NR-1

NR-1
Imagen ilustrativa del artículo NR-1
El NR-1 el 1 st de febrero de 1.986 milen el puerto de Cabo Cañaveral tras el accidente del transbordador espacial Challenger .
Otros nombres Nerwin
Tipo submarino nuclear experimental
Historia
Servido en  Marina de Estados Unidos
Astillero Astillero de barcos eléctricos en Groton
Quilla colocada 10 de junio de 1967
Lanzamiento 25 de enero de 1969
Armado 27 de octubre de 1969
Estado Desactivado el 21 de noviembre de 2008
Tripulación
Tripulación 2 oficiales, 7 marineros, 2 científicos
Características técnicas
Largo 44,40 o 44,78 metros (desde 1993)
Maestría 3,81 metros
Calado 4,57 metros
Cambiando 365 t bajo el agua, 393 t en la superficie
Propulsión un reactor nuclear, un turboalternador , dos motores externos, dos hélices
Velocidad 4,5 nudos (superficie)
3,5 nudos (buceo)
Profundidad 915 m (oficial)
Carrera profesional
Puerto base Base de submarinos navales de New London

El NR-1 , apodado "  Nerwin  " es un submarino de propulsión nuclear naval experimental de la Armada de los Estados Unidos .

Histórico

Este proyecto apoyado por el almirante Hyman Rickover está aprobado el18 de abril de 1965. Construido a partir de10 de junio de 1967en el astillero Electric Boat en Groton por General Dynamics , fue lanzado el25 de enero de 1969, adjunto desde 1994 a MV Carolyn Chouest dependiente del Comando de Transporte Marítimo Militar antes de ser "desactivado" en21 de noviembre de 2008. Es el submarino de propulsión nuclear naval más pequeño construido en el mundo; su nombre, NR-1 , es un homenaje al servicio en la Oficina de Reactores Navales responsable del desarrollo de esta tecnología en la Marina de los Estados Unidos.

Nunca fue designado o comisionado oficialmente y se usaría para operaciones clasificadas que incluyen inteligencia , búsqueda de objetos (recuperación de misiles AIM-54 Phoenix luego de un accidente de un F-14 en14 de septiembre de 1976, El transbordador espacial Challenger accidente, el vuelo 990 de EgyptAir accidente en31 de octubre de 1999, etc ...), investigación y vigilancia de pecios (HMHS Britannic redescubierto con Robert Duane Ballard , USS  Monitor , USS  Akron , USS  Bonhomme Richard ), estudio geológico y oceanográfico (frente a Puerto Rico en 1973 con el ' USS  Portland  (LSD- 37) , Santuario Marino Nacional Flower Garden Banks  (in) ) y mantenimiento de equipos sumergidos. Se registra oficialmente un total de 64 misiones no clasificadas entre 1972 y 1999.

Entre otras misiones, en 1986 el USS  Seawolf  (SSN-575) y el NR-1 supuestamente pincharon un cable submarino que conectaba el norte de África con Europa en un momento en que Estados Unidos estaba enfrascado en un enfrentamiento con Libia  ; sin embargo, esta operación no habría generado información útil.

NR-1 se desactivó el 21 de noviembre de 2008en la base de submarinos de Groton (Connecticut), luego se envía al Astillero Naval de Portsmouth para la recuperación de las piezas de repuesto, luego se transporta al Astillero Naval de Puget Sound e Instalación de Mantenimiento Intermedio ( Bremerton ) que se encarga del desmantelamiento del barcos en propulsión nuclear estadounidense a través del Programa de Reciclaje de Buques-Submarinos .

La 13 de noviembre de 2013, la Marina de los Estados Unidos anunció que las piezas recuperadas del submarino se exhibirían en un museo dedicado a la fuerza submarina en Groton.

Caracteristicas

Su carcasa está hecha de acero HY-80 de alta resistencia , el sólido está pintado de naranja. Está equipado para todas las misiones oceanográficas con fines militares o civiles. Su profundidad de buceo oficial es de 3,000 pies (914 m) . No tiene periscopio sino cámara de televisión en el macizo. Una de sus peculiaridades es la presencia de dos ruedas retráctiles Goodyear de alta resistencia para rodar por el fondo marino . Sus principales sensores son una batería de sonares , el más poderoso de los cuales es un sonar de barrido lateral dirigido hacia abajo para explorar el lecho marino. En 2002 tenía una resolución de 30 cm a 180 m de distancia y 1,2 ma 730 m, en ese momento también tiene un láser de escaneo de líneas .

Cuenta con 3 ojos de buey, ganchos, asas y un brazo manipulador robótico que permite transportar objetos con un diámetro inferior a 24 cm (8 pulgadas) de otro proyecto y, al final de su carrera, a 25 proyectores exteriores para iluminar el profundidades y varias cámaras. Su horno procedía de un avión de línea, al igual que el sistema de navegación, que ya era bastante impreciso en su uso original. Sus instrumentos, el panel de control original, así como su computadora original, que tenía una memoria de núcleo magnético limitada de 32 kilobytes, son construidos por Sperry Corporation .

Su reactor nuclear, cuyas características no son públicas, está diseñado por Knolls Atomic Power Laboratory  (en) , que ha hecho lo mismo con todos los reactores nucleares estadounidenses a bordo, y colocado sobre turbogeneradores .

Los motores eléctricos están en el exterior del grueso casco. Cuatro propulsores auxiliares (2 delante, 2 detrás) facilitan maniobras precisas. En 1993, se alargó 3  m . Este es un edificio exitoso, pero que costó alrededor de 100 millones de dólares de los EE.UU. del tiempo o aproximadamente 660 millones de valor en 2012, tres veces más de lo esperado. La Oficina de Responsabilidad del Gobierno emitió un informe mordaz sobre técnicas de gestión porque los diseñadores del proyecto tenían carta blanca.

Su tramo presurizado es de 29,3 m tras su ampliación en 1993. No disponía de ducha, los aseos estaban a menudo bloqueados y había cuatro literas para 11 marineros. Durante la administración de Richard Nixon , la tripulación de élite especialmente entrenada para el NR-1 podía vivir en el fondo del océano durante un máximo de poco menos de un mes a la vez. Esto fue entrenado específicamente por el director del programa de propulsión nuclear de la marina. La autonomía nominal es de 210 días-hombre, o 16 días para una tripulación de 13 personas, la autonomía máxima es de 300 días-hombre o 23 días para una tripulación de 13 personas.

Su reactor nuclear se repostó una vez en su vida útil entre 1990 y 1992, y el submarino podría servir hasta 2012 en teoría, pero muchos de sus proveedores y fuentes logísticas ya no existían, lo que provocó su retirada.

Submarinos equivalentes

La Armada soviética y rusa tiene tres clases de servicios clasificados como sumergibles equivalentes "estación nuclear de inmersión profunda de 1er rango":

Notas y referencias

Notas

  1. Aunque es muy raro, este no es un caso único. Los seis barcos de la clase Osetr construidos en los Estados Unidos entre 1903 y 1906 para la Armada Imperial Rusa también tenían ruedas.

Referencias

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Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos