Raymond Mondon , nacido el8 de marzo de 1914en Ancy-sur-Moselle y murió el31 de diciembre de 1970en Metz , es un político francés . Fue alcalde de Metz de 1947 a 1970 y ocupó dos cargos ministeriales en 1955 y 1969-1970.
Raymond Mondon es el único hijo de viticultores asentados en la Lorena alemana , luego en el Imperio alemán . Se convirtió en francés , de hecho en 1919 a la edad de 5 años. Alumno de los jesuitas en Saint-Clément College , obtuvo su bachillerato en 1931 y continuó sus estudios en la Facultad de Derecho de Nancy, donde obtuvo una licencia . EnEnero de 1934, fue arrestado con otras veinticinco personas en Nancy durante una manifestación de las Ligas contra Stavisky , por conmoción y reunión en la vía pública.
Movilizado como una infantería teniente durante la Segunda Guerra Mundial , fue gravemente herido enJunio de 1940, luego hecho prisionero, antes de ser liberado en diciembredel mismo año. Mientras tanto, el Mosela se ha convertido en alemán y Raymond Mondon renuncia a regresar allí. Recibido el concurso para el poder judicial un año después, fue nombrado juez de instrucción en Saint-Mihiel . Luego entró en resistencia bajo el seudónimo de Rudemonde . La8 de junio de 1944, se escapa de la Gestapo por primera vez . Obligado a dejar el Mosa hacia París , fue nuevamente arrestado y torturado. La25 de junioa continuación, se escapa del último tren que está a punto de partir hacia Dachau .
La 10 de noviembre de 1946Durante las elecciones a la primera Asamblea Nacional de la IV ª República , fue elegido UDSR de Mosela . Fue reelegido bajo la etiqueta RPF durante la votación de la17 de junio de 1951, luego como candidato del CNI durante las elecciones de02 de enero de 1956.
Fue muy brevemente secretario de Estado del Interior de la 20 de enero a 23 de febrero de 1955con el ministro del Interior François Mitterrand en el gabinete de Pierre Mendès France . Mitterrand y Mondon se conocen bien desde los años oscuros de la Resistencia cuando pertenecían a la misma red. Sus caminos se cruzaron pero se separaron en 1958, cuando Mondon eligió al General y Mitterrand a la oposición.
Alcalde de MetzLa 19 de octubre de 1947Raymond Mondon, que entonces solo tenía 33 años, fue elegido alcalde de Metz. Su lema para su ciudad es: "Pensar en grande para el mañana". Fue reelegido en la primera vuelta en cada consulta electoral, lo que en su caso fue similar a un nuevo plebiscito de Messins y permaneció en el cargo hasta su muerte. Dos lados opuestos caracterizan su acción: por un lado la modernización económica de la ciudad, por otro, el evidente fracaso de la renovación urbana. De hecho, sus opciones de planificación urbana, deliberadamente orientadas hacia la “modernidad” de la época, son hoy cuestionables y controvertidas.
Consejero generalDe 1949 a 1970, Mondon también fue elegido miembro del consejo general de Moselle en el cantón de Metz-Ville-3 .
MP bajo la V ª RepúblicaBajo la V ª República , fue elegido miembro de la Asamblea Nacional en 1958 y 1962 .
Fundó en 1962, con Valéry Giscard d'Estaing , el grupo de republicanos independientes (RI) en la Asamblea Nacional; presidió este grupo hasta 1969. Fue reelegido bajo la etiqueta FNRI en 1967 y 1968 , y mantuvo su escaño hasta que ingresó al gobierno el año siguiente.
Las relaciones amistosas entre Giscard d'Estaing y Mondon se deteriorarán a finales de los sesenta. Sin embargo, Valéry Giscard d'Estaing declaró, en 1976, durante una visita a Metz, que Mondon era "su mejor amigo en la vida política francesa".
Ministro de transporteEn 1969, Mondon apoyó la candidatura a la presidencia de Georges Pompidou quien, como recompensa a su lealtad, lo incorporó al gobierno de Jacques Chaban-Delmas como ministro de Transportes , el20 de junio de 1969. Luego se unió al proyecto " Nueva Sociedad " de Chaban. Como ministro de Transportes, puso en marcha estudios sobre una conexión ferroviaria rápida entre París y Estrasburgo , para beneficiarse de las obras de infraestructura de la futura autopista A4 que finalmente pasará por Metz, el bastión electoral de Raymond Mondon.
Esto sin contar con el orgullo industrial alemán, que impidió que el proyecto Mondon LGV Est tuviera éxito en la medida en que el gobierno francés creía que una línea exclusivamente francesa, que no se extendiera hasta Alemania, sería deficitaria. Alemania solo dijo que sí a la llegada del TGV francés a Alemania cuando diseñó su ICE , el tren de alta velocidad alemán. Sin embargo, la idea ganó terreno y el LGV de Europa del Este nació en 2007, 38 años después del estudio de Mondon.
Sigue siendo ministro, alcalde de Metz y consejero general de Moselle hasta su muerte, que se produce el 31 de diciembre de 1970, como resultado del cáncer . Durante su funeral el4 de enero de 1971, la tristeza de Chaban-Delmas se palpa en su panegírico que conmueve a la asamblea ya todos los Messin reunidos por última vez en torno a su ex alcalde.
Está enterrado en Ancy-sur-Moselle .
Una rotonda a la entrada de Metz y cerca de la salida Metz-Centre de la autopista A31 lleva el nombre de Place Raymond-Mondon .
Además, su nombre fue dado a una escuela de negocios del hotel en Metz.
El Instituto Raymond Mondon es una asociación creada en 2011 con el objetivo de perpetuar la memoria del ex alcalde de Metz y contribuir a la investigación sobre la historia contemporánea de la ciudad.
| Mandato | Inicio | Final |
|---|---|---|
| Diputado de Moselle | 28 de noviembre de 1946 | 20 de julio de 1969 |
| Alcalde de Metz | Octubre de 1947 | 31 de diciembre de 1970 |
| Consejero general de Moselle | 1949 | 31 de diciembre de 1970 |
| Función | Gobierno | Inicio | Final |
|---|---|---|---|
| Secretario de Estado del Interior | Mendes Francia | 20 de enero de 1955 | 23 de febrero de 1955 |
| Ministro de Transportes y Obras Públicas |
Chaban-Delmas | 20 de junio de 1969 | 31 de diciembre de 1970 |