Aeronáutica Militare

Aeronáutica Militare
Armas de la Aeronautica Militare

Creación	28 de marzo de 1923
País	Italia
Lealtad	Fuerzas armadas italianas
Tipo	Fuerza Aerea
Eficaz	43.000
Denominación antigua	Regia Aeronáutica
Colores
Lema	"Virtute Siderum Tenus" ("Con valentía hacia las estrellas")
Mercado	Marcia di Ordinanza dell'Aeronautica Militare
Aniversario	10 de diciembre, aniversario de Notre Dame de Lorette (patrona de los aviadores)
Equipo	330 aviones
Guerras	Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Batallas	Vuelo sobre Viena (it)
El oficial al mando	Teniente general Pasquale Preziosa

La Aeronautica Militare (AM) ( Fuerza Aérea Italiana ) es el nombre de la Fuerza Aérea italiana .

Historia

El Aeronautica militare es el heredero de la Regia Aeronautica ( Royal Italian Aeronautics ). El cambio de nombre se produjo en el momento del cambio de régimen en 1946.

Los orígenes

Los orígenes de la fecha de regreso de la aviación militar italiana a la etíope campaña de 1887 - 1888 , durante el cual tres de observación aeróstatos fueron empleados de la compañía especializada de Ingeniería , una empresa que, en 1885, se había creado una sección aeronáutica dentro de ella.. Esta sección se transformó en 1894 en una brigada de ingenieros especializados y en 1910, en un batallón de ingenieros especializados. Fue esta última unidad, reforzada por la flotilla de aviadores civiles voluntarios, la primera en participar en el primer uso operativo del "más pesado que el aire" al alinear 4 aerostatos , 2 dirigibles y 28 aviones durante la campaña libia de 1911 - 1912 ( Guerra ítalo-turca ). Este primer uso operativo de la aeronave como arma se llevó a cabo en1 st de noviembre de 1,911del subteniente Giulio Gavotti cuando realizó el primer bombardeo desde un avión (del tipo Etrich Taube ) lanzando a mano granadas de fragmentación (del tipo Cipelli) a las tropas otomanas en Tripolitania , en los oasis de Taguira y Aïn Zara.

La primera guerra mundial

Los resultados obtenidos y los argumentos del teórico de la aviación Giulio Douhet llevaron al Ministro de Guerra a desarrollar la fuerza aérea: desde principios de 1915, las unidades voladoras se separaron del arma de ingeniero y constituyeron, todavía dentro del Ejército italiano , la Fuerza Aérea. Cuerpo. Se puso en marcha un programa de producción pero la financiación fue insuficiente (4.145.000 liras en 1914-1915) e Italia entró en la guerra en 1915 con 86 aviones . A partir de 1916, sin embargo, se reforzó, especializándose en bombardeos de bases remotas, como los llevados a cabo en 1917 por Caproni trimotores en Pula y Kotor (entonces en Austria-Hungría y en vuelos de largo alcance como el del 7 Aviones SVA que sobrevolaron Viena en 1918 , guiados por Gabriele D'Annunzio . Incluso la caza formó sus primeros ases como F. Baracca (34 victorias), S. Scaroni ( 26 victorias ) y PR Piccio (24). Guerra, 11.986 aviones y en Italia se fabricaron alrededor de 30.000 motores de avión. Al final de la guerra, durante la cual murieron 1.784 aviadores, Italia tenía 1.683 aviones, la mayoría de los cuales estaban en paro.

Después de la primera guerra mundial

La primera medida a favor de la Fuerza Aérea, en particular para recompensar al cuerpo por sus resultados durante la guerra, fue el decreto del Gobierno de Mussolini de28 de marzo de 1923que eleva al rango de fuerza armada , el cuerpo aeronáutico (bautizado: arma azzurra , ejército del cielo). En 1927 , se convirtió en un ejército por derecho propio y tomó el nombre de Regia aeronautica , con su propio ministerio de supervisión. En este ministerio se nombró secretario de Estado al general Italo Balbo , lo que favoreció de manera notable su desarrollo. Se organizaron cruceros intercontinentales ( Francesco De Pinedo en 1925; Arturo Ferrarin en 1920 y en 1928 ). La Fuerza Aérea se convirtió en uno de los elementos prestigiosos del régimen fascista al conquistar bien 96 récords internacionales, por lo tanto esos, todas las categorías, de distancia, velocidad y altitud.

La segunda guerra mundial

El Ejército del Aire italiano participó activamente en la guerra de España con la Aviazione Legionaria y, debido a la débil oposición, extrajo conclusiones erróneas. Un ejemplo perfecto, el caza biplano Fiat CR.42 Falco estaba totalmente abrumado al comienzo del conflicto. En general, los aviones italianos son de diseño antiguo y adolecen de graves defectos: falta de potencia del motor; armamento consistente en ametralladoras simples; solo la calidad y el coraje de los pilotos y las tripulaciones permiten que la Fuerza Aérea se distinga a veces.

La faiblesse de l' industrie de l'armement ne permet pas d'aligner la quantité nécessaire d'avions compétitifs, en particulier des chasseurs, comme le Fiat G55 et le Macchi MC205 Veltro qui en 1943 sont en trop petit nombre pour changer le cours cosas.

A partir de Septiembre de 1943, tras el armisticio de Cassibile y el cambio de campo de Italia, parte de las luchas de aviación con los Aliados, la Aeronautica Cobelligerante Italiana (ACI) mientras que otra se unió a la República Social Italiana bajo el nombre de Aeronautica Nazionale Repubblicana .

Después de 2 ª Guerra Mundial

Para completar

La aviación se está reconstruyendo dentro de la OTAN en el contexto de la Guerra Fría de la ACI.

La XXI ° siglo

Para completar

Aeronaves servicio a principios del XXI ° siglo

Los dispositivos en servicio a finales de 2015 son los siguientes:

Aeronave	Origen	Tipo	En servicio	Versiones
Avión-caza
Eurofighter EF2000 Typhoon		Avión de combate polivalente	94 (+1)	EF2000A y EF2000T. 95 ª entrega 23 de de octubre de, 2020
Lockheed Martin F-35 Lightning II	Estados Unidos	Avión de combate polivalente	13 (+62)	F-35A y F-35B
Panavia Tornado		Ataque y penetración terrestres, guerra electrónica y aviones de reconocimiento táctico	75	Tornado ECR y Tornado IDS.
Alenia AMX	Italia / Brasil	Aviones tácticos de reconocimiento y ataque a tierra	55	AMX-A y AMX-T.
Aviones de guerra electrónica
Gulfstream G.III	Estados Unidos	Aviones de guerra electrónica y escuchas telefónicas	2	G.IIIAML.
Beechcraft King Air 350	Estados Unidos	Aviones de guerra electrónica y escuchas telefónicas	2	King Air 350ER
Avión de transporte
Lockheed C-130 Hércules	Estados Unidos	Avión de transporte táctico	15	C-130J y C-130J-30.
Alenia C-27 Spartan II	Estados Unidos / Italia	Avión de transporte táctico	12	C-27J
Piaggio P.180 Avanti	Italia	Aviones de enlace, evacuación médica y apoyo operativo	6	P.180A y P.180B.
Dassault Falcon 50	Francia	Avión de transporte de altas personalidades y conexiones rápidas	2	Falcon 50A.
Dassault Falcon 900	Francia	Aviones que transportan personalidades de alto rango y evacuaciones médicas	5	Falcon 900Easy y Falcon 900EX.
Airbus A319	Unión Europea	Avión de transporte de altas personalidades	3	A319CJ.
Avión cisterna
Boeing KC-767	Estados Unidos	Aviones de apoyo operacional y reabastecimiento de combustible aire-aire	4	KC-767A.
Lockheed-Martin KC-130 Hércules	Estados Unidos	Aviones de reabastecimiento de combustible aire-aire y transporte táctico	6	KC-130J.
Aviones de patrulla marítima
Alenia ATR-72	Francia / Italia	Aviones de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina	4	ATR-72MP.
Avión de entrenamiento
Grob G.103	Alemania	Planeador de entrenamiento inicial y selección	9	G.103A.
Schempp-Hirth Nimbus 4	Alemania	Planeador de selección	2	Nimbus 4DM.
Lak Tipo 17	Lituania	Planeador de selección	2	17A.
SIAI-Marchetti S-208	Italia	Aeronaves para enlace, remolque de planeadores y entrenamiento avanzado	20	S-208M.
SIAI-Marchetti SF-260	Italia	Avión de entrenamiento básico e intermedio	30	SF-260EA.
Aermacchi MB-339	Italia	Avión de entrenamiento avanzado y presentación oficial	70	MB-339A, MB-339CD y MB-339PAN.
Aermacchi M-345 HET	Italia	Avión de entrenamiento avanzado	0 (+45)	T-345 HET
Aermacchi M-346 Master	Italia	Avión de entrenamiento avanzado	22	T-346A.
Zumbido
Predator de General Atomics MQ-1	Estados Unidos	Dron de reconocimiento	7	MQ-1 A +
Reaper de General Atomics MQ-9	Estados Unidos	Avión no tripulado de combate	6 (1 perdido EN Libia )	MQ-9B
Helicóptero
Nardi NH-500	Estados Unidos	Helicóptero de formación y enlace	48	NH-500E.
Agusta-Bell AB.212	Italia	Helicóptero de búsqueda y salvamento marítimo	32	AB-212A.
Agusta-Westland AW.139	Italia	Helicóptero para apoyo operativo, búsqueda y rescate en el mar y transporte de personalidades de alto perfil.	19	AW.139A.
Agusta-Westland AW.101 Caesar	Italia	Helicóptero de búsqueda y rescate de combate	9 (+3)	AW.101A.

Aeronaves planificadas para el futuro

F-35 ( avión polivalente ); (supuesto de compra de 109 aviones, reducido a 35 aviones a principios de 2016. 20 versión A y 15 versión B)
Aermacchi M-346 ; (orden de 15 en 2008)
7 Alenia-Aérospatiale ATR-72ASW ; Aviones de patrulla marítima para reemplazar el Atlántico
10 drones Piaggio P.1HH HammerHead que eventualmente reemplazarán a los drones Predator & Reaper.

Aviones viejos

Alenia G.222 (retirada del servicio en septiembre de 2005 );
Lockheed F-104 Starfighter (retirado del servicio en octubre de 2004 );
Lockheed C-130H Hercules (retirado en julio de 2004 );
Tornado ADV (24 alquilados a la RAF y empleados de 1995 a 2004 );
Gulfstream III (MM62022 cn 451 en servicio de 1985 a 2002 y MM62025 cn 479 en servicio de 1987 a 2003 );
Piaggio-Douglas PD-808 (retirado del servicio en marzo de 2003 );
Aeritalia G-91 (retirado del servicio en 1999 );
Aermacchi MB-326 ;
SIAI-Marchetti SF260AM .

Misiones

La misión principal de Aeronautica Militare es la defensa. Esta se divide en 4 partes:

Asegurar la integridad del territorio nacional evitando intrusiones,
Mantener sus compromisos con la OTAN ,
Asegurar la defensa de los intereses externos manteniendo el orden internacional,
Asegurar la protección de las instituciones republicanas poniendo sus recursos a disposición de las autoridades.

La Fuerza Aérea Italiana participa cada año en ejercicios nacionales e internacionales que incluyen Bright Star y Red Flag . También está presente en varios teatros de operaciones extranjeras, incluso recientemente en la ex Yugoslavia , Afganistán e Irak .

Organización operativa

El Presidente de la República tiene el título de jefe de las Fuerzas Armadas, pero tiene poco poder excepto el de presidir el Consejo Supremo de Defensa. El poder real lo tiene el Parlamento, que define la política a desarrollar en materia de defensa, y el gobierno a través de la intermediación del Ministro de Defensa, que es el encargado de hacerla cumplir.

La planificación de las misiones la lleva a cabo el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea bajo la autoridad del Jefe de Estado Mayor de Defensa y su Ministro. Cuenta con la asistencia de varios servicios que incluyen:

la dirección del empleo de personal militar,
inspección de seguridad de vuelo,
el departamento de aeronáutica naval,
...

La Aeronautica Militare se divide en cuatro comandos principales:

el Comando delle Squadre Aeree (comando del cuerpo aéreo) responsable del despliegue de unidades aéreas,
el Comando Logistico (comando logístico) responsable de asegurar la logística en beneficio de las fuerzas,
el Comando delle Scuole (comando de la escuela) responsable de la formación del personal,
el Comando Operativo delle Forze Aeree (Comando Operacional de la Fuerza Aérea) responsable de la conducción de las operaciones

Composición del Comando della squadra aerea a finales de 2006 y 2007 información:

Caccia Intercettori (Brigada de Defensa Aérea), el establecimiento de Bari incluye 5 escuadrones (Stormo) cuya unidad operativa (escuadrón) se llama gruppo ( plural gruppi )
- 4 ° Stormo con base en Grosseto : Gruppi 9 ° y 20 ° equipados con Eurofighter Typhoon
- 5 e Stormo basado Cervia : 23 e Gruppo equipado con F-16ADF
- 9 º Stormo basado en Grazzanise : 10 º Grupo equipado con F-104S-ASA hasta 2004, se disolvió. Hoy El 9 º Stormo configura la licenciatura en Grazzanise
- 36 ° Stormo con base en Gioia del Colle : 12 ° Gruppo DA equipado con Tornado ADV hasta 2004, equipado con Aermacchi MB-339 CD hasta 2007, equipado con Eurofighter Typhoon desdeoctubre de 2007 ; 156 º Gruppo ataque equipado con Tornado IDS.
- 37 th Stormo con base en Trapani : Gruppi 10 th y 18 th y equipado con F-16 ADF y F-16B
- Departamento de experimentación y estandarización de fuego aéreo del IRRSTA con sede en Decimomannu
La brigada de bombardeo y reconocimiento con base en Milán comprende 5 escuadrones
- 2 nd Stormo basado en Rivolto equipado con AMX Internacional AMX ; 313 e Gruppo "Patrulla Nacional Acrobática" (PAN) equipado con MB 339
- 6 ° Stormo con base en Ghedi : 102 ° y 154 ° Gruppi equipados con Tornado IDS
- 32 e Stormo basado en Amendola : 13 e Gruppo 101 e equipado con AMX ; 101 e Gruppo equipado con AMX-T ; 28 e Gruppo equipado con RQ-1 Predator A
- 50 ° Stormo con base en Plaisance : 155 ° Gruppo equipado con Tornado IT-ECR
- 51 e Stormo con sede en Istrana : Gruppi 103 th y 132 th equipados con AMX
- Unidad separada de Goose Bay en Canadá para entrenamiento de vuelo de bajo nivel
Caccia Aquila (Brigada de Transporte, Búsqueda y Rescate ( Resco ) y Transporte VIP )
- El transporte 46 e Brigata Aerea con base en Pisa equipado con Lockheed C-130J , J-30 Hercules y C-27J Spartan
- 9 e reabastecimiento de combustible del vuelo Brigata Aerea y Pratica di Mare con base en Resco equipados con helicópteros Boeing 707 T / T y HH-3F
- 31 e Stormo con sede en Ciampino, cerca de Roma, equipado con Airbus A319
Brigada de misiles con base en Padua
- 17 e Stormo con sede en Padua responsable del empleo y la implementación de misiles tierra-aire
- escuela especializada con sede en Villafranca
Brigata Spazio Aereo (brigada responsable del control del tráfico aéreo)
- centros de radar
- servicio geofotográfico
- unidad de formación de personal
- Unidad de tripulación italiana de la OTAN AWACS con base en Geilenkirchen, Alemania
41 e Stormo con sede en Catania equipado Breguet Atlantic operado por marineros y aviadores

Composición del Comando delle Scuole :

60 th Stormo con base en Lecce equipado con MB 339
70 ° Stormo con base en Latina equipado con SIAI 260
72 e Frosinone basado en Stormo equipado con NH-500E

Aeropuertos y bases aéreas

Rangos de la Aeronáutica militare


Generales
Jefe de Estado Mayor de Aeronautica Militare

Generale di squadra aerea		General de división		general de brigada
Oficiales superiores

Coronel		Teniente coronel		Importante
Oficiales inferiores

Capitán		Teniente		Subteniente
Suboficiales

Primo maresciallo	Clase maresciallo di prima	Maresciallo di seconda classe	Clase maresciallo di terza	Sargento mayor	Sargento
Truppa
					Nessun distintivo
Primo aviere capo	Primo aviere scelto	Capo aviere	Primo aviere	Aviere scelto	Aviere