Citroën C3 III

Citroën C3 III
Citroën C3 III
Citroën C3 III en el Salón del Automóvil de París 2016 .
Marcos Citroën
Años de producción 2016 -
Fase 1: 2016 - 2020
Fase 2: 2020 -
Producción 1,000,000 copia (s)
Clase Coche urbano versátil
Plantas de montaje) Trnava Kashan Tafraoui
Motor y transmisión
Energía Gasolina / Diésel
Motor (es) Fase 1
Gasolina  :
1,2 PureTech 68/82/110
Diesel  :
1,6 BlueHDi 75/100
1,5 BlueHDi 100

Fase 2
Gasolina  :
1,2 PureTech 83/110
Diesel  :
1,5 BlueHDi 100
Posición del motor Transversal frontal
Desplazamiento 1 199 hasta 1 560  cm 3
Poder maximo 68 a 110  CV DIN (50 a 80  kW )
Tuerca maxima 106 hasta 254  Nm
Transmisión Tracción
Caja de cambios Manual de 5 o 6 velocidades
automático de 6 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío 976 hasta 1.090 kg
Velocidad máxima 164 hasta 188 km / h
Aceleración 0 a 100 km / h en 9,3 a 15,5 s
Consumo mixto 3,2 a 4,9 L / 100 km
Emisión de CO 2 83 hasta 110 g / km
Chasis - Carrocería
Cuerpo (s) Sedán de 5 puertas
Marco PF1
Peugeot 207 / 208 / 301
Peugeot 1007 / 2 008
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroën C-Elysée II
Citroen C4 Cactus
DS 3
Opel Crossland X
Suspensiones Pseudo MacPherson / Travesaño deformable
Frenos Discos ventilados / Tambores o discos
Dimensiones
Largo 3.996 mm
Ancho 1.749 milímetros
Altura 1474 milímetros
Distancia entre ejes 2.540 milímetros
Maneras  Delantero / Trasero 1474 mm / 1468 mm
Volumen del maletero 300 dm 3
seguridad
Nota Euro NCAP 4/5 estrellas (2017)
Cronología de modelos
Anterior Citroën C3 II

El C3 es un versátil automóvil urbano del fabricante de automóviles francés Citroën lanzado en 2016 . Esta es la tercera generación del Citroën C3 desde 2002 .

Se da a conocer el 29 de junio de 2016Comercializado a partir de septiembre de 2016 y presentado al público el 1 er octubre próximos, en el Salón de París en París en 2016 .

Historia

Este nuevo Citroën C3 es la tercera generación. Está equipado con Airbumps, una novedad en el C3.

Alcanzó 200.000 ventas en su primer año de comercialización en 11 meses.

En mayo de 2018, Citroën lanzó el C3 por primera vez en Irán . El éxito es inmediato, las 2000 copias de pedidos anticipados se reservan en 24 horas. Desafortunadamente, en junio de 2018, el grupo PSA se vio obligado a anunciar que una vez más se retiraba del mercado iraní tras las sanciones estadounidenses impuestas por la administración de Donald Trump . No obstante, Citroën se compromete a fabricar y entregar las unidades reservadas con el apoyo de su socio local Saipa , en su fábrica conjunta en Kashan .

En mayo de 2021, se produjo el hito del millón de copias.

Diseño

Diseño

El C3 retoma el diseño de Citroën: las luces delanteras están dispuestas en dos pisos. Las luces traseras adoptan una firma LED 3D y están permanentemente encendidas. Por motivos económicos, el parabrisas Zenith no se renueva pero es posible optar por un techo panorámico de cristal (opcional). .

Con este nuevo C3, Citroën se dirige a una clientela más joven, gracias a un diseño que pretende ser más “trendy”. Por ello, el coche urbano está más cerca del mundo de los SUV, muy de moda y vendedor, gracias a las protecciones de los estribos laterales. Para completar este look aventurero, utiliza los Airbumps del C4 Cactus , pero con un diseño diferente y esta vez ubicados en la parte inferior de las puertas. Además, estos solo serán estándar en el nivel de acabado alto Shine y opcionales en el nivel medio Feel. Para aquellos que no quieran Airbumps, es posible en el acabado Shine de alta gama, como opción gratuita, eliminarlos.

Se ofrece una gran variedad de personalización en el C3. Para la carrocería, se puede elegir entre nueve pinturas. El techo, las carcasas de los retrovisores y los marcos de los faros antiniebla pueden adoptar un color diferente al de la carrocería (hay tres colores disponibles: blanco, rojo y negro). También hay pegatinas disponibles.

En Francia, el 65  % del C3 III (fase 1) vendido tiene pintura  bicolor y el 55 % tiene Airbumps.

En el interior, el cliente puede elegir entre cuatro ambientes. Los tiradores de las puertas se sustituyen por correas, como en el C4 Cactus .

El diseño exterior de esta tercera generación de C3 es obra de Cyril Pietton, y es a Jean-Arthur Madelaine a quien debemos el interior del vehículo.

Innovación

El automóvil integra, en vista previa, una cámara Full HD (con GPS y 16  GB de memoria), denominada ConnectedCAM Citroën, ubicada debajo del retrovisor central que permite tomar fotos o videos, y que graba una secuencia de video en el evento siniestro. (30 s antes del impacto y 1 min después).

Marco

El C3 toma la base técnica del 208 , basado en la plataforma PF1.

Cuerpos

Esta tercera generación de C3 solo se ofrece en 5 puertas. Ofrece 5 asientos, pero el del medio, en la parte trasera, es estrecho.

Fase 2

La versión rediseñada del C3 se presenta en 11 de febrero de 2020 para comercialización en junio.

Incorpora elementos estilísticos iniciados por el concept car Citroën CXperience presentado en el Salón del Automóvil de París 2016 , incluidas las barras cromadas de la parrilla que divergen alrededor de la óptica.

Se han rediseñado los airbumps en las puertas y las posibilidades de personalización han pasado de 36 (para la fase 1) a 97 combinaciones (para la fase 2), con:

El C3 conserva sus motores de gasolina 1.2 PureTech 83 y 110  CV y una única versión diésel 1.5 BlueHDi de 100  CV . Es el diseñador Sylvain Henry quien está en el origen del diseño de este C3 rediseñado.

Motorizaciones

- 1.2 PureTech / S&S 1.6 BlueHDi 1,5 BlueHDi
Motor 3 cilindros ( tipo EB ) 4 cilindros ( tipo DV / DLD )
Desplazamiento 1199  cm 3 1.560  cm 3 1499  cm 3
Poder maximo 68  c el plan
de 5750  rev / min 		82 el plan
de 5750  rev / min 		110  c al plan
de 5500  rev / min 		75  c el plan
de 3500  rev / min 		99  c el plan
de 3750  rev / min 		100  c al plan
de 3750  rev / min
Tuerca maxima 106  N m en el plan
de 2750  rev / min 		118  N m en el plan
de 2750  rev / min 		205  N m en el plan
de 1500  rev / min 		233  N m en el plan
de 1750  rev / min 		254  N m en el plan
de 1750  rev / min 		250  N m en el plan
de 1750  rev / min
Caja de cambios BVM5 BVM5 EAT6 BVM6 BVM5 BVM6
Velocidad máxima (en km / h) 164/165 173/168 188 186 hasta 188 193 171/169 185 188
0- 100  kilometro / h (en s) 14.0 / 14.2 12,8 / 13,0 9.3 9,8 hasta 10 9.4 15,3 / 15,5 11,9 10
Consumo combinado
(en l / 100  km ) 		4,7 hasta 4,8 4,7 hasta 5 4.6 4.9 hasta 5.1 4,7 3,5 / 3,6 3,7 3.8
Emisiones de CO 2 (en g / km) 108/109/110 108/109 103 110 hasta 118 107 92/93 95

Desarrollos de motores

2016

El Citroën C3 III se lanzó en septiembre de 2016.

GasolinaDiesel

2017

GasolinaDiesel

2018

Re-homologación Euro 6.2

GasolinaDiesel

2019

GasolinaDiesel

Acabados

En el lanzamiento, los tres acabados de consumo cuentan con el siguiente equipamiento:

Los precios de los diferentes motores en función del acabado están en el lanzamiento (versión con caja de cambios EAT6 añadida a la tarifa de turismos a partir del 2 de noviembre de 2016):

Motorizaciones Gasolina Diesel
Acabados PureTech 68 BVM PureTech 82 BVM PureTech 82 BVM 105g PureTech 110 S&S BVM PureTech 110 S&S EAT6 BlueHDi 75 S&S BVM BlueHDi 75 S&S BVM 83g BlueHDi 100 S&S BVM
Vivir 12.950  € 13.750  € 13.850  € - - 15.550  € 15.650  € -
Sentir 14.500  € 15 300  € - 16 900  € 18 300  € 17  100 € - 18 300  €
Brillar - 17  100 € - 18 700  € 20100  € - - 20100  €

Ediciones limitadas

En 2019, Citroën celebra su centenario con una serie limitada que lleva una pegatina "Origins since 1919", disponible tanto en el C3 como en el resto de la gama:

Después del rediseño:

Competencia

WRC

Citroën C3 WRC
Citroën C3 III
El C3 WRC de Stéphane Lefebvre y Gabin Moreau durante el Rally de Montecarlo 2017 .
Marcos Citroën
Años de producción 2017 -
Motor y transmisión
Energía Gasolina
Motor (es) THP
Desplazamiento 1598  cm 3
Poder maximo 380  CV
Tuerca maxima 400  Nm
Transmisión Integral
Caja de cambios Secuencial de 6 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío vacío: 1190 kg
con lleno y tripulación: 1350 kg
Chasis - Carrocería
Cuerpo (s) 5 puertas
Plataforma PF1
Dimensiones
Largo 4.128 milímetros
Ancho 1.875 milímetros
Distancia entre ejes 2.540 milímetros
Cronología de modelos
Anterior Citroën DS3 WRC

Citroën decide no participar en la temporada 2015 del WRC como estable para centrarse en el desarrollo del C3 WRC, utilizado desde la temporada 2017 . De hecho, las reglas están cambiando significativamente para esta nueva temporada, particularmente en términos de potencia, carga aerodinámica y ancho de vía .

En abril de 2016 , Citroën presentó las primeras fotos del futuro C3 WRC camuflado. El C3 WRC se inauguró como concept car en el Salón del Automóvil de París de 2016 , luego se dio a conocer la versión de carreras el 21 de diciembre de 2016 en Abu Dhabi , que también ha sido el patrocinador principal del equipo desde 2013..

El bloque que generaba 315  CV en el Citroën DS3 WRC se ha aumentado a 380  CV en el Citroën C-Elysée WTCC . El 2017 C3 WRC está equipado con una evolución de esta unidad que tiene las mismas características que la de la C-Elysée WTCC: la potencia máxima es de 380  hp alcanzado en 6000  rpm y el par es de 400  N m a 4.500  rpm . También utiliza la misma caja de cambios secuencial de 6 velocidades.

Para la temporada 2017 , el C3 WRC es conducido por el británico Kris Meeke (con Paul Nagle como copiloto) y por el francés Stéphane Lefebvre (con Gabin Moreau), y ocasionalmente por el emirati Khalid Al Qassimi (con Chris Patterson) y por el aspirante irlandés Craig Breen (con Scott Martin).

Premios

El Citroën C3 III figura entre los siete finalistas del trofeo Coche europeo del año 2017. Ganó el trofeo L'Argus 2017 en la categoría de coche urbano .

Notas y referencias

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Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos