País | Canadá , Estados Unidos |
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Regiones afectadas | Buffalo (Nueva York) , Fort Erie (Ontario) |
Información del contacto | 42 ° 54 ′ 40 ″ N, 78 ° 43 ′ 12 ″ W |
Tipo | Chubasco de nieve costera |
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Ancho pasillo | 40 a 60 km |
Longitud del pasillo | unos 100 km |
Altura de la nieve | 60 cm |
Fecha de formación | 12 de octubre de 2006 a las 3 p.m. |
Fecha de disipación | 13 de octubre de 2006 a las 8 a.m. |
Numero de muertes |
3 directos 10 indirectos |
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Costo | US $ 160 millones (2006) |
La tormenta de nieve Aphid es una caída significativa en la nieve muy localizada ocurrida del 12 al13 de octubre de 2006en los lagos Erie y Ontario en América del Norte . Este es un evento temprano de serpentinas aguas abajo de un cuerpo de agua que afectó principalmente a la región de Buffalo , en el estado de Nueva York a los Estados Unidos . Dejó en el suelo una capa de nieve de hasta 60 cm a lo largo de un pasillo estrecho, provocando graves daños. Es uno de los eventos más importantes de su tipo y uno de los primeros.
El nombre "Aphid", que significa pulgón en inglés, le fue dado por la oficina de Buffalo del Servicio Meteorológico Nacional . Este tipo de fenómeno es muy común en invierno en la región de los Grandes Lagos , la oficina prepara cada año una lista de nombres, ya que para los que se les da a los huracanes , el tema de 2006 fue el de los insectos. Los medios, por su parte, nombraron la tormenta: la " Sorpresa de Octubre ", la " Tormenta de Arborgeddon " y la " Masacre del Día de la Raza ".
La 6 de octubre de 2006, el modelo de pronóstico numérico de largo alcance mostró que la situación meteorológica podría ser favorable a la formación de ráfagas de nieve alrededor del12 de octubre. Una cúpula de aire muy frío iba a descender hacia los Grandes Lagos, cuya temperatura seguía siendo de 16 grados centígrados, mientras que los vientos seguirían el eje de los lagos Ontario y Erie, lo que favorecería la formación de fuertes nevadas. Sin embargo, dado que la temperatura superficial pronosticada estaba por encima de cero, gran parte de la nieve se derretiría. Los pronósticos a largo plazo emitidos por la oficina de Buffalo del NWS y el análisis realizado por el Centro de Pronósticos de Toronto del Servicio Meteorológico de Canadá (MSC) señalaron la posibilidad de tormentas de aguanieve para el día 12.
Al 9 de octubre, los modelos mostraron que la inestabilidad sería muy importante, dando una alta tasa de precipitación. Incluso con un mercurio por encima de cero, el enfriamiento provocado por el derretimiento de esta nieve hizo que los meteorólogos temieran un nuevo descenso de la temperatura al inicio de las nevadas permitiendo una acumulación significativa. Debido a las discrepancias en la velocidad de movimiento de los sistemas meteorológicos debido a los diferentes modelos de pronóstico y debido a que este tipo de fenómeno generalmente solo afecta a corredores muy estrechos, este es solo el caso.11 de octubre por la tarde, el NWS y el SMC emitieron boletines en los que se mencionaba la posibilidad de chubascos de nieve aguas abajo de los Grandes Lagos, dando lugar a acumulaciones locales de hasta 5 cm.
La 11 de octubre, el frente cálido de una baja en desarrollo trajo lluvias y tormentas eléctricas al sur de los Grandes Lagos. El frente frío que siguió, cruzó la región de Port Colborne , en el suroeste de Ontario , a las 23 am local 35 y el Buffalo 0 h 46 , el 12. Con el aire continental ártico detrás Con el frente y los vientos bien alineados con el eje del lago Erie, las primeras lluvias comenzaron en el aeropuerto de Buffalo a las 3:54 am.
La mañana de 12 de octubre, por primera vez, el análisis meteorológico de la oficina de Buffalo menciona que la convección será importante pero que será principalmente un evento que traerá lluvia y aguanieve , mientras que la nieve restante se derretirá. La primera señal de cambio a las fuertes lluvias en sólido se produjo a las 24:14 cuando un informe desde el aeropuerto Buffalo menciona aguanieve o pequeño granizo y una temperatura de 5 ° C . Luego la temperatura comenzó a descender hasta alcanzar los 2 ° C a las 13 h 38 . A las 13 h 51 la lluvia mezcló nieve y rápidamente cambió a lodo con una temperatura de 1 ° C a las 14 h 13 .
La temperatura de la superficie está cayendo, los primeros avisos de tiempo para los chubascos de nieve fueron emitidas por la oficina del NWS en la zona de Buffalo en 14 h 36 , el asesoramiento de nevadas entre 5 y 15 centímetros desde 18 horas hasta que 'a 6 a.m. a la mañana siguiente, con el se pronostican mayores cantidades para áreas más alejadas de las orillas del lago Erie. La advertencia también mencionó la posibilidad de daños en árboles e instalaciones eléctricas debido al peso de esta nieve muy densa. El centro de pronóstico del Servicio Meteorológico Canadiense emitió el mismo tipo de advertencia para las costas de Ontario de los lagos Ontario y Erie.
La cúpula de aire frío que pasaba sobre los lagos se enfriaba cada vez más, el contraste con la temperatura del agua hacía que el aire fuera cada vez más inestable y la convección cada vez más intensa. El grosor de las nubes creadas aumentó proporcionalmente para llegar a varios kilómetros como en una situación de verano. A las 2:54 p.m., la cima de los cúmulos altísimos alcanzó los 6 kilómetros de altitud y rápidamente se convirtieron en cumulonimbos dando el primer rayo del evento. Estas tormentas de nieve , alineadas en línea con el lago Erie como se muestra en la animación del radar a la derecha, dieron como resultado fuertes nevadas que inicialmente se acumularon solo en céspedes, ramas y líneas de transmisión. A las 16 h 54 , el informe del aeropuerto de Buffalo menciona una tasa de 3 cm / h que comienza a acumularse incluso en las carreteras. A las 18 h 48 , el NWS actualiza su alerta con montos crecientes y daños significativos a árboles y líneas eléctricas. A las 8:00 p.m. , los reportes de daños comenzaron a ser numerosos y la acumulación medida fue de 7 cm. En el lado de Ontario , la nieve también cayó con fuerza en la región de las Cataratas del Niágara .
A las 21 h 15 , la Policía Provincial de Ontario cerró la carretera QEW entre Hamilton y la frontera de Estados Unidos. La prolongación de esta vía en el lado estadounidense fue cerrada a las 22 h 25 por las autoridades de la Autopista del Estado de Nueva York y el Puente de la Paz (en) entre los dos países. La13 de octubre, El aeropuerto de Buffalo reportó 8.54 pulgadas de nieve a la 1 a.m. y a las 8 a.m. había 56 cm de nieve . Luego, la nieve cesó gradualmente a medida que la cúpula de aire frío pasó al sur de los lagos.
El corredor afectado por las nevadas era muy estrecho como se puede ver en el mapa de acumulaciones. Va desde el extremo oriental del lago Erie hasta Rochester, Nueva York . Hasta 60 cm de nieve cayeron en partes de Metro Buffalo en el lado estadounidense y Fort Erie en el lado canadiense recibió 30 cm y 23 mm de lluvia. Estas cantidades son mucho menores yendo hacia el lago Ontario o algunas decenas de kilómetros a cada lado del camino de la línea de duchas. Por ejemplo, solo unos pocos copos de nieve cayeron en las Cataratas del Niágara en el lado canadiense y 2-3 cm en el lado estadounidense.
El Servicio Meteorológico Nacional describió el evento como excepcional. Aunque la región de los Grandes Lagos sufre episodios de chubascos de nieve cada invierno, al menos igual de importantes, este fue especialmente notable por su precocidad y por las tormentas que acompañaron a la nieve. El 12 y13 de octubre de 2006fueron los días más nevados de octubre en el área de Buffalo, según las estadísticas del Servicio Meteorológico Nacional que se remontan a 1869 . El total de 60 cm lo convierte en la sexta nevada más grande en veinticuatro horas para esta región. La mayor parte de la nieve había derretido15 de octubre porque las temperaturas habían subido por encima del punto de congelación.
Estaciones canadienses | Acumulaciones ( cm ) |
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Fort Erie | 30 |
Cataratas del Niágara, Ontario | Rastro |
Port Colborne | 15 |
Emisoras americanas | Acumulación ( cm ) |
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Lancaster / Depew | 60 |
Alden (Millgrove) | 60 |
Cheektowaga (NWS) | 58 |
Buffalo (Nueva York) (sector norte) | 51 |
(centro de la ciudad) | 38 |
(sector sur) | 26 |
Amherst | 35 hasta 58 |
Clarence | 16 hasta 22 |
Tonawanda | 30 hasta 46 |
Séneca occidental | 30 |
North Tonawanda | 15 hasta 30 |
Hamburgo | 20 hasta 35 |
Parque de la huerta | 20 |
Batavia | 26 |
Medina | 20 |
Lockport | 15 hasta 20 |
Grand Island | 5 hasta 26 |
Albión | 13 |
Brockport | 8 |
Cataratas del Niágara (Estados Unidos) | 2 a 3 |
La densidad de la nieve es la relación entre el espesor en centímetros del manto de nieve y la cantidad de agua en milímetros que da cuando se derrite. Cuanto menor sea la proporción, más densa será la nieve. En la región afectada, la nieve intensa y húmeda tuvo un coeficiente de alrededor de 6: 1 al comienzo de la tormenta, y aumentó a 12: 1 al final. En comparación, la nieve en polvo, particularmente popular entre los esquiadores, tiene un coeficiente de 25: 1. Un cálculo rápido muestra que los 58 a 60 cm de acumulación ejercen una presión superior a los 45 kg / m 2 (o 450 pascales ) sobre el suelo. El efecto se amplificó porque a principios de octubre, los árboles aún no habían perdido las hojas. Por lo tanto, la nieve podría acumularse no solo en las ramas sino también en la superficie de las hojas.
Después de solo 5 a 8 cm de nevada, los testigos ya informaron daños en las ramas de algunos árboles. A medida que se acumularon centímetros, las ramas cada vez más grandes se rompieron y, finalmente, árboles enteros se derrumbaron, rompiendo las líneas eléctricas ya cargadas de nieve. Los suelos ya empapados por lluvias bastante fuertes durante los días anteriores fueron un factor agravante en la desestabilización de los árboles. Medios como el Toronto Star hablaron de "una de las tormentas de nieve más devastadoras en la historia de Estados Unidos" , siendo el daño similar al causado por un ciclón tropical pero en un área muy limitada.
Se estima que 400.000 hogares se vieron privados de electricidad el viernes 13 de octubre, o casi un millón de personas. De estos, 100.000 hogares permanecieron en la oscuridad durante una semana y algunos más hasta diez días. Se reportaron tres muertes durante la tormenta, dos en accidentes de tránsito y la última luego de una caída de una rama. Otras diez personas murieron, en los días siguientes, de infartos, habiendo empeorado otras condiciones preexistentes por el esfuerzo requerido para quitar la nieve, así como por intoxicación por monóxido de carbono emitido por calentadores mal colocados. Varios cientos de personas también resultaron heridas durante y después de la tormenta por razones similares, así como un accidente con una motosierra .
La remoción de nieve de las calles de Buffalo, de 4 a 6 millones de metros cúbicos, y la restauración del suministro eléctrico se vieron frenadas por la caída de árboles y las líneas eléctricas. Carreteras como New York State Thruway y Queen Elizabeth Way estuvieron cerradas al tráfico durante más de 160 km, y el Aeropuerto Internacional Buffalo-Niagara estuvo cerrado durante varias horas durante la tormenta. La mayoría de las empresas cerraron durante al menos unos días y la mayoría de las escuelas no volvieron a abrir hasta el lunes.23 de octubre, algunos más afectados no lo hicieron hasta más tarde en la semana. Los condados afectados por la tormenta en el oeste de Nueva York es Erie , Genesee , Orleans y Niagara fueron declarados zona de desastre por el presidente Bush el24 de octubre de 2006, abriendo así el derecho a las ayudas federales.
Hasta el 90 por ciento de los árboles en la ciudad de Buffalo sufrieron daños en diversos grados, incluidos los de los parques creados por el renombrado arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted . Este daño frustró los esfuerzos de reforestación de la ciudad para pasar del 12 por ciento de cobertura verde (2003) al 30 por ciento, un promedio nacional para las principales ciudades de Estados Unidos. Los suburbios de Buffalo, que ya tenían entre un 20 y un 30 por ciento de cobertura forestal, se vieron muy afectados. Los costos de la tormenta se estiman en US $ 160 millones (2006).