Renault Espace III

Renault Espace III
Renault Espace III Fase II
Marcos	Renault
Años de producción	De 1996 - de 2002 Fase 1: 1996 - 2000 Fase 2: 2000 - 2002
Producción	365323 copia (s)
Clase	Monovolumen
Plantas de montaje)	Romorantin-Lanthenay
Motor y transmisión
Energía	Gasolina , diesel , GLP
Motor (es)	Motor de gasolina F : 1.998  cm 3 Motor V6 PRV : 2.963  cm 3 Motor V6 ESL : 2.946  cm 3 Motor turbo diésel F : 1.870  cm 3 Motor G : 2.188  cm 3
Posición del motor	Transversal frontal
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Manual Automático
Peso y rendimiento
Peso al vacío	De 1.571 a 1.690 kg
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	5 puertas, 7 plazas
Marco	Renault Laguna I Renault Avantime
Dimensiones
Largo	4.517 mm / 4.787 mm
Ancho	1.810 milímetros
Altura	1,690 milímetros
Cronología de modelos
Renault Espace II Renault Espace IV

La tercera generación de Espace se presenta en Octubre de 1996. Esta tercera generación es el proyecto P52 para Matra , JE0 para Renault .

Las dimensiones en mm son:

• Espace III lanzado en Diciembre de 1996 : largo 4517 × ancho 1810 (o 2070 con espejos ensanchados) × alto 1690 (+ 75 mm con barras de techo)
• GrandEspace III lanzado en Enero de 1998 : largo 4787 × ancho 1810 (o 2070 con espejos ensanchados) × alto 1690 (+ 75 mm con barras de techo)

A finales de 2001, el Espace III ascendió a 18,5% de las ventas de las personas de gran formato portadores . En total, el Espace III se produjo entre 1996 y 2002 en más de 365.200 copias.

El Espace I tenía el estilo del Renault 9 y el Renault 11 , el Espace III toma el estilo del Laguna I , además los faros se toman de él.

Fase 1 (diciembre de 1996 - septiembre de 2000)

Lanzado en 1996 con 2 motores de gasolina (2.0 de 115 CV y ​​3.0 V6-12 válvulas de 170 CV) que serán modificados en Octubre de 1998y un diésel ("  Motor G  " 2.2 DT 113 ch que aumentará a 110 ch enJulio de 1998). El   motor 1.9 dTi “ F ” saldráNoviembre de 1999.

• Base (sin designación de 1996 a 1997) airbag del conductor, dirección asistida, volante ajustable, paquete eléctrico, reposacabezas traseros.
• RTE (= versión básica + airbag doble y climatización bizona). EnEnero de 1998, el RTE recibe ABS y cubre su carrocería pintada.
• Cyclade en Noviembre de 1999, basado en RXE con 4 airbags, aire acondicionado y radio.
• Vientos alisios en Marzo de 1998 con aire acondicionado, 6 toldos, Radiosat 6008 y faros antiniebla.
• RXE (= RTE + ABS, espejos térmicos, radio, faros antiniebla, elevalunas eléctricos traseros opcionales, tablero multifunción, rieles en el piso). EnEnero de 1998, el RXE recibe la ventana trasera de apertura independiente, el portaequipajes y el Radiosat CD.
• 2001 en Marzo de 1999 sobre base RXE con llantas de aleación de 16 pulgadas y 6 parasoles.
• Fiyi en Octubre de 1999 sobre base RXE con navegación GPS Carminat, airbags laterales, llantas de aleación, 2 techos solares manuales, parabrisas termoaislante y 6 estores.
• RXT (= RXE + elevalunas traseros eléctricos, cargador de CD, control de crucero, luneta trasera independiente). EnEnero de 1998, el RXT recibe el portaequipajes.
• Inicial en Abril de 1999 sobre base RXT + tapicería mixta de cuero / gamuza, asientos delanteros con calefacción, 6 persianas para el sol, 6 asientos para capitanes con apoyabrazos.

Modificaciones a la gama Espace III Phase 1:

• Enero de 1998, modificación de los acabados RTE, RXE y RXT y lanzamiento del Grand Espace ampliado.
• Marzo de 1998, Serie especial Alizé.
• Julio de 1998, cambio de 2.2 DT de 113 a 110 CV.
• Septiembre de 1998, toda la gama cuenta con espejos de campo amplio, desbloqueo remoto y reposacabezas traseros retráctiles.
• Octubre de 1998, modificación de la oferta de gasolina con el 2.0 16S de 140 CV y ​​las válvulas 3.0 V6-24 acopladas a una caja de cambios autoadaptativa con control de piso (la antigua estaba en el salpicadero).
• Marzo de 1999, serie especial 2001.
• Abril de 1999, lanzamiento del acabado Initiale de alta gama.
• Octubre de 1999, serie especial Fiji.
• Noviembre de 1999, serie especial Cyclades y lanzamiento del 1.9 dTi.

Fase 2 (septiembre de 2000 - octubre de 2002)

La fase 2, introducida en 2000, añade el inicio de la multiplexación eléctrica (velocímetro, inmovilizador, limpiaparabrisas trasero, etc.) así como una revisión de la gama. También presenta el nuevo diésel 2.2 dCi de 115 CV en sustitución del 2.2 DT de 110 CV.

• Auténtico, ex-RTE (básico: ABS, airbag del conductor, airbag del pasajero, airbags laterales, protectores de carrocería, cubierta rígida para equipaje, aire acondicionado manual, salpicadero refrigerado y bloqueable, cierre centralizado a distancia (control remoto), dirección asistida, filtro de polen, exterior termómetro, techo liso pintado en el color de la carrocería, sillones en los asientos delanteros, Radiosat 6015, almacenamiento debajo de los asientos delanteros, reposacabezas delanteros y traseros, espejos eléctricos y con calefacción del color de la carrocería, inmovilizador electrónico, tabletas de aviación en los asientos delanteros, frente eléctrico de impulso ventanas en el lado del conductor, ventanillas de media apertura, vidrios polarizados, volante de altura ajustable, 6 asientos de capitán estándar en Grand Espace, llantas de acero de 15 "y tapacubos 'Orion' de 15" excepto 2.2 dCi, llantas de acero de 16 "y 'Jeremy 'tapacubos en 2.2 dCi. Opciones: preinstalación de teléfono, aire acondicionado regulable y parabrisas atérmico, portaequipajes, 1 o 2 asientos adicionales Zonas estándar o modulares, 1 o 2 techos corredizos manuales, radio CD 4x15W, Radiosat Auditorium 4x25W con cargador 6 CD en la parte delantera, pack funcional (?), 2 toldos, pintura metalizada, red portaequipajes).
• Expression, ex-RXE (= Authentic + faros antiniebla, portaequipajes, maletero enrollable flexible, aire acondicionado regulable, parabrisas atérmico, luneta trasera de apertura independiente, lunas traseras eléctricas, paquete funcional (?), Asiento del conductor regulable en altura tapizado de tela mixta / velour, asiento del pasajero delantero giratorio, Radiosat Auditorium 4x25W con cargador de 6 CD en el maletero. Opciones: pre-equipamiento telefónico, asientos traseros sobre rieles, 1 techo corredizo eléctrico + 1 techo corredizo manual, 1 o 2 asientos traseros adicionales, ' Llantas de aleación Boril '15 "o llantas de aleación' Estoril '16", Radiosat Grand-Auditorium 4x45W, interior de cuero 5, 6 o 7 plazas, 6 parasoles, cargador de 6 CD en la parte delantera en lugar del maletero, pintura metalizada, red portaequipajes ).
• Privilege, ex-RXT (= Expression + lavafaros, faros de xenón, computadora de a bordo, control de crucero solo en el V6, asientos traseros sobre rieles, tapizado mixto terciopelo / alcantara , volante de cuero, Radiosat Grand-Auditorium 4x45W con cargador 6CD en el maletero, llantas de aleación 'Estoril' de 16 ". Opciones: Cargador de 6 CD en la parte delantera en lugar del maletero, pre-equipamiento telefónico, 1 TO eléctrico + 1 o 2 TO manuales, interior de cuero 5, 6 o 7 plazas, regulador velocidad en 2.2 dCi, nivelación trasera, 6 parasoles, 6 reposabrazos de terciopelo o cuero, pintura metalizada, red para equipaje).
• Inicial (= Privilege + pintura metálica, 6 persianas parasol, 6 reposabrazos de cuero, salpicadero y paneles de las puertas en alcantara, tapicería mixta de cuero / alcantara, configuración predeterminada de 6 asientos en Grand Espace, pre-equipamiento telefónico debajo del asiento del pasajero, control de crucero excepto 2.0 16V, asiento del conductor eléctrico, asientos delanteros con calefacción. Opciones: 6 cargador de CD en la parte delantera en lugar del maletero, 1 TO eléctrico + 1 TO manual, 1 TO eléctrico + manual 2TO, suspensión neumática trasera con moldura correctora, 7 un  asiento adicional carril).

Serie especial de Espace III Fase 2:

• Enero de 2001 Serie especial The-Race sobre base Expression con faros de xenón, llantas de aleación y lunas traseras tintadas en tonos oscuros
• Abril de 2001 Serie especial Taylor-Made sobre base Expression con llantas de aleación de 16 pulgadas, cargador de 6 CD y 6 parasoles.
• Enero de 2002 reedición de la serie especial The-Race con un cargador adicional de 6 CD y 6 toldos.
• Octubre de 2002 reemplazo por Espace IV

Motores Space III Phase 2:

Producción

En total, se han producido 1.245.000 copias, todas las generaciones de Space juntas, en 30 años.

Versiones específicas

Estudio Espider 1998

En la continuidad del Renault Espace F1 , Matra diseña este Renault Espace Spider a partir del estudio realizado por los alumnos de la escuela de estilo Espera. Está equipado con un motor V6 de 194 CV. Este concept car abrirá las 24 Horas de Le Mans en 1998 .

Espacio verde

El Renault Espace sirvió para un estudio sobre nuevas energías. Una turbina de queroseno remolcó el vehículo y recargó las baterías enfriadas por agua. Una vez cargado, el Green Space solo podría funcionar con sus baterías.

Taxi de Malasia ENVIRO 2000

Este Renault Espace Taxi funciona con gas natural y solo se vendió en Malasia. Petronas y Matra lo diseñaron en asociación. Durante los Bibendum Challenges, ganó 3 trofeos en la categoría de vehículos de energías renovables, conducido por Jean-Pierre Beltoise y Bruno Derrien .

Filmografia

• Le Renault Espace , documental de Fabrice Maze, producido por Seven Doc, 2010
• El Renault Espace apareció en la película Edge of Tomorrow en 2014

Notas y referencias

1. http://sbarro.phcalvet.fr/voitures/espacespider/espacespider.html

Bibliografía

• Serge Bellu y Dominique Fontenat, Renault Espace, the living car , E / P / A, 1991
• Christian Longueville y Alberto Martinez, Matra, la pasión por la innovación automotriz , Hachette, 2000
• Dominique Pagneux, Matra de route , ETAI, 2003
• L'Automobile Revista , n o  456,Junio ​​de 1984
• Catálogo Renault Espace II, 1994
• Mohamed Chabbi, Philippe Guédon: El hombre del espacio , ETAI, 2003 ( ISBN  978-2-7268-9321-0 )

Apéndices

enlaces externos

• Dos reportajes televisivos (mayo de 1984): el lanzamiento del Space (sitio del INA).
• La aventura "Space" (julio de 2010): historia del espacio - Renault TV, película de 30 minutos [vídeo]