Instituto de Aviación de Moscú
Instituto de Aviación de Moscú(IAM)
| Fundación | 29 de agosto de 1930 |
|---|---|
| Tipo | Público |
| Nombre oficial |
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) (МАИ) |
| Rector | Mikhail pogosyan |
| Miembro de | Asociación de Universidades Técnicas Sino-Rusas ( d ) |
| Sitio web | [ttp: //mai.ru/ http://intstudy.mai.ru ] |
| Estudiantes | 20.000 de los cuales 1.250 en el extranjero |
|---|---|
| Profesores | 3850 incluyendo 450 profesores |
| Ciudad | Moscú |
|---|---|
| País | Rusia |
El Instituto de Aviación de Moscú (Universidad Nacional de Investigación) o en resumen IAM (en ruso: Московский авиационный институт, en resumen МАИ) fundado en 1930 es una de las principales instituciones de educación superior en ingeniería en Moscú. Desde sus inicios, IAM ha realizado una contribución significativa a los avances en la tecnología aeroespacial en Rusia y en todo el mundo. El instituto se ha centrado en la enseñanza de ciencias aplicadas e ingeniería específicas para los requisitos de la industria aeroespacial.
Durante la Segunda Guerra Mundial parte de la universidad fue evacuada a Almaty en Kazajstán .
La IAM ha formado a más de 160.000 especialistas, incluidos 250 diseñadores principales de la industria aeroespacial, 50 académicos de la Academia de Ciencias de Rusia , 22 cosmonautas , 100 pilotos de pruebas y 60 campeones olímpicos en diferentes deportes .
Los alumnos del instituto forman la columna vertebral de muchas empresas como Sukhoi , MIG , Ilyushin , Tupolev , Yakovlev , Beriev , Myasishchev , Mil (helicóptero) , RKK Energia , Lavochkin , Makeïev Study Office , GKNPZ Khrunitchev , NPO Energomash , Almaz-Antey y otros.
Historia
Fundación
El Instituto se estableció el 20 de marzo de 1930por el Consejo Supremo de Economía Nacional para la formación de personal para la industria aeronáutica. La facultad de aeromecánica de la Universidad Técnica Estatal de Moscú-Bauman formó la base de la nueva unidad. En sus inicios contaba con tres departamentos: aeronáutica, motores de aviones y aerodinámica. Con motivo de su 10 º aniversario en 1940, el instituto es una universidad líder aeroespacial con 38 departamentos, 22 laboratorios, una oficina y una unidad de rendimiento de los estudiantes.
Durante la Segunda Guerra Mundial
Cuando Alemania invadió la URSS en 1941, los estudiantes y profesores se movilizaron para trabajar en fábricas de aviación y oficinas de diseño. Muchos estudiantes se ofrecieron como voluntarios para unirse a las fuerzas armadas durante la Batalla de Moscú.
El instituto está parcialmente evacuado a Almaty en Kazajstán bajo la dirección de Alexandre Yakovlev . En 1942, el campus de Moscú volvió a funcionar en paralelo con el de Almaty. En 1943, el instituto se unió por completo a Moscú.
Era del jet y el espacio
El primer prototipo de un avión a reacción de Henri Coandă data de 1910. Pero no fue hasta la Segunda Guerra Mundial que volaron los aviones operativos. Arkhip Lyoulka diseñó el primer turborreactor centrífugo de dos etapas en 1938. Alexander Bereznyak, un graduado de AMI, diseñó el primer avión a reacción en la URSS, el Bereznyak-Isayev BI-1 en 1942.
Después de la guerra, el instituto se centró en el desarrollo de nuevas tecnologías necesarias para el desarrollo de aviones. EnMayo de 1946, durante la segunda jornada técnica de los estudiantes, los profesores propusieron 6 estudios postdoctorales y 14 tesis sobre diversos aspectos relacionados con el desarrollo de los jets. La26 de abril de 1946, el Mikoyan-Gurevich MiG-9 se convirtió en el primer turborreactor operativo en la URSS.
El mismo año se crea el departamento de radioelectrónica a partir del departamento de radio-localización, para desarrollar nuevas tecnologías.
La era de los helicópteros comenzó en la URSS con dos pioneros líderes de IAM: Boris Yuryev, inventor del plato cíclico en helicópteros y la oficina de diseño de Bratoukhine . Estos trabajos fueron galardonados con el Premio Estatal de la URSS en 1946. En 1952, se estableció el departamento de diseño de helicópteros bajo la dirección del profesor Boris Yuryev.
La 4 de octubre de 1957, la URSS lanzó el primer satélite artificial que abrió espacio para la humanidad. Los graduados de MAI han estado profundamente involucrados en el programa espacial desde sus inicios bajo el liderazgo de Sergey Korolev , el legendario diseñador jefe al frente de los programas espaciales soviéticos y Mikhail Tikhonravov , diseñador jefe de los satélites Sputnik - 3, Luna -1/3 / 4.
En 1962, el instituto creó la oficina de estudios de estudiantes (OSKB - asociación SKB), que integró las diversas facultades y departamentos del instituto para desarrollar prototipos de aviones internamente e integrar mejor a los estudiantes en el trabajo de diseño y producción.
El instituto hoy en día
Actualmente, IAM es la única institución de educación superior en Rusia que proporciona personal altamente calificado para todo el ciclo de vida del producto en la industria aeroespacial, desde el diseño del sistema hasta la implementación de técnicas de ingeniería .
El IAM actual es un instituto único de educación superior donde se combinan conocimientos teóricos profundos con diversas habilidades prácticas. Más de 120 laboratorios, 3 oficinas de investigación para estudiantes, 3 centros de recursos especializados, una planta de diseño experimental y un aeródromo están disponibles para los estudiantes.
En 1993, el Instituto recibió el título de universidad técnica estatal. Enoctubre de 2009, IAM se encontraba entre las 12 mejores universidades de la Federación de Rusia.
El IAM es un importante centro de investigación científica sobre sistemas aeronáuticos, pero también sobre optoelectrónica y fuentes de energía a bordo. Recibió la calificación de una universidad nacional de investigación por decisión del gobierno ruso.
Educación
El instituto tiene 11 departamentos:
- Ingeniería Aeronáutica,
- propulsión,
- sistemas embebidos,
- comunicaciones,
- economía,
- ingenieria espacial,
- sistema inteligente y robótico,
- física y matemáticas aplicadas,
- mecánico,
- administración,
- Idiomas.
Establecimientos dependientes del MAI
- Voskhod ( Leninsk , cosmódromo de Baikonur )
- Vzlet ( Akhtubinsk )
- Strela ( Zhukovsky )
- Kometa ( Khimki , antigua facultad territorial número 20)
- Técnicas espaciales ( Khimki , anteriormente facultad territorial número 50)
Universidades asociadas
- Universidad de Lieja , Bélgica
- Instituto Tecnológico Aeronáutico , Brasil
- ISAE-SUPAERO , Francia
- Universidad de Bedfordshire , Reino Unido
- Alemania
- Universidad Tecnológica de Dresde
- Universidad técnica de berlín
- Tecnología Hyperschall Gottingen
- Universidad de Ingolstadt
- Universidad de Esslingen
- Universidad de Heilbronn
- Universidad Técnica de Munich
- Universidad de Beihang , China
- Universidad del perro de Hsin , Taiwán
- Escuela de Ingeniería Rajalakshmi , Chennai , India
Deportes
El Club Deportivo del Instituto de Aviación de Moscú tiene 33 secciones, incluido el balonmano, que fue siete veces campeón de la URSS y ganó dos Copas de Europa masculinas en la década de 1970.
60 deportistas , incluido Vladimir Maksimov , fueron campeones olímpicos en varias disciplinas.
Referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Instituto de Aviación de Moscú " ( consulte la lista de autores ) .