Anne Hilarion por Costentin Comte de Tourville | ||
![]() Retrato del Conde de Tourville | ||
Apodo | El "mariscal de Tourville" | |
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Nacimiento |
24 de noviembre de 1642 en Paris |
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Muerte |
23 de mayo de 1701(58 años) en París |
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Origen | francés | |
Lealtad | Reino de Francia | |
Armado | Marina Real Francesa | |
Calificación |
Vicealmirante Mariscal de Francia |
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Años de servicio | 1666-1693 | |
Mandamiento | Flota de Levante | |
Conflictos |
Guerra de Holanda Guerra de la Liga de Augsburgo Guerra de carreras |
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Hazañas de armas | 1690: Batalla de Cabo Béveziers 1691: Campaña en alta mar 1692: Batalla de Barfleur 1693: Batalla de Lagos |
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Premios | Caballero de San Miguel | |
Tributos | Varios barcos de la Armada Nacional Francesa Avenue de Tourville Estatuas, sellos |
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Familia | Familia Costentin de Tourville | |
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Anne Hilarion de Costentin (o Cotentin), conde de Tourville , es vicealmirante y mariscal de Francia , nacida el24 de noviembre de 1642 en París y murió el 23 de mayo de 1701en Paris . Presentado a los cuatro años en la Orden de San Juan de Jerusalén en Malta , lideró varias campañas desde muy joven en el Mar Mediterráneo contra los bárbaros y los turcos . En 1666, se unió a la Royal Navy y fue nombrado capitán al año siguiente. Fue durante la guerra holandesa que Tourville se distinguió por primera vez durante la campaña en Sicilia, en las batallas de Alicudi , Agosta y Palermo en 1676. Cuando volvió la paz, comandó una escuadra de cuatro barcos, en 1679, cuando estaba teniente general de los ejércitos navales en 1682, fue nombrado vicealmirante de Levante en 1689, un año después de la muerte del “ Gran Duquesne ”. Durante la Guerra de la Liga de Augsburgo , volvió a distinguirse en la Batalla de Cabo Béveziers en 1690 y en la Batalla de Lagos en 1693. Hecho mariscal de Francia , se retiró al final de la guerra. Murió en París en 1701, a la edad de 59 años.
Tourville proviene de una antigua familia noble de extracción caballeresca, originaria de Baja Normandía . Su abuelo Louis-Guillaume de Cotentin, señor de Tourville, acompañó a Saint-Louis , durante su cruzada en Tierra Santa , con un distinguido rango en su ejército. La Casa de Costentin de Tourville suministró un gran número de soldados al reino de Francia .
Su padre César de Cotentin, conde de Tourville y Fismes , era un caballero del duque de Saint-Simon , padre del famoso memorialista y entonces capitán de una Compañía de Ordenanza en 1632. Fue entonces primer caballero y chambelán del príncipe de Condé y lo acompaña en todas sus expediciones militares. Luis XIII lo nombró Consejero de Estado , le dio el mando de Normandía en 1640 y lo encargó de defender Borgoña junto con los tenientes generales , los condes de Tavannes y Montrevel .
Su madre, Lucie de La Rochefoucauld, es hija de Isaac de La Rochefoucauld, barón de Montendre (rama La Rochefoucauld-Doudeauville) (1574? -1625) y Hélène de Fonsèques de Surgères. Es dama de honor de la Princesa de Condé. De su unión nacen siete hijos, entre ellos tres hijos:
Nació en París, o en el castillo familiar de Tourville, fue bautizado el 24 de noviembre de 1642en la iglesia de Saint-Sauveur en París . Su familia participó en la Fronda . Su padre solicitó la admisión en la Orden de San Juan de Jerusalén en Malta del gran maestro Jean-Paul de Lascaris-Castellar , Anne Hilarion de Costentin fue recibida como minoría en11 de abril de 1647, gracias a sus ocho cuartos de nobleza, a los cuatro años.
Cuando llega a la mayoría de edad, realiza sus caravanas donde rápidamente muestra su valentía ante los piratas berberiscos . Se distinguió en varias ocasiones, especialmente durante una pelea contra una galera turca en 1661, de la que logró hacerse dueño. Al año siguiente, a la edad de 20 años , se apoderó de cuatro barcos turcos cerca de Zakynthos y hundió un quinto. Posteriormente, arma una embarcación para la regata , en compañía del Chevalier d'Hocquincourt , con quien dispara. En 1665, pusieron en fuga seis barcos de Argel y, tras nueve horas de lucha, obligaron a retirarse a treinta y seis galeras, cerca de Port-Dauphin , en la isla de Chio , en el mar Mediterráneo , después de que estas galeras perdieran más. de quinientos hombres. Pero demasiado dañado, el barco de Hocquincourt se hundió y este último se ahogó. Tourville, como escribiría más tarde, solo escapó de milagro. Recordado por su familia, Tourville regresó a Francia enSeptiembre 1666, a pesar de sus caravanas, nunca tomará sus votos como hermano-caballero de la Orden, lo que le permitirá contraer matrimonio en 1690.
En el camino, pasó por Venecia donde la República le entregó una medalla de oro y un certificado emitido al "protector invencible del comercio marítimo, para el terror de los turcos" y pasó tres meses en Lyon .
Apodado "Adonis", las malas lenguas llegan a afirmar que tenía "más éxito con los hombres que con sus hermanas", un reproche que a menudo se dirige a los marineros criados entre ellos, sin una mujer.
En París, su madre no tuvo dificultades para incorporarlo a la Royal Navy : Colbert nunca dejó de quejarse de la "escasez de ejecutivos"; o Tourville tiene 24 años y ya cuenta con cuatro años de experiencia en el Mediterráneo. La4 de diciembre de 1666, el duque de Beaufort , gran maestro de navegación, le da a Tourville una comisión como capitán . Il s'agit là d'un réel privilège, étant donné son jeune âge, un brevet de lieutenant de vaisseau lui aurait certainement été attribué si la comtesse douairière de Tourville, sa mère, née La Rochefoucauld, n'était pas aussi en faveur à el recreo.
Capitán en 1667, recibió su primer mando en 1668, el del barco de línea Le Courtisan . Con este buque, en marzo encabezó un Comisionado del Rey encargado de exigir en Argel la ejecución de un tratado recientemente celebrado entre el Rey y el Dey. A principios de 1669, recibió un segundo mando, el del barco Le Croissant . Luego cruzó el Mediterráneo y participó en la expedición Candia puesta a las órdenes del duque de Beaufort, dentro de la flota que partió de Toulon en5 de junio de 1669. A su regreso, enNoviembre 1669, es confirmado por el Rey en su rango de capitán. En 1670, se dirigió a la Corte de Versalles donde permaneció un año (sin embargo, el 15 de junio de 1670 a bordo del Hércules entró en el puerto de Lisboa donde se encontró con el señor Forant en el Triumph, partiendo hacia las Indias Orientales, d 'después de Melet's historia), acompaña al rey a Flandes. Finalmente, protege el comercio francés y se opone a los turcos a bordo del Hércules . Enviado al Golfo de Venecia , a la cabeza de tres barcos, prendió fuego a un barco Ragusois frente a Barlet , responsable de abastecer a las tropas otomanas, luego cañona la ciudad. Tomó un barco de 50 cañones , cargado con trigo y otras provisiones, que transportó a Messina . Captura otras embarcaciones frente a Brindisi . A su regreso a Messina, bombardeó Reggio , donde escoltó un tiroteo que prendió fuego a un buque de guerra y catorce barcos anclados en este puerto. El duque de Beaufort lo contó entre sus mejores capitanes.
En 1671, el comandante Le Duc , llevó a cabo un atrevido golpe de estado contra los barcos tunecinos estacionados en el puerto de Susa . De regreso a Rochefort , se enteró de la muerte de su madre, que había ocurrido enMarzo 1671, y en el funeral al que no pudo asistir.
Guerra holandesa (1672-1678)Cuando estalló la guerra holandesa en 1672, se unió a la Flota Ponant y al escuadrón del Conde d'Estrees y le dio el mando del Sabio . El mismo año, permite que su sobrino, el marqués de Châteaumorand, ingrese en la Armada. Brilla en la batalla de Solebay , el7 de junio, antes de participar en las tres batallas deverano 1673contra el almirante holandés Michiel de Ruyter - Schooneveld , Walcheren y Texel - a bordo del Le Sans-Pareil . En 1674 montó L'Excellent , 56 cañones, con los que encalló. Regresó al Levante en 1675 para librar una guerra de carreras y despedir a Reggio el30 de julio de 1675. Fue nombrado líder de escuadrón de Guyenne en30 de octubre de 1675, una promoción que premia sus acciones, pero que también se debe a las protecciones de las que disfrutó Tourville en la Corte.
Batalla de Agosta, 22 de abril de 1676Estando su buque a la cabeza de la flota francesa, fue el primero en entrar en el puerto de Agosta , donde tomó el Fuerte de Aroley, tras lo cual los demás fuertes y la ciudad se rindieron. Al mando de la embarcación Le Duc y cuando se dirigía a Malta para repostar a sí mismo con agua, se enteró de la presencia de diecisiete naves enemigas en el puerto de Susa , entró en el puerto, capturado un polacra allí. Y la puso en llamas después de arrojar a los otomanos al mar.
Batalla de Palermo, 2 de junio de 1676Mandó Le Sceptre , 80 cañones, bajo las órdenes del mariscal de Vivonne , durante la batalla de Palermo (2 de junio de 1676), contra la flota del almirante holandés de Ruyter . Durante esta batalla, demuestra sus habilidades como señor de la guerra. Su plan de ataque permite la victoria de la escuadra comandada por Abraham Duquesne sobre la escuadra hispano-holandesa que se refugió en el puerto siciliano. El precio fue alto para los aliados y las Provincias Unidas y la monarquía católica española perdieron ocho barcos y cuatro almirantes .
Tourville se distinguió a lo largo de la campaña siciliana contra de Ruyter, bajo las órdenes del duque de Vivonne y bajo las órdenes de Abraham Duquesne . El día después de la Batalla de Palermo , el Caballero de Coëtlogon escribió al Ministro, el3 de junio de 1676 :
“ Monseñor, no me comprometo a darle cuenta de lo ocurrido en Palermo; nunca se ha hecho nada más grande o más feliz en el mar, y nada se puede agregar a la gloria que la armada de Roy ha adquirido en este último asunto. Todos los capitanes hicieron milagros allí; pero en verdad debemos la mejor parte de todo este buen éxito a la valentía y habilidad del Chevalier de Tourville; no desaprovechó ni un tiempo ni una oportunidad y habiendo reconocido antes del combate la situación de los enemigos, predijo todo lo sucedido y entregó un plan tan acertado de la forma en que se iba a llevar a cabo el ataque, que estamos muy bien haberlo seguido . "
Mandó Le Monarque en 1677, en el escuadrón del gran Duquesne .
Promociones y reorganización de La RoyaleCoronado con esta victoria, fue nombrado líder de escuadrón enOctubre de 1679, a la edad de 37 años.
En 1679, el Ministro de Marina Seignelay lo envió a Toulon para armar un escuadrón. Seignelay escribe, el19 de febrero de 1679, al director de los entrenadores del Lyon , a hacer todo lo posible para facilitar su paso.
La 7 de Marzo, Tourville escribió al ministro de Toulon para decirle que se estaba poniendo en condiciones de cumplir las órdenes que le habían dado, y Seignelay le respondió el día 18:
“ Cuídese que no haya demoras, no hay nada tan importante en los inicios como dar a conocer a Su Mayor. que tienes toda la aplicación, el cuidado y la diligencia necesarios para cumplir las órdenes que te han sido dadas, y especialmente en la primera orden que ella tuvo la amabilidad de encomendarte . "
El hundimiento del Sans-Pareil , 21 de octubre de 1679Más tarde, Tourville salió de Toulon para dirigirse al Ponant , con cuatro barcos: Le Sans-Pareil , Le Content , Le Conquérant y L'Arc-en-Ciel . Arnoul, intendente de Toulon, anuncia esta partida el2 de mayo de 1679. Fue entonces cuando su undécimo comando en el mar. Tourville primero navegó muy bien con esta escuadra que tenía para contener el mar para limpiarlo de los corsarios, que infestaban y, al final de la temporada buena, para llegar al puerto de Brest. A desarmar allí. En octubre, el jefe de escuadrón pensó que había llegado el momento de llegar a puerto; por tanto, toma el camino que le conduciría a Bretaña ; cuando es atacado, el21 de octubre de 1679, frente a Belle-Isle , por una violenta tormenta.
Quizás demasiado seguro de sí mismo, quizás demasiado confiado en los barcos del Rey que siguen mejorando, Tourville no inspecciona su barco lo suficiente. Los cuatro barcos sufren un dolor terrible. El Sans-Pareil , mal reformado , “abre”. El casco se "desata". La estopa que sirve como calafateo se empapa. El barco comienza a hundirse.
Tourville decidió evacuar el Sans Pareil y enviar a 70 de sus hombres a L'Arc en Ciel utilizando el gran bote de remos, pero una vez que estuvieron a salvo, los marineros que subieron al bote de remos se negaron a regresar al barco. de la tripulación; finalmente fue la canoa Arc en Ciel la que acudió en auxilio de los hombres abandonados a bordo del buque Tourville, pero las condiciones del mar impidieron que se acercara; el almirante ordena salvar a quien pueda. Los marineros se tiran al agua, pero como pocos saben nadar, muchos se ahogan y desaparecen con Le Sans Pareil ; sólo hay 78 supervivientes de un total de 400 hombres. En este naufragio, Tourville pierde a su hijo de 19 años.
Tourville y su tripulación son salvados por Coëtlogon, el líder del escuadrón informa sobre el hundimiento y la acción de Coëtlogon en una carta a Seignelay unos días después.
Carta de Tourville al Secretario de Estado de Marine Seignelay du 24 de octubre de 1679 Belle-Isle la 24 de octubre de 1679.Mi señor,Estoy tan angustiado que dejaría que otra persona le informara de la pérdida del barco Inigualable si no creyera que es absolutamente necesario que lo aprenda de mí mismo. Llegó a cien leguas de Belle-Isle desmantelando todos sus mástiles. El bauprés se desmontó el veintiuno de ese mes y, como de costumbre, se echó el trinquete. Este desorden hizo que la parte delantera del barco se abriera y generara mucha agua.El cuidado que estaba tomando para bombear incesantemente y hacer todo lo que pueda en tal ocasión me dio la esperanza de poder salvarme, pero la caída del palo mayor que llegó a la mañana siguiente por la mañana hizo una abertura tan grande que el agua Se elevó diez pies en menos de tres horas, lo que provocó que los marineros que se ahogaban en las sentinas abandonaran su trabajo.Creyendo que ya no había ninguna esperanza de salvar el barco, me dispuse a salvar a la tripulación. Subí a ochenta hombres a mi canoa y bote de remos e invité a varios oficiales a embarcarse. Pero encontraron el mar tan grande que pensaron que tenían que posponer otra oportunidad para salvarse.Todas estas personas, salvo unas pocas, llegaron felices a Arc en Ciel, pero su infidelidad e ingratitud fue tan grande que, viéndose salvados, soltaron el bote de remos y la canoa a la deriva, temiendo verse obligados a hacer un segundo. viaje. Este bote de remos era la única esperanza que me quedaba; el tiempo era tan malo que el Chevalier de Coëtlogon no podía acercarse a mí y se habría desarmado si se hubiera comprometido a hacer a la mar su barco.Al ver finalmente que no podía prestarnos ninguna ayuda, arriesgó su barco con seis hombres a los que había embarcado a fuerza de amenazas y oraciones, pero mucho más por la fuerza del dinero que les prometió. Un oficial los acompañó y se acercó a los disparos detrás de la popa del Sans-Pareil.Al ver que era el único recurso que podía esperar, insté a todos los oficiales a que lo usaran y se lanzaran al mar para llegar a la canoa como iba a intentar hacer.La visión de un mar tan alto como el barco les pareció una forma de salvarse tan peligrosa como la de esperar a que se hundieran hasta el fondo, de modo que yo fui el único en tomar este rumbo que resultó fatal para algunos guardias marinos. ya varios marineros que querían seguirme. Más de veinte se ahogaron, solo cuatro lograron alcanzarme. Este no fue el único peligro por el que corrí, porque antes de llegar al Arc en Ciel las huelgas del mar pensaban dañar veinte veces la embarcación que solo llegaba a bordo entre dos aguas. Me vi obligado con unos marineros a abrazarnos, actuando como la espalda de una tortuga para romper los mares.Seguí viendo este pobre barco durante una hora hasta que la noche se hundió insensiblemente hasta el fondo con el mortal disgusto de no poder prestarle ninguna ayuda. Aparentemente falleció al anochecer, sin haber respondido a las señales que le dio el Arco Iris. Ya no apareció al día siguiente.Finalmente, se hunden Le Sans-Pareil y Le Conquérant , Le Content comandado por el caballero de Imfreville se lava en el río Morbihan; Finalmente, el Arc-en-Ciel , comandado por el Chevalier de Coëtlogon , más nuevo y más sólido que los demás, puede regresar a Brest donde se refugia.
La noticia de esta desgracia llega a Versalles donde arroja consternación. Casi 800 hombres habían muerto y, entre ellos, muchos oficiales pertenecientes a familias importantes. En la Provenza, de donde proceden las tripulaciones, se decreta el duelo general. Las familias de los muertos están obligadas a pagar lo que se les debe de su paga, el único consuelo que podemos darles. Se ordena una investigación en Brest y Toulon; Arnoul, acusado de haber supervisado mal las reparaciones , fue sustituido en Toulon por Girardin de Vauvré; Brodart y Du Quesne son los encargados de recoger los testimonios de los hombres que, escapados del naufragio, habían regresado a Toulon. Duquesne responde, el14 de noviembre de 1679a Seignelay, que el día 8 le había escrito desde Arles:
“Es un hecho común que el desmantelamiento del bauprés del Sans Pareil es la primera causa de su desgracia, su compañero antes - (el trinquete) después de caer y sacudir al otro (el mástil de ld) y hacer corrientes de agua al buque, gran parte de la tripulación enferma, lo que provocó la pérdida de la esperanza de poder agotar el agua y al mismo tiempo de gobernar el buque, habiendo sido arrastradas las velas. "
Amigo íntimo de Seignelay , Tourville vio cómo su carrera se aceleraba a partir de 1680. Acompañó al ministro en su gira de inspección a Burdeos y Bayona. EnFebrero 1680, recibe una pensión de 4000 libras del presupuesto del obispado de Verdún . El Chevalier de Tourville fue nombrado teniente general de los ejércitos navales por cartas, fechadas en Saint-Germain-en-Laye , el1 st 01 1682, en sustitución del marqués de Martel , que acababa de morir. Tenía entonces 42 años. Se le otorga una nueva pensión de 3.000 libras. Estas 7.000 libras se añaden luego a las 12.000 libras de salario anual como teniente general.
Lucha contra corsarios y bombardeos en el Mediterráneo (1682-1685)Ese mismo año recibió el mando del buque Le Vigilant , en la flota de Duquesne enviada a bombardear Argel (julio-septiembre), y en 1683, comandó Le Ferme , todavía bajo las órdenes del mismo teniente general. La campaña empezó mal, un vendaval obligó a la escuadra a regresar a las islas Hyères. También participó en operaciones en el mar Mediterráneo y logró muchos éxitos allí: el bombardeo de Génova en 1684, el bombardeo de Trípoli en el Agradable , en elverano 1685.
Tourville no solo era un señor de la guerra, estaba interesado y muy involucrado en la gestión de la marina. Se dedica a la construcción y arquitectura naval, la logística y la formación de marineros y oficiales navales. En particular, propone utilizar modelos de barcos para la formación. Colbert lo consultó en secreto sobre todos los aspectos de la marina, incluidos los ascensos de oficiales. Nunca dejó de aconsejar al ministro que promoviera a la gente de mar, pero fue con la guerra de la Liga de Augsburgo que escribió las páginas más hermosas de su carrera.
"Tourville poseía a la perfección todas las partes de la marina, desde la de carpintero hasta la de un excelente almirante"
Guerra de la Liga de Augsburgo (1688-1697)En 1688, en el Canal de la Mancha , se apoderó de cinco barcos holandeses. La2 de junioen el mismo año, Tourville estaba en el mar, con un escuadrón, cuando se encontró con un escuadrón español, comandado por el almirante Papachin , le pidió que saludara la bandera francesa con cañones, lo que el español se negó a hacer. Tourville lo ataca y, mediante una lucha vigorosa, lo obliga a devolver el saludo. Esta acción causó revuelo en Versalles y L ' Escurial .
En 1688 murió Duquesne y quedó vacante el vicealmirante de Levante , que el rey Luis XIV siempre se había negado a cederle en ausencia de una conversión al catolicismo. El Rey confía este cargo a Tourville, mediante cartas de1 st 11 1689. Entonces era, de hecho, vicealmirante y comandante de la marina francesa, procedente de Estrées que ya no se hacía a la mar.
En 1690, fue nombrado caballero de la orden de San Lázaro de Jerusalén.
La 10 de julio de 1690y los días siguientes, Tourville comanda el ejército naval francés que dispersa la flota angloholandesa en el cabo Béveziers (llamado Beachy Head por los ingleses, en el suroeste de Inglaterra). Esta batalla es la victoria más brillante en la historia de la armada francesa sobre la inglesa, e incluso la única en el Canal de la Mancha. Después de haber infligido grandes pérdidas a los aliados, Tourville pudo ocupar el mar y proteger las costas francesas. Esto es lo que el hará25 de junio a 14 de agosto de 1691durante la " Campaña Offshore " durante la cual, durante cincuenta días, logró engañar a la vigilancia y frustrar los ataques de una flota inglesa lanzada en su persecución en el Canal de la Mancha y luego en el Océano Atlántico . Sin embargo, Luis XIV está decepcionado, porque Tourville no explota su éxito de ninguna manera (se suponía que debía apoyar un desembarco del pretendiente Jacques II en Irlanda, que es derrotado) y, según algunos historiadores , esta victoria infructuosa desvía a Luis XIV de seguir invirtiendo mucho en su armada.
Batalla de La Hougue, 22 de mayo de 1692Para cubrir el desembarco de las tropas de Jacques II , Luis XIV le confió nuevamente, en 1691, el mando de la marina. La "campaña en alta mar" no fue motivo de ningún combate naval importante, pero Tourville logró apoderarse de once buques mercantes y su escolta. Ante esta noticia, el almirante Russel , al mando de una flota de 84 buques , los persigue. Jugando al gato y al ratón, aprovechando el viento, Tourville se le escapa y se refugia cerca de la costa mientras Russel pierde cuatro barcos y 1.500 tripulantes en una violenta tormenta.
La 29 de mayo de 1692en la batalla de Barfleur , uno contra dos, el escuadrón de Levante comandado por d'Estrées no pudo unirse al escuadrón de Ponant a tiempo , está a la par con la flota de la coalición y tiene el costo de feroces combates y hábiles maniobras para no perder cualquier edificio. Sin embargo, en su retirada, los barcos averiados se ralentizaron, víctimas de una inversión de la corriente y tuvieron que refugiarse en Cherburgo y Saint-Vaast-la-Hougue . Durante la Batalla de La Hougue , Tourville no pudo evitar la destrucción de 15 buques varados, incluido el buque insignia Soleil Royal , el más hermoso y famoso de todos los buques de la flota de Luis XIV.
Después de este evento, la Corte acudió en ayuda de Tourville. Saint-Simon , entre otros, salvó durante mucho tiempo la reputación de Tourville cuyo padre había estado al servicio de él. Escribe :
“El Rey tenía un ejército naval en el mar comandado por el famoso Tourville, vicealmirante. Y el inglés otro, unido al holandés, casi doblemente superior. Estaban en la Mancha […] Tourville, tan conocida por su valor y su capacidad […] hacía maravillas. Tourville estaba abrumado por el número y, aunque salvó más barcos de los que podía esperarse, casi todos se perdieron o se quemaron después de la batalla de La Hogue. "
Elogiado por el mayor memorialista de la época, felicitado por el Rey que lo recibió en Versalles con estas palabras: “Monsieur, hemos sido derrotados, pero usted ha adquirido gloria, para usted y para la nación. »Fue elevado a la dignidad de Mariscal de Francia el viernes27 de marzo de 1693, el mismo día que Catinat , Choiseul , Villeroy , Joyeuse , Noailles y Boufflers .
El propio Tourville está asombrado por esta promoción, tanto más desde que Seignelay, su protector, había estado muerto desde 1690. “Tourville estaba tanto más transportado porque su verdadera modestia ocultaba su propia reputación y no podía ni siquiera imaginarse ser un mariscal de Francia si lo hiciera, aunque se lo merecía tanto como cualquiera de ellos. "
Batalla de Lagos, 27 de junio de 1693En 1693, pudo vengar la derrota de La Hougue al apoderarse del "convoy de Smyrna" frente a Lagos . Captura o destruye 80 buques mercantes e inflige una pérdida de 30 millones de libras a la coalición. Tourville se encontró al frente de un ejército naval de 93 buques. En 1694 participó en su última campaña marítima, en el Mediterráneo, con los asedios de Palamós y Livorno . Dividió sus últimos años entre Provenza , Saintonge y Aunis donde fue nombrado comandante militar y donde organizó la defensa de las costas francesas.
En Brest, en 1695, sigue activo en horas difíciles, tras el gran invierno y los bombardeos ingleses del año anterior (Saint-Malo, Dieppe, Le Havre). La2 de noviembre de 1695, recibe a su sobrino Châteaumorand en la Orden de Saint-Louis. Sin embargo, su corazón ya no está allí, está aburrido, se siente incómodo en el hotel donde reside su esposa y prefiere vivir solo en un pequeño apartamento en el faubourg Montmartre . A veces recibe amigos marinos con los que evoca el apogeo de la Marina francesa a finales del XVII ° siglo.
Solo tiene cincuenta y nueve años, pero la tuberculosis lo está minando. Murió en París el23 de mayo de 1701. Está enterrado en la iglesia Saint-Eustache de París, cerca de la tumba de Colbert, realizada por Antoine Coysevox . En 1787, sus huesos fueron trasladados a las catacumbas de París .
En 1690, Anne Hilarion de Costentin de Tourville se casó con Louise-Françoise d'Hymbercourt, hija de un rico granjero general y viuda de un primo hermano de Colbert , matrimonio que, sin embargo, fue infeliz.
Ellos tienen dos niños:
Saint-Simon en sus Memorias dice de Tourville que fue el mejor marino de su siglo.
“Francia perdió al marinero más grande, según los ingleses y holandeses, que durante un siglo había sido y al mismo tiempo el más modesto. Era el mariscal de Tourville, que todavía no tenía sesenta años. Dejó solo un hijo prometedor que fue asesinado en su primera campaña y una hija muy pequeña. Tourville poseía a la perfección todas las partes de la marina, desde la de carpintero hasta las de excelente almirante. Su justicia, su dulzura, su flema, su cortesía, la pulcritud de sus órdenes, las señales y muchos otros detalles particulares muy útiles que había imaginado, su disposición, su corrección, su previsión, una gran sabiduría aguda de lo más natural y del valor más tranquilo, todo contribuyó al deseo de servir a sus órdenes y de aprender allí. "
El biógrafo del XIX ° siglo, Auguste Jal dice de él:
“Un verdadero gran marino, el más grande navegante de su tiempo y que no ha sido superado; valientes tanto como los más valientes, y más hábiles que los que adquirieron reputación de destreza en el manejo de grandes flotas; audaz sin vana temeridad; prudente sin apariencia de debilidad; a base de la experiencia adquirida durante mucho tiempo y sabiendo obedecer cuando se desempeñaba como subordinado o cuando, como general en jefe, recibía órdenes del Rey que su razón desaprobaba; y con eso, guapo, amable, tanto en el medio de la corte como en su barco, finalmente un verdadero héroe de novela, si hubiera vivido en la época de la caballería. "
Grabado representando a Tourville sobre los barcos franceses en llamas al final de la batalla de La Hougue .
Retrato de cuerpo entero del conde de Tourville con su batuta de mariscal de Francia, por Eugène Delacroix
Retrato anónimo de 1701.
Monsieur le Comte de Tourville Vicealmirante y Mariscal de Francia , grabado de Antoine Trouvain (1696)
Anne Hilarion de Costentin de Tourville de Nicolas Arnoult .
Varios barcos de la Armada francesa llevan el Tourville , entre los que se encuentran:
Las rutas se nombran en su honor:
Una exposición titulada Souvenirs de Tourville: 250 aniversario del SHM tuvo lugar en el Museo Marítimo Nacional de París en 1951.
Estatua de Tourville en el jardín de plantas de Coutances .
Anne Hilarion de Costentin de Tourville de Émile Peynot , en la fachada del ayuntamiento de París .
Estatua de madera que representa Tourville, Museo Marítimo Nacional de Toulon.
La estatua del mariscal de Tourville en Tourville-sur-Sienne .
Figura | Blasón |
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De gules, a un senestrochere Argent, sosteniendo una espada del mismo, rematada por un casco taré de perfil, también Argent. |
“Mi padre era feliz en muchos de sus diferentes tipos de sirvientes, que hicieron fortunas considerables. Tourville, que era uno de sus caballeros y por quien, el día de los engaños, envió a decirle al cardenal Richelieu que viniera con su palabra para encontrar al rey en Versalles esa misma noche, era un hombre muy sabio y de mérito. . El cardenal Richelieu al casar a su sobrina con el famoso duque de Enghien, el príncipe le pidió un caballero de valor y confianza para poner con su hijo. Le dio Tourville […]. "
- Saint-Simon (1729), vol. 3 , pág. sesenta y cinco.