Aeropuerto internacional de Damasco

El aeropuerto internacional de Damasco (en árabe : مطار دمشق الدولي ( Matar Dimashq al-Dawly )) ( código IATA : DAM • Código OACI : OSDI ), también conocido por el aeropuerto de Damasco-Jdaydet Alkhas es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Damasco , capital de Siria. Abierto desde mediados de la década de 1970, es el aeropuerto más grande del país. Está destinado a vuelos a Europa , Asia , Oriente Medio , África y América Latina .

Histórico

La construcción del aeropuerto fue confiada en 1965 a un grupo de empresas francesas ( SCB , CSF , Spie y Cegelec ), con SCB como líder .

Desde el inicio de la guerra civil siria en 2011, el aeropuerto sigue en funcionamiento, pero el aeropuerto y la carretera que conduce a él se han cerrado de forma intermitente y la mayoría de las aerolíneas internacionales han interrumpido sus vuelos a Damasco .

Varias aerolíneas como Emirates y EgyptAir , que anteriormente operaban vuelos regulares a la capital siria, han cancelado sus vuelos al aeropuerto Damascene. Este es también el caso de British Airways en mayo de 2012, así como de Royal Jordanian, que interrumpió sus vuelos a la capital siria en julio de 2012.

Instalaciones

En 2008, 3,8 millones de pasajeros pasaron por este aeropuerto, lo que corresponde a un aumento de más del 50% en comparación con 2004. Para 2009, en total, 4,4 millones de pasajeros pasaron por este aeropuerto. Es un aeropuerto civil y militar, así como el principal centro de conexión de las compañías sirias Syrian Arab Airlines , Cham Wings Airlines y FlyDamas. La parte militar al sur del aeropuerto cuenta con hangares reforzados para aviones militares.

Ubicada a 30 km al sureste de Damasco, la instalación está unida a la ciudad por una carretera. Un autobús lanzadera circula entre el centro de la ciudad y el aeropuerto cada media hora. Está prevista la construcción de una línea ferroviaria y una estación terminal con un centro comercial en el aeropuerto para conectarlo con la estación de Hedjaz .

El aeropuerto es de arquitectura islámica y cuenta con dos terminales , una para vuelos internacionales y otra para vuelos domésticos. Se encuentra en proyecto la construcción de una tercera terminal pero su construcción se pospuso debido a los hechos de la guerra civil , ésta debería permitir aumentar la capacidad del aeropuerto a 16 millones de pasajeros al año.

Hay dos puntos de venta libres de impuestos. La sala de embarque también incluye una cafetería, varias tiendas de recuerdos, tres restaurantes y un salón para pasajeros de primera clase y clase ejecutiva.

Empresas y destinos

Compañías	Destinos
Siria Aerolíneas de Cham Wings	Amman-Reine-Alia , Bagdad , Basora , Beirut-Rafic Hariri , Bengasi-Benina , Erbil , Jartum , Kuwait , Moscú Cheremetievo , Muscat , Nadjaf , Kameshli , Sharjah , Teherán-Imán Jomeini , Ereván-Zvarnots
Irak Volar Bagdad	Bagdad , Basora , Nadjaf
Iran Mahan Air	Teherán-Imam-Jomeini
Siria Aire sirio	Abu Dabi , Argel-H. Boumediene , Amman-Reine-Alia , Alepo , Bagdad , Manama-Bahrein , El Cairo , Doha-Hamad , Dubai , Jartum , Kuwait , Moscú-Vnoukovo , Nadjaf , Sharjah

Empresas que han cesado sus vuelos

Las aerolíneas extranjeras han reducido su presencia debido a la inestabilidad política durante la guerra civil siria . La mayoría de estas empresas cesaron sus actividades en Siria en 2012.

Incidentes y accidentes

El 10 de noviembre de 1970, un Douglas DC-3 de la compañía Saudia que volaba entre el aeropuerto civil de Amman en Jordania y el Aeropuerto Internacional King Khaled en Riyadh , en Arabia Saudita , fue desviado hacia el aeropuerto Damask.
El 20 de agosto de 1975, el vuelo 540 de CSA Czech Airlines se estrelló contra una colina cuando se acercaba al aeropuerto. Hay dos supervivientes entre las 128 personas a bordo.
El 20 de septiembre de 2012, el Airbus A320-200 del vuelo RB-501 de Syrian Air a Latakia fue golpeado durante el ascenso a su nivel de cola por el rotor principal de un helicóptero militar. A pesar de los daños, el Airbus A320 logró recuperar Damasco para aterrizar con seguridad.

Ubicación

Mapa de los aeropuertos de Siria

Palmira

Alepo

Latakia

Damasco

Deir ez-Zor

Kameshli

Notas y referencias

(fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Aeropuerto Internacional de Damasco " ( consulte la lista de autores ) .

AFP , " Un grupo de empresas francesas construirá el aeropuerto internacional de Damasco ", Le Monde ,1 st de abril de 1965( leer en línea , consultado el 8 de julio de 2019 ).
Jenny Saleh, " 4,4 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos sirios en 2009 ", Econostrum ,24 de febrero de 2010( leer en línea , consultado el 8 de julio de 2019 ).
(en) JE Dyer, " Huelga en el aeropuerto de Damasco: Israel muestra cómo se hace " , The Jewish Press ,30 de abril de 2017( leer en línea , consultado el 9 de julio de 2019 ).
[PDF] Natalia Atfee, " Los grandes proyectos urbanos de Damasco " , en Archive ouverte HAL ,noviembre 2005(consultado el 9 de julio de 2019 ) .
(in) " 10-NOV-1970 Douglas DC-3 " , Aviation Safety Network , 9 de julio de 2019 (último día) ( leer en línea , consultado el 9 de julio de 2019 ).
(en) Simon Hradecky, " Accidente: A320 árabe sirio cerca de Damasco el 20 de septiembre de 2012 " , The Aviation Herald ,25 de septiembre de 2012( leer en línea , consultado el 9 de julio de 2019 ).