Gran Premio de Francia del Automóvil de 1949
Gran Premio de Francia del Automóvil de 1949
Circuito Reims-Gueux
| Número de vueltas | 64 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 7.815 kilometros |
| Distancia de carrera | 500,160 kilometros |
| Ganador 1949 |
Louis Chiron , Talbot-Lago , 3 h 6 min 33 s 7 |
|---|---|
| Pole position 1949 |
Luigi Villoresi , Ferrari , 2 min 42 s 0 |
| Récord de vuelta de carrera 1949 |
Peter Whitehead , Ferrari , 2 min 46 s 2 |
El Gran Premio del Automóvil de Francia de 1949 es un Gran Premio celebrado en el circuito Reims-Gueux en17 de julio de 1949.
Clasificación de carrera
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Marco | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Luis Quirón | SFACS Ecurie Francia | Talbot-Lago T26C | 64 | 3 h 6 min 33 s 7 | |
| 2 | 30 | Príncipe bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 | 64 | + 17 s 6 | |
| 3 | 24 | Peter Whitehead | Privado | Ferrari 125 | 64 | + 48 s 5 | |
| 4 | 10 | Louis Rosier | Privado | Talbot-Lago T26C | 64 | + 56 segundos 7 | 3 |
| 5 | 2 | Raymond Sommer | Privado | Talbot-Lago T26C | 61 | + 3 vueltas | |
| 6 | dieciséis | Eugene Chaboud | Establo de Lutetia | Delahaye 135 | 58 | + 6 vueltas | |
| Carolina del Norte. | 14 | Georges grignard | Privado | Talbot-Lago T26C | 48 | No clasificado | |
| Abd. | 12 | Pierre Levegh | P. Bouillin | Talbot-Lago T26C | 39 | Mecánico | |
| Abd. | 36 | Benedicto Campos | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 32 | Válvula | |
| Abd. | 8 | Yves Giraud-Cabantous | Privado | Talbot-Lago T26C | 30 | Motor | |
| Abd. | 4 | Philippe Etancelin | Privado | Talbot-Lago T26C | 26 | Motor | |
| Abd. | 34 | Juan Manuel Fangio | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 24 | Acelerador | 2 |
| Abd. | 38 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | 21 | Motor | |
| Abd. | 18 | George abecassis | Motores HW | Alta GP | 17 | Caja de cambios | |
| Abd. | 40 | David Murray | Privado | Maserati 4CL | 13 | Motor | |
| Abd. | 28 | Giuseppe Farina | Automóviles Talbot-Darracq SA | Maserati 4CLT-48 | 11 | Caja de cambios | |
| Abd. | 20 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 4 | Frenos | 1 |
| Notario público. | 22 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | |||
| Notario público. | 26 | Luigi Fagioli | Luigi Platé | Talbot-Lago 700 | |||
| Notario público. | 32 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 |
- Leyenda: Abd. = Abandono - Np. = No corredor - Nc. = No clasificado .
Pole position y récord de vuelta
- Pole position : Luigi Villoresi ( Ferrari ) en 2 min 42 s 0 .
- Récord de vuelta : Peter Whitehead ( Ferrari ) en 2 min 46 s 2 .
Tours a la cabeza
Referencias
- (en) silhouet.com, “ VI Grand Prix de France ” (consultado el 11 de noviembre de 2011 )
- (fr) statsf1.com, “ VI Grand Prix de France ” (consultado el 11 de noviembre de 2011 )