Fiat Doblò
El Fiat Doblò es un vehículo comercial ligero que viene en versiones especiales de cinco y siete plazas. Corresponde a la categoría conocida como "ludospaces". El Fiat Doblò ofrece el mayor volumen de carga de su clase ( 750 litros).
Primera generación
| Fiat Doblò I | ||||||||
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| Marcos | Fiat profesional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción | 2000 - en curso en Brasil | |||||||
| Producción | Al 31,12,2011 = 1,099,116 copia (s) | |||||||
| Clase | Ludospace - Vehículo utilitario ligero | |||||||
| Plantas de montaje) |
Fiat Bursa 2000 - 2010 Fiat Automóveis 2001 - en curso
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| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) | Gasolina: 1,2 - 1,4 y 1,6 litros Diésel: 1,3 - 1,6 y 1,9 litros |
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| Poder maximo | 65 a 120 CV | |||||||
| Transmisión | Tracción | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 1,190 / 1,430 kg | |||||||
| Emisión de CO 2 | 178 hasta 204 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | 5 puertas | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.158 / 4.633 mm | |||||||
| Ancho | 1.715 milímetros | |||||||
| Altura | 1.831 / 2.086 mm | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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Introducido en 2000, es fabricado por Fiat en Europa, en su fábrica turca Tofas en Bursa , y desde 2001 en Brasil en su gigantesca fábrica Fiat Automoveïs en Betim . En los mercados europeos, reemplazó al Fiat Fiorino presentado en 1977 mientras civilizaba el concepto. (Nota: el Fiat Fiorino se mantuvo en producción en Brasil en la versión de 1977, rediseñado varias veces, hasta 2012) .
Cuando se lanzó, poco después de Citroën Berlingo , Peugeot Partner y Renault Kangoo , ofrecía un motor 1.2 gasolina de 65 CV y un 1.9 diésel de 69 CV. Estos dos motores, bastante limitados en potencia, son rápidamente asistidos por un motor de gasolina 1.6 16v de 103 CV, y un motor 1.9 JTD Turbo-Diesel con common rail de 100 CV, más capaz de mover los 1.300 kg de la máquina.
Motores ofrecidos en 2000:
- 1.248 cm 3 gasolina 65 CV
- 1.598 cm 3 de energía natural metano 92 CV
- 1910 cm 3 diesel 69 ch
- 1910 cm 3 JTD 100 CV diésel
Los acabados son entonces el SX, el ELX y el Malibu con su falso plástico cromado.
Estos acabados serán reemplazados por las versiones Active, Class y Emotion utilizadas en el resto de la gama Fiat .
En 2004 apareció la Familia Doblò, un modelo Class con 7 plazas.
Doblò 2 nd serie
El Fiat Doblò se benefició, en el otoño de 2005, de una importante revisión de su gama con nuevos motores y un ligero rediseño de la parte delantera y sus faros, así como las luces traseras y verá la revisión de los accesorios interiores.
El conjunto es menos original que la primera versión, pero le da al vehículo un aspecto más agradable y refinado. La gama de motores se ha revisado radicalmente y ahora hay una amplia oferta de diésel con los motores Fiat Multijet 1.3 de 84 CV y 1.9 de 105 y 120 CV .
La gama Doblò Cargo se ha enriquecido con una versión Maxi con una distancia entre ejes ampliada que ofrece una capacidad de carga de 4 m 3 .
Motores de la segunda serie 2005:
- 1.368 cm 3 gasolina 77 CV
- 1.598 cm 3 potencia natural gasolina-gas natural 92 CV
- 1.248 cm 3 16v Multijet diésel 85 CV
- 1.910 cm 3 Multijet diésel 105 CV
- 1 910 cm 3 16v Multijet diésel 120 CV
Motorizaciones
Los motores han evolucionado a lo largo de los años para satisfacer mejor las necesidades de los usuarios. La siguiente tabla resume todos los motores que han instalado y están instalados actualmente en el Fiat Doblò, tanto en su versión "ludospace" como en la versión cargo.
| Modelo | Años | Tipo de motor | Desplazamiento (cm 3 ) |
Potencia kW (CV) |
Emisiones CO 2 (g / km) |
0-100 km / h (segundos) |
Velocidad máxima (km / h) |
Consumo (l / 100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Fuego 8V | 2000 hasta 2005 | 4 cilindros en línea, gasolina | 1,242 | 48 (65) | - | 18,9 | 142 | 7,6 |
| 1.4 Fuego 8V | 2005 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, gasolina | 1.368 | 57 (77) | 174 | 17.0 | 148 | 7.4 |
| 1,6 16 V | 2000 hasta 2005 | 4 cilindros en línea, gasolina | 1,596 | 57 (103) | 218 | 12,8 | 168 | 8,6 |
| 1.6 Energía natural 16V | 2000 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, gasolina / gas | 1,596 | 76/68 (103/92) | 218/159 | 12,6 | 168/155 | 9.0 |
| 1.3 Multijet 16V 70 | 2004 hasta 2005 | 4 cilindros en línea, diesel | 1.248 | 51 (69) | 147 | 16,1 | 145 | 5.5 |
| 1.3 Multijet 16V 75 | 2005 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, diesel | 1.248 | 55 (75) | 137 | 18,1 | 153 | 5.5 |
| 1.3 Multijet 16V 85 DPF | 2005 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, diesel | 1.248 | 62 (84) | 137 | 18,1 | 156 | 5.5 |
| 1,9 D 8V | 2000 hasta 2004 | 4 cilindros en línea, diesel | 1.910 | 46 (63) | - | 20,9 | 141 | 7.1 |
| 1.9 JTD 8V | 2000 hasta 2004 | 4 cilindros en línea, diesel | 1.910 | 74 (101) | 158 | 12,4 | 168 | 6.4 |
| 1.9 Multijet 8V 105 | 2005 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, diesel | 1.910 | 77 (105) | 153 | 13,3 | 164 | 5.8 |
| 1.9 Multijet 8V 120 DPF | 2005 hasta 2xxx | 4 cilindros en línea, diesel | 1.910 | 88 (120) | 160 | 11,6 | 177 | 6.1 |
La versión eléctrica Doblò
En asociación con el especialista italiano en el sector del vehículo eléctrico Micro-Vett , Fiat ofrece la versión ecológica de su Doblò con tres versiones de batería:
- Go Green, baterías Nanosafe de iones de litio Altairnano de 18 kWh. La batería se puede recargar en menos de diez minutos utilizando equipos de alto voltaje, 125 kW nominales,
- Baterías de plomo-ácido de 43 kWh, que ofrecen una autonomía de 150 km en el ciclo urbano con una sola carga, la recarga tarda de 5 a 8 horas,
- 60 × 200 AH 3,6 V de litio, duración de la batería: 1000 ciclos al 80% DOD / 2000 ciclos al 70% DOD.
El vehículo utiliza un motor eléctrico del fabricante italiano Ansaldo de 30 kW (60 kW pico), que permite una velocidad máxima de 120 km / h.
La 2 de octubre de 2007, ha comenzado una demostración de 60 días de la versión totalmente eléctrica del Fiat Doblò. El motor eléctrico funcionaba con baterías de alto rendimiento Altairnano Nanosafe de 18 kWh. Recorrió 300 km en un circuito urbano. La batería se recargó por completo en menos de diez minutos utilizando el sistema de carga rápida de alto voltaje AeroViroments. El vehículo recorrió 7.500 kilómetros durante los 60 días de demostración, lo que corresponde a un trabajo equivalente anual de 45.000 kilómetros.
Es este mismo vehículo que fue preseleccionado por el Servicio Postal Francés para crear su flota ecológica.
Producción
La producción del Fiat Doblò está asegurada por las fábricas ubicadas:
- en Turquía, Fiat Tofaş , de Bursa , donde se producen todos los Doblòs vendidos en Europa,
- en Brasil, Fiat Automoveïs , de Betim , para países de América Latina y África,
- en Vietnam, Fiat-Mekong , que está construyendo el Doblò para el sudeste asiático,
- en Corea del Norte, Pyonghwa Motors ensambla en CKD el Doblò bajo licencia, llamado Ppeokkugi (뻐꾸기 - Cuckoo) de 2003 a 2005,
- en China, Zotye ,
- en Rusia, SOLLERS JSC (ex Severstal -Auto), de 2007 a 2011, ensambló el Doblò en CKD de Turquía.
Fiat Doblò II
| Fiat Doblò II | ||||||||
 Fiat Doblò 2 fase 1 | ||||||||
| Marcos | Fiat profesional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción | Fase 1: 2010 - 2014 Fase 2: 2015 - |
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| Clase | " Ludospace ": furgoneta | |||||||
| Plantas de montaje) | Fiat Bursa | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) |
Gasolina 1.4 95/120 Diésel 1.3 mJTD 90 1.6 mJTD 105 2.0 mJTD 135 |
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| Poder maximo | 90 - 95 - 105 - 135 CV | |||||||
| Transmisión | Tracción | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Consumo mixto | 4,8 l / 100 km | |||||||
| Emisión de CO 2 | 129 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | "Ludospace" 5 puertas - Furgoneta | |||||||
| Marco |
SSCS Alfa Romeo MiTo Fiat Punto III / Qubo Fiat Doblò II / Linea Opel Adam / Corsa D / E Opel Combo II / Meriva B Ram ProMaster City Peugeot Bipper Citroën Nemo |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.390 / 4.740 mm | |||||||
| Ancho | 1.830 milímetros | |||||||
| Altura | 1.832 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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La segunda generación del Fiat Doblò, en sus versiones "Family space" y "Cargo" se presentó en Turín el16 de noviembre de 2009. Su comercialización ha comenzado en todos los países europeos.enero 2010. Ha estado disponible en una versión pickup desdejulio 2011.
Este vehículo, como su predecesor, se fabrica en la fábrica turca de Fiat-Tofas en Bursa, que también produce el Fiat Fiorino II y sus clones franceses, el Citroën Nemo y el Peugeot Bipper.
El estilo es el resultado del trabajo del Centro Stile Fiat en Turín.
La plataforma es completamente nueva e inaugura una suspensión trasera independiente con doble basculante y barra estabilizadora. Equipado como debe estar con ABS, ESP y Hill Holder que facilita los arranques en pendientes.
Durante el Salón del Automóvil de Hannover 2010, el Fiat Doblò recibió el premio a la furgoneta internacional del año 2011 .
Las diferentes versiones
El Fiat Doblò, toma la amplia gama de versiones que ofrecía su antecesor:
DoblòEsta versión solo está destinada a pasajeros con un acabado adecuado, destinada a alojar a 5 o 7 personas, según la configuración, corta o larga,
Carga DoblòLa versión Cargo incluye varias versiones de chapa con dos asientos delanteros destinados únicamente al transporte de mercancías. La gama consta de:
- Base de carga con un volumen útil de 3,4 m 3 y una carga útil de 1000 kg,
- Cargo Maxi o XL , batalla ampliada, volumen útil de 4,2 m 3 y carga útil de 1000 kg,
- Techo de carga elevado 245 mm, dito Cargo Maxi.
Estas versiones, modeladas sobre las versiones Cargo, requieren una disposición específica como frigorífico o bandeja.
Doblò CombinatoEs una versión mixta entre el Doblò y el Doblò Cargo con una separación entre los volúmenes de pasajeros y carga.
Los motores
La gama de motores Fiat se compone de 4 motores:
- una gasolina de nivel de entrada, el 1.4 FIRE con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Equipado con el sistema Start & Stop , está homologado Euro 5.
- Tres motores diésel Fiat Multijet Euro 5, con filtro de partículas: el 1.3 Multijet 16V 90 CV, el 1.6 Multijet 16V 105 CV y el 2.0 con 135 CV.
| Modelo | Disponibilidad | Motor | Desplazamiento | Potencia | Par máximo | Emisiones de CO 2 (g / km) |
Aceleración 0-100 km / h (segundos) |
Velocidad máxima (km / h) |
Consumo medio (l / 100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Fuego 16V | 2010- | Fiat 4 cilindros en línea, gasolina | 1368 cm 3 | 70 kW - 95 CV | 127 N ma 4.500 rpm | 166 | 15.0 | 161 | 7.1 |
| 1.3 Multijet II 16V | 2010 - | Fiat 4 cilindros en línea, diesel | 1248 cm 3 | 66 kW - 90 CV | 200 N ma 1500 rpm | 129 | 15.0 | 156 | 4.9 |
| 1.6 Multijet 16V | 2010 - | Fiat 4 cilindros en línea, diesel | 1598 cm 3 | 77 kW - 105 CV | 290 N ma 1500 rpm | 138 | 13,4 | 164 | 5.2 |
| 2.0 Multijet 16V | 2010 - | Fiat 4 cilindros en línea, diesel | 1.956 cm 3 | 99 kW - 135 CV | 320 N ma 1500 rpm | 150 | 11,3 | 179 | 5.7 |
El Fiat Doblò bajo otras marcas
Fiat Doblò de Opel
De noviembre 2011En 2018 , el Fiat Doblò 2 recibió el distintivo Opel Combo (2011) de Opel, quien lo compró a Fiat a razón de 5.000 copias al mes para distribuirlo en su propia red. Este acuerdo finaliza en 2018 tras la adquisición de Opel por PSA.
La RAM ProMaster City
Desde junio de 2014, el Fiat Doblò se enriquece con una nueva versión: la Ram ProMaster City . Se comercializa desde26 de junio de 2014 en los Estados Unidos y Canadá en dos versiones: Van-ludospace querido por los estadounidenses y furgoneta utilitaria.
Los premios Fiat Doblò 2
En el año de su lanzamiento, el Fiat Doblò recibió el premio International Van of the Year 2011 . Por tercera vez consecutiva, el Fiat Doblò Cargo recibió el premio a la furgoneta ligera del año de los premios "What Van? Awards". En la ceremonia de premiación de 2018, el Fiat Fiorino II también fue galardonado con el premio Small Van of the Year .
Notas y referencias
- Ademe
- [1] , European Car News.
- (it) " Fiat Doblò vince il premio" van del año " " , en Il Sole 24 ORE (visitada 06 de septiembre 2020 ) .
- El Fiat Doblò recibe por tercera vez consecutiva el premio "Furgoneta Ligera del Año" en 2018