Rotonde de la Villette
Rotonde de la Villette
La rotonda y el Bassin de la Villette .
| Tipo | Rotonda |
|---|---|
| Parte de | Muro general de agricultores |
| Destino inicial | Parte del muro de Farmers General |
| Estilo | Estilo Luis XVI |
| Arquitecto | Claude Nicolas Ledoux |
| Construcción | De 1784 a 1788 |
| Dueño | Ciudad de parís |
| Patrimonialidad |
 Clasificado MH ( 1907 )
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| País | Francia |
|---|---|
| Región | Ile de France |
| Común | París , 19 ° distrito |
| Habla a | Place de la Bataille-de-Stalingrad y boulevard de la Villette |
| Información del contacto | 48 ° 53 ′ 00 ″ N, 2 ° 22 ′ 10 ″ E |
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La rotonda de La Villette , o barrera Saint-Martin , es una de las barreras de concesión del muro de los Agricultores Generales . Construida justo antes de la Revolución por el arquitecto Claude Nicolas Ledoux como parte del muro del General de Agricultores , la rotonda era el edificio más imponente.
Ubicación y acceso
Este edificio está situado en el actual sitio de la Batalla de Stalingrado , en el 19 º arrondissement , frente al estanque de la Villette .
Desde 2009, el monumento está ocupado por un restaurante y una galería de arte contemporáneo.
Histórico
La rotonda de la Villette es uno de los monumentos diseñados por el arquitecto Claude-Nicolas Ledoux con el nombre de "propylaea" de París. Realizadas entre 1784 y 1788, dotaron al Muro de los Agricultores Generales de las oficinas necesarias para la recaudación de la subvención , el impuesto adeudado sobre las mercancías que entraban a París, aquí por dos caminos al mismo tiempo: el de Flandes y el de Soissons. Estas oficinas estaban ubicadas al nivel de los pasajes, llamados "barreras" (ver Lista de barreras en la pared del Farmers General ).
Al final del Faubourg Saint-Martin, Claude Nicolas Ledoux creó un conjunto de cinco monumentos:
- dos pequeños monumentos constituyeron la "barrera de la Villette" (llamada "barrera de Senlis" hasta 1798). Situados a ambos lados de la Route de Senlis (o Route de Flandre, hoy Rue de Flandre, al norte de la cuenca de la Villette), participaron en el control de las mercancías que entraban por esta vía, que se extendía hasta el interior de París, por la rue du Faubourg-Saint-Martin;
- Otros dos pequeños monumentos similares constituían la barrera de Pantin. Estaban ubicados a ambos lados de la Route d'Allemagne (o Route de Meaux o Route de Strasbourg, ahora Avenue Jean-Jaurès, al sur del Bassin de la Villette). Dentro del recinto, esta vía continuaba con el mismo nombre, pero se convirtió en rue La Fayette a partir de 1823;
- un edificio monumental, la rotonda de la Villette. Aunque también llamada "barrera Saint-Martin", esta rotonda no era una barrera stricto sensu , porque no controlaba ningún paso en particular. Es un monumento ornamental destinado a albergar las oficinas de un coleccionista y varios controladores, así como una caseta de vigilancia formada por jinetes encargados de la vigilancia del paseo de la muralla y los almacenes. Ledoux probablemente quiso colocar allí un edificio excepcional que supere a todos los demás, digno de marcar los límites de la ruta de varios largos más histórica de la capital, este “Grand 'Chaussée Sainct-Martin”.
Para el control de las mercancías, los individuos tenían que pasar por las puertas de entrada de las barreras Senlis y Pantin. Desde allí, fueron enviados a las oficinas de la rotonda donde hicieron una declaración al controlador y le pagaron al cobrador. Regresaron con sus papeles a la garita, donde comprobaron si la mercadería cumplía con la declaración.
Desarmado en 1791 después de la eliminación de la subvención , el edificio sirvió como cuartel para la guardia municipal de 1830 a 1860, luego como un desván de sal de 1865 a 1921.
La rotonda de La Villette se salvó varias veces: durante la demolición del muro, que formaba parte de la obra de transformación de París dirigida por el barón Haussmann , como parte de la ampliación de París al recinto de Thiers en 1860; incendiada durante el Municipio de 1871, fue restaurada, mientras que sus dos vecinos, la barrera de La Villette y la barrera de Pantin, fueron demolidos; se salvó una vez más durante la construcción de la línea 2 del metro en 1900-1903, cuyo accidentado recorrido lo esquiva por tres curvas que pasan a ras de la fachada suroeste. La rotonda de la Villette es, por tanto, uno de los seis propileos de París que aún hoy se pueden ver.
Un decreto de24 de abril de 1907lo clasificó como monumento histórico .
El 30 de enero de 1918 , durante la Primera Guerra Mundial , la rotonda de La Villette fue alcanzada durante una redada de aviones alemanes.
En 1960, se le asignó a los servicios arqueológicos y celebró la Commission du Vieux Paris , que la dejó en 2004 para una mansión en la Rue Cadet, en el 9 º distrito .
Rehabilitada en 2009, la Rotonde ha albergado un restaurante.
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Louis-François Lejeune , Entrada de Carlos X a París, por la barrera de la Villette, después de su coronación. 6 de junio de 1825 .
- Rotonda de La Villette en 1829, de Christophe Civeton (1796-1831). A la derecha, la toma de agua es la del acueducto de Ceinture
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La Villette rodeada de tropas de Versalles, Mayo de 1871de Gustave Boulanger ( museo Carnavalet ).
En el humo, podemos ver la rotonda construida hacia 1797 por Ledoux para el recinto de los Fermiers Général. - Rotonda de La Villette.
Arquitectura
El arquitecto Claude-Nicolas Ledoux diseñó sus cuarenta oficinas de concesión como entradas monumentales a las que dio el nombre de antigua referencia de "propileos". Allí desplegó sus ideas arquitectónicas, como anteriormente en las Salinas Reales de Arc-et-Senans , reinventando lo antiguo al servicio del ideal de progreso del Siglo de las Luces . Entre todos los propileos de París, de varios tamaños y formas, la rotonda de la Villette fue la más imponente en cuanto a sus dimensiones.
La rotonda está hecha de piedra de piedra en el frente. Su planta combina figuras sencillas inspiradas en la Antigüedad clásica , con un cuadrado exterior en forma de cruz griega y un gran cilindro interior con pozo cenital , al estilo de Andrea Palladio . En la planta baja, cada fachada está formada por ocho pilares toscanos cortos y macizos coronados por un entablamento y un frontón triangular bajo. En el centro, la galería formada por arcos de medio punto montado en montones de carga y bahías con serliana dinteles sobre 40 dobles dóricas columnas recuerda Palladian y pre-Palladian italiano arquitectura . El techo tiene forma de embudo y el estrecho patio central circular sirve como tragaluz. El edificio está coronado por una cornisa dórica que alterna metopas y triglifos .
El diseño combina formas idealizadas muy refinadas con volúmenes contrastantes inspirados libremente en modelos antiguos y el Renacimiento italiano .
- Rotonde de la Villette.
- Interior de la rotonda con su lucernario.
- Simetría.
De nuestros días
El monumento ahora está ocupado por un restaurante, rodeado por una terraza ajardinada de 1.500 m 2 y también equipado con una sala de recepción, una galería de arte contemporáneo y un miniclub ubicado en un anexo del edificio. En el piso superior se encuentran las oficinas.
Referencias
- Coordenadas encontradas en Google Earth
- Rotonde de la Villette sobre Structurae ..
- “París en 1790 con la muralla de los Fermiers Generales” , paris-atlas-histoire.fr .
- Guy Le Hallé, p. 155-157 .
- Guy Le Hallé, p. 157 .
- Guy Le Hallé, p. 157-158 .
- " Antigua barrera de concesión de Villette o rotonda de La Villette " , comunicación n o PA00086761, base Mérimée , Ministerio de Cultura francés .
- Exelsior del 8 de enero de 1919: Mapa y lista oficial de aviones-bombas y zepelines lanzados sobre París y los suburbios y numerados según su orden y fecha de caída.
- Sitio del establecimiento " Grand Marché Stalingrad " (consultado el 16 de febrero de 2017 ) .
Fuentes y enlaces externos
- Registros de autoridad :
- Recursos de arquitectura :
- Renaud Gagneux y Denis Prouvost, Tras la pista de los oradores de París. Paseos por las murallas desaparecidas , Éditions Parigramme / Compagnie parisienne du livre, París, 2004 ( ISBN 2-84096-322-1 ) , p. 156-162.
- Dibujos: Palaiseau ( n o 18/48), 1819 , Civeton, 1829 .
- Jacques Hillairet , Diccionario histórico de las calles de París , París , Les Éditions de Minuit , 1972, 1985, 1991, 1997, etc. ( 1 st ed. 1960), 1476 p. , 2 vol. [ detalle de las ediciones ] ( ISBN 2-7073-1054-9 , OCLC 466966117 ).
- Guy Le Hallé, Historia de las fortificaciones de París y su extensión en Île-de-France , Éditions Horvath, 1985 ( ISBN 2-7171-0925-0 ) .