Un autobús acuático , o autobús acuático , o transporte fluvial , es un tipo de barco utilizado para el transporte público con una organización similar a una red de autobuses urbanos.
Este tipo de transporte existe en muchas ciudades del mundo como Londres , Nueva York , Hong Kong , Venecia , Mónaco o, en Francia, en París ( Batobus ), Nantes , Marsella , Les Sables-d'Olonne o Lorient y se encuentra en desarrollo para reducir las emisiones de dióxido de carbono como el proyecto entre Zemst y Bruselas .
Un autobús acuático navegando por la laguna de Ébrié.
Autobuses acuáticos en la estación Plateau Lagoon .
Cabina del capitán de un autobús acuático de Costa de Marfil.
Hay un servicio de taxi acuático en Quebec ( Canadá ) para explorar el río San Lorenzo cerca de la ciudad de Quebec .
Un taxi acuático en Nueva York
Taxi acuático en el puerto de Puerto Isidro Ayora , en la Isla Santa Cruz en Galápagos .
Autobús acuático de Buenos Aires
Autobús acuático de Seattle
An Abra en Dubai
Autobús acuático de Tokio
Un autobús acuático en el puerto de Bristol (Inglaterra)
Un Thames Clipper en Londres
Waterbus Dordrecht - Rotterdam , Países Bajos .
Autobús acuático de la red Mistral en Toulon , Francia .
Hay namourettes en Namur , autobuses acuáticos en el canal de Bruselas y una Navette Fluviale en Lieja .
Parte de la red de transporte público de la ciudad, una vez existió un servicio de barco ómnibus en París. De este modo, se lee en el programa de los fuegos artificiales de la14 de julio de 1882en París, publicado en Le Recall :
Además, se dispararán otros tres fuegos artificiales en embarcaciones ómnibus: una en la punta de Pont Neuf , una en Île Saint-Louis , la otra en una embarcación en movimiento, en la corriente del río.Los barcos ómnibus están autorizados para hacer su servicio hasta la medianoche.Grâce à la généralisation de la navigation à vapeur à partir de 1825, des trajets en bateaux-omnibus se développent dès l'année suivante : deux lignes régulières sont mises en place, entre Paris et Saint-Cloud (aval) et entre Paris et Montereau (río arriba). Durante la Exposición Universal de 1867 , se confió un servicio a la compañía de barcos de Lyon, apodada "Moscas". A partir de 1873, la Compagnie des Hirondelles organizó viajes de Suresnes a Charenton . En 1881, la libertad de navegación por el Sena fue decidida por el Ministro de Fomento, medio de transporte que siguió siendo muy popular hasta mediados de la década de 1930.
Los parisinos están acostumbrados a utilizar el término barco fluvial para las embarcaciones destinadas específicamente al turismo fluvial en el Sena , el nombre de la "Compagnie des Bateaux Mouches" que posee los derechos del término en plural. Hay varias empresas de turismo fluvial como Bateaux Parisiens . El Batobus también existe desde 1989 en asociación con RATP, que transportó 1,701,000 pasajeros en 2011. Esta compañía de autobús acuático tiene 9 paradas en París, desde la Torre Eiffel hasta el Jardin des Plantes en París .
Entre 2008 y 2011, la unión de transporte de Île-de-France (STIF) creó una lanzadera fluvial experimental llamada Voguéo . Se relacionó la estación de Austerlitz a la Escuela de Veterinaria de Maisons-Alfort y sirvió las paradas en la biblioteca François-Mitterrand (a la ida), parque de Bercy (a la vuelta) y Ivry-sur-Seine - el puente de Mandela. El período experimental finalizó el 5 de junio de 2011. Desde entonces, el STIF ha lanzado una licitación para la instalación de tres líneas fluviales en el Sena y el Marne , entre Suresnes y Maisons-Alfort (a través de París, por supuesto).
Finalmente, desde 2007, la inmobiliaria ICADE opera un transbordador fluvial en el canal de Saint-Denis que conecta su parque empresarial Le Millénaire con un embarcadero situado cerca de la estación de metro Corentin Cariou . Inicialmente reservado para los empleados del parque empresarial, está abierto desde el 27 de abril de 2011 a los clientes del centro comercial Le Millénaire .
L'Estree : lanzadera fluvial solar en el canal de Saint-DenisTambién han surgido en Francia otros transbordadores fluviales o marítimos como Les Sables d'Olonne (le Passeur), Brest (le Transrade), Lorient (le Batobus), Nantes (le Navibus ), Toulon ( red Mistral ) o incluso Lyon , La Rochelle , Marsella y Burdeos . En los territorios de ultramar, también se lanzó un "autobús marítimo" a fines de 2019 en Guadalupe ( Karu'Lis ).
Uno de los ejemplos más representativos de autobuses acuáticos existentes en Europa está en Venecia con los famosos vaporetti , único medio de transporte público urbano existente en el centro histórico de la ciudad ubicado sobre la laguna .
La Compañía de Transporte Público de Timişoara ( ro. Societatea Transport Public Timişoara o STPT ) sirve una línea de transporte naval (V1) en el Canal Bega , con 9 estaciones.
El sistema se inició el 4 de octubre de 2018 con 3 buses acuáticos.
La compañía de navegación general en el lago de Ginebra presta servicio a las líneas de autobuses acuáticos entre ciudades entre las orillas norte y sur del lago de Ginebra .
La compañía de gaviotas de Ginebra sirve líneas de vuelo en barco en la ciudad de Ginebra entre las dos orillas del lago Lemán.
Hay muchos taxis acuáticos en la ciudad de Sydney en Australia pero también en la ciudad de Auckland en Nueva Zelanda . Los "taxis acuáticos" son gestionados por la misma empresa, por lo que son los mismos en ambas ciudades.
Un taxi en Auckland