Renault RE60
Renault RE60Renault RE60B
El Renault RE60, en exhibición en el Museo del Automóvil de Mónaco .
| Equipo | Renault Elf |
|---|---|
| Constructor | Renault |
| Año modelo | 1985 |
| Diseñadores | Bernard Dudot, Jean-Claude Migeot |
| Marco | Monocasco en fibra de carbono |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla / Resorte / Empujador, Amortiguadores Koni |
| Suspensión trasera | Horquilla / Resorte / Empujador, Amortiguadores Koni |
| Nombre del motor | EF4 |
| Desplazamiento | 1492 cm 3 |
| Configuración | V6 de 90 °, limitado a 11,500 rpm , sobrealimentado por un turbocompresor |
| Posición del motor | espalda |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de aluminio Renault - Hewland |
| Numero de reportes | 5 informes |
| Electrónico | Caja electrónica Magneti-Marelli |
| Sistema de combustible | Tanque de goma |
| Sistema de frenado | Discos y pastillas de acero Brembo , pinzas y cilindros maestros Brembo |
| Dimensiones y peso |
Vía delantera: 1.800 mm Vía trasera: 1.650 mm Distancia entre ejes: 2.800 mm Peso: 540 kg |
| Combustible | Duende |
| Neumáticos | Buen año |
| Socios | Elfo , Facom , Europcar , Ferodo |
| Pilotos |
15. Patrick Tambay 16. Derek Warwick 14. François Hesnault |
|---|---|
| Inicio |
RE60 El 7 de abril de 1985 el GP de Brasil RE60B El 7 de julio de 1985 el GP de Francia |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
|---|---|---|---|
| 15 | 0 | 0 | 0 |
| Campeonato de piloto |
Patrick Tambay : 12 e Derek Warwick : 14 e |
|---|
Cronología de modelos ( 1984 )
El Renault RE60 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Renault Elf para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1985 . El RE60 sucede al Renault RE50 . Una evolución, el RE60B , aparecerá durante el campeonato. Patrick Tambay y Derek Warwick fueron los pilotos. Es el primer monoplaza de Fórmula 1 equipado con una caja electrónica que registra la presión de los neumáticos, la temperatura y el régimen del motor.
Histórico
Después de ocho años de competición y una desastrosa temporada de 1985, el RE60 marca la última temporada de Renault en la Fórmula 1 con un equipo de chasis / motor. Si el fabricante francés continuaba produciendo motores, no volvería como equipo hasta diecisiete años después, en 2002, con el Renault R202 .
Por primera vez desde su presencia en la Fórmula 1 y debido a la retirada de Michelin , el RE60 cuenta con neumáticos Goodyear .
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Motor | Neumáticos | Pilotos | Razas | Puntos inscritos |
Clasificación | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | |||||||
| 1985 | Equipo Renault Elf | Renault EF4B V6 | Buen año | BRÉ | POR | SMR | MI | LATA | DET | ENG | GBR | TODAS | AUT | PB | ITA | BEL | EUR | AFS | AUS | dieciséis | 7 º | |
| Patrick Tambay | 5 º | 3 rd | 3 rd | Abd | 7 º | Abd | 6 º | Abd | Abd | 10 º | Abd | 7 º | Abd | 12 º | Abd | |||||||
| Derek Warwick | 10 º | 7 º | 10 º | 5 º | Abd | Abd | 7 º | 5 º | Abd | Abd | Abd | Abd | 6 º | Abd | Abd | |||||||
| Francois Hesnault | Abd | |||||||||||||||||||||
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