Una emisión de dióxido de carbono es la liberación de este gas a la atmósfera terrestre , independientemente de la fuente. El dióxido de carbono (CO 2) es el segundo gas de efecto invernadero más importante en la atmósfera, después del vapor de agua , contribuyendo ambos en un 26% y un 60% respectivamente al efecto invernadero .
Emisiones de CO 2en la atmósfera pueden ser de origen natural o de origen antropogénico, es decir, resultantes de actividades humanas. La fuente antropogénica ha estado creciendo rápidamente durante varias décadas. Una vez emitido, el gas es absorbido parcialmente por sumideros de carbono natural. Esta absorción se duplicó de 1960 a 2010, pero la mitad del CO 2liberado por las actividades humanas se acumula en la atmósfera, por lo que en noviembre de 2020, la concentración de CO 2en la atmósfera terrestre alcanzó 413 ppm (partes por millón), mientras que estuvo en el orden de 280 ppm hasta la revolución industrial. Este aumento intensifica el efecto invernadero , provocando el calentamiento global .
Según la AIE , después de una estabilización de las emisiones globales en 2014, 2015 y 2016 gracias a los avances en el campo de la eficiencia energética , las emisiones empezaron a aumentar de nuevo, la concentración media global de CO 2en la atmósfera, alcanzando nuevos récords en 2017 y nuevamente en 2018. Este aumento se debe en parte al consumo de electricidad (aumentó un 4% en 2017), cuya participación en la demanda mundial de energía está aumentando. Las centrales eléctricas con carbón y gas , en particular, vieron sus emisiones de CO 2 aumento (+ 2,5% en 2017).
La tasa de CO 2en la atmósfera ha variado mucho mucho antes de la aparición de los humanos y la sociedad industrial (ver Historia del clima antes de 1850 ), pero nunca a un ritmo tan rápido como el observado en las últimas décadas, cuyo origen antropogénico está establecido.
Emisiones de dióxido de carbono (CO 2) en la atmósfera son de origen natural o antropogénico, es decir, resultantes de actividades humanas. La fuente antropogénica ha estado creciendo rápidamente durante varias décadas. Una vez emitido, el gas es absorbido parcialmente por sumideros de carbono natural. Esta absorción de dióxido de carbono se ha duplicado en cincuenta años (de 1960 a 2010) pero esto no es suficiente para compensar el aumento de las emisiones: la mitad de CO 2 liberado por las actividades humanas se acumula en la atmósfera.
Inducidas por actividades humanas, las emisiones antropogénicas de gases de efecto invernadero (incluyendo principalmente el dióxido de carbono , CO 2) alcanzaron 25 Gt anuales en 2000, 37,1 Gt en 2018 y 42,2 ± 3,3 Gt en 2019. Vienen principalmente, a nivel global y según el quinto informe de evaluación del IPCC publicado en 2014, de los sectores económicos siguientes:
Estos sectores utilizan principalmente combustibles fósiles, el 75% de las emisiones de carbono antropogénico provienen de la combustión de estos combustibles fósiles (petróleo, gas, carbón) y emanan de los 20 países más industrializados del mundo.
En Francia, debido a la particular composición del mix eléctrico, principalmente nuclear, este desglose es muy diferente en 2017:
Motores y sistemas de combustión de combustible carbonosos emiten efluentes gaseosos a través de chimeneas, tubos de escape, reactores de aeronaves, etc. que contienen una media de 20% de CO 2, que, sin captura , se diluye rápidamente en el aire. Las emisiones resultantes de la implementación de procesos industriales (por ejemplo, un proceso químico: descarbonatación ), incluidas las vinculadas a los insumos energéticos necesarios, también aparecen en los balances de carbono .
Incluso las instalaciones denominadas libres de carbono producen emisiones. Así, si las reacciones nucleares no producen emisiones directas de gases de efecto invernadero, el análisis de su ciclo de vida muestra una huella de carbono distinta de cero, ya que la construcción, mantenimiento y desmantelamiento de centrales eléctricas y el 'ciclo completo del combustible nuclear (extracción y preparación de minerales, manejo de roca estéril, deconstrucción y fin de vida, etc. ) consumen energía derivada del petróleo, conocida como energía incorporada ; Asimismo, las turbinas eólicas, los paneles solares y otros medios de transformación de las energías renovables inducen para su fabricación, mantenimiento y reciclaje más o menos consumos energéticos y emisiones en función de las tecnologías empleadas y del mix eléctrico del país de fabricación (bajas emisiones de carbono en Francia, muy alto en China o Alemania).
El transporte es una fuente importante de CO 2. Según un informe deseptiembre 2007de la SNCF , emisiones directas de CO 2en Francia debido al transporte, el 52% proviene de los automóviles, el 25,2% de los vehículos pesados, el 2,7% de los aviones y el 0,5% de los trenes. La presidenta del grupo, Anne-Marie Idrac , propone financiar las redes ferroviarias con nuevos impuestos en las autopistas sin peaje y en las autovías (de 0,10 euros por kilómetro), mediante un incremento del 25% en las autopistas de peaje por el cruce de los Pirineos y el Alpes, y por la introducción de un impuesto europeo sobre el queroseno de aviones (que no se grava en 2018).
Un estudio realizado entre 2000 y 2006 estima que las emisiones antropogénicas de dióxido de carbono se absorben en promedio un 45% de la atmósfera, un 30% de la tierra y un 24% de los océanos.
Según un informe de febrero de 2019el think tank Instituto Francés de Economía del Clima (I4CE), la demanda mundial de alimentos genera del 22% al 37% de las emisiones de gases de efecto invernadero (24% para Francia), en todos los sectores, el ancho de la banda 'explica en particular por la dificultad de medir los efectos de la deforestación . El sector ganadero genera el 63% del desperdicio de alimentos y aporta solo el 16% de las calorías consumidas en el mundo. Para sus autores, “dos tercios de las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas al consumo de alimentos son rechazadas antes de que el producto salga de la finca. El procesamiento y el transporte suponen el 20% y la fase final, desde el almacén hasta el plato, el 13% ” .
Parte de las emisiones de CO 2es de origen natural. De hecho, tres series de fenómenos naturales liberan CO 2 :
Emisiones globales de CO 2relacionados con la energía han ido aumentando de manera constante desde 1970, fecha que marca el inicio de los cálculos evaluándolos sobre la base del consumo observado de combustibles fósiles.
En 2019, después de dos años de aumento, las emisiones de CO 2relacionados con la energía se estancó en 33 Gt , según la Agencia Internacional de Energía , mientras que el PIB mundial creció un 2,9%. Los principales factores explicativos de esta pausa son el declive del carbón en los países desarrollados y la producción de energías renovables; Otros factores contribuyeron a ello: crecimiento de la producción nuclear en Japón y Corea del Sur, fuerte desaceleración de la economía india y desaceleración del crecimiento en China, invierno suave en el hemisferio norte, precios del gas en su nivel más bajo favoreciendo la sustitución del carbón (que, sin embargo, , aumenta las emisiones de metano). Emisiones de CO 2de Estados Unidos cayó 140 Mt (-2,9%) gracias a la caída del carbón, que cayó a su nivel más bajo desde 1975; las de la Unión Europea cayeron 160 Mt (-5%): por primera vez, las centrales eléctricas europeas de gas produjeron más electricidad que las centrales eléctricas de carbón, y la energía eólica casi alcanzó al carbón; Las emisiones también cayeron en Japón (-4%), gracias al reinicio de los reactores nucleares cerrados tras el desastre de Fukushima. En total, emisiones de CO 2por kWh de electricidad cayó un 6,5% en los países de la OCDE. Por otro lado, las emisiones de los países emergentes aumentaron en 400 Mt , incluyendo casi el 80% en Asia, donde el carbón sigue creciendo y representa más de la mitad del consumo energético. Por primera vez en treinta años, las emisiones de CO 2debido a que la producción de electricidad cayó un 2% gracias a la caída del 3% en la producción a base de carbón, que colapsó un 24% en la Unión Europea y un 16% en los Estados Unidos; por otro lado, aumentó un 2% en China, donde el crecimiento de la producción nuclear, eólica y solar no fue suficiente para cubrir el crecimiento del 4,7% en el consumo de electricidad.
La Agencia Internacional de Energía publica un informe el 20 de julio de 2021 anunciando que las emisiones globales de CO 2se espera que alcancen niveles sin precedentes para 2023 y que continúen creciendo a partir de entonces. Analiza los planes de recuperación puestos en marcha por los Estados para afrontar la pandemia y concluye que apenas un 2% se ha destinado a la transición a favor de energías limpias. Se espera que las medidas adoptadas den como resultado $ 350 mil millones en gastos anuales adicionales de 2021 a 2023, mientras que se necesitarían $ 1 billón en inversiones verdes adicionales por año durante tres años para cumplir con el Acuerdo Climático de París.
En 2017, año en el que las emisiones globales de CO 2Después de tres años de estancamiento, la concentración media de dióxido de carbono en la atmósfera alcanzó un nuevo máximo de 405 ppm (partes por millón), 2,2 ppm más que en 2016.26 de abril de 2017, el nivel récord de 412,63 ppm de CO 2está registrado en el Laboratorio de Investigación del Sistema Terrestre (ESRL). En noviembre de 2020, la concentración de CO 2en la atmósfera terrestre alcanza las 413 ppm .
A modo de comparación, el nivel de CO 2atmosférica era de 280 ppm desde hace unos 10.000 años hasta el inicio de la revolución industrial, luego a unas 300 ppm en 1960. El promedio mensual global de 400 ppm se cruzó enmarzo 2015. La tasa de crecimiento actual de CO 2es de 100 a 200 veces mayor que durante la transición que siguió a la última edad de hielo .
El aumento anual de la concentración de CO 2varió entre +0,4 y +2,9 ppm / año entre 1960 y 2013. El aumento promedio (calculado durante diez años consecutivos) pasó de +1,1 ppm / año en la década de 1960 a +2,0 ppm / año en la década de 2000.
La noción de balance de carbono designa la cantidad máxima de emisiones de gases de efecto invernadero, en particular CO 2, que la humanidad puede emitir si quiere mantener el aumento de la temperatura media global por debajo de cierto umbral. Las simulaciones del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático indican que para limitar el aumento promedio de temperatura a 2 ° C en comparación con la era preindustrial con una probabilidad del 66%, las emisiones acumuladas desde 1870 no deben exceder las 2.900 Gt de CO 2 equivalente.. Sin embargo, las emisiones antropogénicas acumuladas entre 1870 y 2016 ya alcanzaron las 2.090 Gt . Si las emisiones continúan al mismo ritmo, el balance de carbono se consumirá en veinte años.
El dióxido de carbono (CO 2) está presente de forma natural en la atmósfera terrestre y no es tóxico para los organismos vivos en las condiciones habituales. Por otro lado, las emisiones de CO 2generalmente van acompañadas de emisiones de hollín , humos, oligoelementos metálicos y otros contaminantes que afectan a la mayoría de los organismos vivos. Sin embargo, los organismos vivos son sensibles a las variaciones en la concentración de CO 2 . en el aire.
Nuestro sistema respiratorio y circulatorio es sensible a la concentración de CO 2 : un aumento en la concentración de CO 2del aire inspirado acelera casi de inmediato el flujo respiratorio, que normalmente es de siete litros por minuto (por debajo del 0,03% de CO 2en el aire inspirado), y pasa a 26 L / min para un 5% de CO 2 en el aire inspirado.
Ecologistas y especialistas en química atmosférica confirmaron en la década de 1990 que el exceso de CO 2era una forma de contaminación . CO 2cumple con dos definiciones oficiales de contaminante ( alterageno químico) y de contaminante del aire : sustancia introducida directa o indirectamente por los seres humanos en el aire ambiente y que puede tener efectos nocivos para la salud humana y el medio ambiente en su conjunto; aunque en la actualidad la concentración atmosférica de CO 2 o muy lejos de un valor que pueda resultar perjudicial.
El dióxido de carbono CO 2es uno de los gases que contribuyen al efecto invernadero , junto con el metano CH 4y óxido nitroso N 2 O. Es el segundo gas de efecto invernadero más importante de la atmósfera, después del vapor de agua , contribuyendo ambos en un 26% y un 60% respectivamente al efecto invernadero.
En 2014, la proporción de CO 2en las emisiones de gases de efecto invernadero de origen antropogénico (es decir, de actividades humanas; del griego anthropos , "hombre") de la Unión Europea fue del 80,6% (metano: 10,7%, óxido nitroso: 5,9%, hidrofluorocarbonos : 2,6%).
La Agencia Internacional de Energía estima la participación del sector energético (desde la producción hasta el consumo) en el 74% de todas las emisiones antropógenas de gases de efecto invernadero en 2015 (en comparación con el 70% en 1990); de estas emisiones debidas a la energía, la proporción de CO 2 en 2010 fue del 90%, el del metano del 9% y el del óxido nitroso del 1%.
Todos los océanos absorben un tercio de las emisiones humanas de CO 2, es decir, alrededor de 9 mil millones de toneladas de CO 2en 2004, y un total de 120 mil millones de toneladas de CO 2de la combustión de combustibles fósiles desde el comienzo de la era industrial .
Entrada masiva de CO 2en los océanos los hace más ácidos (disminución del pH del agua). Esto tiene el efecto de dificultar la formación de carbonato de calcio , lo que afecta al ecosistema marino porque el carbonato de calcio es uno de los componentes esenciales que utilizan los crustáceos y moluscos para hacer su exoesqueleto calcáreo. Esto podría reducción por varios especialistas varían de 5 a 50% al final de la XXI XX siglo .
El pH medio de hace 250 años 8.2 a 8.1 en el comienzo de la XXI XX siglo, un aumento en la acidez (iones H + ) de aproximadamente 30%. Además, el informe de 2014 del IPCC , luego el de la Organización Meteorológica Mundial (OMM), no detecta ninguna mejora en las tendencias con respecto a la concentración creciente de CO 2.emitido al aire, y “el escenario adoptado por la mayoría de los científicos conduce a una disminución del pH, a finales de siglo, de 0,3. Si a priori esta cifra nos parece baja, no debemos olvidar que se trata de una cantidad logarítmica , es decir una acidez multiplicada por dos. "
La acidificación de los mares tiene un efecto inmediato sobre varias especies. Para los corales, es el blanqueamiento vinculado a una disminución de la calcificación , en el Atlántico Norte, es la explosión de cocolitóforos bajo el efecto de la luz en primavera, debido a una mayor tasa de CO 2. Más gravemente, la acidificación tiene un efecto mayor en aguas frías que en mares cálidos; En la situación más pesimista, a finales de siglo, la calcificación podría volverse imposible en el Océano Austral y en las costas de la Antártida , haciendo imposible la fabricación de aragonito , una forma de piedra caliza que se encuentra en las conchas de pterópodos , pero Éstos constituyen la base del alimento para el zooplancton , y él mismo la base de la dieta de muchos peces y mamíferos marinos.
Otra consecuencia del calentamiento global podría ser la detención (o ralentización) de la circulación de los océanos . Si las corrientes oceánicas se detienen, las capas de agua de la superficie se saturarán con CO 2y ya no retomarán como lo hacen hoy. Además, la cantidad de CO 2que un litro de agua puede absorber disminuye a medida que el agua se calienta. Por lo tanto, CO 2podría liberarse si los océanos no circulan como lo hacen hoy. Sin embargo, la hipótesis de una parada de ciertas corrientes marinas se considera “muy improbable” en el informe de 2007 de los expertos del IPCC .
Un investigador señaló en enero de 2009que, en relación con las consecuencias del aumento de CO 2sobre los océanos, “sabemos poco; estamos muy atrasados en la investigación sobre este tema. "
País | Emisiones de CO 2 en 2019 (10 6 toneladas) |
Participación del total mundial |
Emisiones de CO 2 per cápita en 2017 (toneladas) |
---|---|---|---|
porcelana | 9,826 | 28,8% | 6,68 |
Estados Unidos | 4 965 | 14,5% | 14,61 |
Unión Europea | 3.330 | 9,7% | 6.26 |
India | 2,480 | 7,3% | 1,61 |
Rusia | 1,533 | 4,5% | 10,64 |
Japón | 1.123 | 3,3% | 8,94 |
Alemania | 684 | 2,0% | 8.70 |
Iran | 671 | 2,0% | 6,99 |
Corea del Sur | 639 | 1,9% | 11,66 |
Indonesia | 632 | 1,8% | 1,88 |
Arabia Saudita | 580 | 1,7% | 16.16 |
Canadá | 556 | 1,6% | 14,99 |
Africa del Sur | 479 | 1,4% | 7,43 |
México | 455 | 1,3% | 3,62 |
Brasil | 441 | 1,3% | 2,04 |
Australia | 428 | 1,3% | 15,63 |
Reino Unido | 387 | 1,1% | 5.43 |
pavo | 383 | 1,1% | 4,71 |
Mundo | 34.169 | 100% | 4.37 |
Estados Unidos emitió 14,61 toneladas de CO 2per cápita en 2017, es decir, 3,3 veces el promedio mundial (4,37 toneladas); emisiones relacionadas con la energía (4761 Mt en 2017) en el puesto 2 e en el mundo detrás de China (9258 Mt solo 6,68 toneladas / cápita ), con el 14,5% de las emisiones globales al 4,3% de la población mundial.
Varios factores explican la importancia de las emisiones de CO 2 de los Estados Unidos :
El rápido desarrollo industrial y urbano de China ha provocado un fuerte aumento de sus emisiones de CO 2relacionado con la energía, que en 2006 superó a los de Estados Unidos: 5.960 Mt contra 5.602 Mt ; en 2017, China emitió 9.258 Mt de CO 2contra 4.761 Mt en Estados Unidos; pero las emisiones per cápita son de 6,68 toneladas en China en comparación con 14,61 toneladas en los Estados Unidos.
Estas elevadas emisiones se explican por su población: aproximadamente 1.350.000.000 de habitantes, cuatro veces más que Estados Unidos, así como por su fuerte posición exportadora: se convirtió en el primer exportador mundial en 2010. China es considerada en ocasiones como "la fábrica del mundo". Su nivel de vida está mejorando y su crecimiento económico avanza más rápido que el de Estados Unidos y otros países del mundo.
Pero las emisiones de CO 2 de Chinacayó un 2% en 2014, por primera vez desde 2001. Esta caída se debe a la ralentización del crecimiento económico, a la caída aún más pronunciada del consumo de energía (solo + 3,8%) y, sobre todo, al descenso del consumo de carbón: - 2,9%; la participación del carbón en el consumo de energía pasó del 66% en 2013 al 64,2% en 2014, gracias a una política proactiva de cierre de los sitios de producción más contaminantes y desarrollo de energías no fósiles, cuya participación pasó del 9,8% al 11%. En 2014, China invirtió $ 89.5 mil millones en energía renovable, lo que, según Bloomberg , es casi un tercio de toda la inversión global en el sector.
La Alemania emite 8,7 toneladas de CO 2per cápita en 2017 en comparación con 4,56 toneladas en Francia; las emisiones relacionadas con la energía (718,8 Mt en 2017) en el clasificaron 6 º en el mundo, con el 2,2% de las emisiones globales al 1,1% de la población mundial.
En 2017, sus emisiones de CO 2total fueron 906 Mt CO 2 eq, al mismo nivel que en 2009, frente a 902 Mt CO 2 eqen 2015 ; las emisiones del sector eléctrico fueron de 306 Mt CO 2 eq., o 3,76 t / habitante; en 2017, se reducen a 292 Mt eq. de CO2.
A modo de comparación, las emisiones totales de CO 2de Francia en 2015 fue de 284 Mt eq. de CO2, los del sector de transformación de energía de 40 Mt CO 2 eqo 0,60 t / habitante .
A pesar de la disminución de la participación de la energía nuclear baja en carbono en la producción de electricidad (del 22,2% en 2010 al 11,6% en 2017), el aumento de la participación de las energías renovables (principalmente la eólica) ha permitido limitar la impacto en las emisiones de CO 2.
“Sin embargo, la electricidad alemana sigue siendo muy dependiente de los combustibles fósiles (lignito, carbón, gas y fuel oil) que producen más de la mitad de la electricidad. " ; así, en 2017, la producción de electricidad emitió casi diez veces más CO 2/ kWh en Alemania que en Francia (alrededor de 490 gCO 2/ kWh en Alemania frente a 53 gCO 2/ kWh en Francia).
En junio 2008, Alemania adopta la segunda parte de su plan climático, un amplio programa destinado a reducir sus emisiones de CO 2 en un 40%en 2020 respecto a los de 1990. Esta serie de medidas, principalmente centradas en el ahorro energético, sigue una primera serie a favor de las energías renovables. Entre las medidas decididas:
Emisiones de CO 2de Sudáfrica en 2017 fueron 421,7 Mt de CO 2, es decir, 7,43 t de CO 2per cápita, 70% más alto que el promedio mundial: 4,37 Mt / cápita , y casi ocho veces más alto que el promedio africano: 0,94 Mt / cápita . Este es un resultado directo de la preponderancia del carbón en el balance energético de Sudáfrica, así como del alto consumo de energía per cápita del país, debido al de la industria.
Pasan por la sensibilización, la educación y la formación, con el objetivo de un comportamiento más sobrio y racional de todos y cada uno.
La eco - elegibilidad y los subsidios , la obligación o los sistemas voluntarios de medidas compensatorias , reparadoras o protectoras , posiblemente basados en sistemas de ecotasa , son las herramientas más utilizadas entre los años 1990 y 2005. Los enfoques varían: donación, compensación voluntaria de carbono, apoyo a proyectos sostenibles. consumo y comportamiento, asignación de créditos de carbono (sistema de cuotas).
Las cuotas y el mercado de derechos contaminantes son más recientes. Están inspirados en mecanismos "clásicos" de la economía y el mercado. Se están estudiando o probando localmente programas de tarjetas individuales, que consisten en medir el impacto ambiental de los individuos, para incentivarlos a atenuarlo o reducirlo totalmente (en términos de balance general) mediante medidas compensatorias. Estas tarjetas generalmente tienen como objetivo registrar las emisiones personales, para alentar al individuo, a través de herramientas financieras (recompensa, bonificación, penalización) hasta la participación de las emisiones de gases de efecto invernadero en la huella ecológica individual. En 2009, varias decenas de tarjetas de crédito permitieron un seguimiento más detallado de las emisiones, con donaciones compensatorias voluntarias a ONG.
Varios países (Estados Unidos en particular) monitorean el nivel real de CO 2de su atmósfera, sabiendo que no expresa el aporte del país, sino el de todo el planeta y las actividades humanas. Estas medidas son raras en Europa. La tasa de CO 2, como el del oxígeno, no se miden mediante las redes de alerta y medición, cuyos sensores también se colocan generalmente en lo alto para evitar el vandalismo. En Francia, la ley del aire de 1996 no preveía el control de los niveles de dióxido de carbono. Se realizan algunas mediciones puntuales (París, Burdeos y Arcachon, donde picos significativos de contaminación por CO 2se midieron en 2004). En 2008, 89 millones de toneladas de CO 2se produjeron en París, 62 millones en Burdeos y 65 millones en Arcachon .
Red europea de seguimiento de fuentes y sumideros de gases de efecto invernaderoEsta red, conocida como ICOS (Sistema Integrado de Observación de Carbono), está en preparación en 2011, con el apoyo de la Comisión Europea . Ya está asociando cuatro Observatorios Atmosféricos que han iniciado una campaña de mediciones destinadas a demostrar la viabilidad de un observatorio europeo. Esta red es apoyada en Francia por CEA , CNRS , UVSQ y ANDRA . También será “una infraestructura de investigación ambiental dedicada a la observación de alta resolución de los intercambios de carbono (dióxido de carbono, metano y otros gases de efecto invernadero) entre la superficie de la tierra, la superficie de los océanos y la atmósfera. Reunirá a más de 40 laboratorios de investigación líderes en alrededor de 20 países ” . Debe, por un lado, seguir las variaciones en la composición atmosférica (a través de un centro temático atmosférico) y, por otro lado, seguir los ecosistemas , a través de otro centro temático En Francia, la gestión de la definición y construcción del dispositivo está a cargo del Laboratorio de Ciencias del Clima y Ambientales (LSCE, CEA / CNRS / UVSQ). Se ha desarrollado e instalado una estación de referencia atmosférica (en Houdelaincourt por este laboratorio, con el CEA-Irfu (Instituto CEA de Investigación sobre las Leyes Fundamentales del Universo) en el este de Francia. Esta estación de referencia está integrada en el Observatorio Ambiental Perenne de ANDRA.
En 1999, el protocolo de Kioto , ahora firmado por la mayoría de países, estableció un calendario para la reducción de emisiones de este gas.
Desde el 24 de junio de 2005, Francia, después de otros países, tiene un lugar para comerciar permisos de emisión de gases de efecto invernadero.
Emisiones globales de CO 2del sector transporte alcanzó 8.046 Mt en 2016, o el 24,9% de las emisiones totales relacionadas con la energía; El transporte por carretera por sí solo emitió 5.884 Mt , o el 18,2% del total.
La combustión de un litro de gasolina genera 2,3 kg de CO 2y el de un litro de diesel libera 2.6 kg de CO 2.
En EuropaEn los 27 países de la Unión Europea, las emisiones de CO 2del sector del transporte alcanzó 828 Mt en 2018, frente a 673 Mt en 1990 (+ 23%), o el 22% de las emisiones totales.
Las normas establecidas por la Unión Europea se refieren a los fabricantes de vehículos, no a los usuarios: no existe un impuesto europeo al carbono sobre las emisiones vinculadas al transporte de mercancías o pasajeros, ni ningún incentivo fiscal para la compra de vehículos de bajas emisiones. La industria del automóvil no se ha integrado en el mercado europeo del carbono , sino que está sujeta a normas específicas. Estos son de dos tipos.
En Francia , el Estado ha implementado varias medidas para incentivar la compra de vehículos menos contaminantes. En 1998 se modificó la fórmula para calcular la potencia fiscal de un vehículo para tener en cuenta las emisiones de CO 2 .. El proyecto de ley de financiación para 2018 que tiene por objeto: "Misión Ecología, desarrollo y movilidad sostenible", relativo en particular a "Ayudas para la adquisición de vehículos limpios" y "Financiación de ayudas a las comunidades para la electrificación rural", define un recargo por CO 2sobre vehículos usados y un bonus-malus ecológico para la compra de vehículos nuevos.
Ofertas de France Strategy enjunio de 2019Seguir el modelo noruego en el cálculo del bonus-malus ecológico, indexándolo no solo en las emisiones de CO 2., sino también en el peso de los coches. Este incentivo ayudaría a disuadir la compra de automóviles cada vez más pesados, incluso si fueran eléctricos. La organización también sugiere fomentar la llamada movilidad libre de carbono (transporte público, bicicleta, etc. ).
Recargo para vehículos con altas emisiones de CO 2Este impuesto se aplica a todos los vehículos privados (PC) puestos en servicio desde 1 st de junio de de 2004. A principios de 2008, el distintivo ecológico sustituyó al impuesto sobre el CO 2 registro (que, sin embargo, sigue vigente para vehículos usados).
Para turismos sujetos a homologación comunitaria, el propietario del vehículo deberá abonar un incremento de dos euros por gramo de CO 2rechazado si su vehículo emite entre 200 y 250 g de CO 2 por kilómetro y cuatro euros por gramo más allá.
Bono-malus ecológico de CO 2El bonus-malus ecológico implantado a finales de 2007 tiene como objetivo incentivar la compra de vehículos que emitan menos CO 2. La medida se basa en la etiqueta energética que clasifica a los vehículos según sus emisiones de CO 2por kilómetro. Los coches de menor consumo etiquetados como A y B (menos de 130 g / km ) recibieron una bonificación. Los autos etiquetados con C (131 a 160 g / km ) fueron neutrales (sin bonificación ni penalización). Así, desde1 st de enero de 2008, la compra de un nuevo coche hambriento de combustible suponía un impuesto de 200 a 2.600 euros dependiendo del nivel de CO 2emitido. Por el contrario, los compradores de coches poco contaminantes se beneficiaron de una bonificación de entre 200 y 1.000 euros que podría combinarse con una "bonificación por desguace" .
Los umbrales elegidos luego se elevaron regularmente, por lo que en 2015 la bonificación es admisible hasta 60 g / km y la penalización llega desde 130 g / km .
Etiqueta energéticaFrancia estaba equipada al principio Mayo de 2006el sistema de etiqueta energética para clasificar los vehículos nuevos en venta según sus emisiones de CO 2. El objetivo es orientar a los consumidores como una prioridad hacia los vehículos menos contaminantes y eliminar, por falta de demanda, los vehículos más emisores. Por tanto, esta medida es complementaria al impuesto sobre las emisiones de CO 2 ..
Grenelle del medio ambienteIniciada en Francia, la Grenelle de l'Environnement , tiene como primer objetivo que "todos los grandes proyectos públicos [sean] arbitrados integrando su costo para el clima, su" costo de carbono "" para tener mejor en cuenta la lucha contra calentamiento global en las decisiones de inversión y para enviar una señal a mediano plazo a todos los actores públicos y privados en sus estrategias de planificación urbana, uso del suelo, transporte y energía.
El Centro de Análisis Estratégico tiene la tarea de calcular “el valor tutelar del carbono”. En 2001, el economista Marcel Boiteux fijó el precio por tonelada de CO 2 en 27 eurosy la vio evolucionar al mismo ritmo que la inflación, es decir, 58 euros en 2030. En 2008, después de perfeccionarse los modelos de cálculo y endurecerse los objetivos de reducción, el valor de una tonelada de CO 2 Se ha estimado en 32 euros para 2010, 56 euros para 2020, 100 euros para 2030 y 200 euros para 2050.
En Europa, la política medioambiental ha dado lugar a una legislación que exige la instalación de un repartidor de costes de calefacción para animar a los residentes a utilizar menos calor.