LAK-17 | |
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Constructor | Sportine Aviacija |
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Tripulación | 1 |
Dimensiones | |
Lapso | 15 m / 18 m |
Largo | 6,53 metros |
Altura | 1,29 metros |
Superficie del ala | 9,06 m² / 9,8 m 2 |
Alargamiento | 24,63 / 33 |
Masas y carga | |
Masa vacía | 220 kg / 226 kg |
Carga mínima del ala | 31,5 kg / m² / 30,5 kg / m² kg / m 2 |
Carga máxima del ala | 50 kg / m² / 46,2 kg / m² kg / m 2 |
Masa maxima | 453 kilogramos |
Actuación | |
Velocidad máxima | 275 kilómetros por hora |
Finura máx. | 45/50 |
Tasa de caída mínima | 0,53 m / s / 0,48 m / s |
El LAK-17 es un parapente monoplaza lituano , que fue diseñado por (LAK - Lietuvo AeroKlub ) y fabricado por Sportinė Aviacija .
El LAK-17 fue diseñado de acuerdo con el estándar JAR-22. Es un parapente diseñado con un ala en posición media, una aleta en T y flaps de curvatura. Está equipado con un tren de aterrizaje retráctil y un freno de aire de tipo Schempp-Hirth. Está equipado con lastre en las alas y en la aleta. Estaba certificado enNoviembre de 1994. Apareció una nueva versión llamada LAK-17B con un ala nueva. Todas las versiones tienen una envergadura de 15 metros pero también tienen el kit de aumento de 18 metros. Opcionalmente existen versiones motorizadas.
LZ Design desarrolló una opción eléctrica, esta opción consiste en una hélice de 90 cm impulsada en la nariz por un motor eléctrico.
Una versión de 21 metros hizo su primer vuelo en 30 de mayo de 2014.