1 | - | - | 1 | - |
| 5 º | Jordania - Honda | 19 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 6 º | BAR - Honda | 17 | - | - | 3 | - | 4 | 2 | 3 | - | - | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - |
| 7 º | Benetton - Renault | 10 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 4 | - | - | - |
| 8 º | Jaguar - Cosworth | 9 | - | - | - | - | - | - | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - |
| 9 º | Prost - Acer | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| 10 º | Flechas - Asiatech | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 º | Minardi - Europeo | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Notas y referencias
- (in) " ranking of pilots 2001 " en formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )
- (in) " ranking of Manufacturers in 2001 " en formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )