Rally de Suecia 2018

Rally de Suecia 2018
2a prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018
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Los ganadores Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul celebrando su victoria.
General
Edición	66 ª edición
País anfitrión	Suecia
Localización	Torsby
Con fecha de	15-18 de febrero de 2018
Especiales	19 (314,51 km)
Área	nieve
Equipos	66 al inicio, 58 al final
Podios
Clasificación de conductores
1. Thierry Neuville
2. Craig Breen	3. Andreas Mikkelsen
Clasificación del equipo
1. Hyundai Motorsport
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT	3. Hyundai Motorsport
Rally de Suecia
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El Rally de Suecia 2018 es el 2 e  Rally rallies del Campeonato Mundial en 2018 . Tiene lugar del 15 al18 de febrero de 2018más de 19 etapas especiales. La nieve está presente en abundancia este año en el campo. Lo ganan el dúo Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul . Esta es la tercera vez que un piloto no nórdico gana la prueba, después de los franceses Sébastien Loeb y Sébastien Ogier .

Comprometido

Curso de la prueba

A diferencia de las últimas ediciones, la nieve está presente en abundancia en la ruta del rally. Este último comienza el jueves por la noche con la especial corta habitual disputada en el hipódromo de Karlstad y ganada por Ott Tänak .

El viernes ofrece dos circuitos idénticos de tres especiales, uno por la mañana y otro por la tarde, que finaliza con un primer paso por Torsby, donde se celebrará la etapa Power el domingo. Ott Tänak registró el mejor tiempo de entrada, pero fue Thierry Neuville quien causó la mejor impresión al ganar el TC3 con más de 10  segundos de ventaja sobre el estonio, robando así la cabeza de carrera. La última especial de la mañana la gana Andreas Mikkelsen , tanto que en el descanso, el noruego es segundo a 3 s 7 detrás de Neuville, el nórdico Esapekka Lappi completa el podio provisional a 5 s 3. Sobre todo, el líder en El campeonato Sébastien Ogier quedó relegado a 47 s 7, en dificultad debido a su posición como abridor que le obligó a afrontar la gruesa capa de polvo que cubría las pistas.

La tarde comienza con un rasguño de Hayden Paddon , luego sonríe al piloto Craig Breen que gana el TC6, donde Lappi perdió más de 30 segundos al quedar atascado en una pared de nieve, y el TC7. Por otro lado, es una sopa de muecas para Sébastien Ogier, que concedió un minuto durante las dos primeras especiales y 50 s 9 solo en la ES7. Esto se explica por el hecho de que los franceses están luchando con las condiciones de nieve pero además con las huellas inadecuadas que dejan los coches de las categorías inferiores durante los tramos de la mañana. Así, al final de la jornada, Ogier es 12º , casi tres minutos por detrás del líder Neuville. Este último conduce un Hyundai hat-trick , sus compañeros de equipo Mikkelsen y Paddon siendo 2 ª y 3 ª en el 4S, respectivamente, 9 y 12 1. La parte superior 5 se completa con Citroën conductores Craig Breen y Mads Ostberg . Ott Tänak y Jari-Matti Latvala , que siguieron a Ogier en el orden de salida, también sufrieron y ambos están en más de un minuto.

El sábado también se compone de dos ciclos idénticos de tres especiales, a los que se añaden dos especiales breves al final. Ott Tänak, lejos en la clasificación general, marca el mejor tiempo de las dos primeras etapas. Mientras tanto, Thierry Neuville está experimentando problemas con su paleta de cambio de marchas. Sin embargo, sigue siendo el líder porque sus compañeros de equipo no tienen más éxito ya que Mikkelsen pierde casi 20 segundos en el TC10, mientras que Paddon también perdió tiempo al quedarse atascado dentro de un alfiler. Su conjunto de preocupaciones, el belga ganó la 11 ª etapa, por lo que es siempre el primero en el descanso, mientras que Mikkelsen cayó al tercer lugar con 17 s 6, la segunda es ocupado ahora por Craig Breen, que está a sólo 5 s 9 de Neuville. Además, el irlandés continuó su impulso firmando un scratch temprano y acercándose a 4s 6. Pero Neuville ganó las siguientes dos especiales y la última del día, por lo que el sábado por la noche, el belga lidera con 22 s 7 por delante de Breen y 32 s 0 de Mikkelsen. Sin embargo, la tarde fue menos clara para otros competidores. Mads Østberg perdió mucho tiempo, sin mucha confianza con el equilibrio de su coche. Su compañero de equipo Kris Meeke lo golpeó contra una pared de nieve y luego ofreció una situación inusual. De hecho, pudo volver a arrancar pero a baja velocidad, por lo que Ott Tänak lo alcanzó y, al intentar adelantarlo, este último lo golpeó y se salió de la carretera. El estonio perdió dos minutos en el asunto, mientras que Meeke acabó cediendo. Estas aventuras le permiten a Ogier apuntar 10 e al final del día.

Luego viene el último día del rally, con dos carreras en la especial de Likenäs y luego la súper especial en el programa. Los Toyotas dominan con la primera especial obtenida por Tänak y las dos últimas ganadas por Esapekka Lappi, que asciende nuevamente al cuarto lugar de la general y se embolsa los cinco puntos de la última especial. Sébastien Ogier terminó en segundo lugar y se llevó cuatro puntos, gracias a una jugada estratégica: que llegaban tarde al comienzo con el fin de tomar ventaja de una posición más favorable a continuación, se benefició de una demora cobrados de forma voluntaria por su compañero de equipo Elfyn Evans permanecer el 10 º lugar . Sobre todo, Thierry Neuville, copilotado por Nicolas Gilsoul , ganó su séptimo rally del WRC con una ventaja de 19 s 8 sobre Craig Breen y 28 s 3 sobre Andreas Mikkelsen. Es el tercer piloto no nórdico en ganar la prueba, después de los franceses Sébastien Loeb y Sébastien Ogier. El piloto belga también aprovechó para tomar la delantera en el campeonato a expensas de este último. Cabe destacar en WRC-2 la victoria del japonés Takamoto Katsuta y en WRC-3 el éxito del local Denis Rådström .

Resultados

Clasificación final

Especiales cronometrados

súper especial

La súper especial es una carrera especial de 9,56  km al final del rally.

Clasificación del campeonato después del evento

Campeonatos de pilotos WRC Pos. Piloto Puntos 4 1 Thierry neuville 41 1 2 Sebastien Ogier 31 3 Jari-Matti Latvala 23 2 4 Esapekka Lappi 23 3 5 Ott Tänak 21 CMR-2 Pos. Piloto Puntos 1 Jan Kopecký 25 2 Takamoto Katsuta 25 1 3 Eddie Sciessere 18 4 Pontus Tidemand 18 2 5 Teemu Suninen 15 CMR-3 Pos. Piloto Puntos 1 Enrico Brazzoli 25 2 Denis Rådström 25 3 Taisko Lario 19 2 4 Amaury Molle 18 5 Emil Bergkvist 18 WRC Junior Pos. Piloto Puntos 1 Denis Rådström 34 2 Emil Bergkvist 23 3 Julius Tannert 15 4 Jean-Baptiste Franceschi 12 5 Terry folb 10

Campeonatos de copiloto WRC Pos. Copiloto Puntos 4 1 Nicolas gilsoul 41 1 2 Julien Ingrassia 31 3 Miikka Anttila 23 2 4 Janne Ferm 23 3 5 Martin Järveoja 21 CMR-2 Pos. Copiloto Puntos 1 Pavel dresler 25 2 Marko Salminen 25 1 3 Flavio Zanella 18 4 Jonas Andersson 18 2 5 Mikko Markkula 15 CMR-3 Pos. Copiloto Puntos 1 Luca Beltrame 25 2 Johan johansson 25 3 Tatu Hämäläinen 19 2 4 Renaud Herman 18 5 Ola Fløene 18 WRC Junior Pos. Copiloto Puntos 1 Johan johansson 34 2 Ola Fløene 23 3 Jürgen Heigl 15 4 Romain Courbon 12 5 Christopher Guieu 10

Campeonatos de constructores y equipos WRC Pos. Constructor Puntos 3 1 Hyundai Shell Mobis WRT 54 2 Toyota Gazoo Racing WRT 53 3 Citroën Total Abu Dhabi WRT 46 3 4 M-Sport Ford WRT 43 CMR-2 Pos. Equipo Puntos 1 Škoda Motorsport II 25 2 Tommi Mäkinen Racing 25 1 3 M-Sport Ford WRT 18 4 Škoda Motorsport 18 5 Toksport WRT 15 CMR-3 Pos. Equipo Puntos 1 ADAC Sachsen 25 2 Go + Cars Atlas Ward 18 3 Equipo ACI Italia 15 4 OT Racing 12

Notas y referencias

Notas

1. El automóvil es propiedad de M-Sport y funciona con ese nombre, pero se ingresa de forma independiente.

Referencias

1. "  Lista de participantes del Rallye de Suecia  ", rallysweden.com , Rally de Suecia ,20 de enero de 2018( leer en línea , consultado el 20 de enero de 2018 )
2. "  El campeón mundial de RX Johan Kristoffersson competirá en el Rally de Suecia  ", autosport.com , Motorsport Network ,30 de enero de 2018( leer en línea , consultado el 31 de enero de 2018 )
3. Medhi Casaurang-Vergez, "La  nieve es abundante en Suecia  " , en autohebdo.fr ,6 de febrero de 2018(consultado el 17 de febrero de 2018 ) .

• (es) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado "  Rallye de Suecia 2018  " ( consulte la lista de autores ) .

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