Álvaro Bautista
| Álvaro Bautista | |||||||||||||||||||||
 Álvaro Bautista y su Aprilia 250 del Team Mapfre Aspar | |||||||||||||||||||||
| Biografía | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 21 de noviembre de 1984 | ||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Talavera de la Reina | ||||||||||||||||||||
| Nacionalidad | España | ||||||||||||||||||||
| Carrera profesional | |||||||||||||||||||||
| Equipo | Aprilia Racing Team Gresini | ||||||||||||||||||||
| Estadísticas | |||||||||||||||||||||
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| Premios | |||||||||||||||||||||
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Álvaro Bautista , nacido el21 de noviembre de 1984en Talavera de la Reina ( España , provincia de Toledo ), es un motociclista español de velocidad que evoluciona en el Campeonato del Mundo de Superbikes , está pilotando una Ducati en el equipo Aruba.it para la temporada 2019. para 2020, pilotando la nueva Honda Espada de fuego.
Biografía
125 cc
Debutó en el Gran Premio del mundo en la categoría de 125 cc en 2002, durante el Gran Premio de España con un comodín . Dos más siguen durante el año en el Gran Premio de Cataluña y la Comunidad Valenciana . Durante el año 2002, finaliza 2 e del Campeonato de España de 125cc.
Al año siguiente, comenzó su carrera como piloto de campeonato mundial permanente en el equipo Seedorf Racing, equipo creado por el futbolista Clarence Seedorf . La temporada va a ser difícil para Álvaro con muchas carreras fuera de los puntos, pero terminó la temporada con el pie derecho con el 4 º lugar en el GP de Donington Park y 6 º en el GP de Valencia.
Para la temporada 2003, está nuevamente en el equipo Seedorf Racing con Héctor Barbera como compañero de equipo y se beneficia de una motocicleta RSA de fábrica. Álvaro acabado 7 º campeonato del mundo con cuatro podios incluyendo GP de Donington , Losail , Sepang y Valencia.
Para la temporada 2005, Álvaro deja Aprilia por una Honda. La temporada es catastrófica para el español con solo dos puestos en el top 10.
En 2006 se incorporó al equipo Master-MVA Aspar y consiguió ocho victorias en el manillar de una Aprilia oficial. Con un total de 14 podios (de 16 eventos), terminó campeón del mundo con 338 puntos. Este total es el más alto obtenido por un campeón de 125cc, el récord anterior, que ostentaba Valentino Rossi , es de 321 puntos.
250 cc
En 2007, pasando a la categoría de 250 cc, condujo una Aprilia RSW , todavía en el equipo Aspar. Es compañero de San Marino Alex De Angelis y es favorito a pesar de su inexperiencia en la categoría. Esta temporada será un éxito con 2 victorias en los GP de Estoril y Mugello, además de otros cinco podios. Ganó el título de Novato del Año , debutante del año.
Con el paso de Jorge Lorenzo , Andrea Dovizioso y Alex De Angelis en MotoGP , Álvaro es el gran favorito al título pero acaba segundo por detrás de Marco Simoncelli a pesar de cuatro victorias y siete podios. El título se le escapará en particular por 2 bajas y dos malas actuaciones aunque Álvaro encadena diez GP de forma consecutiva en el podio.
Para la temporada 2009, Álvaro, todavía en el equipo Aspar, vuelve a ser el favorito con Marco Simoncelli por el título. Cometer varios errores en la temporada en los momentos clave, a menudo quedar por detrás de sus principales oponentes, Alvaro terminó la temporada en el 4 º puesto detrás de Hiroshi Aoyama , Marco Simoncelli y Héctor Barberá .
MotoGP
Después de tres años en 250³, Álvaro se incorporó para 2010 al equipo oficial Suzuki en MotoGP siendo compañero del veterano Loris Capirossi . Mantuvo su manillar durante dos temporadas, incluso defendiendo los colores de Suzuki por su cuenta en 2011 después de que Capirossi se fuera. El fabricante invierte pocos recursos en el desarrollo de su MotoGP, que sin embargo conoció una evolución alentadora hasta 2008, pero Álvaro Bautista lucha y consigue progresar poco a poco. Su mejor resultado es un quinto puesto, obtenido en tres ocasiones: Barcelona 2010, Sepang 2010 y Assen 2011.
En el campeonato, terminó dos veces en la decimotercera posición, pero aún quería mantener su lealtad a Suzuki. Por lo tanto, rechazó una oferta del equipo Tech3 para 2012 y aún no tenía el manillar asegurado cuando finalizó la temporada 2011. A medida que Suzuki se acerca a una retirada del campeonato de MotoGP (que formalizará la18 de noviembre), Álvaro Bautista acaba consiguiendo un contrato con el equipo de Gresini. Allí realizó sus primeras pruebas en el manillar de la Honda RC212V 800 cm³ conducida anteriormente por Hiroshi Aoyama , pero su papel en 2012 será ocupar el lugar que dejó vacante la muerte de Marco Simoncelli : luego tendrá una Honda RC213V oficial. Durante el Gran Premio de San Marino 2012, subió al podio por primera vez desde su llegada a Moto GP . En el Gran Premio de Japón de 2012, terminó tercero detrás de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo , logrando su segundo podio en tres carreras.
2019: debut en World SBK
Resultados de Moto GP
Por año
( Actualización después del Gran Premio de Motociclismo de Holanda de 2018 )
| Saber | Gato. | Moto | Raza | Vict | Vaina | Polos | TCM | Ptos | Clase | Título |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125 cc | Aprilia | 3 | - | - | - | - | 0 | CAROLINA DEL NORTE | - |
| 2003 | 125 cc | Aprilia | dieciséis | - | - | - | - | 31 | 20 º | - |
| 2004 | 125 cc | Aprilia | dieciséis | - | 4 | - | 1 | 129 | 7 º | - |
| 2005 | 125 cc | Honda | dieciséis | - | - | - | 1 | 47 | 15 º | - |
| 2006 | 125 cc | Aprilia | dieciséis | 8 | 14 | 8 | 7 | 338 | 1 e | 1 |
| 2007 | 250 cc | Aprilia | 17 | 2 | 7 | 1 | 1 | 181 | 4 º | - |
| 2008 | 250 cc | Aprilia | dieciséis | 4 | 11 | 5 | 7 | 244 | 2 nd | - |
| 2009 | 250 cc | Aprilia | dieciséis | 2 | 10 | 3 | 4 | 218 | 4 º | - |
| 2010 | MotoGP | Suzuki | 17 | - | - | - | - | 85 | 13 º | - |
| 2011 | MotoGP | Suzuki | 15 | - | - | - | - | 67 | 13 º | - |
| 2012 | MotoGP | Honda | 18 | - | 2 | 1 | - | 178 | 5 º | - |
| 2013 | MotoGP | Honda | 18 | - | - | - | - | 171 | 6 º | - |
| 2014 | MotoGP | Honda | 18 | - | 1 | - | 1 | 89 | 11 º | - |
| 2015 | MotoGP | Aprilia | 18 | - | - | - | - | 31 | 16 º | - |
| 2016 | MotoGP | Aprilia | 18 | - | - | - | - | 82 | 12 º | - |
| 2017 | MotoGP | Ducati | 18 | - | - | - | - | 75 | 12 º | - |
| 2018 * | MotoGP | Ducati | 8 | - | - | - | - | 33 | 13 º | - |
- * Temporada actual
Estadísticas por categoría
( Actualización después del Gran Premio de Motociclismo de Holanda de 2018 )
| Categoría | Año | 1 st GP | 1 st Podium | 1 st Victory | Razas | Victorias | Podios | Polo | M.tours ¹ | Puntos | Valores |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm 3 | 2002-2006 | ESP 2002 | GBR 2004 | ESP 2006 | 67 | 8 | 18 | 8 | 9 | 545 | 1 |
| 250 cm 3 | 2007-2009 | QAT 2007 | ESP 2007 | ITA 2007 | 49 | 8 | 28 | 9 | 12 | 643 | 0 |
| MotoGP | 2010- | QAT 2010 | RSM 2012 | 113 | 0 | 3 | 1 | 1 | 811 | 0 | |
| Total | 2002- | 264 | dieciséis | 49 | 18 | 22 | 1999 | 1 |
Resultados detallados
( Actualización después del Gran Premio de Motociclismo de Holanda de 2018 )
| Año | Gato. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Clasificación | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125 cm 3 | Aprilia |
JPN |
RSA |
SPA 25 |
ENG |
ITA |
CAT Ab. |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
Río |
PAC |
MAL |
AUS |
VAL 23 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
| 2003 | 125 cm 3 | Aprilia |
JPN 18 |
RSA 25 |
BALNEARIO 17 |
FRA Ab. |
ITA 28 |
GATO 28 |
NED Ab. |
GBR 14 |
GER Ab. |
CZE 16 |
POR 15 |
RIO 16 |
PAC 12 |
MAL 15 |
AUS 4 |
VAL 6 |
20 º | 31 | |||
| 2004 | 125 cm 3 | Aprilia |
RSA 9 |
SPA Ab. |
ESP 9 |
ITA Ab. |
Gato 6 |
NED 16 |
RIO 9 |
GER 7 |
GBR 2 |
CZE 13 |
POR 5 |
JPN Ab. |
QAT 3 |
MAL 3 |
AUS 9 |
VAL 3 |
7 º | 129 | |||
| 2005 | 125 cm 3 | Honda |
SPA Ab. |
POR 7 |
CHN 17 |
FRA Ab. |
ITA 12 |
CAT 14 |
NED 4 |
GBR Ab. |
GER Ab. |
CZE 12 |
JPN 9 |
MAL 26 |
QAT 22 |
AUS 16 |
TUR 12 |
VAL 12 |
15 º | 47 | |||
| 2006 | 125 cm 3 | Aprilia |
SPA 1 |
QAT 1 |
TUR 2 |
CHN 3 |
ESP 4 |
ITA 2 |
GATO 1 |
NED 3 |
GBR 1 |
GER 2 |
CZE 1 |
MAL 1 |
AUS 1 |
JPN 2 |
POR 1 |
VAL 4 |
1 re | 338 | |||
| 2007 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT Ab. |
SPA 2 |
TUR 3 |
CHN 2 |
ESP 8 |
ITA 1 |
GATO 5 |
GBR Ab. |
NED 3 |
GER 17 |
CZE 5 |
RSM 8 |
POR 1 |
JPN 15 |
AUS 2 |
MAL Ab. |
VAL Ab. |
4 º | 181 | ||
| 2008 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT 6 |
ESP Ab. |
POR 1 |
CHN 12 |
ESP 14 |
ITA Ab. |
GATO 2 |
GBR 3 |
PB 1 |
TODOS 3 |
RTC 2 |
SMR 1 |
INP C |
JAP 2 |
AUS 2 |
MAL 1 |
VAL 3 |
2 nd | 244 | ||
| 2009 | 250 cm 3 | Aprilia |
QAT 7 |
JPN 1 |
SPA 2 |
ESP 4 |
ITA 3 |
GATO 1 |
NED Ab. |
GER 3 |
GBR 2 |
CZE 3 |
IND 3 |
RSM 3 |
POR Ab. |
AUS 10 |
MAL Ab. |
VAL 2 |
4 º | 218 | |||
| 2010 | Motogp | Suzuki |
QAT Ab. |
SPA 10 |
DNS de FRA |
ITA 14 |
GBR 12 |
NED 14 |
GATO 5 |
GER Ab. |
USA Ab. |
CZE Ab. |
IND 8 |
RSM 8 |
ARA 8 |
JPN 7 |
MAL 5 |
AUS 12 |
POR 11 |
VAL 9 |
13 º | 85 | |
| 2011 | Motogp | Suzuki |
DNS de QAT |
SPA |
POR 13 |
ESP 12 |
GATO 12 |
GBR 5 |
NED 11 |
ITA 13 |
GER 7 |
USA Ab. |
CZE Ab. |
IND 6 |
RSM 8 |
ARA 6 |
JPN Ab. |
AUS Ab. |
MAL C |
VAL Ab. |
13 º | 67 | |
| 2012 | Motogp | Honda |
QAT 7 |
SPA 6 |
POR 6 |
ESP 10 |
Gato 6 |
GBR 4 |
NED Ab. |
GER 7 |
ITA 10 |
Estados Unidos 8 |
IND 5 |
CZE 6 |
RSM 3 |
ARA 6 |
JPN 3 |
MAL 6 |
AUS 5 |
VAL 4 |
5 º | 178 | |
| 2013 | Motogp | Honda |
QAT 6 |
AME 8 |
ESP 6 |
ESP 6 |
ITA Ab. |
CAT Ab. |
PB 7 |
TODOS 5 |
Estados Unidos 4 |
IND 6 |
RTC 5 |
GBR 5 |
RSM 7 |
ARA 4 |
MAL 5 |
AUS 5 |
JPN 4 |
VAL 5 |
6 º | 171 | |
| 2014 | MotoGP | Honda |
QAT Ab. |
AME Ab. |
ARG Ab. |
SPA 6 |
ESP 3 |
ITA 8 |
CAT Ab. |
NED 7 |
GER 9 |
IND Ab. |
CZE 10 |
GBR Ab. |
RSM 8 |
ARA 7 |
JAP 10 |
AUS 6 |
MAL Ab. |
VAL 16 |
11 º | 89 | |
| 2015 | MotoGP | Aprilia |
QAT Ab. |
AME 15 |
ARG 19 |
SPA 15 |
ESP 15 |
ITA 14 |
GATO 10 |
NED 17 |
GER 14 |
IND 18 |
CZE 13 |
GBR 10 |
RSM 15 |
ARA 13 |
JAP 16 |
AUS 14 |
MAL 15 |
VAL 14 |
16 º | 31 | |
| 2016 | MotoGP | Aprilia |
QAT 13 |
ARG 10 |
AME 11 |
SPA Ab. |
ESP 9 |
ITA Ab. |
GATO 8 |
NED Ab. |
GER 10 |
AUT 16 |
CZE 16 |
GBR 10 |
RSM 10 |
ARA 9 |
JAP 7 |
AUS 12 |
MAL 7 |
VAL 10 |
12 º | 82 | |
| 2017 | MotoGP | Ducati |
QAT Ab. |
ARG 4 |
AME 15 |
SPA Ab. |
FRA Ab. |
ITA 5 |
GATO 7 |
NED Ab. |
GER 6 |
CZE Ab. |
AUT 8 |
GBR 10 |
RSM 12 |
ARA 8 |
JAP Ab. |
AUS 17 |
MAL 11 |
VAL Ab. |
12 º | 75 | |
| 2018 * | MotoGP | Ducati |
QAT 13 |
ARG 16 |
AME 15 |
SPA 8 |
FRA Ab. |
ITA 9 |
GATO 9 |
NED 9 |
GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JAP | AUS | MAL | VAL | 13 | 33 |
- * Temporada actual
| Color | Resultado |
|---|---|
| Oro | Ganador |
| Dinero | 2 e arriba |
| Bronce | 3 ° lugar |
| Verde | Completado, en puntos |
| Azul | Completado, no en puntos |
| Púrpura | Abandono (Ab.) |
| Sin clasificar (NC) | |
| Rojo | No calificado (DNQ) |
| Negro | Descalificado (DSQ) |
| Blanco, Blanca | No al principio (DNS) |
| Blanco, Blanca | No participó |
| Lesionado (INJ) | |
| Excluido (EX) | |
| Carrera cancelada (C) |
Negrita - Pole position
Italics - Mejor vuelta en la carrera de
principiantes - Novato
| Posición | 1 st | 2 nd | 3 rd | 4 º | 5 º | 6 º | 7 º | 8 º | 9 º | 10 º | 11 º | 12 º | 13 º | 14 º | 15 º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Premios
Victorias en 125 cm³: 8
Victorias en 250 cc: 8
Notas y referencias
- " El archivo ALVARO BAUTISTA. MOTO - L'Equipe.fr ” , en www.lequipe.fr (consultado el 18 de abril de 2019 )
- " WorldSBK " en www.worldsbk.com (consultado el 2 de agosto de 2020 )
- Oficial: Suzuki "suspende" sus actividades de MotoGP , en automoto365.com, publicado el 18 de noviembre de 2011
- Álvaro Bautista: “Haciendo un buen trabajo para Simoncelli” , en automoto365.com, publicado el 14 de noviembre de 2011
Ver también
enlaces externos
- (es) (fr) (en) (it) (ru) Web oficial Álvaro Bautista
- (en) (it) (es) Sitio web oficial de Suzuki - Perfil de Álvaro Bautista
- (fr) Ficha de YahooSport Álvaro Bautista
- (fr) Ficha L'Equipe.fr Álvaro Bautista