Disciplina |
Serie de autos deportivos Rolex (2004-2013) Campeonato de autos deportivos WeatherTech (2014 -) |
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Localización | Brownsburg |
El director del equipo | Travis Houge |
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Director Técnico | Brian pilar |
Pilotos | Ver lista |
Marco | Cadillac DPi-VR |
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Motores | Cadillac 5.5 l V8 Atmo |
Neumáticos | Michelin |
Wayne Taylor Racing es un equipo de automovilismo estadounidense fundado en 2004.
Wayne Taylor Racing se fundó en Noviembre de 2006con el apoyo de SunTrust Bank para participar en la Serie de autos deportivos Rolex . Wayne Taylor luego decide no participar en la temporada de resistencia completa, sino solo en las carreras más largas.
El equipo participó en la introducción del nuevo chasis Dallara en la competición y tras varios podios, obtuvo su primera victoria en el Infineon Raceway en Sonoma en 2008.
En 2017, los hermanos Ricky Taylor y Jordan Taylor formaron una vez más la tripulación base del automóvil. Para las 24 Horas de Daytona , se les unieron Max Angelelli y Jeff Gordon . Para las 12 horas de Sebring , Alex Lynn completó la tripulación. Ryan Hunter-Reay se unió al equipo para el Petit Le Mans . El equipo ganó el Campeonato WeatherTech SportsCar con una impresionante racha de 5 victorias, incluidas las 24 Horas de Daytona , Las 12 Horas de Sebring .
En 2018, Ricky Taylor dejó el equipo para unirse a Acura Team Penske . Como resultado, el equipo básico del establo estaba formado por Jordan Taylor y Renger van der Zande . Ryan Hunter-Reay , que ya había completado la tripulación en el último Petit Le Mans durante la temporada anterior, se unió al equipo para las carreras largas. La temporada terminará en un 3 º lugar con una victoria en Petit Le Mans y 2 e hasta 12 horas de Sebring y el Grand Prix de Mosport .
En 2019, el equipo básico del equipo, como en la temporada anterior, se formó con Jordan Taylor y Renger van der Zande . Un gran golpe se logró para las 24 Horas de Daytona al fichar a Fernando Alonso y Kamui Kobayashi . En condiciones climáticas difíciles, ganó las 24 Horas de Daytona . Para el resto de las carreras largas de la temporada, Fernando Alonso y Kamui Kobayashi , incapaces de combinar con su programa Toyota, han sido reemplazados por Matthieu Vaxivière .
Año | Clase | n o | Marco | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Puntos | Clasificación |
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2014 | PAG | 10 | Corvette DP | Chevrolet LS9 5.5 l V8 Atmo |
DÍA 2 |
SEB 7 |
LBH 2 |
LGA 2 |
BEL 1 |
WGL 5 |
MOS 3 |
IMS 4 |
ELK 10 |
AUS 7 |
ATL 1 |
2 nd | 330 |
2015 | PAG | 10 | Corvette DP | Chevrolet LS9 5.5 l V8 Atmo |
DÍA 16 |
SEB 2 |
LBH 1 |
LGA 2 |
WGL 6 |
MOS 6 |
ELK 1 |
VIR 8 |
AUS 2 |
ATL 4 |
5 º | 292 | |
2016 | PAG | 10 | Corvette DP | Chevrolet LS9 5.5 l V8 Atmo |
DÍA 2 |
SEB 12 |
LBH 1 |
LGA 6 |
BEL 1 |
WGL 4 |
MOS 3 |
ELK 3 |
AUS 1 |
ATL 3 |
3 rd | 309 | |
2017 | PAG | 10 | Cadillac DPi-VR | Cadillac 6.2 l V8 SFX |
DÍA 1 |
SEB 1 |
LBH 1 |
AUS 1 |
BEL 1 |
WGL 6 |
MOS 7 |
ELK 2 |
LGA 3 |
ATL 9 |
1 re | 310 | |
2018 | PAG | 10 | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 l V8 Atmo |
DÍA 15 |
SEB 2 |
LBH 3 |
MOH 5 |
BEL 5 |
WGL 5 |
MOS 2 |
ELK 4 |
LGA 12 |
ATL 1 |
3 rd | 270 | |
2019 | DPi | 10 | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 l V8 Atmo |
DÍA 1 |
SEB 2 |
LBH 10 |
MOH 6 |
BEL | WGL | MOS | ALCE | LGA | ATL | 3 e * | 113 * |
NB * Temporada actual. Las carreras en " negrita " indican la pole position, las carreras en "cursiva" indican la vuelta más rápida.