Red de autobuses Filibus
| Filibus | ||
 Logotipo de Filibus. | ||
| Situación | Aglomeración de Chartres , Eure-et-Loir ( Centro Val-de-Loire ) | |
|---|---|---|
| Tipo |
Autobuses Autocares Transporte bajo demanda |
|
| Líneas | 14 líneas urbanas 10 líneas periurbanas 25 líneas escolares |
|
| Vehículos | 66 autobuses (65 estándares, 1 midibus) 40 autocares 7 minibuses |
|
| Dueño | Transporte SPL Chartres metrópolis | |
| Operador | Transporte SPL Chartres metrópolis | |
| Sitio de Internet | http://www.filibus.fr/ | |
| Redes relacionadas |
Red de movilidad interurbana SNCF |
|
Filibus es el nombre comercial de la red de autobuses urbanos en la aglomeración de Chartres , en el departamento de Eure-et-Loir y la región Centro-Val de Loire . La red está formada por 14 líneas regulares que se encuentran todas en el centro de la ciudad de Chartres (excepto las líneas 10, 12, 14 y 15) y riegan en estrella en la aglomeración. Estas 14 líneas regulares sirven a 11 municipios de la aglomeración de Chartres : Chartres , Barjouville , Champhol , Le Coudray , Gellainville , Lèves , Lucé , Lisant ,Mainvilliers , Morancez y Nogent-le-Phaye . Desde el finalagosto 2019 Se elimina la línea 13.
Historia de la red
Hasta principios de la década de 1970, los mensajeros de Beauceron prestaban un servicio urbano esporádico a Chartres, que entonces era una ciudad de apenas 30.000 habitantes.
En 1973, 7 municipios se unieron para formar el Syndicat Intercommunal des Transports de l'Agglomération Chartraine (SITUAC) con el fin de unificar la red, todavía operada por mensajeros Beauceron. Convertida en filial del grupo Via Transcar, sufrió sin embargo las repercusiones del choque petrolero y decidió cesar sus actividades en 1978. El Consejo General de Eure et Loir subvencionó urgentemente a la población moribunda y se encomendó la gestión del tejido urbano. 1979 al STAC (Société des Transports de l'Agglomération Chartraine), una subsidiaria de Via Transexel, creada para la ocasión, mientras que los mensajeros de Beaucerons se encargan de los servicios interurbanos. Habiéndose convertido en Transbeauce en 1983, luego Transports d'Eure et Loir en 1987, todavía operan líneas departamentales bajo la marca Transbeauce.
La red de Chartres se desarrolla al mismo tiempo que la aglomeración y las instalaciones, que se han quedado demasiado pequeñas, se reconstruyen a pocos metros en 1986. Es en 1987 cuando se pone en servicio la SAEIV.
La red formada entonces por 8 líneas se agotó y en 1992, el Grupo Via Transport decidió relanzar la imagen comercial del operador. STAC se convierte en FILIBUS. La identidad visual abandona el naranja (también "1980") y la documentación como los vehículos muestran la silueta de la catedral y una banda de color que representa las vidrieras del edificio.
En 1993, el distrito urbano de Chartres asumió las responsabilidades de transporte y SITUAC desapareció.
En 1996, la red estaba formada por 9 líneas diametrales que alojaban ASTUCE, la primera línea de bypass. Posteriormente existe en el índice de fila # 10.
La 1 st de septiembre de de 1999, se reorganiza la red para adecuar las rutas a las mejores necesidades del cliente. Además, se crea el servicio de transporte urbano Fil en ville y un servicio bajo demanda en el distrito de Boudrie (Allô Filibus)
La 1 st de enero de el año 2000, la Comunidad de Aglomeración de Chartres toma el relevo del distrito.
Esta misma autoridad recluta agentes de prevención e instala cámaras de televigilancia en los autobuses para luchar contra la inseguridad.
Desde el 1 er de julio de de 2006, Chartres Mobilité (filial del Grupo Transdev ) es el operador de la red urbana FILIBUS, bajo un contrato de delegación de servicio público, que se firmó por 8 años y medio. Está gestionado por el Syndicat Mixte de Transports Urbains du Bassin Chartrain (SMTUBAC) Tras el contrato de delegación de servicio público con Transdev, Chartres Métropole lanzó una licitación para la explotación del transporte público urbano FILIBUS. Solo Transdev hizo una oferta. En ausencia de competencia, y ante una contribución a tanto alzado considerada demasiado elevada, Chartres Métropole ha decidido optar por su propia operación a través de una empresa pública local (SPL). Por lo tanto, Transdev dejó de operar la red FILIBUS en31 de diciembre de 2014. La1 st 01 2015, el SPL Chartres Métropole Transports se hizo cargo. Este SPL es propiedad de Chartres Métropole y la ciudad de Chartres.
Los numerosos desarrollos decididos por el Syndicat Mixte des Transports permitieron a la empresa desarrollarse significativamente en 2007 y crear la línea 7 para conectar Morancez, así como la línea 8 para conectar Le Coudray y Lèves , la lanzadera y el relé de puertas que sirven a la ciudad. centro continuamente. Paulatinamente se fueron incorporando las líneas 9 para el complejo acuático, 10 para la duplicación de la línea 1 que pasa por el centro de la ciudad, 11, 12 y 13 para los centros de actividad y 14 y 15 en 2013 para dar servicio a dos municipios periurbanos.
Estructura de red
Organización
La red FILIBUS está formada por 14 líneas regulares (la línea 13 ha sido eliminada desde el final de agosto 2018), todos reunidos en el centro de Chartres , a excepción de las líneas 10, 12, 14 y 15.
Se puede definir en tres tipos de líneas. En primer lugar, las líneas de estructuración suponen más del 63% de los incrementos diarios de la red para el 56% de la oferta kilométrica. Entonces las líneas de aglomeración se distinguen por un nivel medio de suministro, una velocidad comercial “alta” en la escala de la red, un nivel de frecuentación entre 500 y 1.200 subidas por día. Finalmente, la línea de circunvalación conecta los densos centros residenciales del oeste de la ciudad con los principales generadores y tiene una frecuencia de 30 minutos.
Ruta de las líneas
| Línea | Caracteristicas | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
MAINVILLIERS Grandes Ruelles ↔ BARJOUVILLE Hotbrou | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 35 min |
Nótese bien. de paradas 40 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro: Frecuencia de bus cada 20 a 45 minutos de 6:23 a.m. a 8:24 p.m. | |||||||||
|
2
|
Champhol La Moufle ↔ Le Coudray el Hospital Pasteur | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 40 min |
Nótese bien. de paradas 37 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
Otros: Frecuencia de bus cada 20 a 30 minutos de 6:24 a.m. a 8:10 p.m.
| |||||||||
|
3
|
Parque comercial BARJOUVILLE ↔ LÈVES Butte Celtique | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 40 min |
Nótese bien. de paradas 39 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de un bus cada 30 minutos de 6:25 a.m. a 8:23 p.m. | |||||||||
|
4
|
LUCÉ Les Carreaux ↔ CHARTRES La Madeleine | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 40 min |
Nótese bien. de paradas 40 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de bus cada 10 minutos de 6:20 a.m. a 9:22 p.m. | |||||||||
|
5
|
PRINCIPALES VILLIERS ZA du Vallier ↔ CHARTRES Mare Aux Moines | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 25 min |
Nótese bien. de paradas 32 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos Y/Y/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de un bus cada 20 minutos de 6:27 a.m. a 9:20 p.m. | |||||||||
|
6
|
LUCÉ Bourgogne ↔ CHARTRES El Foro | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 35 min |
Nótese bien. de paradas 33 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de bus cada 20 minutos de 6:29 a.m. a 8:21 p.m. | |||||||||
|
7
|
CHARTRES Rue Charles Brune ↔ Iglesia MORANCEZ | ||||||||
|
Apertura / Cierre 2007 / - |
Longitud - |
Duración 25 min |
Nótese bien. de paradas 23 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro: Frecuencia de un bus cada hora de 6:23 a.m. a 8:28 p.m. | |||||||||
|
8
|
LÈVES Chacatière ↔ LE COUDRAY Hospital Louis Pasteur | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 30 min |
Nótese bien. de paradas 40 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro: Frecuencia de bus cada 15 a 20 minutos de 5:57 a.m. a 8:19 p.m. | |||||||||
|
9
|
CHARTRES Rue Charles Brune ↔ CHARTRES L'Odyssée | ||||||||
|
Apertura / Cierre 2007 / - |
Longitud - |
Duración 15 min |
Nótese bien. de paradas 10 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de un bus cada 50 minutos a 1 hora de 9:10 a.m. a 8:00 p.m. | |||||||||
|
10
|
CHARTRES Rechèvres ↔ LUISANT Lycée Silvia Monfort | ||||||||
|
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 30 min |
Nótese bien. de paradas 24 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
|
Otros: Frecuencia de un autobús cada 30 minutos de 07:29 a 19:26. La línea 10 no opera los sábados y en vacaciones escolares cortas / largas desde julio de 2003. | |||||||||
|
11
|
Estación CHARTRES SNCF ↔ GELLAINVILLE Guerlain | ||||||||
|
Apertura / Cierre 2007 / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 20 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otros: Frecuencia de bus cada 50 minutos (por la mañana) y 30 minutos (por la tarde) de 6:53 a 18:27 horas. | |||||||||
|
12
|
CHARTRES Morard ↔ CHARTRES Company Garden 2 / Propylaea | ||||||||
|
Apertura / Cierre 2007 / - |
Longitud - |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 22 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
Otros: Frecuencia de un autobús cada - (Varía según el período) - de 7:35 a.m. a 6:27 p.m.
| |||||||||
|
14
|
CHARTRES Morard ↔ GELLAINVILLE Le Grand Marchais | ||||||||
|
Apertura / Clausura 2013 / - |
Longitud ? km |
Duración 30 min |
Nótese bien. de paradas 10 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro: ¿ Frecuencia de un bus cada? minutos de ?? h ?? a las ?? h ??. | |||||||||
| 15
|
CHARTRES Morard ↔ NOGENT-LE-PHAYE Bois París | ||||||||
|
Apertura / Clausura 2013 / - |
Longitud ? km |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 18 |
Hardware Heuliez GX327 Irisbus Citelis 12 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
operador Filibus |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro: ¿ Frecuencia de un bus cada? minutos de ?? h ?? a las ?? h ??. | |||||||||
Postres específicos
| Línea | Ruta | Frecuencia |
|---|---|---|
| CG | Rutas SNCF: Chartres Lycée Fulbert - Mainvilliers Aristide Briand - Lucé Bruselas | 2 autobuses por día en cada dirección |
| D | Chartres Gare / Mainvilliers / Lucé / Lisant. Chartres Gare / Le Coudray Hospital Louis Pasteur. Estación de Chartres / Les Clos-La Madeleine | Domingos y festivos excepto el 1 de mayo |
| S | Servicios escolares | |
| RDP | Relais des Portes | Shuttle cada 15 a 20 minutos de lunes a sábado de 6.40 a 23.30 h excepto domingos y festivos |
| Búho | Relais des Portes por la noche de lunes a sábado. Servicio de autobús desde Gare - Chartres La Madeleine / Les Clos (excepto domingos y festivos), Gare - Mainvilliers / Lucé (excepto domingos y festivos). | 2 buses al día |
PORTE CHÂTELET (Estación / Catedral), PORTE DES EPARS (Biblioteca multimedia) PORTE NOTRE-DAME (Catedral) *, BOULEVARD CHASLES (Teatro), PORTE SAINT-MICHEL (Cine / Conservatorio), PORTE DU BARBOU (IUT), PORTE MORARD ( Promenade) des Bords de l'Eure), PORTE GUILLAUME (Ciudad baja), PORTE IMBOUST (Colegiata de Saint-André, PORTE DROUAISE (Parc Léon Blum), PORTE SAINT-JEAN (Parc André Gagnon)
* Paradas no atendidas entre las 7:30 p.m. y las 11:30 p.m. Consulte la parada Médiathèque en dirección a Gare.
Líneas periurbanas
| No. | Postres |
|---|---|
| 130 | Estación de autobuses de CHARTRES ↔ Centro de exámenes MAINVILLIERS |
| 140 | Estación de Autobuses de CHARTRES ↔ LA SAUSSAYE |
| 141 | Estación de autobuses de CHARTRES ↔ FAGRIR |
| 150 | MITTAINVILLIERS Génainvilliers ↔ CHARTRES Estación de autobuses |
| 151 | BOUGLAINVAL Bois du Gland ↔ CHALLET ↔ CHARTRES Estación de autobuses |
| 153A | SOULAIRES ↔ GASVILLE-OISÈME ↔ CHARTRES Estación de autobuses |
| 157 | MESLAY-LE-VIDAME ↔ DAMMARIE ↔ Estación de autobuses CHARTRES |
| 158 | Iglesia de SANDARVILLE ↔ THIVARS ↔ CHARTRES Estación de autobuses |
| 159 | MESLAY-LE-GRENET Grand Bérou ↔ FONTENAY-SUR-EURE ↔ CHARTRES Estación de autobuses |
| 165 | ST-AUBIN-DES-BOIS Centro ↔ AMILLY ↔ Estación de autobuses CHARTRES |
Líneas escolares
Los vehículos
La flota actual de vehículos de transporte de pasajeros de la red FILIBUS está formada por 111 vehículos.
58 Heuliez Bus GX 327 (51 de 2006-2007 y 7 de 2010) / (Números 01 a 58)
4 Irisbus Citelis 12 (Números 59 a 62 de 2007) de vehículos usados, llegada a la red FILIBUS desdeagosto 2019
1 Heuliez Bus GX 117 (Número 80 de 2001) del vehículo usado, llegó a la red FILIBUS desde enero de 2012
3 Heuliez Bus GX 317 (números R3 a R5 desde 2001)
34 Irisbus Crossway (números 100 a 134 de 2013)
5 Iveco Bus Crossway (números 135 a 139 de 2016)
1 Irisbus Récréo (Número 140 de 2008)
4 Renault Master (Noventis 420) / (Números 97 a 99 de 2008) (Número 93-TPMR de 2007)
2 Citroën Jumper (TàD y TPMR) / (Véhixel número 92 y Dietrich número 94) + 1 alquiler de FIAT DUCATO.
4 Mercedes Sprinter City 65 (Relais des Portes) (Números 81 a 84 de 2018)
La flota de vehículos antiguos de transporte de pasajeros de la red FILIBUS
34 Heuliez GX 107 (números 33 a 66 de los años 80 y 90)
5 Heuliez GX 187 (Números 81 a 85 de 1987, 1988, 1989) eran los únicos autobuses articulados de la red FILIBUS
14 Heuliez GX 317 (Números 01 a 09 y 12 a 16 de 1994, 1995, 1996, 1997, 2000, 2001 los antiguos números de flota 14 a 16 se han convertido en R3 a R5 y están actualmente en circulación desdeenero 2007)
2 Iveco CityClass (números 10 y 11 de 1999)
3 Mercedes Sprinter (Relais des Portes) (Números 94 a 96 de 2000 en vehículos usados)
Uso de la red
Usos
Las conexiones son gratuitas, siempre que se realicen dentro de los 45 minutos posteriores a la cancelación del boleto.
Punto de parada
Billetes de transporte
Ticket de transporte / ¿ Para quién? /
- Ticket de unidad / Todas las edades. Válido 1 hora después de abordar el bus./
- Tarjeta de 10 viajes / Todo público. Válido 1 hora después de la validación en el bus./
- Suscripción anual al carné joven / Para menores de 18 años que vivan en la zona de Chartres Métropole o mayores de 18 años antes del Bac
- Suscripción anual ComfOR / Todo público.
- Suscripción mensual / Todo público./
- Abono mensual de la estación de autobuses / Todo público./
- Cuaderno Fil'Classe / Reservado para escuelas primarias (de CP a CM2) y guarderías (de la sección principal) previa presentación de prueba de la escuela.
- Suscripción anual Filiplus / Reservada para cualquier estudiante (después del BAC) + 18 años matriculado en un establecimiento de educación superior ubicado dentro del perímetro de Chartres Métropole y la Comunidad de Comunas Bois Gueslin, que conlleva la emisión de un diploma de estudios de posgrado.
- Suscripción mensual para estudiantes / Reservado para todos los estudiantes (antes del BAC) y aprendices mayores de 18 años que residan en el área metropolitana de Chartres./
- Suscripción semestral Rubis / Reservado para mayores de 65 años que no tributen o personas con discapacidad desde el 80%. /
- Suscripción semestral Sesame / Reservado para solicitantes de empleo, titulares de RSA
Futuro de la red
Proyecto de cuatro líneas de autobuses de alto nivel