| Miembro del Soviet Supremo de la Unión Soviética |
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| Nacimiento |
28 de septiembre de 1902 Yefremov |
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| Muerte |
14 de octubre de 1978(en 76) Moscú |
| Entierro | Cementerio Novodevichy |
| Nombre en idioma nativo | Владимир Михайлович Мясищев |
| Nacionalidad | Soviético |
| Lealtad | Unión Soviética |
| Capacitación | Universidad Técnica Estatal de Moscú-Bauman |
| Ocupaciones | Ingeniero aeroespacial , ingeniero , político |
| Trabajé para | Instituto de Aviación de Moscú |
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| Campo | Grado de ingeniería ( en ) |
| Partido político | Partido Comunista de la Unión Soviética |
| Conflicto | Frente Oriental |
| Premios |
Vladímir Miasíshchev (en ruso : Владимир Михайлович Мясищев ) es un ingeniero aeronáutico XX XX siglo . Nacido el11 de octubre de 1902 (que corresponde a 28 de septiembredel calendario juliano utilizado en Rusia en ese momento) en Yefremov , murió el14 de octubre de 1978en Moscú . Fundó la oficina de diseño de Miassichtchev .
Después de estudiar en el Instituto Central de Motores de Aeronaves (TsIAM) en 1923 y terminar en 1926 con un título de ingeniero de la Universidad Técnica Estatal de Moscú-Bauman , primero trabajó en el Instituto Aerohidrodinámico ( TsAGI ) el desarrollo de palas de bombardero ( TB-1 , TB-3 , ANT-20 / TB-4). Desde principios de la década de 1930 , como director de estudios, diseñó, entre otros, el bombardero torpedo ANT-41 y el bombardero M-2 / DWB-102. También participó en la industrialización de Lissunov Li-2 de Boris Lissunov .
Vladimir Miassichtchev fue, sin embargo, víctima de las purgas estalinistas en los años 1938-1940 (ver los juicios de Moscú en la URSS ) y fue internado sin causa.
En 1945 , produjo el bombardero de cuatro reactores RB-17 . Su avión más famoso es posiblemente el bombardero de largo alcance Miassishchev M-4 ( nombre en clave de la OTAN Bison ). Finalmente, en 1961 presentó el bombardero supersónico Miassichtchev M-50 .
También fue profesor de construcción de aviones en el Instituto Nacional de Moscú.