Port Colborne
| Port Colborne | |||
 Imperial Bank of Canada , construido en 1911 | |||
| Administración | |||
|---|---|---|---|
| País | Canadá | ||
| Provincia | Ontario | ||
| Estado municipal | Ciudad (ciudad) | ||
| Demografía | |||
| Población | 18.599 hab. ( 2006 ) | ||
| Densidad | 152 hab./km 2 | ||
| Geografía | |||
| Información del contacto | 42 ° 53 ′ norte, 79 ° 15 ′ oeste | ||
| Área | 12.200 ha = 122 km 2 | ||
| Diverso | |||
| Codigo geografico | 3526011 | ||
| Localización | |||
Geolocalización en el mapa: Ontario
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| Vínculos | |||
| Sitio web | http://city.portcolborne.on.ca/ | ||
Port Colborne (población 18.599 en 2006 ) es una ciudad en la orilla norte del lago Erie , en la desembocadura del Canal Welland , en el sur de Ontario en Canadá , cerca de las Cataratas del Niágara . Debe su nombre a John Colborne , un héroe de guerra británico y vicegobernador del Alto Canadá en el momento de la construcción del primer canal Welland.
La ciudad se desarrolló alrededor del canal, alberga una de las esclusas más largas del mundo, con sus 420 m. el canal Welland se une al lago Erie un poco al sur de esta esclusa.
Historia
Después de la finalización de las obras del canal en 1833 , un pequeño pueblo en Gravelly Bay fue nombrado Port Colborne en honor a John Colborne , un héroe de guerra británico y vicegobernador del Alto Canadá, quien fue el arquitecto del proyecto.
Los habitantes de las primeras naciones, ya vivían a orillas del lago Erie, cerca de la ciudad actual, mucho antes de la llegada de los europeos. Después del final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , muchos leales que permanecieron leales a la corona británica se establecieron en la región. Durante la Guerra de 1812 , las colinas circundantes se utilizaron para vigilar el acercamiento de las tropas estadounidenses.
Cuando el primer barco emergió del canal en 1833, la pequeña ciudad comenzó a crecer. A lo largo del XIX ° siglo , la ciudad se desarrolló como un centro de negocios y el transporte fluvial. Hacia 1870 , su población superó los mil habitantes y se incorporó como aldea . En la década de 1880 , Port Colborne se convirtió en un balneario, con vapores de ruedas de paletas, locomotoras e incluso bicicletas que llevaban a cientos de turistas al día.
El descubrimiento a fines de la década de 1880 de importantes reservas de gas natural llevó a la rápida industrialización de Port Colborne y su región. Empresas como la fábrica de vidrio Erie and Foster y la fundición de plata de Ontario Silver Company se instalaron allí para utilizar el gas como fuente de energía, y eran muy codiciosas. A lo largo de esta edad de oro, en 1901 se establecieron fundiciones, fábricas de bicicletas e incluso fábricas de automóviles .
Durante el XX ° siglo , mejoras en los puertos y ampliación del canal facilitó el desarrollo económico, los principales grupos industriales comenzaron a establecerse como el horno de la empresa canadiense , el cemento Canadá Compañía y en 1918 la International Nickel Company .
En 1918 , Port Colborne se convirtió oficialmente en una ciudad con una población de 2.837. Durante las siguientes décadas, el pueblo de Humberstone y Port Colborne continuaron creciendo, acercándose, lo que en 1952 condujo a su fusión.
En 1966 , Port Colborne se convirtió oficialmente en City City . A medida que la industria comenzó a declinar durante las últimas décadas del XX ° siglo , la ciudad se vuelve hacia el turismo, destacando las actividades recreativas del Canal Welland.
Hoy, Port Colborne es una pequeña ciudad que combina un gran sector de actividades de servicios, comercio, industria, cultura y turismo.
Museo de la Marina
El Museo Histórico y Marino de Port Colborne y Heritage Village es una de las atracciones de la ciudad. En cualquier época del año se organizan eventos como la Feria de Historia , el Antiguo Road Show (los viejos jotas), los Días del Canal , el Gran Festival de Navidad Vieja y su tradicional pudín de Navidad en el Salón de Té de Arabella .
Además de los barcos históricos y otros modelos de faros y cerraduras, puede ver los edificios antiguos de Port Colborne, como su primera escuela, una herrería naval de 1880, el primer automóvil de Canadá de 1901, el Neff Steam Buggy.
Demografía
| 2001 | 2006 | 2011 | 2016 |
|---|---|---|---|
| 18,450 | 18 599 | 18,424 | 18.306 |
Hermanamiento
Villa Santa Lucia degli Abruzzi ( Italia )
Bibliografía
- Port Colborne: cuentos de la era de la vela ; Peligro; Port Colborne, Ontario. : Museo Histórico y Marino de Port Colborne, 2006. ( OCLC 75811404 )
- Una historia de Port Colborne ; Young Port Colborne Club; Port Colborne, Ontario. : Young Port Colborne Club, 1973. ( OCLC 70675125 )
- La transformación de un centro urbano no metropolitano: un estudio de caso de Port Colborne, Ontario ; Renato Salerno; Toronto: Dpto. of Geography, York University, 1991. ( OCLC 25577102 )
Notas
- Batalla de Saint-Eustache
- " Port Colborne Historical and Marine Museum and Heritage Village " , Ciudad de Port Colborne (consultado el 5 de junio de 2007 )
- " Estadísticas de Canadá - Perfiles de la comunidad de 2006 - Port Colborne " (consultado el 25 de junio de 2020 )
- " Estadísticas de Canadá - Perfiles de la comunidad de 2016 - Port Colborne " (consultado el 25 de junio de 2020 )
Fuentes
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Port Colborne " ( consulte la lista de autores ) .
- (en) “ The History of Port Colborne ” , Ciudad de Port Colborne (consultado el 7 de enero de 2015 )