Citroën SpaceTourer / Jumpy III Peugeot Traveller / Expert III Toyota ProAce Verso / ProAce II Opel Zafira Life / Vivaro III Vauxhall Vivaro (Cargo / Life) III Fiat Scudo / Combi III | ||||||||
También llamado |
Citroën Dispatch (Reino Unido e Irlanda) Peugeot Expert Traveller (Turquía) |
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Marcos |
Peugeot / Citroën Toyota Opel Vauxhall Fiat |
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Años de producción | Peugeot / Citroën / Toyota: 2016 - Opel / Vauxhall 2019 - Fiat 2022 - |
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Clase | Utilidad ligera | |||||||
Plantas de montaje) |
Valenciennes Luton Kalouga Montevideo (Jumpy, Experto) Rüsselsheim (Conversión de hidrógeno)
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Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Diésel , Eléctrico | |||||||
Motor (es) | Peugeot / Citroen: BlueHDi Toyota: D-4D Opel / Vauxhall: CDTi Fiat: MJT 1.5 100/120 1.6 95/115/120 2.0 120/140/150/180 Eléctrico: 136 |
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Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
Desplazamiento | 1.499 hasta 1.997 cm 3 | |||||||
Poder maximo | 95 a 180 CV DIN (70 a 132 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 210 hasta 400 Nm | |||||||
Transmisión |
Tracción integral |
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Caja de cambios | Manual BVM5 / 6 Robotizado ETG6 Automático EAT6 / EAT8 Automático EAT8 |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Velocidad máxima | 145 hasta 180 km / h | |||||||
Aceleración | 0 a 100 km / h en 17,3 a 10 s | |||||||
Autonomía | Eléctrico: hasta 330 km | |||||||
Consumo mixto | 5,9 a 4,8 L / 100 km | |||||||
Emisión de CO 2 | 0 hasta 184 g / km | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Cuerpo (s) |
Ludospace 5 puertas, 5 a 9 plazas Furgoneta 2 a 3 plazas |
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Plataforma | EMP2 | |||||||
Marco |
Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveller Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
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Suspensiones | McPherson + Barras estabilizadoras / Triángulos oblicuos | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | Corto: 4.600 mm Medio: 4.950 mm Largo: 5.300 mm |
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Ancho | 1.920 milímetros | |||||||
Altura | Corto / Medio: 1.900 mm Largo: 1.940 mm |
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Distancia entre ejes | Corto / Medio: 2.920 mm Largo: 3.270 mm |
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Volumen del maletero | Corto: 1.978 dm 3 Medio: 2.381 dm 3 Largo: 2.932 dm 3 |
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seguridad | ||||||||
Nota Euro NCAP | (2015) | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller, Opel Zafira Life y Toyota ProAce (Verso) II son versiones de pasajeros de vehículos comerciales ligeros (LCV) producidos por PSA - Toyota de 2016 y Opel de 2019 . Se denominan respectivamente Citroën Jumpy III , Peugeot Expert III y Opel Vivaro C en vehículos comerciales, como sus predecesores.
En agosto de 2012, el grupo PSA Peugeot Citroën anunció un proyecto de vehículo comercial ligero (LCV). Llamado K-Zero , está destinado a reemplazar al Citroën Jumpy II, Peugeot Expert II y Toyota ProAce , la marca japonesa que reemplaza a Fiat desde 2016 como socio de PSA en el intercambio de costos de diseño y producción.
En esta etapa, Citroën y Peugeot habían presentado cada uno el fruto de sus reflexiones en el campo de los vehículos utilitarios.
Citroën comenzó en 2011 con el concept car Tubik , presentado durante el Salón del Automóvil de Frankfurt . Pero pocos elementos terminarán en la producción de SpaceTourer.
Peugeot, a su vez, presenta su visión en la Semana del Diseño de Milán 2015, con el concepto FoodTruck. Como su nombre indica, se trata de un prototipo de food truck , que demostrará ser realmente funcional durante todo el evento. Por el lado del diseño, el frontal lleva la nueva identidad de la marca: el león de Peugeot en el centro de una parrilla con borde cromado, y un inserto que separa las ópticas frontales, como una pupila felina. Un frente similar se encontrará en el Peugeot Traveller de producción.
Los vehículos se anunciarán el 1 st de diciembre de 2015 con arreglo al SpaceTourer nombres de Citroen, Peugeot y Toyota ProAce viajeros II. De menor tamaño que el Citroën Jumper y el Peugeot Boxer , ofrecen versiones utilitarias “Shuttle” para uso profesional (transporte de mercancías), pero también alternativas “Combi” diseñadas para transportar de 5 a 9 pasajeros. Se anuncia que su producción comenzará en 2016 en la planta de SEVEL Nord , con miras a su comercialización en el primer trimestre. Para la ocasión, la planta se benefició de las modernizaciones, particularmente en logística, y mediante la introducción del “full kitting”.
Las versiones utilitarias de los dos coches franceses mantienen sus nombres Citroën Jumpy y Peugeot Expert. Los tres modelos se ofrecen en tres longitudes (L1 / L2 / L3) y en una sola altura H1.
El Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller y Toyota ProAce II se presentan oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016 el3 de marzo de 2016y sus versiones de utilidad en 30 de marzo de 2016.
El trío ganó 5 estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP.
La 7 de diciembre, el Argus premia al Expert, versión utilitaria del modelo Peugeot, el título de utilitario del año 2017, durante una ceremonia en el Palais de Tokyo , uno de los tres edificios permanentes de la exposición internacional de 1937 en París.
La 11 de enero de 2019, Opel presenta el nuevo Zafira Life, que ya no es un monovolumen sino un derivado familiar del Vivaro C presentado a continuación. Es el primo del Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller y Toyota ProAce . Su comercialización está prevista para septiembre de 2019 . El 23 de enero es el turno de presentar la variante utilitaria Vivaro C.
La 12 de junio de 2020, Citroën presenta el ë-SpaceTourer, una versión 100% eléctrica de su vehículo utilitario. Luego vinieron el Citroën ë-Jumpy, el Peugeot e-Traveller y e-Expert, el Opel Zafira-e Life y Vivaro-e, el Vauxhall Vivaro-e Life y Vivaro-e y finalmente el Toyota ProAce Verso Electric y ProAce Electric.
El 18 de mayo de 2021, Opel presenta el Vivaro-e Hydrogen. Esta nueva versión tiene una carga útil de 1100 kg (frente a 1200 kg para la versión eléctrica y 1400 kg para la versión térmica). El Vivaro-e Hydrogen combina una pila de combustible de 45 kW con una batería de iones de litio de 10,5 kW. Los botes de hidrógeno son suministrados por Symbio , una empresa conjunta entre Michelin y Faurecia . Peugeot presentó su Expert-e Hydrogen unos días después y Citroën su ë-Jumpy Hydrogen. Estas utilidades se fabrican en la planta de Valenciennes y luego se convierten en hidrógeno en la antigua planta de Opel en Rüsselheim .
Versión corta, media, larga, utilitaria y particular combinada.
1.5 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | 1.6 BlueHDi / D-4D | 2.0 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | Eléctrico | ||||||||||
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Arquitectura | 4 cilindros ( tipo DV / DLD ) | 4 cilindros ( tipo DW ) | |||||||||||
Desplazamiento (en cm 3 ) |
1499 | 1,560 | 1997 | ||||||||||
máximo poder | 100 CV a 3500 rpm | 120 CV a 3500 rpm | 95 CV a 3.750 rpm | 115 CV a 3.600 rpm | 120 CV a 3500 rpm | 122 caballos de fuerza a 3.750 rpm | 140 CV a 3.750 rpm | 150 CV a 3.750 rpm | 178 caballos de fuerza a 3.750 rpm | 136 CV | |||
Par máximo | 270 N m a 1600 rpm | 300 N m a 1750 rpm | 210 N m a 1750 rpm | 240 N m a 1750 rpm | 270 N m a 1750 rpm | 300 N m a 1750 rpm | 340 N m a 2000 rpm | 370 N m a 2000 rpm | 400 N m a 2000 rpm | 260 N · m | |||
Caja de cambios | BVM6 | BVM5 | ETG6 | BVM6 | EAT8 | BVM6 | EAT6 | EAT8 | N / A | ||||
Velocidad máxima (en km / h) |
157 | 172 | 145 | 158 | 160 | 170 hasta 185 | 170 hasta 185 | 180 | 170 hasta 183 | 185 | 130 | ||
0- 100 kilometro / h (en s) |
13,5 | 12 | 15,9 a 15,5 | 17.3 | 13,4 a 12,9 | 12,9 | 13,3 a 12,5 | 13,3 | 10,6 | 11 a 10,3 | 10.1 hasta 10 | 8.8 | 11,9 a 10,8 |
Consumo combinado (en L / 100 km) |
5.2 | 4.8 | 5,5 hasta 5,6 | 5.2 hasta 5.4 | 5.1 hasta 5.2 | 5.2 | 5.3 | 7.1 a 7.2 (WLTP) | 7 (WLTP) | 5.3 | 5,7 hasta 5,9 | 7.2 a 7.3 (WLTP) | |
Emisiones de CO 2 (en g / km) |
137 | 128 | 144 hasta 148 | 135 hasta 139 | 133 hasta 137 | 137 | 139 | 180 a 188 (WLTP) | 184 (WLTP) | 139 | 151 hasta 155 | 188 hasta (WLTP) | 0 |
En noviembre de 2019, Opel presenta la versión eléctrica de su Vivaro y Zafira Life. Se ofrece con dos baterías diferentes: 50 y 75 kWh.
Opel anuncia una autonomía de entre 200 y 300 kilómetros.
Zafira LifeAl igual que el Vivaro, el Zafira Life se comercializa con el logotipo de Vauxhall en el Reino Unido. Toma el nombre de Vivaro Life.
Apenas formalizados, Citroën SpaceTourer y Peugeot Traveller se benefician de versiones específicas en forma de show cars.
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 , Citroën presentó un concepto de una colorida variación 4x4 del SpaceTourer con tracción total Dangel . Este auto de exhibición se llama SpaceTourer Hyphen, el nombre de la banda de pop rock Hyphen Hyphen , y presagia una posible versión SUV de 8 plazas de la minivan, que sería comercializada por Dangel.
A principios de febrero de 2016, Peugeot presentó el Traveller i-Lab. Su característica principal es la presencia de una pantalla táctil muy grande y una tableta conectada (32 ''), alrededor de la cual se disponen cuatro asientos individuales uno frente al otro.
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 , Citroën presentó un concepto de variación 4x4 del SpaceTourer con pintura blanca y gris, puntos rojos que aumentan el montaje y cadenas de nieve en las ruedas y equipado con tracción total. Se llama SpaceTourer 4x4 E Concept.
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 , Citroën presenta una variante conceptual de la autocaravana SpaceTourer con tracción total, techo abatible y un interior doméstico.
El SpaceTourer El Citroënist Concept se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 , con las pegatinas “The Citroënist Est.1919” en las puertas delanteras, para celebrar el centenario del fabricante.
Citroën Jumpy III.
Peugeot Expert III.
Toyota ProAce II.
Peugeot Traveller utilizado por la Policía Nacional.
Así como por la Gendarmería Nacional.
La policía lituana también ha adquirido la furgoneta Peugeot.