Operador de transporte valón

Operador de transporte valón
Creación 21 de diciembre de 1989
Fechas claves 21 de diciembre de 1989
(Empresa de transporte regional de Valonia)
1 st de enero de 2,019
(Transportista de Valonia)
Forma jurídica Compañía pública
Eslogan ¡El TEC, tan en común!
La oficina central Av. Gouverneur Bovesse 96
5100 Jambes (Namur) Bélgica
 
Dirección Vincent Peremans
Accionistas Valonia
Subsidiarias TEC Hainaut , TEC Namur-Luxembourg , TEC Charleroi , TEC Liège-Verviers y TEC Brabant wallon
AEC 0242069339
IVA europeo BE0242069339
Sitio web www.letec.be
Empresa anterior Sociedad Nacional de Ferrocarriles Locales

El Operador de Transporte Valón (antes Compañía de Transporte Regional Valona ) es la compañía de transporte público de la Región Valona ( Bélgica ). Utiliza el nombre comercial "TEC" (Transporte público). Su red está compuesta fundamentalmente por autobuses , pero también opera el metro de Charleroi y el futuro tranvía de Lieja .

Historia

Fundada en 1991 , durante la regionalización del transporte en Bélgica, la SRWT (empresa de transporte regional de Valonia) es un holding que supervisa cinco empresas operativas: TEC (transporte público).

Históricamente, el transporte público en Bélgica fue operado tanto por SNCV ( Compañía Nacional de Ferrocarriles Locales fundada en 1885 ) como algunas ciudades tenían empresas intermunicipales que administraban el transporte: la STI. En la Región Valona había tres  : STIC (Charleroi), STIL  (nl) (Lieja) y STIV  (nl) (Verviers).

Cuando se regionalizó la competencia del transporte urbano en 1989 , todas estas empresas se agruparon y se realizó una nueva división.

Además del SRWT, había 5 empresas operativas: TEC Walloon Brabant , TEC Charleroi , TEC Hainaut , TEC Liège-Verviers y TEC Namur-Luxembourg .

la 1 st de marzo de 2018, el gobierno de Valonia votó para fusionar las 6 empresas actuales (SRWT y 5 empresas operativas) en una nueva estructura única, el Operador de Transporte de Valonia (OTW) con efecto de1 st de enero de 2,019. Las antiguas empresas TEC se convirtieron en direcciones territoriales en la misma fecha.

La marca registrada TEC sigue siendo aplicable.

Organización y misiones

Organización

La OTW es un organismo de interés público de la Región Valona y es una persona jurídica de derecho público.

Su Dirección General se compone de la siguiente forma:

Administrador general: Vincent PEREMANS

Administrador general adjunto: Vincent URBAIN

Directora Ejecutiva de Finanzas: Vanessa SIEMIANOW

Sistema de Información del Director Ejecutivo: Christian POCHET

Director Ejecutivo de Servicios Técnicos: Christophe BERTHO

Director Ejecutivo de Recursos Humanos y Servicios Generales: Philippe KEMPINAIRE

Director Ejecutivo de Marketing y Movilidad, Portavoz: Stéphane THIERY

Director Ejecutivo de Auditoría Interna: Benoît LALOUX

Para el funcionamiento de la red se han establecido 5 departamentos territoriales, que abarcan los perímetros de las antiguas empresas operadoras:

  1. Dirección Brabant Wallon  ;
  2. Dirección Charleroi  ;
  3. Dirección Henao  ;
  4. Dirección Liège-Verviers  ;
  5. Dirección Namur-Luxemburgo .

Misiones

El decreto que crea la OTW define sus misiones de la siguiente manera:

1. tiene por objeto, en la Región Valona, ​​el estudio, diseño, promoción y coordinación de los servicios públicos de transporte de viajeros;

2.proponer al Gobierno para arreglar:

3. definir, en nombre del Gobierno, la política comercial;

4. ejecutar el programa de inversiones decidido por el Gobierno en materia de infraestructura;

5.coordinar la acción de las direcciones territoriales:

6. relaciones con SNCB o cualquier otra organización de transporte público nacional o internacional;

7. Cualquier misión de interés general que le encomiende el Gobierno.

Red

La red OTW se puede subdividir en dos partes principales:

  1. las redes urbanas de Arlon , Charleroi , Dinant , La Louvière , Lieja , Mons , Mouscron , Namur , Tournai y Verviers  ;
  2. la red periurbana.

La red urbana de la ciudad de Lieja por sí sola representa más del 30% del total de viajes en autobús en la Región Valona.

La red valona funciona casi de manera uniforme por autobús.

Se establece una red de metro ligero en Charleroi: el metro ligero MLC Charleroi . Tiene cuatro líneas de tranvía que operan principalmente en modo de “metro ligero” (tranvías que funcionan en su propio sitio). Solo una sección ha mantenido un carácter local.

El tranvía también aparecerá en Lieja en 2022 y unirá Sclessin con Herstal a través de la estación de TGV de Lieja Guillemins y Saint- Lambert.

Líneas

Red TEC

Todas las líneas de la red se pueden ver en su sitio web.

Venta de entradas

El sistema de ticketing de TEC Group se basa en tecnología sin contacto , bajo el nombre “TEC It Easy”.

Al igual que los tres operadores de transporte público de Bélgica , se basa en la tarjeta MOBIB .

Los controladores SELF y otros canales de venta, validadores y soluciones de software son implementados por Xerox a través de su producto ATLAS.

El proyecto "TEC It Easy" comenzó con una simplificación de tarifas en 2014 . En 2015 , después de un proyecto piloto en TEC Brabant Wallon , el nuevo sistema de venta de boletos se implementó el 21 de abril .

Movimientos sociales

En el pasado , La SRWT sufrió huelgas por diversos motivos (demandas vinculadas a aumentos salariales, problemas de seguridad, despido de un conductor de autobús) . El 70% de las huelgas se consideran huelgas salvajes . El MR pide un "  servicio mínimo  " para reducir el impacto de las huelgas en los usuarios. Sin embargo, esta medida se considera inaplicable según el ministro de Transporte de Valonia en 2011, Philippe Henry .

Parque de motor

En 2020, la flota de autobuses y centrales eléctricas contaba con 1.800 vehículos, desglosados ​​de la siguiente manera:

Flota de motores de redes TEC
Números de parque Constructor Modelo Motor Lugares Puesta en servicio Número Observación
Dirección Brabant Wallon
6200-6204 VanHool AG300 Hombre 142 2004 5
6210-6233 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 24
6235-6254 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 20
6301-6313 Irisbus Arway Iveco 81 + 1 2006 13 Rapidobus (1,2,3,4,5,6), 22
6314-6318 Volvo 8900 Volvo 2014 5 Autocar 15  m // Rapidobus (1 y 4)
6400-6438 Mercedes-Benz Citaro ii Mercedes 105 + 1 2009 39
6600-6610, 6620-6630, 6640-6659 Renault R312 Renault 94 1994, 1995, 1996 9 (/ 41) Desmantelado: 6600-6630,6651
6670 Irisbus Ares Renault 2004 1 Rapidobus (4)
6680-6692 Irisbus Ágora S Iveco 109 2005 13
6950-6953 Vanhool nuevoA309 Cummins 2015 4 Lanzaderas Rixensart, Genval, La Hulpe
6954-6963 Heuliez GX137 Iveco 2018 10 Proxibus
Dirección Charleroi
7051.7091 Heuliez GX137 Iveco 2018 2 Proxibus de Froidchapelle (autobús R, 7051)
7121-7124 VDL Jonckheere Tránsito 2000M Daf 60 2005 4 Autobús urbano / Midi-Docherie
7125-7126 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 Autobús urbano / Midi-Docherie
7133-7135 VDL Jonckheere Tránsito 2000G Daf 143 + 1 2006 2 (/ 3) Equipado con
7135 portaequipajes transferidos a Namur a finales de 2016
7140-7150 VanHool nuevoAG300 Daf 142 + 1 2010 11
7213-7215 VanHool A330K Hombre 83 2003 3 Autoescuela // Ex TEC Namur-Luxembourg (7213 = 4313, 7214 = 4314, 7215 = 4316)
7251-7269 VanHool A330 Hombre 83 2003 17 7269: ex Namur (4315)
7270-7273 VanHool A330 Hombre 2003 4 ex Henao (3814, 3815, 3817, 3818)
7301-7360 Irisbus Ágora S Iveco 109 2005 41 (/ 60) 7353-7360 equipado con portaequipajes
quemados / fuera de servicio: 7313-7314, 7323-7324, 7327-7330, 7333, 7336-7338, 7342, 7344, 7347, 7350, 7354, 7357, 7359
7361-7366 VanHool nuevoA309 Cummins 58 + 1 2012 6
7400-7454 BN Tipo articulado ACEC 192 1980-1984 44 Metro ligero de Charleroi
7555-7599 Irisbus Citelis 12 Iveco 101 + 1 2008 42 (/ 45) Obsoleto: 7556, 7576, 7594
7601-7685 VanHool A500 / 2 Oruga 103 1998 22 (/ 85) En funcionamiento: 7608, 7610, 7613, 7617, 7619-7620, 7627-7628, 7631-7632, 7634-7636, 7639, 7642-7643, 7647, 7650-7651, 7654, 7672, 7676
El saldo se reducirá en 2020
7701-7759 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011 57 (/ 59) Desmantelado: 7720, 7736
7801-7830 Vanhool nuevoA330 Cummins 2015 30
7901-7955 Volvo 7900 híbrido eléctrico Volvo 2017-2018 55
7960-7985 Solaris Urbino Híbrido Cummins 2020-21 26 en la entrega
Dirección Henao
3101-3143 VanHool nuevoAG300 Daf 142 + 1 2010-2011 43
3151-3161 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 6
3511-3520 VanHool nuevoAG300 Daf 2007 10
3521-3552 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 2009 32
3561-3571 VanHool AG300 Hombre 149 1998 11
3581-3590 VanHool AG300 Hombre 142 2003 10
3591-3595 VDL Jonckheere Tránsito 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 4 3591 fue transferido a TEC Namur-Luxembourg (4364)
3721-3735 VanHool A320 Daf 95 1999 15
3751-3757, 3761-3774 Jonckheere S2000T Daf 1998, 2000 21
3781-3783 Mercedes-Benz O405 N2 Mercedes 2001 (1996 en la antigua empresa) 3 Ex Postauto (3781 = P25518, 3782 = P25598, 3783 = P25599)
3784-3785 Mercedes-Benz O405 Mercedes 2002 (1993 en la antigua empresa) 1 Ex LVL Jager // Desmantelado: 3785
3801-3842 VanHool A330 Hombre 98 2002 36 Desmantelado: 3834, 3841
Los 3814,3815,3817 y 3818 fueron transferidos a TEC Charleroi (7270,7271,7272,7273)
3851-3898 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 48
3916-3918 Mercedes-Benz Cito (10  m ) Mercedes 2000 57 3 Mons Intra Muros
3921-3925, 3930 Mercedes-Benz Cito (9  m ) Mercedes 2003 6 Mons Intra Muros
3926-3929 Mercedes-Benz Cito (8  m ) Mercedes 2003 4 Mons Intra Muros
3960-3976 VanHool A508F / 2 Hombre 61 1997-1998 13 En desuso: 3961, 3964, 3967, 3976
3981-3983 Heuliez GX127 Iveco 60 2007 3
Direction Liège-Verviers
5130-5131, 5137-5138 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 5137-5138 ex Hainaut (3981, 3983)
Bus local desde Huy (102,103) y Bassenge (101)
5132-5133 Mercedes-Benz Velocista Mercedes 27/11 2018 2 Juprelle y Seraing Proxibus
5136 Mercedes-Benz Velocista Mercedes 2013 1 Autobús local de Basse-Meuse
5146-5212 VanHool A330 Hombre 100 2001-2002 (2004) 45 (/ 67) En desuso: 5146, 5152, 5159, 5175, 5179, 5188, 5190, 5194, 5196-5199
5223-5225 Hombre NL262 Hombre 2007 (1997-1998 en sus antiguas empresas) 2
Autobús de segunda mano Educación: 5223, 5225
Degradación: 5224
5231-5347 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2007-2009 116 (/ 117) Desmantelado: 5322
5307 transformado en un autobús híbrido por Green Propulsion
5351-5390 VDL Jonckheere Tránsito 2000 Volvo 99 + 1 2009-2010 40
5391-5412 VanHool NuevoA360 Hombre 98 + 1 2010 22
5420-5505 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 86
5545-5699
5801-5807 		Solaris Urbino 12 Híbrido Cummins 2017-2019 162
5701-5719 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 19
5720-5738 VanHool nuevoAG300 Daf 138 + 1 2010-2011 19
5764-5784 VanHool nuevoAG300 Daf 142 2007 21
5785-5800 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 2015 dieciséis
5911-5958 VanHool AG300 Hombre 142 2002-2003 48
Dirección Namur-Luxemburgo
4.100-4.169 Jonckheere S2000T DAF 98 (4100-4119), 91 (4120-4123), 94 (4124-4169) 1998 68 Reducido: 4113, 4157
4.170-4.186 Jonckheere S2000T DAF 94 (4170-4183), 91 (4184), 98 + 1 (4185-4186) 2000 17 4185-4186 son ex TEC Brabant-Wallon (6720,6721)
4230-4233 Indcar Ala Urbano Iveco 2013 4
4240-4243 VDL MidEuro Mercedes 2013 4
4250-4254 VanHool A508F / 2 Hombre 61 1997 1 En servicio: 4254
4257-4258 Heuliez GX127 Iveco 60 2007-2008 2 Solo se ejecuta en la línea 51 P + R
4260-4262 VanHool Nuevo A309 Cummins 58 + 1 2011-2012 3 Solo se ejecuta en la línea 51 P + R
4290-4291 Unvi Cidade Iveco 2006 2 Ejecutar solo en Telbus
4300-4304 VanHool A330 Hombre 98 2002 5 Equipado con cuchillas automáticas para personas con movilidad reducida
4305-4316 VanHool A330K Hombre 90 2002 8 Los 4313-4316 han sido transferidos a TEC Charleroi (7213,7214,7269,7215)
4320-4321, 4322 Irisbus Ares Renault 85 2004, 2006 2 + 1 4322 es un
Bus Express de segunda mano (88)
4323, 4324-4328 Irisbus Arway Iveco 2006 1 + 5 4323 es un
autocar de segunda mano Bus Express (56, 88)
4330-4340 Irisbus Crossway Iveco 83 2010 11 Autobús expreso (56)
4350-4364 VDL Jonckheere Tránsito 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 15 4364 es ex TEC Hainaut 3591
4370-4372 Mercedes Citaro G Mercedes 140 2006 1 En servicio: 4372
4380-4385, 4386 Mercedes Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009, 2012 6 + 1
4390-4394 Mercedes Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 5
4400-4413 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2008-2009 13 Obsoleto: 4412
4450-4495 VDL Jonckheere Tránsito 2000 Volvo 104 + 1 2008 46
4500-4590 VDL Jonckheere Tránsito 2000 Volvo 104 + 1 (4500-4547), 99 + 1 (4548-4590) 2009-2010 91
4600-4629, 4630 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2010-2011, 2012 31 4630 llegó más tarde (2012) para reemplazar el 4411 quemado.
4850-4894 Jonckheere Tránsito Volvo 98 (4850-4875), 94 (4876-4886, 4893-4894), 87 (4887-4892) 1994-1995 10 En servicio: 4853, 4856, 4865, 4869, 4871, 4873, 4880, 4883, 4886, 4894
4900-4933 Renault R312 Renault 94 1995-1996 1 En servicio: 4912
4950-4952 Scania Omnicidad Scania 90 + 1 2009 3 Rollo de bioetanol
 

Notas y referencias

  1. "  http://kbopub.economie.fgov.be/kbopub/zoeknummerform.html?nummer=242069339  " (consultado el 24 de julio de 2017 )
  2. "  https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/  " (Consultado el 4 de septiembre de 2019 )
  3. http://www.etaamb.be/fr/decret-du-29-mars-2018_n2018201815.html
  4. "  Fusión de TEC: el gobierno adoptó la reforma  ", RTBF Info ,1 st de marzo de 2018( leer en línea , consultado el 30 de mayo de 2018 )
  5. "  Racionalización de los TEC: se aprueba la reforma | Portal of Wallonia  ” , en www.wallonie.be (consultado el 30 de mayo de 2018 )
  6. "  HV - SC  " , en www.ejustice.just.fgov.be (consultado el 24 de septiembre de 2018 )
  7. “  operador de transporte Valonia  (OTW) ” , en www.wallonie.be (acceso 29 de julio 2019 )
  8. [1]
  9. TEC Group, TEC It Easy - Kit de prensa ( leer en línea )
  10. "  TEC lanza TEC IT EASY, su nuevo sistema de emisión de tickets sin contacto basado en particular en la solución Xerox ATLAS  " , en www.xerox.com (consultado el 12 de enero de 2016 )
  11. "  conductores de autobús Tec, los seguidores de huelgas salvajes  "
  12. Tec: 7 de cada 10 strikes son salvajes , La Libre.be.
  13. "  La huelga en Lieja reaviva el debate sobre el servicio mínimo  ", Le Soir ,8 de junio de 2011( leer en línea , consultado el 18 de abril de 2019 ).
  14. "  TEC - Activity report 2020  " , en rapportannuel.letec.be (consultado el 25 de julio de 2021 )
  15. [PDF] .

Ver también

Artículos relacionados

Enlace externo