Cami Salié | |
![]() Salies-de-Béarn, salida del Cami-Salié | |
Localización | Francia |
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Tipo de trabajo | Camino |
Largo | Aproximadamente 65 km |
usar | transporte de sal de Salies-de-Béarn a Beneharnum / Pau |
Uso actual | muchos objetos antiguos encontrados |
El Cami salie , (en Béarnais Mín Camin SALIER pronunciado: [lu Kami saljɛɾ] , litt. "Ruta de la sal") es la antigua sal de ruta y ruta comercial principal que cruza los pies de los Pirineos de este a oeste , paralelo al valle desde el. Dio de Pau , un poco más al norte.
La historia de Cami Salié está íntimamente ligada a la de la sal de Salies-de-Béarn , una de las sales más puras del mundo. Desde el Neolítico , el Cami Salié unió Salies de Béarn con Salies-du-Salat , a través de la llanura de Pont-Long . Durante la Edad del Bronce y la Antigüedad , el camino de la sal hizo posible el transporte de mercancías a Beneharnum , luego a Pau . Esta ruta sin duda conducía más allá de Béarn hacia Tarbes , luego y Toulouse .
Un producto de renombre, la sal de Salies-de-Béarn ha servido durante mucho tiempo como moneda, siendo comercializada por Cami Salié a Pau, luego a través de otros medios de comunicación a Bayona, Foix o incluso Toulouse. La sal de Salies-de-Béarn se utiliza para preparar el jamón de Bayona , una especialidad de la región de Adour .
El Cami salie, esta antigua forma de sal se utiliza incluso el XV ° siglo , recorrida por una solución salina caravanas operador Bearn.
Los vestigios del Cami Salié todavía son visibles en Béarn, y en particular en Pau, donde hay un bulevar du Cami Salié, cuyo nombre, por tanto, significa literalmente bulevar du chemin du sel .
El Cami Salié reproduce sin duda aproximadamente la dirección seguida desde tiempos prehistóricos para el transporte de la sal de Salies-de-Béarn, producto fundamental para la vida pastoril .
Los restos fueron desenterrados en Lescar durante la construcción de la A65 en 2010.
El Cami Salié está atestiguado ya en 1500 a.C. Túmulos que datan de la fase IV del Grupo Pirineo de la I Edad del Hierro , es decir, alrededor del 450 a.C. JC fueron encontrados cerca del antiguo camino de la sal. Se encontró un peroné en la urna funeraria de un entierro cerca del Cami-Salié en Lescar, cerca de Pau.
La Sal Salies-de-Béarn se obtiene de la Edad del Bronce y antigua fuente de calor en agua salada en jarrones de cerámica , luego se rompe para extraer la sal, utilizada para conservar alimentos y también como ahorro alimentario.
De hecho, durante la Antigüedad , el comercio de la sal se desarrolló a lo largo de las vías romanas . En ese momento, la Sal de Salies-de-Béarn ya era popular y se exportaba a través del Cami Salié a poblaciones en Bearn y el País Vasco, así como en toda Vasconia .
Tras la invasión romana de Novempopulania , el Cami Salié cruzó indudablemente la via ab Caesaraugusta Beneharno , una antigua carretera que conecta Caesaraugusta con Beneharnum , conocida sólo por una descripción del Itinerario de Antoninus . También se suponía que el Cami-Salié permitiría unir la vía Aquitania y la calzada romana Bordeaux-Astorga .
Los restos arqueológicos hallados en Salies y la ausencia de monedas muestran que los alfareros locales favorecían el trueque, siendo la sal su moneda. Se encontraron fragmentos de jarrones de sal en una docena de sitios en el Pays de l'Adour :
En la Edad Media , nació un nuevo método para evaporar el agua de manantial salada, calentando la salmuera en salinas.
Una vez que la sal seca, se transporta en carros o en burro a Pau , Bayona, Landes y más allá del lado de Foix y Toulouse.Le cartulaire de Sorde-Abbey , carta legal escrito en latín entre el X º y XIII ° siglo atestigua títulos y privilegios concedidos a la Abadía de Saint-Jean Sorde , las fronteras de Béarn , el País Vasco y Chalosse . Este documento menciona la vía Salinaria .
En 1786, Philippe-Frédéric de Dietrich , mineralogista y político, habló del “ transporte continuo de sal de Salies a Ortès ”.
En 1842 se construyó una salina en el lugar del actual Pavillon Saley. Esta fábrica, basada en la técnica de producción artesanal, sin embargo destruida por un incendio en 1888. Se construye una segunda salina, en el barrio de Herre.
En 1867, el alcalde de Salies-de-Béarn, Despaux-Faget hizo construir la Cripta de Bayaà.
Así, la sencilla bóveda de mampostería al aire libre de los inicios se completa con una cripta de piedra dura, en un momento en que se desarrollaba el turismo termal en Béarn , bajo el impulso de la colonia inglesa de Pau y la llegada del Chemin de iron.
Jean-Brice Coustalé de Larroque, médico del emperador Napoleón, contribuyó a la fama de las aguas salisianas, que atrajeron a una acaudalada clientela parisina a los baños termales de la ciudad .
El Cami Salié atraviesa Pau, y en su recorrido encontramos el Jaï-alaï de Pau , el Zénith de Pau y el Hippodrome du Pont-Long .
La carretera no fue pavimentada hasta principios de la década de 1960.
Ha sido rebautizado como Boulevard Cami-Salié desde el 22 de marzo de 1966.
Si esta vía de comunicación obviamente se utilizó para el paso de la sal y la trashumancia
De hecho, el Cami Salié está salpicado de túmulos y, por lo tanto, podría servir como canal de comunicación para la comercialización de muchos otros productos. Así, el travausx que Marcel Saule permitió certificar una producción de tipo casi industrial de sal está atestiguado en Salies-de-Béarn durante la Edad del Bronce Final , la Edad del Hierro y la Antigüedad .
En el XX ° siglo, proteger la actividad térmica. Por tanto, se instala un sistema de bombeo para llevar el agua a la superficie. Luego, la cripta es condenada y luego inundada bajo la presión del agua. Y cada quince o veinte años, drenamos. Las oportunidades de "sumergirse" en el pasado son entonces raras.
Así, el Cami Salié, al promover la circulación de la sal de Salies-de-Béarn , un producto necesario para la elaboración del queso, está ciertamente vinculado al desarrollo del pastoralismo trashumante pirenaico .