La migración de aves es una migración de animales estacional regular y de muchas especies de aves . Este desplazamiento es, por ejemplo, una forma de que estas especies escapen de un cambio de hábitat o de una disminución en la disponibilidad de alimentos ligada a los rigores de un clima desfavorable, pero también es una maximización de las posibilidades de reproducción. Durante la gran migración, por lo general hay un pico de actividad migratoria desde la puesta del sol , hasta la medianoche o la 1 am seguido por una disminución en la actividad del resto de la noche. Al amanecer , el número de aves en vuelo vuelve a aumentar (esta vez migrantes diurnos).
Varios fenómenos han actualizado el interés por el estudio de estas migraciones. Todos los observadores notan el impacto del calentamiento global en la creciente sedentarización de ciertas especies como la reinita de cabeza negra y el calamar vencejo . Para el invierno , algunos estorninos incluso migran a pueblos más al norte donde ahora encuentran comida y refugio. Además, una mejor protección de estos animales requiere un buen conocimiento de sus migraciones. Finalmente, las características que permiten a las aves encontrar su camino aún son poco conocidas. Las aves también pueden transportar propágulos cuando se mueven (microbios, plántulas, parásitos, huevos de crustáceos a grandes distancias o crustáceos vivos a distancias cortas ...) su papel en este asunto aún no se comprende bien, pero parece potencialmente importante. Puede existir una depredación particular durante la migración, que probablemente contribuya a la selección natural, a la que se añaden los efectos de la caza (perturbación, muestras, envenenamiento por plomo, etc.).
Las primeras observaciones de migración se registraron en I er milenio antes de Cristo. ANUNCIO por Hesíodo , Homero , Herodoto , Aristóteles … Estas migraciones llevan símbolos para los chinos como para Confucio , para los judíos en la Biblia y el signo de la perfección divina en el Corán .
Aristóteles, retomado por Plinio el Viejo en La Historia Natural , señaló que algunas grullas viajan desde las estepas escitas hasta las marismas cercanas a las fuentes del Nilo . Por el contrario, Aristóteles creía que el petirrojo era una metamorfosis invernal del colirrojo o que ciertas aves como cigüeñas, mirlos, tórtolas, alondras y golondrinas hibernan. Sin embargo, desde el XVI ° siglo , Pierre Belon fue uno de los primeros en rechazar la teoría de la hibernación y con antelación, con justificación de la de la migración. En su libro Histoire naturelle des oiseaux, publicado en 1770, Buffon se adhiere a las tesis migratorias y, por lo tanto, lidera la opinión de sus contemporáneos aunque persista cierta desgana. Sin embargo , esta creencia persistió en 1878 , cuando Elliott Coues enumeró 182 obras contemporáneas relacionadas con la hibernación de golondrinas.
El estudio de las migraciones se inició con la observación de los vuelos migratorios y con la recopilación de las fechas de llegada y salida de los migrantes estrictos en determinadas regiones.
Observar y contar la migración son actividades propicias para acoger a los jóvenes ornitólogos, que han sido capacitados en la práctica rigurosa de su pasión con los “spotters” (apodo que se les da a los responsables de los conteos migratorios). Muchos profesionales del medio ambiente se han esforzado en este contexto.
El anillado fue propuesto en 1899 por Hans Christian Cornelius Mortensen en el estornino . La primera campaña rigurosa de anillamiento fue llevada a cabo por Johannes Thienemann en Prusia Oriental en 1903 . Esta experiencia se reprodujo luego en Hungría en 1908 , en Gran Bretaña en 1909 , en Yugoslavia en 1910 y en Escandinavia entre 1911 y 1914 , y luego se extendió por todo el mundo.
Con dos tercios de las aves que migran de noche, esta técnica alternativa implica contar el número de aves que pasan frente al disco de luna llena. También te permite ver mariposas, murciélagos ...
Al registrar las llamadas de las aves migratorias y analizarlas en el laboratorio para determinar especies, número de individuos y frecuencias de paso, también se obtienen resultados. Los estudios actuales tienen como objetivo conocer los flujos migratorios para deducir la densidad de aves y sus rutas, y comprender las causas y las diferentes formas de migración.
Los radares pueden proporcionar información incluso de noche o en altitudes elevadas cuando las nubes oscurecen a las aves. Dependiendo de los modelos de radar, la seguridad de la aviación obtiene información sobre la intensidad de los pasajes, su frecuencia y características de vuelo como la velocidad y la altitud. Esta técnica se ha desarrollado desde la década de 1960 para evitar posibles desastres aéreos por impacto, destructivos tanto para aviones como para aves. Desde entonces, varios estudios universitarios y gubernamentales han extraído datos sobre el tiempo, la altura y la ruta de migración de aves e insectos (como las mariposas monarca ) a partir de datos de radar meteorológico . Han demostrado que anteriormente se había subestimado enormemente el número de aves migratorias.
Como los radares meteorológicos y aéreos se agrupan en redes nacionales, es posible seguir las migraciones en vastas áreas. Los programas establecidos por diversas organizaciones también permiten anticipar estos flujos diarios para la aviación y otros usuarios, como programas de desarrollo de áreas naturales, parques eólicos y ornitólogos que pueden comprender mejor los flujos locales de agua.
El análisis isotópico de tegumentos (plumas, picos, garras, etc.) extraídos de individuos después de su migración proporciona información a veces interesante. El contenido y las proporciones isotópicas , por ejemplo, de deuterio y oxígeno en los pelos o plumas del año, ayudan, por ejemplo, a comprender las migraciones de muchos animales. Este tipo de datos ha permitido así precisar las rutas y estrategias migratorias de diversas especies de aves. Estos métodos proporcionan una mejor comprensión de la ecología y el uso de ciertos corredores biológicos, la historia de vida de los individuos, que son todos elementos útiles para la biología de la conservación . Están “revolucionando la forma en que vinculamos las fases del ciclo anual de los animales migratorios. Sin embargo, los investigadores deben tener cuidado al aplicar métodos isotópicos ” .
Las balizas de rastreo por satélite se han utilizado para rastrear aves migratorias desde finales de la década de 1980 y han proporcionado información que antes no se podía obtener. Su precisión es del orden de 150 m . Los Argos se utilizaron mucho en 1997. Pesan unos 80 gramos . Si bien los transmisores de GPS han estado disponibles desde principios de la década de 2000 , no se miniaturizaron para poder conectarlos a las aves migratorias hasta mediados de la década. La precisión de ubicación es entonces del orden de 10 m . Al proporcionar mediciones regulares, estas balizas permiten proyectos educativos o científicos como el seguimiento en vivo de los movimientos en Internet. En 2005, el peso de un transmisor GPS era de 70 gramos.
Algunos ejemplosDesde 1994 , el CNRS y el Instituto Polar Francés Paul-Émile-Victor han equipado a ciertos pingüinos rey con balizas Argos para comprender los movimientos de los alimentos en diferentes momentos del ciclo anual, en relación con las condiciones climáticas. Estas operaciones se repitieron para el pingüino emperador (resultado de 2001), el albatros errante (resultado de 2002) y la cigüeña blanca (resultado de 1997). En 1998 , utilizando nuevamente las balizas de Argos, el Servicio Canadiense de Vida Silvestre equipó a los halcones peregrinos para que simplemente conocieran su ruta.
En agosto de 2005 , para comprender mejor los itinerarios de los cisnes cantores , diez especímenes de las estepas de Mongolia , una región particularmente afectada por la gripe aviar , fueron equipados con GPS de energía solar . Esto fue para permitir que GAINS comprenda mejor la propagación de la enfermedad. En 2006, con el mismo objetivo, 45 ejemplares en total de cerceta de verano , la más abundante de las aves que realizan migraciones intercontinentales, del pato con casco que solo migra en África pero a grandes distancias, y del pato silbador , el más abundante de África. Un equipo del Centro de Cooperación Internacional en Investigación Agronómica para el Desarrollo (CIRAD) equipó a los patos, que migran a pequeñas distancias, con balizas Argos de 12 a 30 g de peso . La FAO ha financiado ambas operaciones.
El uso de geolocalizadores (GLS) permite estudiar migraciones a largas distancias.
A principios del otoño, muchas aves migran largas distancias, principalmente desde áreas templadas, hacia el sur, y luego regresan al norte en la primavera. Las zonas templadas del norte ofrecen la ventaja de tener días más largos que las zonas del sur y proporcionan rangos de tiempo más largos para que las aves alimenten a sus crías. Las áreas más cálidas del sur, por otro lado, ofrecen un suministro de alimentos que cambia poco con la temporada, pero donde la competencia por alimentos es mayor. El beneficio de la migración supera los costos energéticos y los peligros de la migración. De hecho, la depredación puede aumentar durante la migración. Algunas aves rapaces, como el halcón europeo , siguen grupos de paseriformes migratorios. Otros, como el halcón de Éléonore , trazan sus períodos de reproducción con el paso de los paseriformes en el otoño . También se han observado hechos similares en un murciélago, el gran noctule . El viaje de las aves migratorias suele ser difícil; un buen número de personas no llegan a su destino .
Algunas especies son totalmente migratorias; otros lo son parcialmente, es decir, algunos individuos migran y otros son sedentarios o residentes, es decir, se quedan donde están. La migración parcial es muy común para las especies de los continentes del sur. En Australia, el 32% de los paseriformes y el 44% de otras especies de aves son parcialmente migratorias. Algunas poblaciones migran distancias cortas, a veces en varias etapas, otras en distancias más largas. Para algunas especies, el período de migración y las distancias pueden variar según la edad y / o el sexo. En el caso de los pinzones arborícolas , una gran mayoría de hembras y juveniles migran hacia el sur en invierno, mientras que los machos son mucho más sedentarios.
Aunque viven en grandes áreas, las aves migratorias se concentran a lo largo de rutas bien establecidas conocidas como corredores o corredores de migración. En Canadá, el Parque Nacional Point Pelee se encuentra en uno de estos corredores por donde pasan más de 360 especies de aves. En Europa, Gibraltar y el estrecho del Bósforo se encuentran entre los sitios migratorios más famosos. En Francia , el Col de Baracuchet , el embarcadero de Clipon y el Cap Gris-Nez también son lugares reconocidos. Estas rutas suelen seguir costas o cadenas montañosas, aprovechando corrientes ascendentes y evitando barreras geográficas como grandes masas de agua. La altitud a la que vuelan las aves puede cambiar durante la migración. Estas consideraciones sobre las barreras geográficas se aplican inversamente a las aves terrestres o costeras y las aves marinas : para estas últimas, una gran área de tierra sin agua superficial para los recursos alimentarios es una barrera infranqueable. Así, el Brent Goose , que migra desde la península de Taimyr al mar de Wadden , se aleja a través del Mar Blanco en lugar de cruzar el Océano Ártico y el norte de Escandinavia . También hemos podido demostrar que estas rutas no son necesariamente óptimas energéticamente hablando, es decir que las rutas que conectan las paradas no son las más cortas. Tampoco lo son las rutas que pasan por las mejores zonas de abastecimiento. Estas rutas pueden resultar de cambios en las áreas de destino o de salida, como en el aumento del rango de la candidiasis de Swainson hace 10.000 años.
Las aves generalmente solo vuelan unas pocas horas durante el día y luego se detienen en superficies adecuadas donde pueden descansar y alimentarse. Algunas travesías, como la del Mediterráneo, pueden ser más largas. La posición de estos puntos de parada migratoria parece influir en las trayectorias y la duración del vuelo. Estas paradas son, a la vista de los experimentos realizados, aprendidas por determinadas especies que luego volverán allí, año tras año, como muestra el anillado. Por lo tanto, la protección de estas áreas es un tema importante en la lucha por la protección de las aves . En América del Norte, el río Delaware y la bahía de Fundy son lugares de parada importantes para las aves zancudas . La agachadiza pelirroja sería el ave migratoria para cubrir la mayor distancia sin detenerse. Viaja desde Alaska hasta Nueva Zelanda, es decir , 11.000 km.
La migración en el hemisferio sur es mucho más difícil de precisar que en el hemisferio norte . Estas especies generalmente migran de sur a norte, debido a la geografía, los corredores son más estrechos y menos accesibles a la vigilancia humana y las especies en cuestión realizan vuelos más largos y se alimentan durante su vuelo. Finalmente, algunas especies migratorias también tienen individuos residentes en las áreas de observación y es muy difícil distinguir a los migrantes de los residentes.
Se desconoce el origen de las migraciones y los científicos no tienen fósiles que puedan sustentar sus hipótesis. Sin embargo, se estima que la alternancia de episodios climáticos glaciares y episodios más templados es preponderante en la aparición de fenómenos migratorios. En esta hipótesis, solo las especies migratorias habrían sobrevivido a los períodos fríos. Las migraciones pudieron comenzar cuando las especies del Sur reconquistaron los nichos ecológicos vacantes del Norte.
Cada especie migratoria adopta su propio modo de migración. Estos tipos migratorios son muy diversos. Algunas especies migran de día, otras de noche. Algunos hacen muchas etapas, otros vuelan sin parar, etc. Conocer estas migraciones constituye un importante interés económico Para determinadas especies.
Las aves utilizan diferentes medios para migrar. Algunas especies usan el vuelo aleteando de manera más o menos completa, como las golondrinas con secuencias de descanso deslizantes , otras especies usan corrientes ascendentes para consumir menos energía, como las aves rapaces migratorias o las cigüeñas . Más raramente, determinadas especies migran nadando, como los patos, y especialmente los pingüinos pequeños, que recorren así más de 1.000 km , es decir, desde Groenlandia hasta Spitsbergen . De una manera única, el pingüino emperador recorre decenas de kilómetros caminando o deslizándose sobre su estómago para llegar a su zona de anidación, pero desprovisto de alimento. Las adaptaciones anatómicas especiales para el suministro de oxígeno son necesarias para las aves que vuelan muy alto, como el ganso con cabeza de barra .
Vuelo batidoLos pinzones , las currucas , los Sturnidae utilizan este tipo de vuelo. Los avistamientos son raros para las aves más pequeñas, sin embargo, parece que estas vuelan más bajo que las aves más grandes. La altura del vuelo parece depender de varios factores como el relieve, la presencia de agua, el clima, el viento o si el vuelo se realiza de día o de noche. Las aves que utilizan el vuelo con aleteo vuelan, según la especie, desde el nivel del suelo hasta los 900 m por la noche con una media en torno a los 400 m. Los ejemplares que no migran no vuelan tan alto. Algunas especies, para reservar un tiempo de descanso, bajan y luego vuelven a subir, bajan de nuevo, etc.
Dado que la migración con aleteo requiere mucha energía, las especies que practican este tipo de vuelo toman descansos frecuentes. Además, acumulan más grasa que otras especies durante el período zugunruhe . Estas especies están menos sujetas a los vientos.
DeslizamientoLas aves que recurren al calor de ascendencia para planear vuelan a una altitud entre 2000 y 6000 m , sin embargo, los buitres se observaron a 11.000 m . Una vez en la cima de la ascendencia, las aves comienzan una trayectoria descendente en la dirección deseada hasta que recuperan otra ascendencia. Por razones aerodinámicas, las especies que utilizan este tipo de vuelo viajan de día y evitan en la medida de lo posible grandes masas de agua.
NataciónLos juveniles de Murres pico grueso migran más de 1000 km nadando , acompañados de sus padres, sin poder volar ellos mismos porque están mudando. El Loon ártico también migra, pero de manera menos espectacular, para el inicio de la natación. Algunas especies de pingüinos realizan grandes migraciones en mar abierto, como el Pygoscelis .
Tienen lugar, en su mayor parte, en un eje norte-sur como el guión de codornices . Algunas especies raras migran largas distancias y permanecen en los trópicos. También hay algunas especies raras que migran largas distancias desde un lugar elevado como Ficedula subrubra y el tordo de Ward Zoothera wardii desde el Himalaya hasta las tierras altas de Sri Lanka . No todas las especies migran necesariamente a áreas sin invierno, los gansos de pico corto migran desde Islandia o Groenlandia a Gran Bretaña o los Países Bajos . Entre los Anatinae , es incluso más bien la excepción, en cuanto a la cerceta de verano que migra a África, India o Indonesia.
Gracias a los radares, los científicos han demostrado que determinadas especies de pequeños insectívoros, paseriformes, colibríes o pájaros voladores - viajeros nocturnos - hacían paradas durante el día en el Sahara cuando se pensaba que lo cruzaban sin parar.
La agachadiza pelirroja tiene el récord de viajes sin escalas de 11.500 km , desde Alaska a Nueva Zelanda, en solo 8 días. El 55% del peso de esta ave corresponde a las reservas de grasa que se queman durante la migración. Algunas poblaciones de pardela hollín pueden viajar 65.000 km , pero en seis a diez meses con muchos descansos para comer y descansar. Esta ave de menos de cuarenta centímetros produciría la mayor migración del mundo animal . Las pardelas , que son aves de larga longevidad, pueden viajar enormes distancias durante su vida. El charrán ártico ( sterna paradisaea ) se reproduce en el Ártico y pasa el invierno en la Antártida .
Los comportamientos migratorios en términos de distancia no están relacionados de ninguna manera con el tamaño de las aves: aves muy pequeñas como los colibríes pueden realizar migraciones muy largas.
Migraciones de corta distanciaMuchas especies de aves solo migran distancias cortas, siguiendo patrones que pueden ser muy diferentes. Estas especies son generalmente más sensibles al frío que a la duración del día. Entonces, si las condiciones lo permiten, fácilmente se quedan quietos. Algunas especies como el Echelette Tichodrome y el Dipper migran solo de las montañas a las llanuras durante la estación fría. Otras especies como el esmerejón y la alondra simplemente se mueven un poco más al sur. El pinzón británico migra desde el sur de Irlanda durante períodos muy fríos .
En los trópicos , hay poca variación en la duración del día durante todo el año y siempre hace bastante calor. Independientemente de los movimientos estacionales de las especies del norte, muchas especies como el martín pescador senegalés migran localmente debido a la alternancia de la estación seca y la estación lluviosa.
Las aves migratorias diurnas son más numerosas que las aves migratorias nocturnas . Algunas especies son específicamente diurnas como la Fringilla , las golondrinas y las especies más grandes que usan deslizamiento. Otros prefieren el vuelo nocturno como las aves playeras o las codornices . Algunas especies diurnas también pueden migrar por la noche, como bisbitas o alondras . La migración nocturna ofrece varias ventajas: hay menos depredadores, se siente menos calor y la deshidratación es menor, los efectos térmicos ligados al relieve, que interrumpen el vuelo, también son menores. Para las especies que vuelan más alto en vuelo aplanado, la turbulencia vertical es menor. Todo esto contribuye a que los vuelos nocturnos sean más eficientes energéticamente. Sin embargo, las especies que utilizan corrientes ascendentes solo pueden hacer esto durante el día, y estas aves deben tener un mecanismo que les permita compensar el tiempo de sueño perdido.
La mayoría de las aves migran en grupos (llamados enjambres), por especies, sin importar si son sociables o solitarias. Forman formaciones de chevron . En este enfoque, el ave líder debe proporcionar el mayor esfuerzo, las otras aves del grupo deben realizar menos esfuerzo porque se benefician de su estela. En esta configuración, las aves se turnan al frente del grupo. Hemos podido demostrar que este tipo de organización permite un ahorro energético global del 23% . Estos grupos pueden variar al azar de las paradas. Los mirlos de hombros tienen la característica de no solo viajar en una nube unisex.
Se puede decir que las migraciones son parciales, es decir que afectan solo a una parte de las poblaciones, según la edad, el sexo o la determinación de cada ave. Se dice que son totales cuando todas las poblaciones se van. Sin embargo, este comportamiento varía dentro de una especie dependiendo del hábitat original. En Finlandia, el petirrojo es casi en su totalidad migratorio, mientras que en Francia solo migran unos pocos individuos y en España todos son sedentarios. La tasa de migración y la distancia recorrida también dependen de la severidad de los inviernos y, por lo tanto, de los años. Debido al calentamiento global, las tasas de migración parcial están aumentando . Las hembras y los juveniles de algunas especies migran más fácilmente que los hombres adultos: para Francia, este es el caso, por ejemplo, del petirrojo, el herrerillo común , el jilguero melodiosa , el pinzón vulgar , el estornino , el zorzal , la candidiasis , la mirlo . Los machos también pueden salir antes que las hembras y así reservar un espacio favorable para la nidificación. Los jóvenes a menudo se van más tarde, probablemente por la misma razón.
Para algunas especies, como la chova de pico amarillo , los individuos anidan por la noche en un lugar y cazan durante el día en otro (más precisamente en las montañas), durante toda una temporada, luego las otras estaciones, permanecen en el mismo lugar, donde anidan. Estos movimientos a veces se denominan migraciones altitudinales estacionales. Algunos luchan por ser el líder de su grupo de vuelo. Esto sucede con más frecuencia en chocards.
Aunque este no es el más común ni el más relevante, las migraciones se pueden clasificar según el origen de las aves. Por lo tanto, distinguimos especies tropicales, muchas de las cuales son sedentarias porque los recursos alimenticios varían poco. Para estas especies, algunas migran a pequeñas distancias dependiendo de la temporada de lluvias. Algunos migran largas distancias, como el cuco Morococcyx erythropygus de Lesson entre la India y África occidental . Es entre las especies que viven en climas templados donde encontramos los mejores viajeros. Las condiciones invernales en estas zonas se ven dificultadas por el frío y la falta de alimentos. Finalmente, distinguimos las aves marinas , para las cuales, aparte de algunas especies como el charrán ártico y la pardela , suele ser difícil caracterizar las migraciones o incluso distinguir entre migraciones y movimientos. Sin embargo, observamos que sus movimientos suelen ser muy diferentes dependiendo de si los individuos son jóvenes o adultos.
Las aves migratorias requieren habilidades innatas y adquiridas. Están involucrados dos mecanismos diferentes, la especie debe saber cuándo migrar y sentir la necesidad de migrar, y también debe saber cómo orientarse y hacia dónde ir.
La migración no es un fenómeno obligatorio y es el ave la que, dependiendo de parámetros fisiológicos y hormonales o dietéticos, es empujada a marcharse o no. La fecha no es común, algunas especies se van antes de quedarse sin comida, otras, como algunos patos , esperan el primer helado. Si un individuo se queda y las condiciones climáticas cambian o si faltan alimentos, muere. Muchas aves que se acercan a la salida muestran una mayor actividad y estrés llamado zugunruhe . Son los fenómenos hormonales, a menudo acompañados de engorde (por un fenómeno de sobrealimentación premigratoria y esteatosis hepática ), los que empujan al ave a marcharse. Las grandes plumas de las alas , las plumas de vuelo , se renuevan ( mudan ). Estos fenómenos están provocados por la reducción de la duración del día y el descenso de la temperatura. Los procesos fisiológicos y hormonales que finalmente conducen a la partida son actualmente objeto de una intensa investigación.
Aún no está claro exactamente cómo se orientan las aves , pero parecen combinar con flexibilidad al menos cinco habilidades complementarias útiles para su navegación aérea: vista, percepción de direcciones magnéticas (a través de la del campo magnético terrestre ), olfato y memoria y un sentido de la temporalidad . Esta capacidad dura toda su vida, lo que les permite compensar la variabilidad en la declinación magnética encontrada durante la migración. Este sistema de orientación es adaptable, lo que permite a las aves "responder a la variabilidad espacio-temporal en la calidad y disponibilidad de la información de orientación durante su viaje" .
Sin embargo, este fenómeno sigue siendo un misterio, especialmente para las aves, como los cucos australasianos, que no son criados por sus padres y que migran en parte sobre el océano ya lo largo de diferentes rutas según la especie; o como el cuco europeo ( Cuculus canorus L.) - que migra solo sin ser guiado por sus padres o familiares . Aquí, el componente instintivo parece dominante.
Para probar todas estas capacidades, los científicos utilizan, por ejemplo, el embudo Emlen (en) , un aparato que consiste en una jaula circular en la parte superior cubierta con un vidrio o una pantalla de alambre para que la estrella real del cielo o la de un planetario sean visibles. El comportamiento del ave, y más específicamente su orientación medida por una almohadilla de tinta en el fondo de la jaula que deposita tinta debajo de sus patas, se estudia luego de acuerdo con lo que puede observar.
Otros factores se pueden utilizar como "marcadores olfativos" o visuales.
Los estudios de telemetría muestran que no todos los pájaros cantores se benefician de una buena capacidad correctiva de su brújula magnética. Así, los zorzales europeos Turdus philomelos , liberados después de la pre-exposición a un campo magnético engañoso, no recalibran su brújula magnética a partir de índices solares, sino más vagamente a partir de su brújula magnética y / o estelar. Según Chernetsov & al. (2011), es posible que diferentes especies de aves migratorias hayan desarrollado o perdido a lo largo de su evolución capacidades y una jerarquía de puntos de referencia para ayudar a la migración que difieran según los desafíos biogeográficos que enfrentan los individuos migrantes.
Enfermedades y determinadas intoxicaciones (plaguicidas, dioxinas, PCB y otras moléculas bioacumuladas en la grasa almacenada antes de la migración y que el ave quemará rápidamente como fuente de energía en vuelo) o la intoxicación aviar por plomo pueden interrumpir o comprometer las migraciones de las aves.
Desde 1970 hasta 2010, los científicos han demostrado experimentalmente que es posible engañar o perturbar cada uno de los sentidos de la orientación de las aves (orientación según las estrellas, el sol, la percepción geomagnética y la luz polarizada. También se ha demostrado que las migratorias Un ave en una situación de vuelo libre generalmente puede compensar más o menos rápidamente la perturbación de uno de sus sentidos por otros. Así, los zorzales de Catharus fueron expuestos a un campo magnético modificado artificialmente durante el período del crepúsculo antes de su despegue, y fueron rastreados con balizas por avión durante un máximo de 1100 km. En lugar de migrar hacia el norte, las aves perturbadas experimentalmente volaron hacia el oeste, pero las noches siguientes pudieron reiniciar su viaje y reorientarse hacia el norte nuevamente, probablemente gracias a la luz polarizada del siguiente crepúsculo.
Esto puede explicar cómo las aves cruzan el ecuador magnético y administrar la declinación magnética, pero plantea preguntas acerca de los riesgos de interrupción de la opción de migración a causa de la contaminación lumínica, la contaminación electromagnética y la agitación ajardinado conjuntamente largo camino en el XX ° siglo, especialmente en las costas ya lo largo de grandes ríos que son las principales rutas migratorias de aves. Y también se observan fenómenos de contaminación por luz polarizada y también se ha demostrado que el sentido de orientación de las aves podría alterarse al exponerlas a luz anormalmente polarizada.
Donde estas perturbaciones se combinan, se desconoce hasta qué punto las aves aún pueden adaptarse a estos factores de desorientación, que se suman a los fenómenos de desincronización y modificaciones de áreas biogeográficas inducidas por el cambio climático . Estas perturbaciones que alargan las migraciones y el cansancio del ave también pueden ser una fuente de estrés (estrés que influye negativamente en el éxito reproductivo tras la migración, quizás incluso más que la falta de alimento cuando llegan las aves) y una de las explicaciones para el fenómeno de regresión de la mayoría de las especies de aves.
Las aves pueden perderse y abandonar sus rutas conocidas. Las personas (jóvenes, a menudo) superan su destino previsto , por lo que la duración del vuelo no sería innata. Se ha observado que los juveniles de varias especies realizan migraciones inversas, llevando a algunos individuos a miles de kilómetros de su destino normal. Este raro error está más extendido en especies como los cisnes o ciertos paseriformes, por ejemplo el piojo de Pallas , en los que el recorrido está más "programado" genéticamente . En este caso, si logran sobrevivir al invierno, al año siguiente pueden apuntar en la dirección correcta o cometer el mismo error. Este error ocurre con mayor frecuencia en aves americanas .
Las aves migratorias pueden reconocerse por determinadas características morfológicas o anatómicas. Por ejemplo, las aves sedentarias suelen tener alas más cortas con puntas redondeadas.
Las aves acumulan una gran cantidad de energía en forma de grasa subcutánea desde la fosa clavicular hasta los flancos durante un corto período de tiempo.
Sin embargo, los experimentos de A. Gerson y C. Guglielmo en la Universidad de Western Ontario muestran que al menos algunas aves migratorias, como la candidiasis de Swainson , obtienen su energía de sus músculos y órganos más que de su grasa. Estos tejidos proteicos les proporcionan cinco veces más agua por unidad de energía que grasa. Estos experimentos también muestran que las aves que vuelan en un ambiente seco pierden más masa, pero producen más agua, que las que vuelan en un ambiente húmedo.
Para poder volar a grandes altitudes en una atmósfera fría y pobre en oxígeno, las aves tienen un sistema respiratorio mucho mejor que el de la mayoría de los mamíferos. Su hemoglobina , cuya viscosidad y capacidad de transferencia de oxígeno son variables según las condiciones externas, y la configuración de sus pulmones explican esta característica.
Las aves poseen una voluntad inexplicable que las impulsa a regresar a su lugar de nacimiento para poner huevos a su vez. Los científicos todavía están buscando respuestas hoy.
Las especies de aves, incluso las que no vuelan, parecen ser sensibles a los campos magnéticos. Las especies que migran por la noche deben tener un mecanismo que les permita compensar el tiempo de sueño perdido.
Según la hipótesis de Peter Ward , los ancestros dinosaurios de las aves habrían adquirido estas características durante la extinción del Triásico-Jurásico que se produjo entre 175 y 275 Ma y que se habría debido a una caída drástica del nivel de oxígeno en el aire .
El comportamiento migratorio puede cambiar en varias circunstancias, dependiendo de características ambientales como la densidad de población o el agotamiento de los recursos.
Si la población de especies residentes aumenta estacionalmente en ciertas áreas, los recursos locales, alimentos u otros, pueden disminuir. Como resultado, la migración aumenta, como la de la reinita enmascarada en Florida. Además, las especies migratorias, que se benefician de más luz solar, crecen más rápido, se vuelven más abundantes que las poblaciones residentes. Si las condiciones ambientales alteran el equilibrio natural, la población residente puede incluso desaparecer, interrumpiendo los patrones migratorios actuales. Este es el caso de las reinitas de cabeza negra que emigran a Gran Bretaña.
Además, las aves deben tener en cuenta el clima. De hecho, los vientos giran bajo el efecto de la rotación de la tierra y los caminos están lejos de ser lineales. Las aves deben ajustar su rumbo y compensar constantemente la deriva.
Además, las aves pueden migrar más allá de su área habitual de presencia para, por ejemplo, compensar la falta de recursos. Hablamos en este caso de irrupción. Este fenómeno aleatorio es bien conocido por el ala de cera y el pico rojo . En Europa del Este, estas bandadas de pájaros se consideraban fenómenos nocivos. Este fenómeno puede verse influido por períodos alternos de sequía o humedad en regiones con grandes zonas áridas, como el sur de África o el centro de Australia. También puede ser el resultado de perturbaciones causadas por oscilaciones climáticas vinculadas a El Niño .
Algunas aves también pueden perderse en el camino o dispersarse y desorientarse debido al mal tiempo. Pueden así asentarse en biotopos que les correspondan, en regiones distintas de su región habitual, que es una fuente potencial de colonización. Sin embargo, en general desaparecen o se van rápidamente: hablamos de aves raras o accidentales.
Las abmigraciones son migraciones de ejemplares que no pasan por el corredor habitual de la especie. Esto le permite ver las llamadas aves raras . Por lo general, este tipo de migración ocurre cuando ejemplares de varias especies viajan juntos, imponiendo uno su propio corredor al otro. Este es el caso de los ejemplares de Amur Falcon cuando se viaja con Red Kobe Falcons . Estos últimos llegan a su sitio de anidación en Asia occidental a través del sur de Europa . Los halcones de Amur que los siguen deben continuar su viaje hacia el este de Asia, mientras que si van solos, van directamente al este de Asia. Algunos de ellos, quizás encontrando la ruta demasiado larga y el hábitat adecuado, permanecen para anidar en Italia . Este fenómeno es muy común para las Anatidae que viven en grandes colonias o Laridae .
La teoría de la migración inversa es una teoría controvertida sobre las migraciones inversas de cachorros en 180 ° , en las que la ruta de migración está "programada genéticamente" . Esta teoría fue presentada por primera vez en 1969 por Robol para explicar esta anomalía.
De manera análoga a las migraciones inversas, las aves que viajan por estas rutas invierten su izquierda y derecha.
El impacto del aumento medio de las temperaturas en la tierra tiene una influencia evidente en la sedentarización de determinadas especies como la reinita cabezona y el calamar vencejo . Algunas especies de aves incluso están amenazadas por el calentamiento global, como el papamoscas negro .
El cambio climático predice días de migración más largos para la mayoría de las aves. Se están investigando las implicaciones de este cambio, pero es probable que aumente la mortalidad. En segundo lugar, las temperaturas más cálidas harían que las aves regresaran al sitio de anidación a principios de la primavera. Esta disminución de la migración es de hecho crucial para el éxito reproductivo de la especie: si los individuos abandonan el sitio o invernan demasiado temprano pueden llegar mientras las temperaturas aún son demasiado frías, por el contrario si lo dejan demasiado tarde. oportunidades de reproducción. Varios estudios han demostrado que los migrantes de corta distancia lograron adelantar su fecha de llegada al sitio de anidación de manera más eficiente que los migrantes de larga distancia. Las poblaciones que no lograron avanzar lo suficiente en su migración, como algunos migrantes de larga distancia, mostraron mayores disminuciones.
Además, observamos que la migración de algunos estorninos del hemisferio norte incluso se ha revertido, encontrando estas aves recursos alimenticios o refugios en ciudades más al norte. La curruca capirotada Europa Central ha cambiado su migración invernal yendo a Gran Bretaña , donde encuentra alimentadores abastecidos en abundancia, en lugar de cruzar los Alpes hacia el sur de Europa y el norte de África . El cuervo encapuchado en Escandinavia ahora migra con poca frecuencia, y se supone que el beneficio de la migración se ha vuelto más incierto que el de la sedentarización, ya que estas aves encuentran alimento en abundancia en los vertederos de basura . Algunos colibríes rojos en los Estados Unidos muestran una tendencia a migrar de oeste a este durante el invierno en lugar de migrar a Centroamérica. Esto siempre ha sucedido, pero debido a la perspectiva alimentaria que brindan los humanos, los humanos sobreviven mejor y pasan su ruta de migración a sus crías. Esta especie es bastante resistente y si la comida y el refugio son suficientes, esta población es capaz de tolerar temperaturas de -20 ° C.
Los estudios de mediados de la década de 2000 muestran que el número de aves migratorias que utilizan el corredor África-Eurasia ha disminuido drásticamente en unos pocos años. Las especies que migran en la ruta Asia-Pacífico también se ven afectadas y, más particularmente, las limícolas . Otras especies se ven obligadas a modificar considerablemente sus corredores tradicionales, como la curruca canadiense en el eje interamericano, debido a la falta de espacio para anidar.
La destrucción de las áreas de estacionamiento por el cambio de prácticas agrícolas y la desecación de los humedales , su salinización o peor su engullimiento por el aumento del nivel del mar , obligan a algunas especies a realizar vuelos diarios más largos, y en consecuencia, las debilitan y aumentan su mortalidad. . Para proteger áreas importantes para la conservación de las aves , la Unión Europea ha emitido una directiva específica: la Directiva de aves .
La caza , provocando gravámenes excesivos a determinadas poblaciones migratorias ya debilitadas por motivos medioambientales, incluidas las rutas migratorias, pondría en peligro la existencia de estas. Y esto a veces hasta la extinción, se puede citar entre otros el Travelling Pie en Estados Unidos, el Labrador Eider en Canadá .
La pollution lumineuse due à l' éclairage nocturne des ponts, vallées, littoraux et des plates-formes offshore perturbe également les oiseaux migrateurs (500 à 1000 lampes éclairent chacune des 7000 plates-formes offshore qui dans le monde sont situées sur le trajet de la migration des oiseaux, et rien qu'en Mer du nord, ce sont 6 millions d'oiseaux qui sont perturbés par l'éclairage d'environ 700 plates-formes pétrolières et gazières ; Le Département de l'intérieur aux États-Unis estime que dans le Golfe du Mexique , même si un certain nombre d'oiseaux y meurent, les plate-forme peuvent aussi servir de gués et lieu de repos dans les migrations locales. Dans les couloirs de longues migrations, l'effet est celui d'un détournement qui peut épuiser les oiseaux, ce qui préoccupe notamment les ornithologues et le Comité d' OSPAR sur les industries off-shore en Atlantique Est/Mer du Nord.
Selon de premières études et expériences, les oiseaux sont moins perturbés par la lumière verte ( en un e cierto rango de longitud de onda ), Shell lo ha probado de manera efectiva en una de sus plataformas y otras, y podría equipar las otras. Pero las luces verdes marcan tradicionalmente las pistas de aterrizaje de helicópteros, algunas personas temen que luego alteren los hábitos o reflejos de los pilotos. Otras especies marinas son a priori sensibles a la luz, especialmente en la zona ártica;
Durante el día (pero también de noche) Ciertos edificios de vidrio o espejos también son una fuente de mortalidad y lesiones por colisión con las paredes.
Los vehículos también pueden matar aves durante sus migraciones (un fenómeno conocido como “ Roadkill ”).
Algunas aves migratorias plantean problemas a la seguridad de la aviación al constituir un peligro para los aviones debido a colisiones específicas .
Los sitios de observación se convierten en sitios turísticos. Algunos eventos anuales atraen a varios miles de personas, como la Operación Tête en l'Air .
Algunas especies, cíclicamente, dependiendo de los parámetros meteorológicos, se vuelven invasoras .
Ecoepidemiología, epidemiología, zoonosisLas aves migratorias contribuyen a la propagación, a grandes distancias y en las islas , de numerosos gérmenes y parásitos de los que constituyen reservorios o simples portadores-portadores. Las aves infectadas, a menudo portadoras sanas , pueden ser huéspedes definitivos o intermedios.
Estos patógenos son fuentes de enfermedades animales y / o humanas. Las aves migratorias de diversas especies parecen así poder jugar un papel ecoepidemiológico importante para la circulación y evolución de ciertas enfermedades o zoonosis debidas a arbovirus (por ejemplo, encefalomielitis equina oriental y occidental ), alfavirus y virus del Nilo Occidental y St . Louis encefalitis de flavivirus ), influenza A virus , la enfermedad de Newcastle virus , Anatidae herpesvirus , Chlamydophila psittaci , Anaplasma phagocytophilum , Borrelia burgdorferi sensu lato , Campylobacter jejuni , Salmonella enterica , Pasteurella multocida , Mycobacterium avium , Candida spp., y varios aviar hematozoario . Se dice que un tercio de las aves son portadoras de garrapatas y las diseminan por sus corredores migratorios . Estas garrapatas también pueden ser portadoras de enfermedades como Rickettsia mongolotimonae , Rickettsia africae o el virus Congo-Crimea . Los migrantes también son víctimas de enfermedades emergentes o patógenos que se desarrollan en las granjas avícolas . Se sospecha que las aves migratorias propagan la influenza aviar , pero parece que la propagación de esta enfermedad está relacionada principalmente con el transporte de aves de granja. Los migrantes pueden contribuir al riesgo nosocomial y la propagación de la resistencia a los antibióticos ; Así, un estudio reciente (2011) basado en el análisis de 218 muestras extraídas de aves migratorias (órganos internos, excrementos) capturadas en la isla de Ustica (Italia) durante su migración entre África y Europa no encontró virus de influenza aviar , pero mostró que Muchos microbios (incluyendo salmonella ( Salmonella bongori ), Yersinia enterocolitica o cepas de Klebsiella que causan neumonía ) transportados por estas aves eran resistentes a antibióticos comunes como ampicilina (42,6% de las muestras), amoxicilina - ácido clavulánico (42,6%) y estreptomicina ( 43,7%). Los autores consideran esta resistencia a los antibióticos como un indicador de la presión antropogénica sobre los ambientes donde viven estas aves.
La conciencia para proteger la avifauna se remonta al menos a 676 , con el edicto de Cuthbert de Lindisfarne, que es la ley más antigua conocida para la protección de las aves. La idea de protegerlos durante su migración, para proteger futuras poblaciones de aves o tiempo de reproducción es más reciente, pero encontramos rastros localmente antiguos. Pero no fue hasta principios del XX ° siglo a las leyes internacionales y convenciones como primeros;
Muchos refranes de varios idiomas se refieren a la migración de las aves, como "Una golondrina no hace primavera" (que se encuentra en Aristóteles ) o "Entre marzo y abril, sabemos si el cuco está vivo o muerto. En Francia .
La obra de François-René de Chateaubriand el genio del cristianismo incluye un capítulo titulado Migración de pájaros. Aves acuáticas; sus costumbres. Bondad de la Providencia. celebrando la benevolencia de Dios que trae allí un maná “para servir en nuestra mesa”.
Se han realizado varias películas documentales , estrenadas en el cine, como La marcha del emperador de Luc Jacquet o Le Peuple Migrateur de Jacques Perrin .
El fenómeno de la bandada de pájaros fue mencionado en La época del Muro de Ernst Jünger .